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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

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2020款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
排量:
全部
車(chē)型(共2款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:冬天好冷習(xí)慣性的上車(chē)就開(kāi)空調(diào),老爸非要說(shuō)等下預(yù)熱下再開(kāi),不然也要半天。我感覺(jué)沒(méi)幾分鐘車(chē)?yán)锞团土四兀@個(gè)冬天有了小灰確實(shí)舒服。讓我沒(méi)騎小毛驢了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性而言冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音響點(diǎn),座椅坐著還可以,整個(gè)車(chē)底盤(pán)偏運(yùn)動(dòng)后排我自己坐著一點(diǎn)不舒服,畢竟是扭力梁。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車(chē)子的座椅是真皮打孔的,坐的舒服,座椅有包裹性和支撐性,空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的,后排也有空調(diào)出風(fēng)口,可以讓自己的乘車(chē)親友,可以同時(shí)享受到空調(diào)帶來(lái)的舒適性,車(chē)子的隔音降噪也做得好,關(guān)閉門(mén)窗,傳進(jìn)車(chē)內(nèi)的噪音微弱,懸架減震舒適性好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程617公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:駕駛舒適性很不錯(cuò),駕駛比較輕松,不會(huì)感覺(jué)很累。乘坐也比較舒適,即使在后排,坐著也不會(huì)感覺(jué)壓抑。所以這車(chē)不管是駕駛者還是乘坐者感受都會(huì)挺好的。中控的按鈕,換擋的把手什么的摸起來(lái)也都很舒服,很順手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:真皮的座椅還是非常舒服的,個(gè)人感覺(jué)它的腰部承托設(shè)計(jì)的挺好的,基本上不用放額外的腰部靠枕了。雖然沒(méi)有座椅通風(fēng)功能,但是皮質(zhì)座椅上面都有打孔,透氣性也不錯(cuò)?照{(diào)的分區(qū)設(shè)計(jì),讓前后排的人都能十分舒適。手機(jī)互聯(lián)的功能也十分便利,上車(chē)就能連接carplay,聽(tīng)歌導(dǎo)航都十分方便。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:次世代昂克塞拉的座椅舒適性還是不錯(cuò)的,座椅包裹性也好,這樣最明顯的好處就是長(zhǎng)途駕駛不會(huì)太累,因?yàn)槔掀呕啬锛译x現(xiàn)在居住城市來(lái)回將近100公里,座椅柔軟度很好,不像坊間傳聞的那樣,長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:前排完美,后排就不說(shuō)了,值得一提的是座椅真的很舒服,跟天籟的大沙發(fā)不一樣,昂克賽拉的座椅并不軟,但是勝在坐姿。另外空調(diào)給力,噪音在這個(gè)級(jí)別也是數(shù)一數(shù)二,60以下特別安靜,速度起來(lái)了噪音也不大,但是馬自達(dá)刻意的將發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音保留了,這個(gè)怎么說(shuō)呢,本人特別喜歡,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺好聽(tīng)的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅特別舒服,肉眼可見(jiàn)都是皮質(zhì)包裹,座椅軟硬程度適中,坐上去很舒服,貼合度很好,車(chē)內(nèi)降噪隔音還不錯(cuò)?照{(diào)是有雙區(qū)獨(dú)立的自動(dòng)恒溫空調(diào)。后排也有空調(diào)出風(fēng)口,可以讓后排親友也能同時(shí)享受到空調(diào)的舒適性。而且主副駕的空調(diào)出風(fēng)口溫度可以根據(jù)個(gè)人需求調(diào)節(jié),非常nice。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3156公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:不能給滿(mǎn)顆,絕對(duì)不能給五顆星滿(mǎn)分,舒適性的話(huà)不是說(shuō)前排坐的舒服就可以了,畢竟買(mǎi)車(chē)也是要考慮到后排的。過(guò)年回家老媽說(shuō)有點(diǎn)悶暈車(chē),后面老爹說(shuō)車(chē)的空間小了,比較壓抑,說(shuō)他坐起都有點(diǎn)悶,還有就是過(guò)減速帶爛路的時(shí)候,我去那叫一個(gè)抖,感覺(jué)減震器一點(diǎn)用都沒(méi)有,就好像沒(méi)有減震一樣! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)有七個(gè)檔位的,夏天熱的時(shí)候,開(kāi)個(gè)五檔一會(huì)就涼快了,有點(diǎn)冷
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:質(zhì)雅版配備的是真皮座椅,坐起來(lái)還是很舒服的,柔軟度比織物的好太多了,座椅設(shè)計(jì)的提合理的,對(duì)人的包裹性挺好的,跑長(zhǎng)途幾個(gè)小時(shí)腰也不怎么酸。最主要男接受的就是胎噪大,上高速一提速就能感覺(jué)到很明顯,還有就是輪胎太薄,開(kāi)坑洼路段時(shí)要記得減速,不然容易輪胎起包。整車(chē)的避震調(diào)得偏硬,過(guò)減速帶時(shí)很直觀的能感受到。
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