一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3264公里
綜合評(píng)分
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操控:
冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,啟動(dòng)后聲音就正常了,除了這一點(diǎn),昂克賽拉的操控沒毛病,方向盤操控感很好,轉(zhuǎn)彎很準(zhǔn),不拖泥帶水。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9830公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程941公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控那更不要說了,畢竟馬自達(dá),推廣的就是駕駛感。開著馬自達(dá)昂克賽拉60km的速度過彎,完全沒有問題,車很穩(wěn)。跟朋友出去玩,開在山路上,那種彎路很多。但是開著馬自達(dá)一點(diǎn)都不心慌,因?yàn)樘貏e的穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3904公里
綜合評(píng)分
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操控:
彎道之王,東瀛寶馬,廣島保時(shí)捷都是這臺(tái)小三的親切的昵稱,總體來說從操控這一點(diǎn)觀點(diǎn)出發(fā),小昂的整體表現(xiàn)還是讓人滿意的。直線其實(shí)沒得談,彎道的話不得不說小昂的平穩(wěn)性還是很舒服的,傾斜度慣性還是在舒適的接受范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2585公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤操控和油門、剎車很靈敏,一點(diǎn)就到,加選包的輔助駕駛對(duì)我們女生開車幫助性很大,非安全區(qū)就會(huì)提示;高速開150碼車身都很平穩(wěn),沒有軒逸那么飄。操控比思域好
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控:
馬自達(dá)素來又“東瀛寶馬”之稱,足可以看出他的操控性得到了大眾的一致認(rèn)可,在我開這款車的幾天里,我覺得操控這個(gè)方面,可以說是指哪兒打哪兒,感覺人和車是一個(gè)整體,非常的靈敏!
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程358公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控:
馬自達(dá)素來有“東瀛寶馬”之稱,方向非常精準(zhǔn)靈活。另外在GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加持下,發(fā)動(dòng)機(jī)能更精準(zhǔn)地輸出扭矩(對(duì)加速度的控制精度能達(dá)到0.01G),比手動(dòng)控制更加精確且降低了操控難度。在過彎時(shí)可減少駕駛員身體的側(cè)傾,讓過彎表現(xiàn)更干凈利落,很爽,可以大大提高駕駛員的信心。所以在操控方面,我覺得不需要太多的解釋,只要開一次新馬三就會(huì)瞬間明白那種騎著一匹汗血寶馬的感覺。被稱為“東瀛寶馬”的馬自達(dá)在控制上也是有他自己的過人之處的。
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