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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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帕薩特
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變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
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車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13650公里
綜合評(píng)分
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    5
操控: 鈦金色
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41680公里
綜合評(píng)分
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    3
操控: 好看,很商務(wù)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 外觀十分耐看,哪怕買(mǎi)車(chē)三年半了,如今看去一點(diǎn)也不過(guò)時(shí),而當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)覺(jué)得很驚艷的k5,如今看著卻覺(jué)得平庸無(wú)奇。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 前臉好看勝過(guò)屁股,總體滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格23.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 沒(méi)得說(shuō)。仁者見(jiàn)仁
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 第一眼就被它吸引了,黑色大氣穩(wěn)重,很耐看。但是11款的日行燈一點(diǎn)不亮,有些...,還是13款的更好看,相比邁騰我個(gè)人還是喜歡帕薩特,符合國(guó)人的審美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23564公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還可以,就是稍微有點(diǎn)虛位,做不到完全的指哪兒打哪兒。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控比較中庸吧,畢竟4870mm的長(zhǎng)度,超過(guò)2800mm的軸距,在中型車(chē)尺寸里面也算是中上等的了,所以開(kāi)起來(lái)明顯能感覺(jué)是在開(kāi)一輛大車(chē),操控起來(lái)不是什么靈活,快速轉(zhuǎn)彎時(shí)候側(cè)傾控制還算過(guò)的去,不過(guò)能夠感覺(jué)車(chē)尾有點(diǎn)兒跟不上,不過(guò)日常開(kāi)問(wèn)題不大。方向盤(pán)指向性還不錯(cuò),雖然是電子助力轉(zhuǎn)向,不過(guò)低速時(shí)還是感覺(jué)稍微有點(diǎn)重手,中高速方向盤(pán)比較穩(wěn),能給人不錯(cuò)的信心。剎車(chē)和油門(mén)踏板力度適中,比較容易駕馭。
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