上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2140）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8365）+1 燒機(jī)油（5925）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（718）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外向?qū)嵲谔L(fēng)，太帥氣了
缺點(diǎn)：DSG有異響
外觀：沒得說，B級(jí)車?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二的，后排座椅寬大厚實(shí)，后備箱夠深，就是后備箱支撐桿有時(shí)候碰到東西會(huì)影響關(guān)后備箱，這點(diǎn)不如邁騰后備箱支撐桿包裹在里面。
內(nèi)飾：8t的排量不算大，但大眾的黃金組合DSG和TSI加速快，有推背感，還是要2t的，動(dòng)力才舒服。
配置：高速120以內(nèi)6個(gè)油，很理想了。
動(dòng)力：還行，最近坐時(shí)間長了覺得腰疼。
操控：
中規(guī)中矩，時(shí)間久了也耐看。
油耗：我是黑內(nèi)，也不是很臟啊，就是多擦擦嘛
舒適：配置方面還算不錯(cuò)，電耳，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱，一鍵啟動(dòng)及無鑰匙進(jìn)入等都有配備。但價(jià)錢相對于同級(jí)別車型來說還是偏高，所以性價(jià)比不算很高。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，尤其是日行燈,帕薩特點(diǎn)睛之筆，我就沖這去的。
缺點(diǎn)：新帕薩特最不滿意的一點(diǎn)就是易臟，因?yàn)槲屹I的是黑內(nèi)，更加明顯，基本每星期都要打掃清潔幾下.還有的就是高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大。
外觀：空間絕對是膜拜級(jí)的 Orz
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。
空間：方向沉，自從索賠轉(zhuǎn)向機(jī)后，方向變沉了，當(dāng)時(shí)以為跑一段時(shí)間就好了，可惜不是，到現(xiàn)在跑了一萬多公里了，沒多大改善。制動(dòng)從心里說確實(shí)比日系車要好得多，靈敏可靠。和皇冠比感覺車身整體性要好。（我在單位開皇冠15萬，從0開始的，所以老拿皇冠比，見諒）
配置：油耗是我最滿意的一點(diǎn)，從武漢開到河南，700多公里，居然只耗了五分之三格油，中途沒有加油哦！
動(dòng)力：一般都是作為司機(jī)，很少當(dāng)乘客坐自己的車呢，老婆說比較舒適，就是開窗聲音有點(diǎn)大。
操控：
經(jīng)典中的經(jīng)典
油耗：銀黑內(nèi)飾完全秒爆桃木內(nèi)飾。。。運(yùn)動(dòng)感立馬體現(xiàn)
舒適：當(dāng)時(shí)買車沒有怎么對比，看了看這款看了看邁騰就定下了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，尤其是日行燈,帕薩特點(diǎn)睛之筆，我就沖這去的。
缺點(diǎn)：索賠過三次��！很不滿意！
外觀：空間在同級(jí)別車?yán)飳儆谥猩狭耍绕涫呛笈抛目臻g 1.76個(gè)子雙腳伸直是無壓力的
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，1.8T渦輪增加，達(dá)到介入點(diǎn)，動(dòng)力充沛，在路上只要舍得給油，有很強(qiáng)的推背感，感覺不錯(cuò)，超車毫無壓力，高速上和別的車飚車，也很給力。
空間：駕駛輕松、方向盤指向準(zhǔn)確，操作簡單，
配置：市區(qū)10個(gè)多 高速6 7個(gè)這么大的車這個(gè)油耗還是偏低的 滿意
動(dòng)力：舒適性比起以前的帕薩特不如老款的，后座椅比較單薄。而且后座椅的卡扣，只要換座套就得換卡扣。很容易斷裂。
操控：
：十分養(yǎng)眼，尤其是手槍屁股！
油耗：大眾車都一樣看多了沒感覺
舒適：這個(gè)還真不好說，優(yōu)惠較大的時(shí)候，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，剛上市的時(shí)候買，性價(jià)比肯定地，我買的時(shí)候價(jià)格降下來不少，所以感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.45萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2736公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，尤其是日行燈,帕薩特點(diǎn)睛之筆，我就沖這去的。
缺點(diǎn)：起步有時(shí)候有頓挫感
外觀：1.8米的個(gè)駕駛位都很舒適，后排空間也非常大，在空間方面能和帕薩特比得沒幾個(gè)，還有后備箱都可以躺下2個(gè)人了。
內(nèi)飾：渦輪增壓嘛，杠桿的
空間：唯一感覺到的就是路感很清晰。
配置：油耗就更滿意了，我平時(shí)市區(qū)的時(shí)候走走停停10~11個(gè)油左右，擁堵狀態(tài)12個(gè)，快速路上80公里每小時(shí)跑過5.6個(gè)，長時(shí)間油耗7.9升/百公里（不跑高速3000多公里的平均油耗），還好吧�。�！
動(dòng)力：空間寬大，后排隱私車窗，后排遮陽簾電動(dòng)有檔次。
操控：
中規(guī)中矩，時(shí)間久了也耐看。
油耗：我選的米色內(nèi)飾，桃木裝飾比較大氣
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形。作為一款商務(wù)車，在不失穩(wěn)重的前提下，多了幾份年輕的氣息。
缺點(diǎn)：7速DSG抖動(dòng)，燒機(jī)油問題
外觀：大
內(nèi)飾：我1.8的感覺夠用了，在超車的時(shí)候一腳油下去推背感立馬就能體現(xiàn)出來，試過一次S檔很不錯(cuò)。動(dòng)力很滿意，本來想上2.0的可惜要等一個(gè)多月，不然2.0的也不用擔(dān)心DSG有問題。
空間：比較精準(zhǔn)，就是方向盤有時(shí)候回饋力度不是很夠，需要人自己去校正
配置：油耗市區(qū)一般12-16 告訴能達(dá)到7-8 沒辦法堵車誰也扛不住
動(dòng)力：：好
操控：
滿意，金色看多了有點(diǎn)審美疲勞了�？偟倪�行。
油耗：我的銀色拉絲黑內(nèi)飾高端大氣上檔次有沒有？？？做工目前還沒找出來一點(diǎn)點(diǎn)毛病。。尤其是真皮方向盤很有手感，大小正合適，在此鄙視那些加裝方向盤套的一下。
舒適：不錯(cuò)的商務(wù)車，大氣！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：就是大眾 腐敗了 質(zhì)量太不穩(wěn)定了就從買車我 跑了一千多公里機(jī)油就到下線了，第二次保養(yǎng)跑了三千就又加的機(jī)油 ，第三次也是。跑兩千多一檔跳二檔框 跑四S三 四次后來刷了電腦 總算好了六千公里多又好向右跑方向 。 這次自己出錢前前后后調(diào)了四次定位 。自己出錢三次。 只不過去的次數(shù)多了里面人認(rèn)識(shí)的多了 ，私下付款每次100。去年夏天我的ABS壞了當(dāng)時(shí)跑了可能是一萬六千多公修了三次才缺定是它壞了
外觀：一個(gè)字大，絕對大。
內(nèi)飾：動(dòng)力能滿足基本要求，因?yàn)閷?dòng)力不是有特別多的要求
空間：綜合來說帕薩特的超控性還是比較不錯(cuò)的，尤其快車中的高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不甩尾，側(cè)傾性不是很大
配置：高速平均油耗5.2，市區(qū)油耗10
動(dòng)力：前后排坐著都很舒服
操控：
氣派，很大方，
油耗：高端大氣上檔次的時(shí)鐘，非常好，真皮座椅非常OK，總的來說內(nèi)飾偏商務(wù)點(diǎn)，還是非常好的。
舒適：不算高，如果只賣十七八萬的可能會(huì)更好吧。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣沉穩(wěn)，車身線條流暢動(dòng)感，商務(wù)氣質(zhì)較強(qiáng)，新款更有質(zhì)感，配置豐富，做工扎實(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步有點(diǎn)慢，操控性不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，懸掛有韌性，剎車靈敏，但減震稍硬。安全性能不錯(cuò)，車身結(jié)實(shí)，主被動(dòng)安全配置也相當(dāng)豐富。
缺點(diǎn)：對于大眾的召回有些擔(dān)憂,最好別打我電話
外觀：空間很大，本人1.78坐駕駛位很寬敞，后排腿部位子特大，能蹺二郎腿呢。
內(nèi)飾：很好
空間：開慢了還行，快了，你就是坦克也白搭，操控性還行吧，不急不躁還行，想玩飆車是不行不行的，商務(wù)車穩(wěn)穩(wěn)的操控性還可以！
配置：比較滿意，出乎我的預(yù)料。
動(dòng)力：高速隔音不好
操控：
帕薩特的外觀也很不錯(cuò)，首先是帥氣的前頭、耀眼的日行燈、性感腰線、大大屁股、還有那五幅輪轂大腳，誰見都說好的，它就很多心目中的愛車。
油耗：：適合中國人的審美
舒適：大眾的車普遍定價(jià)偏高，這個(gè)地球人都知道的。得益于耐看的外形和精湛的做工，所以反饋在二手市場上，保值率還是挺高的。不明白為什么日系那么保值，求解
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程57856公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，大氣，穩(wěn)重，大眾的品牌質(zhì)量放心,雙離合真的很省油，帕薩特的外形和內(nèi)飾給人一種中規(guī)中矩的感覺，就像德國人性格一樣，對工作很嚴(yán)謹(jǐn)，沒有圓滑和變通，我十分欣賞。
缺點(diǎn)：7速DSG抖動(dòng)，燒機(jī)油問題
外觀：：寬敞，滿意！
內(nèi)飾：足夠使用 S檔超車很給力
空間：操控一般般。對于定位商務(wù)來說足夠了。
配置：油耗不算高，家用承受的了
動(dòng)力：配置方面還好，該有的也差不多都有了，只是乘坐顯得有些硬，不過包裹性還是不叫好的，地盤過濾一些顛簸感不是太好，主要還是硬，沒有日系車舒服。
操控：
運(yùn)動(dòng)，活力 但是又不失沉穩(wěn)
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重端莊，符合大部分人審美觀駕駛區(qū)布置一切合理，容易上手后座不但腿部空間寬敞，座椅也很貼身舒適
缺點(diǎn)：油耗比較適度，但也不低，油費(fèi)一個(gè)月單是上下班也要在800元左右，不算其他時(shí)間駕駛，車輪磨損很快，噪音比較大，特別是在高速路上，很明顯！
外觀：大家都反映挺大的，目前為止沒坐過后排，也不知道坐這車的乘客是不是很享受。
內(nèi)飾：1.8TD的，夠用，本人對動(dòng)力要求不是過分高。
空間：還行吧，我也不是專業(yè)的！
配置：B級(jí)車油耗也就這樣了，冷車啟動(dòng)后如果一直跑市區(qū)走走停�；臼墙挡坏�12個(gè)字以下的，走出小區(qū)時(shí)的瞬間油耗經(jīng)常爆表。高速上帶T的優(yōu)勢有了用武之地，7個(gè)字沒啥壓力。
動(dòng)力：軟硬適中。別太軟
操控：
個(gè)性！大氣！商務(wù)化！
油耗：其實(shí)內(nèi)飾還是非常不錯(cuò)的，做工，用材
舒適：性價(jià)比在之前感覺還行，在出過召回后感覺性價(jià)比沒有以前高了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11390公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重端莊，符合大部分人審美觀駕駛區(qū)布置一切合理，容易上手后座不但腿部空間寬敞，座椅也很貼身舒適
缺點(diǎn)：音響不好
外觀：這點(diǎn)帕薩特做的很到位，首先是儲(chǔ)物空間，車門處、手套箱、扶手箱都相當(dāng)滿意，而且手套箱的設(shè)計(jì)很人性化，雙層設(shè)計(jì)，以及一處名片夾和一個(gè)放筆槽都彰顯了德系車的精細(xì)。最后是后備箱，空間非常具體大，可以說一家人出去旅行，該裝的都能裝得下。
內(nèi)飾：本人選擇8t，動(dòng)力可以，猛踩油門提速平穩(wěn)
空間：指向性很精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒跑哪兒
配置：加上養(yǎng)護(hù)成本差不多1元一公里 還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：座椅舒適度不夠，長時(shí)間開車有點(diǎn)疲倦。過爛路時(shí)，車子顛簸比較嚴(yán)重，這應(yīng)該就是大眾宣傳的路感清晰吧。。。
操控：
外觀相比老款年輕了太多，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺
油耗：就那樣吧
舒適：當(dāng)時(shí)買時(shí)，價(jià)格優(yōu)惠幅度不是太大，性價(jià)比只能打3分了。呵呵。
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