上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2140）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8365）+1 燒機(jī)油（5925）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（718）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是1.8T車型，動(dòng)力除了起步時(shí)渦輪遲滯外，可以說(shuō)隨叫隨到，家用足夠。最滿意的地方還是空間，2.8米的軸距加上較長(zhǎng)的車身使得前后排空間都非常大，一家五口乘坐都沒(méi)什么問(wèn)題。
缺點(diǎn)：傳說(shuō)中的燒機(jī)油和變速箱抖動(dòng)是真的。一次跑高速下來(lái)，機(jī)油真的燒了好多，不得不去汽修廠了。
外觀：沒(méi)的說(shuō)
內(nèi)飾：有勁
空間：操控很靈活，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向清晰，方向比較輕，但跑起來(lái)相對(duì)沉一點(diǎn)
配置：油耗是我比較滿意的一個(gè)地方,平均油耗才7.6左右,加的是97#,平均每公里6毛左右,對(duì)于這么一個(gè)大個(gè)子來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)了.
操控：
滿分，絕對(duì)滿分
油耗：做工不是很驚喜，內(nèi)飾是家族化的，人人皆知，中控很多硬塑料感覺(jué)不是很好
舒適：性價(jià)比高，比起同等級(jí)邁騰一類的車價(jià)格低配置高，但是用料和做工不厚道，大眾的車總體來(lái)說(shuō)都很不錯(cuò)的，建議購(gòu)買。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡新帕薩特的日行燈
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響地方多，懸掛太硬，保養(yǎng)太貴
外觀：空間表現(xiàn)滿分，在后排座坐三個(gè)人也是相當(dāng)輕松的。我175的個(gè)子翹二郎腿毫無(wú)壓力！商用和家用都表現(xiàn)不錯(cuò)，后排還有一個(gè)電源三角插頭，如果是跑長(zhǎng)途電子設(shè)備充電方便！
內(nèi)飾：動(dòng)力方面，本人的車車是1.8T的小帕所以感覺(jué)夠用，但是起步的時(shí)候偏肉，后期還不錯(cuò)吧，如果更大的話還是可以考慮一下2.0t
空間：舒服
配置：油耗沒(méi)的說(shuō)，DSG變速箱確實(shí)先進(jìn)，市區(qū)一般綜合在10-12之間，高速在5-7之間，根據(jù)駕駛速度，駕駛習(xí)慣不同而不同。本人目前平均油耗僅為7.8。
動(dòng)力：可以吧
操控：
外觀大氣，這樣說(shuō)吧我看我的新帕看哪哪爽。呵呵......
油耗：一般
舒適：選擇帕薩特就是因?yàn)榫C合性價(jià)比計(jì)較高
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在看來(lái)基本沒(méi)有什么不滿意的，頓挫感也沒(méi)有感覺(jué)到
缺點(diǎn)：跑快了噪音太大，輪胎噪音太大，走攔路老在2檔3檔，不逃檔，有時(shí)候胎壓監(jiān)測(cè)老是無(wú)故報(bào)警，在就是，早上一鍵啟動(dòng)大火，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，這就是挑檔頓挫，6檔到7檔的時(shí)候，出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題！
外觀：空間確實(shí)大，坐在后排我感覺(jué)不輸奧迪的后排腿部空間，前排也空間比較大。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力夠了，反正不用飆車，一般超車的也夠了，提速較快，雖然渦輪介入有一點(diǎn)時(shí)延，但是時(shí)間并不長(zhǎng)，猛踩油門還是很有推背感的。
空間：中規(guī)中矩，方向盤指向還是很準(zhǔn)的，而且比較容易操控，方向盤也不重。
配置：高速的油耗真爽了，簡(jiǎn)直讓你意想不到，市區(qū)的話因?yàn)楸臼写笮蘼�，什么地方都是堵車，平均車�?0KM,再省油的車油耗也不會(huì)低的。市郊的話平均也就6-8個(gè)的樣子，很省油。
動(dòng)力：好
操控：
符合我的口味，不然就買邁騰了！哈哈！不過(guò)我覺(jué)得大燈上面的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，怎么突出大燈那么多�。�
油耗：大眾就這么回事
舒適：消費(fèi)者永遠(yuǎn)想花最少的錢買最好的車。??不過(guò)性價(jià)比還算蠻經(jīng)濟(jì)，小保養(yǎng)800元左右，每年的保險(xiǎn)5000左右。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在看來(lái)基本沒(méi)有什么不滿意的，頓挫感也沒(méi)有感覺(jué)到
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，沒(méi)有一點(diǎn)新意，時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)審美疲勞
外觀：選車的時(shí)候就是因?yàn)榭臻g比較大，空間是相當(dāng)滿意，拉6-7個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題。家庭人數(shù)比較多的更適合選這車。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，動(dòng)力很強(qiáng)。
空間：在我剛開(kāi)2天沒(méi)熟悉的前提下已經(jīng)覺(jué)得是理想的。
配置：還不錯(cuò)，經(jīng)常性7-8個(gè)，偶爾給別人結(jié)個(gè)婚什么的油耗就會(huì)突飛猛進(jìn)，最高的一次油耗是35個(gè)多，在高速上定速110油耗僅僅6-6.5升，問(wèn)過(guò)個(gè)開(kāi)天籟的朋友2.5的V6，他的油耗經(jīng)常性12-13，相比較我還是很滿意的。
動(dòng)力：后排空間大。
操控：
外觀非常的大氣，特別是LED日行燈，新款特別適合年輕人，回頭率有點(diǎn)高。
油耗：對(duì)不起20多萬(wàn)級(jí)別價(jià)格車的內(nèi)飾。
舒適：我可以接受
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.86萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小帕讓人最滿意的自然是空間和動(dòng)力的平衡性了,乘坐空間很大，動(dòng)力也挺強(qiáng)勁，這樣的綜合是別的車鎖難達(dá)到的,另外帥氣的外觀,13款改良的配置,高配置我覺(jué)得是小帕相對(duì)于小麥性價(jià)比高的地方。
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間缺少一些儲(chǔ)物盒 20多萬(wàn)的車還不帶導(dǎo)航
外觀：良好，后排很棒 由于中控比較窄，新帕薩特的前排和后排的空間都是比較大的，后備箱除了開(kāi)口比較窄，進(jìn)深還是比較深的。有我一般放輛寶寶的嬰兒車，或者出去郊游放輛折疊自行車和一些野餐燒烤的東西也是綽綽有余。
內(nèi)飾：百公里加速8.9秒家用完全足夠，但如果讓我現(xiàn)在再選擇一次我肯定會(huì)選2.0T的，哈哈。
空間：方向感十足，方向盤也很輕盈，老婆開(kāi)著也不會(huì)感覺(jué)到受累，慢輕快重，速度起來(lái)的時(shí)候方向就感覺(jué)重了，很不錯(cuò)的，為了安全嘛，就是要這樣的。
配置：由于大多數(shù)是高速所以油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以，但是和朋友的邁騰相比還是高出不少。
動(dòng)力：還行，最近坐時(shí)間長(zhǎng)了覺(jué)得腰疼。
操控：
圓潤(rùn)，大氣，沉穩(wěn)有型
油耗：舒服，很搭配，有多款式選擇
舒適：性價(jià)比高，比起同等級(jí)邁騰一類的車價(jià)格低配置高，但是用料和做工不厚道，大眾的車總體來(lái)說(shuō)都很不錯(cuò)的，建議購(gòu)買。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕的外觀.毫無(wú)疑問(wèn),不但保留了老帕的沉穩(wěn)氣息,前臉又多了些犀利,更加適合年輕人乘駕.
缺點(diǎn)：渦輪增壓的保養(yǎng)相對(duì)比較貴,DSG據(jù)說(shuō)有問(wèn)題,心里有點(diǎn)沒(méi)底,雖說(shuō)10年16W公里保修,但是過(guò)了保修期,自己維修也是一筆很大的支出,其他的汽車就沒(méi)有這個(gè)擔(dān)憂.
外觀：空間很大，這也是很滿意的地方，唯一不太喜歡的就是后備箱支撐桿不像邁騰那樣包裹起來(lái)，有時(shí)東西放太多，不小心會(huì)被桿壓到，放東西多的話需要小心。
內(nèi)飾：大眾的DSG+TSI是他的一項(xiàng)專利，沒(méi)得說(shuō)，只是擔(dān)心他的7速DSG會(huì)不會(huì)出問(wèn)題。
空間：操控性能不錯(cuò)，小方向盤操作起來(lái)輕輕便，指向精準(zhǔn)，油門和剎車響應(yīng)靈敏，內(nèi)部操控各個(gè)功能鍵安裝合理，DSG變速器換擋平順。
配置：較低
動(dòng)力：全車真皮座椅+大空間，舒適度還是很不錯(cuò)的
操控：
很漂亮，商務(wù)、行政、家用都可以選擇，說(shuō)明這款車的氣質(zhì)很貼合他的品牌名稱：大眾（大方得體、貼近受眾）。
油耗：內(nèi)飾好容易臟，看起來(lái)就是典型的大眾風(fēng)格
舒適：好像有點(diǎn)點(diǎn)偏高，個(gè)人感覺(jué)
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕的外觀.毫無(wú)疑問(wèn),不但保留了老帕的沉穩(wěn)氣息,前臉又多了些犀利,更加適合年輕人乘駕.
缺點(diǎn)：一擋掛二擋的時(shí)候容易卡殼！
外觀：非常滿意，在保證前排乘坐舒適的同時(shí)，后排都還可以蹺二郎腿，后備箱空間也很大，過(guò)年回家可以帶許多年貨
內(nèi)飾：作為一款中規(guī)中矩的商務(wù)車，1.8T的動(dòng)力已經(jīng)完全夠用了，而且7檔DSG變速箱換擋很平順，如果推至S檔，很肯定的說(shuō)，推背感的力度由你的右腳決定。至于DSG變速箱，截至目前還沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題，當(dāng)然也希望不會(huì)中槍吧。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
動(dòng)力：隔音效果不是太好，其他還不錯(cuò)。跑高速的時(shí)候，如果不關(guān)窗子，聲音比較大。
操控：
外掛很喜歡，尤其是性感的大屁屁，好喜歡哦。
油耗：跟日本車比，大眾內(nèi)飾做得不行，不夠精致。
舒適：比較高，御尊，該有的配置基本都有了，都不用改了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕的外觀在B級(jí)車中還是挺不錯(cuò)的。13款御尊的配置給力，該有的都有。都挺實(shí)用。
缺點(diǎn)：空調(diào)壓縮機(jī)質(zhì)量和機(jī)油消耗量大
外觀：空間無(wú)可厚非、寬敞舒適.只是后排凸起部分較高.后排中間人腳不知該怎么放、
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，推背感強(qiáng)；年輕人、找刺激的人群比較適合這車。
空間：操控很合理！
配置：高速平均油耗5.2，市區(qū)油耗10
動(dòng)力：乘坐舒適度還是多不錯(cuò)的
操控：
商務(wù)車做派，耐看
油耗：中控做工良好，但是材料比較一般，硬塑料比較多，也秉承著一貫的傳統(tǒng)—簡(jiǎn)單。但是低調(diào)中又略帶時(shí)尚
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕兼顧了大氣與時(shí)尚，同價(jià)位同級(jí)別車中很難有超越者。
缺點(diǎn)：DSG的問(wèn)題始終是個(gè)心病，不知道自己的車會(huì)不會(huì)難逃此劫。
外觀：空間不錯(cuò)，夠用。
內(nèi)飾：因?yàn)樽约翰拍民{照，一切還是以慢為主，動(dòng)力反正對(duì)于我來(lái)講，足夠了，道路無(wú)人的情況下試著深踩油門，提速點(diǎn)很快，推背感強(qiáng)。
配置：新車磨合，正處于高油耗中。·新車提時(shí)無(wú)油，加了400大元，至今天中午顯示還能開(kāi)150KM；·除昨晚20KM以外，全部上下班高峰擁堵中；·所以顯示油耗一直在13.2以上，居高不下；·昨晚從一朋友家回走外環(huán)，90－100巡航時(shí)顯示即時(shí)油耗為4－5；·昨晚到家時(shí)看到一路回來(lái)平均油耗為8.0。
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)更好的車，只知道比原來(lái)的老凱越強(qiáng)太多，哈哈別說(shuō)我癡呆，只是座椅怎么調(diào)都調(diào)不到自己最舒服的位置
操控：
大氣上檔次。
油耗：內(nèi)飾雖然不如邁騰細(xì)致，但是黑色配金屬拉絲對(duì)我來(lái)時(shí)已經(jīng)很滿意了嘿嘿
舒適：在接受范圍內(nèi)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕兼顧了大氣與時(shí)尚，同價(jià)位同級(jí)別車中很難有超越者。
缺點(diǎn)：避震，過(guò)硬的懸掛必然會(huì)犧牲駕乘的舒適性，過(guò)減速帶就跟地震一樣。聲音太大，我覺(jué)得應(yīng)該可以找到一個(gè)折中的辦法解決一下
外觀：前后排空間都很大，很舒適
內(nèi)飾：在開(kāi)車過(guò)程中你始終會(huì)時(shí)刻感覺(jué)到這是一臺(tái)渦輪增壓的車，動(dòng)力要深踩油門才會(huì)涌出來(lái)，不同于自然吸氣的慢慢悠悠.動(dòng)力更像是一個(gè)人不犯我我不犯人的大家風(fēng)范，輕松開(kāi)感覺(jué)很平順，想發(fā)力突圍時(shí)也能提供出色的爆發(fā)力
空間：操控一般，可能以前一直開(kāi)日本車的緣故，還沒(méi)適應(yīng)。
配置：油耗偏高
動(dòng)力：舒適性還好吧，座椅不大不小，但不是很軟，其實(shí)這都沒(méi)什么，最影響舒適性的就是原廠的減震，那個(gè)差喲。
操控：
當(dāng)初會(huì)選擇，肯定也是認(rèn)可大眾這種大眾臉的設(shè)計(jì)
油耗：內(nèi)飾也還不錯(cuò)，儀表盤挺漂亮。先開(kāi)始喜歡米內(nèi)桃木，但買車的時(shí)候只有黑內(nèi)銀條，用了之后發(fā)現(xiàn)黑內(nèi)才是王道。
舒適：大眾車一直以來(lái)都受大家的親來(lái)
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