上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2140）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8365）+1 燒機(jī)油（5926）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（719）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大！！
缺點(diǎn)：油耗偏大，隔音效果一般。
外觀：后排很寬敞，后備箱也很大、很實(shí)用。
內(nèi)飾：動(dòng)力很充沛，油門靈敏。
空間：德國車的操控一向很好，我很喜歡
配置：目前還在磨合期，在市區(qū)走走停停的情況下是10個(gè)油過一點(diǎn)，車速保持在60-80KM時(shí)，在6個(gè)油過一點(diǎn)。
動(dòng)力：還好，后邊可以躺著~~嘿
操控：
新帕薩特外觀大氣，偏商務(wù)加運(yùn)動(dòng)，適合年輕人，前大燈和尾燈非常漂亮，日行燈還是很酷的
油耗：現(xiàn)在沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，總體感覺很滿意。
舒適：國內(nèi)車價(jià)格虛高，所以提出性價(jià)比這個(gè)感受項(xiàng)目，主要是用來被吐口水的。所以，我也不客氣：咳，啐~~~20幾萬的車，廠家上一次稅、經(jīng)銷商上一次稅、消費(fèi)者再上一次稅，你說這個(gè)車能真正值多少錢？
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大！！
缺點(diǎn)：dsg變數(shù)箱 偶爾會(huì)有抖動(dòng) 大燈有時(shí)候會(huì)有霧氣 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大 行車是胎噪聲比較大 門的隔音效果有待改善
外觀：寬敞,著實(shí)寬敞又不乏舒適,后排的空間很充足.1.8米的人進(jìn)去,腳部有兩拳多距離,頭上也有一拳多
內(nèi)飾：動(dòng)力在渦輪和DSG的輔助下，提速很快8.4秒的實(shí)測也夠給力了。
空間：駕駛輕松，方向盤指向準(zhǔn)確，操作簡單
配置：基本滿意
動(dòng)力：空間大，舒適度好
操控：
適合商務(wù)兼家用，做生意的，所以選新帕沒錯(cuò)
油耗：差勁??
舒適：性價(jià)比還可以，就是售價(jià)感覺貴一點(diǎn)，大眾優(yōu)惠不多。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，乘坐舒適，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：感覺最不舒服的還是他的內(nèi)飾，22多萬的車沒有導(dǎo)航，這么暢銷的車輛，后排座椅中間的過橋還是那么高，中間無法做人，過人也很不方便。希望上海大眾能夠重視這部分的改進(jìn)。
外觀：夠大，B級(jí)中最好了，不管是頭部，還是腿部，還是左右，寬呀，真的寬呀。
內(nèi)飾：我的是1.8T的 起步1檔沒有問題 2檔的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)斷油 3檔開始推臂感非常強(qiáng) 總體動(dòng)力很好
空間：這車商務(wù)氣息非常重，買車第一標(biāo)準(zhǔn)是操控的話也不會(huì)選這車，安全性能高，操控一般
配置：8.5左右，
動(dòng)力：還行，到處硬邦邦的，沒皇冠軟和，靜音效果更不能比。
操控：
時(shí)尚大氣
油耗：內(nèi)飾做工個(gè)人覺得挺好的，就是皮的味道比較大，可能是跟新車有關(guān)系，能接受！
舒適：配置豐富大眾黃金動(dòng)力總成無敵，優(yōu)惠也還可以，沒得說了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很滿意
缺點(diǎn)：目前還沒有，沒注意看燒不燒機(jī)油...
外觀：給力我身高1.81 前后都沒問題也不擠退 本來想買途觀的 看這個(gè)后也不錯(cuò)夠用 前后排空間都很大
內(nèi)飾：足夠用，
空間：操控的話一般般，也沒有想過新帕操控會(huì)有多好的操控，畢竟首先車子比較長，另外車輛定位就不屬于操控路線的，所以說平平淡淡，不好不壞，至少我開上去感覺良好。
配置：比較省油
動(dòng)力：舒適性還可以，就是高速胎嗓很大，路感過濾得不好
操控：
就為它外觀買的，超喜歡
油耗：首先比較遺憾的是我沒有提到自己心儀的黑內(nèi)，只是米內(nèi)，阿Q精神的話就是米內(nèi)顯得大。。。。座椅的用料不錯(cuò)，坐上去很舒服，包裹性也還可以，但是四門和扶手盒啊之類的儲(chǔ)物格的做工要吐槽一下，和邁騰是同門兄弟，這地方就沒有人家邁騰做的好，用料打了折扣，而且看拆車坊的話，有些看不見的地方也比邁騰有差距，看來是上海大眾的成本控制是爐火純青了，而且還有一點(diǎn)也要特別提一下，都快20多萬的車了，儀表盤的罩子怎么不用點(diǎn)抗磨的，用布一擦，就出劃痕，需要用蠟好好保護(hù)一下，建議朋友們清晰的時(shí)候一定要小心。別的都還好，很好的詮釋了中庸二字，沒有很驚艷的地方，也沒有很大的敗筆，也許這就是新帕經(jīng)久不衰的秘訣啊，不同的人都能在他身上找到喜歡的地方。
舒適：性價(jià)比一般 可能大眾車的車身和發(fā)動(dòng)機(jī)占優(yōu)勢 所以在內(nèi)飾做工不夠豪華和細(xì)膩 有些電子功能也不夠多
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程23800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間巨大，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響地方多，懸掛太硬，保養(yǎng)太貴
外觀：滿意，不到180cm的個(gè)，家人也沒有很高的，這么大的空間足夠足夠足夠足夠了。
內(nèi)飾：我覺得夠我開的，我不賽車的。
配置：還不錯(cuò)，之前開的多是越野車，感覺新帕的油耗真心的不錯(cuò)
動(dòng)力：還好，減震效果還需改進(jìn)，
操控：
外觀其實(shí)沒有什么可以挑剔的瑕疵，感覺整體都好，日間燈也比較漂亮。
油耗：大眾的內(nèi)飾真心覺得不上檔次，而且各種型號(hào)的車內(nèi)飾基本都一樣，很容易審美疲勞。
舒適：些許貴 重慶完全沒得撒子優(yōu)惠
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對(duì)是同級(jí)別中最大的，尤其是后排空間，誰坐誰知道哈。動(dòng)力也是很充沛，提速很快，推背感很刺激。外觀沉穩(wěn)大氣，給人低調(diào)豪華。感覺很多低調(diào)的有錢人都是開帕薩特，給人神秘莫測。
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有點(diǎn)下降了，才行駛750公里
內(nèi)飾：一般吧 平時(shí)夠用 應(yīng)該是DSG的問題 輕踩油門總是不到2000轉(zhuǎn)就換擋了 S擋踩到底起步還是很給力的 曾經(jīng)跑贏2.4的奧迪A6L 很有成就感！
空間：操控還是很精準(zhǔn)的，油門也很輕，總之是比較舒服的。
配置：市區(qū)10個(gè)油左右，高速省油
動(dòng)力：除了在高速胎躁有點(diǎn)大以外都挺好的，如果是米其林胎可能會(huì)好些吧。
操控：
大氣，穩(wěn)重！運(yùn)動(dòng)感略欠缺。
油耗：內(nèi)飾做工比較棒，同級(jí)別主流水平吧，金屬拉絲的面板+軟質(zhì)的中控，搭配合理，符合這個(gè)級(jí)別的檔次和傳統(tǒng)感。多功能方向盤很方便。另外黑色很顯商務(wù)感。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞
缺點(diǎn)：舒適性差點(diǎn)，噪音與20多萬的身價(jià)有些不符，車速一上60就開始有噪音，到80以后什么胎噪風(fēng)噪就跟著來了，這時(shí)候只能用音樂來遮擋了。可能與我的車是鄧祿普輪胎有關(guān)，后期只能換米其林輪胎試試了。
外觀：VERY GOOD
內(nèi)飾：對(duì)于我這個(gè)80后來說，不是很喜歡猛加速，在動(dòng)力方面來說，輸出還是很到位的，提速超車不費(fèi)勁。
空間：操控性能不錯(cuò)，小方向盤操作起來輕輕便，指向精準(zhǔn)，油門和剎車響應(yīng)靈敏，內(nèi)部操控各個(gè)功能鍵安裝合理，DSG變速器換擋平順。
配置：我一直加97號(hào)油，城區(qū)12個(gè)油，高速太給力了，純高速的時(shí)候我跑過5個(gè)油，讓開別的車的人羨慕去吧
動(dòng)力：舒適性前面說到了避震有點(diǎn)硬，另外隔音不太好，靠大音量的音樂對(duì)付了。
操控：
簡單 穩(wěn)重 大氣
油耗：做工很好
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞、油耗適中、性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾較為平淡，無論是桃木內(nèi)飾還是銀色拉絲內(nèi)飾，以及儀表盤和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，并沒有特別出挑的地方，比較中規(guī)中矩；因?yàn)檫~騰的存在，對(duì)比下來依然會(huì)感覺到一些差距，特別是儀表盤的平庸讓人無語。米色桃木內(nèi)飾較為適合成熟人士，而黑內(nèi)的銀色拉絲則較為年輕化，但對(duì)比大多數(shù)中級(jí)車，這并沒有任何優(yōu)勢可言。
外觀：很大，個(gè)人覺得很滿意，尤其是后排空間
內(nèi)飾：對(duì)于我這個(gè)80后來說，不是很喜歡猛加速，在動(dòng)力方面來說，輸出還是很到位的，提速超車不費(fèi)勁。
空間：這個(gè)值得說一說，老款的帕薩特和新領(lǐng)域，都有開過，前兩款車，標(biāo)準(zhǔn)德系車風(fēng)格，穩(wěn)操控偏硬，但是新帕給人感覺就像德系車和日系車的混血，有著德系車的操控精準(zhǔn)，也有著日系的壓榨，但是總體來說，還是值得稱贊的！頂一個(gè)
配置：市區(qū)10個(gè)油左右，高速省油
動(dòng)力：座椅做著很舒服、支撐也很好，空間大，后排更高，這一點(diǎn)就不用說了。但是要是說一點(diǎn)還是噪音有點(diǎn)大，跑高速的時(shí)候很明顯，胎噪風(fēng)噪都不小，但是我覺得這也不算是很嚴(yán)重的問題，平時(shí)基本都是市區(qū)開，都挺好的，速度上來了，有噪音也是很正常的。
操控：
時(shí)尚，沒的說
油耗：內(nèi)飾做工精致，對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢，設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用，很多小設(shè)計(jì)表現(xiàn)出了上海大眾設(shè)計(jì)師的用心
舒適：還可以，比邁騰好
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞、油耗適中、性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：首先是減震，感覺很硬很硬，一點(diǎn)都不像這個(gè)價(jià)位的車。再者DSG雖然延保，但是還是讓消費(fèi)者不太放心。還有后備箱的照明燈，那簡直是跟沒有一樣，簡直是黑暗中的螢火蟲。內(nèi)飾細(xì)節(jié)沒有邁騰做工精細(xì)。
外觀：不用費(fèi)舌，說途觀空間大的友應(yīng)該感受一下此車。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力也是非常充沛的，目前在磨合階段，并沒有使用過S檔，不過D檔的動(dòng)力也是隨叫隨到，只要你心情好或者不好，稍微猛加油，發(fā)動(dòng)機(jī)立即給你澎湃的動(dòng)力，讓你在路上絕對(duì)有面子。
空間：中規(guī)中矩，方向盤指向還是很準(zhǔn)的，而且比較容易操控，方向盤也不重。
配置：低，6-7之間
動(dòng)力：舒適性一般吧 座椅總是調(diào)節(jié)不到一個(gè)舒服的姿勢 很多車友也有相同的苦惱
操控：
這個(gè)就是我最猶豫的一點(diǎn)，本人89的，開新帕總絕對(duì)有點(diǎn)老氣。
油耗：談不上精致
舒適：性價(jià)比應(yīng)該比較高了，該有的配置都有，這個(gè)價(jià)位很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒的說，絕對(duì)夠大，最多一次后排座四個(gè)人，也還可以。
缺點(diǎn)：還是比較擔(dān)心DSG問題，還有就是大眾一成不變的內(nèi)飾。特別是比較了小帕和邁騰的做工細(xì)節(jié)后，覺得小帕提升空間還很大。如果是全景天窗就更好了。
外觀：夠大
內(nèi)飾：因?yàn)樽约翰拍民{照，一切還是以慢為主，動(dòng)力反正對(duì)于我來講，足夠了，道路無人的情況下試著深踩油門，提速點(diǎn)很快，推背感強(qiáng)。
空間：這方便還是比較得心應(yīng)手的 打哪走哪
配置：——低，跑高速最合適
動(dòng)力：80KM/h以下的舒適性還是不錯(cuò)的，只是超過80之后，胎噪會(huì)明顯增大，音樂聲要大一點(diǎn)才感覺不那么難受，真皮座椅還是很舒服的。只不過沒有座椅通風(fēng)，夏天曬過之后比較難受，綜合來說。城區(qū)開開還是很舒服的，至于上高速，胎噪和風(fēng)燥還是很難忽視的。
操控：
單一來說 B7帕薩特確實(shí)有一個(gè)突破性的外觀設(shè)計(jì) 但是這種設(shè)計(jì)似乎讓大眾很引以為豪 在這一代的車中有著家族式的臉譜 我當(dāng)時(shí)買車想考慮白色的 因?yàn)榘咨倪m合年輕人 有運(yùn)動(dòng)感 但是這種運(yùn)動(dòng)感 很容易讓別人以為你的帕薩特是一部朗逸或者新桑塔拉！
油耗：銀色拉絲內(nèi)飾比較耐看，不顯老氣。大愛。
舒適：家用型中級(jí)車，可以接受這個(gè)價(jià)格
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