上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點福建 寧德
裸車價格22.83萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是1.8T車型，動力除了起步時渦輪遲滯外，可以說隨叫隨到，家用足夠。最滿意的地方還是空間，2.8米的軸距加上較長的車身使得前后排空間都非常大，一家五口乘坐都沒什么問題。
缺點：傳說中的燒機油和變速箱抖動是真的。一次跑高速下來，機油真的燒了好多，不得不去汽修廠了。
外觀：沒的說
內(nèi)飾：有勁
空間：操控很靈活，指向精準，轉(zhuǎn)向清晰，方向比較輕，但跑起來相對沉一點
配置：油耗是我比較滿意的一個地方,平均油耗才7.6左右,加的是97#,平均每公里6毛左右,對于這么一個大個子來說是很不錯了.
操控：
滿分，絕對滿分
油耗：做工不是很驚喜，內(nèi)飾是家族化的，人人皆知，中控很多硬塑料感覺不是很好
舒適：性價比高，比起同等級邁騰一類的車價格低配置高，但是用料和做工不厚道，大眾的車總體來說都很不錯的，建議購買。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡新帕薩特的日行燈
缺點：車內(nèi)異響地方多，懸掛太硬，保養(yǎng)太貴
外觀：空間表現(xiàn)滿分，在后排座坐三個人也是相當輕松的。我175的個子翹二郎腿毫無壓力！商用和家用都表現(xiàn)不錯，后排還有一個電源三角插頭，如果是跑長途電子設備充電方便！
內(nèi)飾：動力方面，本人的車車是1.8T的小帕所以感覺夠用，但是起步的時候偏肉，后期還不錯吧，如果更大的話還是可以考慮一下2.0t
空間：舒服
配置：油耗沒的說，DSG變速箱確實先進，市區(qū)一般綜合在10-12之間，高速在5-7之間，根據(jù)駕駛速度，駕駛習慣不同而不同。本人目前平均油耗僅為7.8。
動力：可以吧
操控：
外觀大氣，這樣說吧我看我的新帕看哪哪爽。呵呵......
油耗：一般
舒適：選擇帕薩特就是因為綜合性價比計較高
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在看來基本沒有什么不滿意的，頓挫感也沒有感覺到
缺點：跑快了噪音太大，輪胎噪音太大，走攔路老在2檔3檔，不逃檔，有時候胎壓監(jiān)測老是無故報警，在就是，早上一鍵啟動大火，發(fā)動機噪音太大，這就是挑檔頓挫，6檔到7檔的時候，出現(xiàn)這個問題！
外觀：空間確實大，坐在后排我感覺不輸奧迪的后排腿部空間，前排也空間比較大。
內(nèi)飾：1.8T的動力夠了，反正不用飆車，一般超車的也夠了，提速較快，雖然渦輪介入有一點時延，但是時間并不長，猛踩油門還是很有推背感的。
空間：中規(guī)中矩，方向盤指向還是很準的，而且比較容易操控，方向盤也不重。
配置：高速的油耗真爽了，簡直讓你意想不到，市區(qū)的話因為本市大修路，什么地方都是堵車，平均車速10KM,再省油的車油耗也不會低的。市郊的話平均也就6-8個的樣子，很省油。
動力：好
操控：
符合我的口味，不然就買邁騰了！哈哈！不過我覺得大燈上面的發(fā)動機蓋板，怎么突出大燈那么多��！
油耗：大眾就這么回事
舒適：消費者永遠想花最少的錢買最好的車。??不過性價比還算蠻經(jīng)濟，小保養(yǎng)800元左右，每年的保險5000左右。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在看來基本沒有什么不滿意的，頓挫感也沒有感覺到
缺點：內(nèi)飾，沒有一點新意，時間長了感覺審美疲勞
外觀：選車的時候就是因為空間比較大，空間是相當滿意，拉6-7個人是沒有問題。家庭人數(shù)比較多的更適合選這車。
內(nèi)飾：不錯，動力很強。
空間：在我剛開2天沒熟悉的前提下已經(jīng)覺得是理想的。
配置：還不錯，經(jīng)常性7-8個，偶爾給別人結(jié)個婚什么的油耗就會突飛猛進，最高的一次油耗是35個多，在高速上定速110油耗僅僅6-6.5升，問過個開天籟的朋友2.5的V6，他的油耗經(jīng)常性12-13，相比較我還是很滿意的。
動力：后排空間大。
操控：
外觀非常的大氣，特別是LED日行燈，新款特別適合年輕人，回頭率有點高。
油耗：對不起20多萬級別價格車的內(nèi)飾。
舒適：我可以接受
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.86萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小帕讓人最滿意的自然是空間和動力的平衡性了,乘坐空間很大，動力也挺強勁，這樣的綜合是別的車鎖難達到的,另外帥氣的外觀,13款改良的配置,高配置我覺得是小帕相對于小麥性價比高的地方。
缺點：內(nèi)部空間缺少一些儲物盒 20多萬的車還不帶導航
外觀：良好，后排很棒 由于中控比較窄，新帕薩特的前排和后排的空間都是比較大的，后備箱除了開口比較窄，進深還是比較深的。有我一般放輛寶寶的嬰兒車，或者出去郊游放輛折疊自行車和一些野餐燒烤的東西也是綽綽有余。
內(nèi)飾：百公里加速8.9秒家用完全足夠，但如果讓我現(xiàn)在再選擇一次我肯定會選2.0T的，哈哈。
空間：方向感十足，方向盤也很輕盈，老婆開著也不會感覺到受累，慢輕快重，速度起來的時候方向就感覺重了，很不錯的，為了安全嘛，就是要這樣的。
配置：由于大多數(shù)是高速所以油耗相對來說還可以，但是和朋友的邁騰相比還是高出不少。
動力：還行，最近坐時間長了覺得腰疼。
操控：
圓潤，大氣，沉穩(wěn)有型
油耗：舒服，很搭配，有多款式選擇
舒適：性價比高，比起同等級邁騰一類的車價格低配置高，但是用料和做工不厚道，大眾的車總體來說都很不錯的，建議購買。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格22.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程93000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕的外觀.毫無疑問,不但保留了老帕的沉穩(wěn)氣息,前臉又多了些犀利,更加適合年輕人乘駕.
缺點：渦輪增壓的保養(yǎng)相對比較貴,DSG據(jù)說有問題,心里有點沒底,雖說10年16W公里保修,但是過了保修期,自己維修也是一筆很大的支出,其他的汽車就沒有這個擔憂.
外觀：空間很大，這也是很滿意的地方，唯一不太喜歡的就是后備箱支撐桿不像邁騰那樣包裹起來，有時東西放太多，不小心會被桿壓到，放東西多的話需要小心。
內(nèi)飾：大眾的DSG+TSI是他的一項專利，沒得說，只是擔心他的7速DSG會不會出問題。
空間：操控性能不錯，小方向盤操作起來輕輕便，指向精準，油門和剎車響應靈敏，內(nèi)部操控各個功能鍵安裝合理，DSG變速器換擋平順。
配置：較低
動力：全車真皮座椅+大空間，舒適度還是很不錯的
操控：
很漂亮，商務、行政、家用都可以選擇，說明這款車的氣質(zhì)很貼合他的品牌名稱：大眾（大方得體、貼近受眾）。
油耗：內(nèi)飾好容易臟，看起來就是典型的大眾風格
舒適：好像有點點偏高，個人感覺
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購買時間2013年05月
購買地點山東 東營
裸車價格22.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕的外觀.毫無疑問,不但保留了老帕的沉穩(wěn)氣息,前臉又多了些犀利,更加適合年輕人乘駕.
缺點：一擋掛二擋的時候容易卡殼！
外觀：非常滿意，在保證前排乘坐舒適的同時，后排都還可以蹺二郎腿，后備箱空間也很大，過年回家可以帶許多年貨
內(nèi)飾：作為一款中規(guī)中矩的商務車，1.8T的動力已經(jīng)完全夠用了，而且7檔DSG變速箱換擋很平順，如果推至S檔，很肯定的說，推背感的力度由你的右腳決定。至于DSG變速箱，截至目前還沒出現(xiàn)問題，當然也希望不會中槍吧。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準
動力：隔音效果不是太好，其他還不錯。跑高速的時候，如果不關窗子，聲音比較大。
操控：
外掛很喜歡，尤其是性感的大屁屁，好喜歡哦。
油耗：跟日本車比，大眾內(nèi)飾做得不行，不夠精致。
舒適：比較高，御尊，該有的配置基本都有了，都不用改了。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕的外觀在B級車中還是挺不錯的。13款御尊的配置給力，該有的都有。都挺實用。
缺點：空調(diào)壓縮機質(zhì)量和機油消耗量大
外觀：空間無可厚非、寬敞舒適.只是后排凸起部分較高.后排中間人腳不知該怎么放、
內(nèi)飾：動力不錯，提速快，推背感強；年輕人、找刺激的人群比較適合這車。
空間：操控很合理！
配置：高速平均油耗5.2，市區(qū)油耗10
動力：乘坐舒適度還是多不錯的
操控：
商務車做派，耐看
油耗：中控做工良好，但是材料比較一般，硬塑料比較多，也秉承著一貫的傳統(tǒng)—簡單。但是低調(diào)中又略帶時尚
舒適：不錯
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕兼顧了大氣與時尚，同價位同級別車中很難有超越者。
缺點：DSG的問題始終是個心病，不知道自己的車會不會難逃此劫。
外觀：空間不錯，夠用。
內(nèi)飾：因為自己才拿駕照，一切還是以慢為主，動力反正對于我來講，足夠了，道路無人的情況下試著深踩油門，提速點很快，推背感強。
配置：新車磨合，正處于高油耗中�！ば萝囂釙r無油，加了400大元，至今天中午顯示還能開150KM；·除昨晚20KM以外，全部上下班高峰擁堵中；·所以顯示油耗一直在13.2以上，居高不下；·昨晚從一朋友家回走外環(huán)，90－100巡航時顯示即時油耗為4－5；·昨晚到家時看到一路回來平均油耗為8.0。
動力：沒開過更好的車，只知道比原來的老凱越強太多，哈哈別說我癡呆，只是座椅怎么調(diào)都調(diào)不到自己最舒服的位置
操控：
大氣上檔次。
油耗：內(nèi)飾雖然不如邁騰細致，但是黑色配金屬拉絲對我來時已經(jīng)很滿意了嘿嘿
舒適：在接受范圍內(nèi)。
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6877公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕兼顧了大氣與時尚，同價位同級別車中很難有超越者。
缺點：避震，過硬的懸掛必然會犧牲駕乘的舒適性，過減速帶就跟地震一樣。聲音太大，我覺得應該可以找到一個折中的辦法解決一下
外觀：前后排空間都很大，很舒適
內(nèi)飾：在開車過程中你始終會時刻感覺到這是一臺渦輪增壓的車，動力要深踩油門才會涌出來，不同于自然吸氣的慢慢悠悠.動力更像是一個人不犯我我不犯人的大家風范，輕松開感覺很平順，想發(fā)力突圍時也能提供出色的爆發(fā)力
空間：操控一般，可能以前一直開日本車的緣故，還沒適應。
配置：油耗偏高
動力：舒適性還好吧，座椅不大不小，但不是很軟，其實這都沒什么，最影響舒適性的就是原廠的減震，那個差喲。
操控：
當初會選擇，肯定也是認可大眾這種大眾臉的設計
油耗：內(nèi)飾也還不錯，儀表盤挺漂亮。先開始喜歡米內(nèi)桃木，但買車的時候只有黑內(nèi)銀條，用了之后發(fā)現(xiàn)黑內(nèi)才是王道。
舒適：大眾車一直以來都受大家的親來
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