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馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
競品車系排名:未進入榜單

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全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程453公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 因為沒開過什么好車,就開過教練車遠景,別人的一部老榮威還有平時會去玩卡丁車,對于那老榮威和遠景來說那轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、方向盤虛位、和路感反饋要好太多了,作為家用車來說那還是絕對ok的,畢竟東濠寶馬不是白來的。然后是手自一體變速箱,可以手動模式下選擇撥片或者檔桿換擋,對于長下坡來說手動模式就很有用了可以用發(fā)動機制動來防止剎車過熱,撥片也讓換擋更簡單,也更有超控樂趣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2052公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達是一個操控非常出色的品牌,雖然我沒有操控的概念,但是我當(dāng)時買車的時候并沒有太在意,但是開了一段時間,我覺得車的操控真的很重要,良好的操控真的讓駕駛變得非常簡單,之前聽說馬自達適合女生,因為方向輕,入門快,這次自己試試是真的。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3578公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控絕對沒得說,傳說中的指哪打哪說的就是昂克賽拉,過彎道都很有信心
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: ☆ 車身穩(wěn)定控制:賣車的時候試駕小哥哥特意演示了下車身的穩(wěn)定系統(tǒng),麋鹿測試感覺挺穩(wěn)的。后期自己使用,因為平時開的比較溫柔,感覺挺穩(wěn)方向盤操控感:對女士非常友好,一個手打方向盤沒問題。☆ 剎車輔助:感覺剎車比較軟,沒有那種一踩下去就站在那里的感覺。需要慢慢適應(yīng)。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控是馬自達的主打產(chǎn)品操控確實很不錯,名不虛傳,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)也很輕,方向盤的握感也很舒適,無論在市區(qū)還是高速,開起來都很穩(wěn)定。還有個彎道小王子的稱號,都是說明操控性很好。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達的底盤調(diào)校真的特別牛,有目共睹,彎道王這個可不是誰都敢叫的,整車平衡同級別第一,特別好操控,我試駕的時候起步?jīng)]一會就有種開自己車的熟悉感,真的好開
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 昂克賽拉的操控性真的很強。對于新手來說。真的是靈敏性極高。操控十分的精準(zhǔn),變向準(zhǔn)、變速快、換擋及時
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款馬自達昂克賽拉就是操控非常好的一款,方向盤的設(shè)計和座椅的設(shè)計使得操作起來非常的有感覺,GVC的技術(shù)也是非常的硬,這種黑科技設(shè)計的非常的好,操控起來非常的穩(wěn)。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 承德
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 說不上人車合一,至少也是行云流水,同價格的里面算優(yōu)秀的,這個品牌也走的運動操控路線,感覺像豪華品牌里的寶馬,從外觀到駕駛感受(轉(zhuǎn)向的靈活度,剎車反應(yīng)等)都有運動氣息在里面!
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 北海
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控沒得說,超級不是夢,之前在4S店試駕的小火鍋試駕的,麋鹿測試,現(xiàn)在也是念念不忘,當(dāng)時給我印象很深,因為我去別的店看車,要求麋鹿測試基本沒有試駕,個人認為肯定是車不行,當(dāng)時70多邁麋鹿測試后輪始終沒有離開地面,而且60多邁過彎,變速特別穩(wěn),沒有要把人甩出去的感覺.
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