上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8364）+1 燒機(jī)油（5923）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.30萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，只要舍的給油，提速快，動(dòng)力源源不斷，推背感十足，超個(gè)車小意思，高速最高跑過(guò)170，很穩(wěn)很扎實(shí)；不過(guò)D2升D3時(shí)頓挫感明顯；S檔現(xiàn)在還不會(huì)用，以后看說(shuō)明書(shū)慢慢練習(xí)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5068公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于我沒(méi)開(kāi)過(guò)BBA之類的車，我感覺(jué)小帕的動(dòng)力完全滿足我個(gè)人的需求，上面說(shuō)過(guò)百公里加速在D檔的情況下才7秒多一點(diǎn)，在天朝這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)有余了。聽(tīng)車友說(shuō)2T有人跑過(guò)240左右的時(shí)速，反正我是不敢這樣跑，所以具體的我也不知道（為了家人和自己的安全＋駕駛證只有12分著想本人不建議時(shí)速這么高）
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購(gòu)買車型帕薩特 2015款 1.4TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格17.30萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4的動(dòng)力算是夠用了吧，高速跑140也是很輕易的，超車也很隨意，并沒(méi)有別人說(shuō)的小馬拉大車的感覺(jué)，功率96書(shū)面參數(shù)太低，說(shuō)出去有點(diǎn)丟人，新帕薩特1.4高功率的應(yīng)該才算這輛車該有的動(dòng)力吧。
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 1.8TSI 自動(dòng)尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T不是開(kāi)玩笑的，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，一千七八轉(zhuǎn)渦輪介入，那感覺(jué)真的像開(kāi)賽車了，最快跑過(guò)210，感覺(jué)速度是還可以提的，只是自己膽小不敢加速了！拉八個(gè)漢子爬坡什么的都不是事，動(dòng)力就跟人一樣，二十來(lái)歲，不含糊！
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 政府采購(gòu)版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8t的動(dòng)力絕對(duì)夠用，如果買2.0t的了估計(jì)算跑車那種感覺(jué)了，超車那是舒舒服服的，而且渦輪加入后感覺(jué)推背感更加明顯。
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T的車子，雖然馬力不大，但是動(dòng)力很充沛，地板油雖也沒(méi)有強(qiáng)烈的推背感，渦輪介入的時(shí)候能感受到，高速上提速還是挺快的。日常市區(qū)內(nèi)超車提速肯定是足夠用的，帕薩特本身就是商務(wù)車，動(dòng)力方面還不是強(qiáng)項(xiàng)，沒(méi)法跟小鋼炮比。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38657公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：至少磨合期的表現(xiàn)已經(jīng)夠勁。非常期待磨合后的表現(xiàn)。暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何DSG相關(guān)問(wèn)題，換擋及時(shí)而且平順。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：：1.4手動(dòng)尊榮的動(dòng)力，個(gè)人感覺(jué)起步時(shí)動(dòng)力稍顯不足，有點(diǎn)力不從心，畢竟排量小。起步后還不錯(cuò)，只要舍得踩油門(mén)的話，動(dòng)力還是可以的，我跑過(guò)3000公里的時(shí)候，聽(tīng)ssss店的工作人員說(shuō)，應(yīng)該去拉拉高速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1800時(shí)，會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)變聲，此時(shí)是渦輪開(kāi)始介入。繼續(xù)深踩油門(mén)，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)三千，此時(shí)如果是三檔的話，稍微能感覺(jué)到“推背感”。再比此猛烈的開(kāi)法，個(gè)人暫時(shí)還沒(méi)試過(guò)。自購(gòu)車以來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從沒(méi)超過(guò)3500轉(zhuǎn)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7790公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T動(dòng)力帶來(lái)的提速感十分干脆，起步有點(diǎn)肉，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上提速?zèng)]有任何障礙，高速行駛中，掛上S檔，推背的感覺(jué)和超車的感覺(jué)非常不錯(cuò)，動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了。2.0TSI+6速DSG的黃金動(dòng)力組合，動(dòng)力輸出別提有多帶勁，一個(gè)字爽!感覺(jué)只要跑起來(lái)之后，任何加速都很輕松，非常喜歡這種動(dòng)力，給人一種用之不盡的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2015款 1.4TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：很多人覺(jué)得1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)放帕薩特上面是小牛拉大車，但經(jīng)過(guò)我這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)，覺(jué)得動(dòng)力是OK的。在起步階段反應(yīng)沒(méi)有常規(guī)的2.0自然吸氣的反應(yīng)迅速，但是在行駛過(guò)程中，有了渦輪的介入，動(dòng)力很持續(xù)，超車什么的很輕松，高速的情況下，只要在時(shí)速130KM以下，都還是沒(méi)有任何問(wèn)題的，油耗控制的比較好，再高的話經(jīng)濟(jì)型就不這么好了。
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