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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是好看的外型啦!車頭真的超級(jí)超級(jí)好看!搭配簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾,簡(jiǎn)直就是最好的車車。y我個(gè)人特別喜歡這個(gè)鉑鋼灰真的好好看,哈哈哈哈哈哈。我覺得這個(gè)質(zhì)感絕了!不過灰色真的很容易臟,要勤奮的洗車,就是喜歡喜歡沒辦法!操縱桿也是沒得說的,我之前的車是小歐拉,感覺沒有這個(gè)那么爽。踩油門的感覺還是很爽的,還有自動(dòng)駐車,這個(gè)事之前歐拉沒有的,我也太喜歡這個(gè)功能了。解放雙腳哈哈哈哈哈哈,這個(gè)車還是很推薦的吧。
缺點(diǎn):不滿意這款車的整體的空間,無論是前排的,還是后排的,以及后備箱的儲(chǔ)物空間!前排來說馬馬虎虎,后排座椅乘坐后最多還有一拳的距離,家里人乘坐還是略顯擁擠的,而且腿伸不直,坐的有點(diǎn)不太舒服,還有就是后排空間,因?yàn)槲业南渥颖容^大,所以只能放一個(gè)箱子和一些東西,儲(chǔ)物空間有限,但是考慮到他車身就這么長(zhǎng),倒也是能夠理解,畢竟只是一個(gè)代步的小車,要求也不能太多,魚和熊掌不可兼得。
外觀:從昂克賽拉出現(xiàn)在我的眼簾后,我的眼睛就沒有離開過這款次時(shí)代的昂克賽拉。這足以證明其外觀設(shè)計(jì)的漂亮,次時(shí)代昂克賽拉采用了混動(dòng)設(shè)計(jì)2.0理念,獲得了“2019年德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格的VISIONCOUPE概念車,車頭的六邊型進(jìn)氣格柵犀利而動(dòng)感,配合上細(xì)長(zhǎng)的前大燈讓前臉肅靜感十足。再加上四門轎跑式的車身設(shè)計(jì)以及多層次線條的處理,使得整車輪廓更加立體且富有精致感。我的車是鉑鋼灰,魂動(dòng)紅跟鉑鋼灰所帶來的震撼是其他顏色不可比擬的。與其他車比,在外觀上,馬自達(dá)也從未輸過任何對(duì)手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是皮的,還是比較有質(zhì)感的,沒啥塑料,還是比較認(rèn)可的!
空間:本人178,身材中等,后排坐下后還有一拳多一點(diǎn)的空間,其實(shí)空間是屬于夠用的,就是后面不能坐三個(gè)男生,不然會(huì)有點(diǎn)擁擠,兩個(gè)人坐在后面完全沒問題! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排有個(gè)帶調(diào)節(jié)風(fēng)量的出風(fēng)口,這個(gè)設(shè)計(jì)真的特別好,很貼心。后備廂容積:后備箱空間真的挺大的,可能后排那些縮短的部分都在后備箱了,還可以46比例的放倒,比較實(shí)用。
配置:顏值高、省油、操控好、動(dòng)力足,目前用到的感覺是這四大優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力:動(dòng)力2.0L自然吸氣配合6AT,這個(gè)變速箱很棒,變速箱低速堵車時(shí)邏輯清晰,低速跟車響應(yīng)速度靈敏,沒有任何頓挫感,動(dòng)力日常出行足夠動(dòng)力,輕點(diǎn)有門就動(dòng)力十足
操控: 過彎感覺,真的舒服,平路的,感覺大家都差不多方向盤操控感:方向盤很輕,基本上方向沒有什么延遲、方向盤也很舒服
油耗:日系都比較省油的,果然名不虛傳。一開始需要磨合,看有時(shí)候都十一十二的樣子,還以為店里的銷售騙我,后來慢慢的就穩(wěn)定在8左右,現(xiàn)在又稍微下來一點(diǎn),大概在7.5到7.8的樣子?傮w下來還是比較省油的,這個(gè)其實(shí)也要看每個(gè)人的開車習(xí)慣的,有的人喜歡猛踩油門跟剎車肯定油耗要高一點(diǎn)的。
舒適:舒適性的話整體還行,座椅比較寬大,開起來特別舒適,靠背的時(shí)候支撐性也蠻到位的,后排空間寬裕,座椅符合人體設(shè)計(jì),坐姿適中。底部的減震效果也不錯(cuò),在一些坑坑洼洼的路段也會(huì)感覺很舒服。座椅上,全車是真皮座椅,而且座椅的舒服度也是很不錯(cuò)的。座椅舒適性:座椅是真的舒適,據(jù)說這是馬自達(dá)與日本醫(yī)科?學(xué)聯(lián)合開發(fā)設(shè)計(jì)的人體工學(xué)座椅,能更好的解決?時(shí)間開車的腰部疼痛,能讓駕駛者的身體完美貼合與座椅,能讓骨盆直立并且提供脊柱S形支撐。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:夏天再試下制冷效果這么樣,現(xiàn)在體驗(yàn)還行。空調(diào)效果:空調(diào)制冷快,風(fēng)大涼爽。這會(huì)正值冬季不合適吹 哈哈哈
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