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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3264公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,啟動(dòng)后聲音就正常了,除了這一點(diǎn),昂克賽拉的操控沒毛病,方向盤操控感很好,轉(zhuǎn)彎很準(zhǔn),不拖泥帶水。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9830公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控沒得說,方向盤也是指哪打哪,跑高速也是覺得很穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程941公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控那更不要說了,畢竟馬自達(dá),推廣的就是駕駛感。開著馬自達(dá)昂克賽拉60km的速度過彎,完全沒有問題,車很穩(wěn)。跟朋友出去玩,開在山路上,那種彎路很多。但是開著馬自達(dá)一點(diǎn)都不心慌,因?yàn)樘貏e的穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很穩(wěn)與準(zhǔn),過彎比較舒服,不會(huì)很傾斜,提升乘坐的舒適性,開起來讓駕駛員過彎有足夠的信心,操控真的滿意!!
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3904公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 彎道之王,東瀛寶馬,廣島保時(shí)捷都是這臺(tái)小三的親切的昵稱,總體來說從操控這一點(diǎn)觀點(diǎn)出發(fā),小昂的整體表現(xiàn)還是讓人滿意的。直線其實(shí)沒得談,彎道的話不得不說小昂的平穩(wěn)性還是很舒服的,傾斜度慣性還是在舒適的接受范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2585公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控和油門、剎車很靈敏,一點(diǎn)就到,加選包的輔助駕駛對(duì)我們女生開車幫助性很大,非安全區(qū)就會(huì)提示;高速開150碼車身都很平穩(wěn),沒有軒逸那么飄。操控比思域好
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)素來又“東瀛寶馬”之稱,足可以看出他的操控性得到了大眾的一致認(rèn)可,在我開這款車的幾天里,我覺得操控這個(gè)方面,可以說是指哪兒打哪兒,感覺人和車是一個(gè)整體,非常的靈敏!
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 過彎感覺,真的舒服,平路的,感覺大家都差不多方向盤操控感:方向盤很輕,基本上方向沒有什么延遲、方向盤也很舒服
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程358公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)的出了名的好,特別是轉(zhuǎn)彎道,過彎還是很平穩(wěn)的!
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)素來有“東瀛寶馬”之稱,方向非常精準(zhǔn)靈活。另外在GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加持下,發(fā)動(dòng)機(jī)能更精準(zhǔn)地輸出扭矩(對(duì)加速度的控制精度能達(dá)到0.01G),比手動(dòng)控制更加精確且降低了操控難度。在過彎時(shí)可減少駕駛員身體的側(cè)傾,讓過彎表現(xiàn)更干凈利落,很爽,可以大大提高駕駛員的信心。所以在操控方面,我覺得不需要太多的解釋,只要開一次新馬三就會(huì)瞬間明白那種騎著一匹汗血寶馬的感覺。被稱為“東瀛寶馬”的馬自達(dá)在控制上也是有他自己的過人之處的。
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