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購買時間2022年01月
購買地點安徽 宣城
裸車價格13.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達3是我選擇的第一臺車，當時同級別的車也都在手機上看過了，無非就是大眾雙離合和兩田一產(chǎn)CVT。馬自達的初印象就是那人盡皆知的經(jīng)典馬6，極致的超控彎道之王的美譽。然后中秋節(jié)就去試駕了，馬自達操控確實沒的說，然后看中的還有就是6AT變速箱，這個變速箱不得不說是真的很靈活，相當于寶馬配上采埃孚。整個使用過程中驚喜還是非常多的，首先駕駛體驗上來講，新手都很容易上手，車子主要是我自己一個人上下班代步用。身邊朋友開過的也覺得無論是跟腳性，還是6AT變速箱給你的反應都是很不錯的，還有底盤的質(zhì)感。這可能就是當時賣車的銷售和我說的加速線性，著重要說的還是它的安全性，與其它日系車不同，采用一體沖壓式車門，門內(nèi)幾根高強度防撞鋼梁同級別里用料沒的說，都在一些肉眼觀看不到的地方。油耗嘛也還行，畢竟6AT 只有6個檔自然會比同級別車會高點，年前開了一趟長途高速900公里滿載5個人，6.6的油耗，市區(qū)嘛9點幾，開的猛點11 12的油耗。空間也就那樣網(wǎng)上說的沒錯確實小，我自己正常開車姿勢調(diào)的座椅去坐后排兩條腿有點擠的?
缺點：冷啟動時聲音像拖拉機一樣，收音機打開時會帶有一絲雜音，胎噪較大，開高速時速度上去的話聲音稍微有點大，但是在可接受范圍內(nèi)。開冷空調(diào)時溫度要20度以下才能出冷風，這個有待改進。
外觀：長車頭，很低趴，很轎跑車的感覺，同級別找不到對手，但馬自達敢于同價位設(shè)計，德國紅點獎不是浪的虛名，外觀真的沒什么好說的，車尾很性感，唯一的不足就是大燈，優(yōu)雅的尾燈只有半圓形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，觸手可及的地方都是軟質(zhì)包裹的，相比較同級別的車型來說，并沒有太多的廉價塑料感，多媒體的面板也十分流暢，空調(diào)的按鍵反應靈敏，手感也很好。
空間：空間還可以，并沒有網(wǎng)上說的那么小吧，這個價位，性價比還是可以接受的
配置：性價比也不錯，目前想買到大排量自吸的車子，比較少，一般都在18萬左右，馬三都比較合適，外觀設(shè)計在線，內(nèi)飾材料夠味，操控夠爽
動力：動力方面我還是挺滿意的，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機加上馬自達的6AT變速箱，配合起來相當默契，而且馬自達還設(shè)計得有風琴式踏板，在想加速超車的時候油門踩到底部的強制降檔開關(guān)，會讓你有飛一樣的感覺，起步很流程，動力拉滿，你只需要做到安全駕駛的情況下，感受馬自達帶來的速度與激情吧。
操控：
超控感完美，體驗了才知道。既可以讓你在慢慢的感受舒適，也可以分分鐘上高速。
油耗：昂克賽拉也還是比較合理的，車子的油耗，他通常開車更平穩(wěn)，我覺得是差不多比較好的，也還是比較可以的，比較穩(wěn)定，開了一段時間之后發(fā)現(xiàn)還很不錯，我會開放市區(qū)和高速公路。
舒適：舒適性而言冷車啟動的時候發(fā)動機噪音響點，座椅坐著還可以，整個車底盤偏運動后排我自己坐著一點不舒服，畢竟是扭力梁。
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