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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀(guān)酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅支撐不錯(cuò)，不是很軟，長(zhǎng)時(shí)間坐不會(huì)有陷在里面的那種疲憊感，但是中間凸起的地方實(shí)在太大太寬，隔音做的不好，路噪很明顯，風(fēng)噪在高速特別明顯，在考慮是不是去做一個(gè)底盤(pán)裝甲來(lái)降低路噪，全車(chē)隔音來(lái)降低風(fēng)噪。因?yàn)橛玫拇筝啽馓ィ攒?chē)子穩(wěn)定性很好，路感特別清晰，有助于操控，但是過(guò)一些減震坎倒不是特別顛，尤其是速度快的時(shí)候，不能不承認(rèn)，馬自達(dá)在底盤(pán)調(diào)校上，的確在努力尋找舒適和操控的平衡點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1698公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性個(gè)人感覺(jué)很不錯(cuò)，椅子做起來(lái)很舒服，但是需要陪頭枕，不然會(huì)感覺(jué)頭部靠枕有點(diǎn)硬；后排座椅有點(diǎn)偏躺，如果頭枕沒(méi)有調(diào)好的話(huà)，完全靠躺下去不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性個(gè)人感覺(jué)很不錯(cuò)，椅子做起來(lái)很舒服，但是需要陪頭枕，不然會(huì)感覺(jué)頭部靠枕有點(diǎn)硬；后排座椅有點(diǎn)偏躺，如果頭枕沒(méi)有調(diào)好的話(huà)，完全靠躺下去不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅包裹感很強(qiáng)，很舒服，但是少了電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能，讓人覺(jué)得很可惜。噪音方面，城市道路還好，深踩油門(mén)時(shí)的zoomzoom聲個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò)。實(shí)習(xí)期還沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，在高速胎噪方面沒(méi)有發(fā)言權(quán)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.27萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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舒適：給我的感覺(jué)小三是運(yùn)動(dòng)型車(chē)偏舒適性的調(diào)教。過(guò)減速帶的時(shí)候就是蹦蹦兩下干脆果斷的過(guò)去了，懸架不是硬的發(fā)跳，也不是軟的慢慢悠悠的。座椅柔軟度適中，包裹性很好，至少坐過(guò)我小三的朋友沒(méi)一個(gè)人說(shuō)這車(chē)坐的不舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1534公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1185公里
綜合評(píng)分
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舒適：運(yùn)動(dòng)座椅對(duì)腰部的支撐很到位，左右的側(cè)向支撐比一般的這個(gè)價(jià)位的車(chē)子好很多。另外就是座椅比較“往后靠”的設(shè)定，使得我的腿-臀部-背部的受力比一般車(chē)的座椅要均勻得多。
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