一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8369）+1 燒機(jī)油（5930）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最喜歡的，有著與奔馳寶馬一樣風(fēng)格的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：就是噪音有點(diǎn)大，特別是高速上太噪風(fēng)噪比較大，其他我覺(jué)得都還好。
外觀：我還是比較喜歡這種更加沉穩(wěn)的外觀風(fēng)格，這輛車(chē)就不自然地傳遞著一種商務(wù)氣息，而且整臺(tái)車(chē)的車(chē)漆還都特別厚實(shí)，外觀看著也挺有質(zhì)感的。
內(nèi)飾：車(chē)聯(lián)網(wǎng)使用方便快捷，手機(jī)互聯(lián)功能更是優(yōu)越，也沒(méi)有異味
空間：車(chē)內(nèi)空間特別寬敞，我老婆平時(shí)就喜歡坐后排，整個(gè)人都是特別舒展的，也完全可以自在的翹起二郎腿，空間也很豐富，包括后備箱的。
配置：從配置方面來(lái)看，性?xún)r(jià)比基本具備。我個(gè)人認(rèn)為，砍掉無(wú)線(xiàn)CarPlay使用的功能很可惜。另外，后排遮陽(yáng)簾的縮減也不盡如人意，其他方面還可以。.
動(dòng)力：跑高速:高速很穩(wěn)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，120以上超車(chē)信心很足。加速推背感:推背感強(qiáng)烈上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力充足動(dòng)力平順性:1升2會(huì)有略微頓挫，可以接受。高檔位升降檔沒(méi)有任何頓挫。
操控：
操控目前來(lái)說(shuō)還是讓人挺滿(mǎn)意的了，方向的識(shí)別也很精準(zhǔn)。而且這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)也是很輕的那種就是你打方向根本也不需要很多力氣就順著就可以了，開(kāi)的時(shí)間越久越習(xí)慣也越好開(kāi)。這款車(chē)的底盤(pán)也很穩(wěn)很扎實(shí)，像方向盤(pán)上面的多功能按鈕也很便捷。很多都是超實(shí)用的設(shè)計(jì)在這上面。
油耗：油耗我跑了這么長(zhǎng)時(shí)間，市區(qū)內(nèi)跑的比較多，高速也跑過(guò)，平均下來(lái)油耗是7.8，不知道我這個(gè)是高還是低。
舒適：車(chē)子開(kāi)著挺舒服的，車(chē)輛的底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)路面的細(xì)小震動(dòng)的過(guò)濾都很到位，唯獨(dú)這車(chē)的隔音不怎么樣，坐在車(chē)內(nèi)會(huì)聽(tīng)到外面嗯風(fēng)噪聲
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1847公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特是一款有操控感的車(chē)。無(wú)論是剎車(chē)還是提速，都平順流暢。而且方向盤(pán)重量適中，指向性準(zhǔn)確。有了靈活的操控，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，應(yīng)對(duì)各種路況完全沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是帕薩特內(nèi)飾的味道比較大，因?yàn)槭切萝?chē)沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，內(nèi)飾味道還是挺刺鼻的。
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì)漂亮，車(chē)頭車(chē)尾看起來(lái)不夠大氣，車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)美觀
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，內(nèi)飾整體的風(fēng)格也都比較大氣，挺時(shí)尚。
空間：毫無(wú)疑問(wèn)，帕薩特車(chē)內(nèi)乘坐空間非常寬敞；小型儲(chǔ)物格多，儲(chǔ)物能力強(qiáng)。放置手機(jī)、鑰匙、妻子的化妝品都很方便；后備箱里有足夠的空間供我們?nèi)粘＜矣?/span>
配置：這款帕薩特的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，綜合實(shí)力比較強(qiáng)，后期的保值率也蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的不錯(cuò)，基本上平時(shí)開(kāi)車(chē)油門(mén)都是輕輕放上面的，很少用到狠踩油門(mén)急加速的情況。日常家用市區(qū)正常開(kāi)大多數(shù)動(dòng)力用不上。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)定是我對(duì)帕薩特操控上的認(rèn)可，其次在拐彎的時(shí)候，方向盤(pán)的指向性也非常棒，個(gè)人感覺(jué)帕薩特的操控性真是沒(méi)得挑。
油耗：這個(gè)油耗表現(xiàn)還是非常低的，綜合油耗基本上都能控制在8.5左右，還算是比較省油的一款車(chē)，現(xiàn)在天氣熱了，開(kāi)空調(diào)油耗的表現(xiàn)也不會(huì)特別大。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，車(chē)子內(nèi)部乘坐空間蠻寬敞，就算偶爾爸媽一起出門(mén)全部坐滿(mǎn)滿(mǎn)載的話(huà)也不會(huì)太擁擠，后排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，像這個(gè)天氣坐在后排太熱或者太涼都可以自己調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)速
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇帕薩特這款車(chē)我最滿(mǎn)意的就是它的性?xún)r(jià)比和舒適性?xún)蓚�(gè)方面，以前一直是聽(tīng)別人說(shuō)，現(xiàn)在我也終于實(shí)現(xiàn)了這個(gè)愿望，很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：車(chē)子買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在也差不多有兩個(gè)月了，在這兩個(gè)月的使用當(dāng)中，帕薩特這款車(chē)也有幾方面讓我有點(diǎn)不滿(mǎn)意的。第一方面就是車(chē)子有輕微的異響，這個(gè)異響是從副駕駛這邊空調(diào)出風(fēng)口傳出來(lái)的，在沒(méi)打空調(diào)的時(shí)候就不存在這個(gè)問(wèn)題，但是當(dāng)空調(diào)打開(kāi)的時(shí)候就會(huì)傳出那種滴滴滴的聲音，我也特地跑到當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)的4S店去檢查過(guò)，通過(guò)檢查后店里給我的答復(fù)說(shuō)這個(gè)是正�，F(xiàn)象，沒(méi)有辦法維修，雖然是小問(wèn)題但是有這個(gè)異響總歸是不舒服的。第二方面不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的動(dòng)力了，車(chē)子如果速度上了60碼以后他的后期加速還是可以的，但是在起步階段他的頓挫感感就會(huì)特別的明顯，所以這樣的動(dòng)力在駕駛體驗(yàn)感上面要大大的打折扣了。
外觀：外觀喜歡他的橫拉式格柵，還有菱形的大燈，晚間打開(kāi)的時(shí)候挺好看。紅色的后尾燈也非常漂亮。整體具有時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)，不那么老氣了。
內(nèi)飾：帕薩特在內(nèi)飾的用料方面，我覺(jué)得還是非常良心的，感覺(jué)特別的厚道該軟包的地方都是軟包，而且整個(gè)中控看起來(lái)質(zhì)感很好，用手觸摸上去以后會(huì)發(fā)現(xiàn)它的屏幕反饋非常的及時(shí)，而且內(nèi)部的系統(tǒng)運(yùn)行也特別的流暢，用起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)非常的方便，方向盤(pán)外包裹手感也很細(xì)膩。
空間：空間很大，無(wú)論是前排后排空間還是后備箱，都能放比較多的東西，就是后備箱比較深的緣故，里面的東西不太好拿出來(lái)。
配置：整體算下來(lái)非常不錯(cuò)，值得入手，這么大的車(chē)子這樣的表現(xiàn)很棒了，相對(duì)比其他車(chē)，又大，配置又高，動(dòng)力也是杠杠的給力，顏值也在線(xiàn)，買(mǎi)車(chē)是長(zhǎng)期使用，性?xún)r(jià)比因人而異吧!
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，提速也快，不帶猶豫的，平日里開(kāi)開(kāi)駕駛很有樂(lè)趣。
操控：
方向盤(pán)很輕便，也比較靈活。倒車(chē)單手就可以完成。并且座椅都是電動(dòng)可調(diào)節(jié)的，也是比較方便的。
油耗：現(xiàn)在做首保的油耗是9。1，給我的感覺(jué)還是油耗有些稍高的，平時(shí)開(kāi)車(chē)比較溫柔，希望后期跑跑高速能下來(lái)。
舒適：除了隔音不是很好之外，其他我覺(jué)得都挺好的，夏天的空調(diào)也非常給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格21.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在每個(gè)人的心中都會(huì)有一些比較符合屬于自己需求的一些觀點(diǎn)，毫不夸張的說(shuō)就是自己定性他好不好，沒(méi)有別的什么參雜，適合自己家庭以及個(gè)人需求的，他就是最好的，當(dāng)然這里會(huì)涉及到很多的因素，例如你想要的他不一定全都有，但是瑕不掩瑜，成熟穩(wěn)重，性能良好的b級(jí)車(chē)就是我所需要的，當(dāng)然價(jià)格也是期中因素之一。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是它的輪轂，二十來(lái)萬(wàn)的車(chē)輪轂看上去像幾萬(wàn)塊錢(qián)，而且輪胎的尺寸感覺(jué)太小了，感覺(jué)有點(diǎn)像大人穿小鞋
外觀：外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重不失動(dòng)感，比老款車(chē)型也更適合年輕人使用。德系工藝品質(zhì)可靠，車(chē)輛車(chē)漆，漆面厚度較厚。 進(jìn)氣格柵和大燈融為一體動(dòng)感時(shí)尚.
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的還是可以的，操作任何東西都很方便，設(shè)計(jì)的也合理。
空間：帕薩特后排空間還是非常大的，我1米八五的同事坐上去都不會(huì)很擁擠，就是中間突出來(lái)那一塊，讓后排坐的人好別扭，我看著也別扭，還好后排不是經(jīng)常坐滿(mǎn)三人
配置：一輛車(chē)的性?xún)r(jià)比高不高，可以從很多方面來(lái)看的，單從價(jià)格這一方面，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比就可以秒殺很多同級(jí)別的車(chē)。
動(dòng)力：提速很快，油門(mén)踩下去反應(yīng)很快，也很有勁。之前開(kāi)的車(chē)是1.6自吸的，現(xiàn)在這個(gè)動(dòng)力我還要盡快習(xí)慣習(xí)慣了
操控：
操控有好有不足，不足的地方我覺(jué)得就是低速行駛的時(shí)候可以察覺(jué)到變速箱的頓挫感，其他方面的操控還都挺好的。
油耗：油耗感覺(jué)挺高的，我現(xiàn)在一共行駛了1250公里，平均油耗是8.8個(gè)油，不知道是不是開(kāi)得公里數(shù)還不多所以油耗還不準(zhǔn)，看看過(guò)幾個(gè)月油耗那時(shí)怎么樣。
舒適：就是覺(jué)得懸掛沒(méi)有那么好吧，平常走城區(qū)路段會(huì)覺(jué)得比較平順，坐在車(chē)?yán)锩嬉矔?huì)覺(jué)得很舒服，但是如果說(shuō)走那種顛簸路段的話(huà)，這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)就沒(méi)有那么舒服了，坐在后排多多少少會(huì)感覺(jué)到有一些巔。然后也會(huì)暈車(chē)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格22.09萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)外觀顏值很高，穩(wěn)重又不失運(yùn)動(dòng)，很多人選擇他，也會(huì)因?yàn)橥庥^吧，空間也很不錯(cuò)，軸距2871cm，車(chē)輛的乘坐空間很大，后排可以翹起來(lái)二郎腿，長(zhǎng)途也不會(huì)很累，后備箱也是很大的，對(duì)于我這個(gè)經(jīng)常外出郊游，釣魚(yú)的人來(lái)說(shuō)，這空間確實(shí)給我省不少事。
缺點(diǎn)：冷車(chē)狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)偏大，而且起步階段總覺(jué)得變速箱有點(diǎn)卡頓，不知道是不是都一樣的，還是我的操作有問(wèn)題呢，還有座椅偏硬了點(diǎn)，
外觀：最喜歡的還是這個(gè)車(chē)的腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)，腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)是比較大氣的，反正我自己是非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，方向盤(pán)手感極佳，中控設(shè)計(jì)不錯(cuò)。
空間：帕薩特的空間非常滿(mǎn)意，尤其是后排空間非常的大，兩個(gè)人一起出差，坐在后面的人還可以躺在后面睡覺(jué)，一點(diǎn)都不擁擠非常的舒服
配置：性?xún)r(jià)比高，配置豐富，優(yōu)惠幅度大，而且有置換補(bǔ)貼
動(dòng)力：2.0t渦輪增壓的動(dòng)力在高速上開(kāi)起來(lái)雖然說(shuō)不上超級(jí)棒，但是對(duì)于我們來(lái)說(shuō)綽綽有余，性?xún)r(jià)比最高，排量再大上去了，油就廢了
操控：
車(chē)子的操控像我雖然說(shuō)車(chē)技比較好，可能在這方面不是有很大的要求，但是對(duì)于我女朋友就不一樣了，她才考了車(chē)本沒(méi)多久，所以可能對(duì)車(chē)子的安全性的要求比較高，這款車(chē)子的方向盤(pán)特別的好，操控很輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，這對(duì)她來(lái)說(shuō)是一個(gè)很重要的地方，這款車(chē)都能達(dá)到她的要求。
油耗：目前行駛400多公里綜合油耗8.5。可能因?yàn)槲沂抢纤緳C(jī)，駕駛技術(shù)高超而已，主要還是因?yàn)檐?chē)輛剛買(mǎi)，沒(méi)有辦法確定油耗，回頭跑過(guò)首保后，可以算一下油耗了
舒適：B級(jí)車(chē)的舒適性沒(méi)有的話(huà)說(shuō)，對(duì)于路面上的凹凸不平也不用特意去避開(kāi)很自信的通過(guò)減速帶的過(guò)濾效果，也是非�？梢泽w驗(yàn)得到的乘坐非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣沉穩(wěn)，帕薩特多年的經(jīng)典車(chē)型了，改款后外形很時(shí)尚洋氣很多，一改以往老氣的印象。
缺點(diǎn)：由于車(chē)身尺寸大的原因，導(dǎo)致駕駛方面要更加的小心，因?yàn)樽约旱鸟{駛經(jīng)驗(yàn)還不是很足之前開(kāi)罐了短一點(diǎn)的一級(jí)轎車(chē)，可以靈活地穿梭在道路上，車(chē)子加場(chǎng)之后，感覺(jué)要更加的穩(wěn)重更加冷靜一些。
外觀：外觀還是比較喜歡的。大眾家族式的橫拉式格柵兩側(cè)搭配菱形大燈組合，分外的搶眼，并且后尾部還帶有字母，更加給這款低調(diào)富有內(nèi)涵的車(chē)加分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)平平無(wú)奇吧，大眾的車(chē)基本上都是這樣的，氛圍燈的顏色也不是很多，不知道大眾什么的時(shí)候內(nèi)飾能有變化了
空間：現(xiàn)在家里雖然有老人，但是沒(méi)有孩子，所以對(duì)空間的要求不是很高，但是我有發(fā)現(xiàn)車(chē)子的扶手箱還是挺寬敞的，可以放一些常用的小物件，而且后排座椅的腿部空間也比較寬敞，這樣做起來(lái)也不容易勞累，所以在空間這方面還是挺不錯(cuò)的。
配置：油耗在我預(yù)期之中，還算比較省的，快保養(yǎng)了，不知道以后保養(yǎng)貴不貴，希望不要太貴，后期再發(fā)表感受
動(dòng)力：動(dòng)力方面挺好的，選擇的是330的排量，起步?jīng)]有肉肉的感覺(jué)，挺干脆。在高速上提速也挺快的，并且穩(wěn)定性也不錯(cuò)。無(wú)人路段提速到220公里每小時(shí)，沒(méi)有抖動(dòng)的感覺(jué)�？梢哉f(shuō)是滿(mǎn)分了。
操控：
方向盤(pán)采用電子助力，路感清晰，回轉(zhuǎn)明確，高速沉穩(wěn)，低速輕便。底盤(pán)懸掛稍微偏軟，相比較邁騰的話(huà)，在過(guò)彎過(guò)程中，防側(cè)傾性較好。這個(gè)級(jí)別還是很可以的
油耗：油耗很低，特別是高速，市區(qū)表現(xiàn)很好，油耗很低，
舒適：后面有空調(diào)出風(fēng)口，還有兩個(gè)USB的充電口，這對(duì)于我們經(jīng)常出差的人來(lái)說(shuō)，非常的實(shí)用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的空間了，后排的乘坐空間真的好大，都能翹起二郎腿了
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)乘坐二排的舒適感以及新車(chē)味道較重，第二排中間凸起部份在孩子坐車(chē)的時(shí)候經(jīng)常踩在7上面，雖說(shuō)大人能及時(shí)制止，但是行車(chē)途中真的不可能一直關(guān)注到，還是有點(diǎn)不合適。另外就是新車(chē)車(chē)內(nèi)味道，剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)味道確實(shí)很重，之前想的是每天接送孩子，但是實(shí)際新車(chē)那段時(shí)間真的沒(méi)敢讓孩子坐，車(chē)內(nèi)的味道太重了，不知道是不是有影響，差不多一個(gè)月了車(chē)內(nèi)味道才淡一些，才放心的每天接送孩子！
外觀：外觀第一個(gè)映入眼簾的就是家族式的前臉，辨識(shí)度很高，而且很經(jīng)典，這樣的設(shè)計(jì)也不會(huì)說(shuō)過(guò)幾年就會(huì)過(guò)時(shí)，重復(fù)率也不會(huì)高，而且還有就是車(chē)背是大溜背的設(shè)計(jì)，很溫和，很有設(shè)計(jì)感，整體的即視感不會(huì)特別的突兀，側(cè)面看的話(huà)整體的車(chē)線(xiàn)也是很修長(zhǎng)，車(chē)體飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾：方向盤(pán)的掌控是比較可以的，操作起來(lái)也會(huì)覺(jué)得很輕松。主要是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的一些內(nèi)飾的按鈕布局的也是很合理的，就算是在行車(chē)過(guò)程中也是非常方便于操作的。
空間：空間很大，進(jìn)出車(chē)都很方便，基本都是一腳跨出去，不會(huì)費(fèi)勁。后排嬌小點(diǎn)的翹個(gè)二郎腿是沒(méi)問(wèn)題，大高個(gè)有個(gè)一兩拳的距離也是很正常的，最讓我滿(mǎn)意的就是后備箱的空間很深，出去釣魚(yú)放個(gè)漁具魚(yú)桶小菜一碟啊
配置：總體性能來(lái)說(shuō)2.0t滿(mǎn)足家用，雖然動(dòng)力參數(shù)沒(méi)有日系的好，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)，比日系東西好太多了
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，只要油門(mén)踩起來(lái)跑的就很快，后勁的爆發(fā)力也很不錯(cuò)，如果想要在猛點(diǎn)，可以切換到運(yùn)動(dòng)模式行駛，這時(shí)的推背感會(huì)更加明顯。
操控：
到目前為止，還沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么特殊的路段，都是比較平整一些，高價(jià)地面啊，這些上下班的途中，所以給我的感受不是特別的深，正常情況下的操作都是還算滿(mǎn)意，尤其是它的剎車(chē)系統(tǒng)，感覺(jué)還是比較舒適的，最后就是方向盤(pán)給自己手的反饋還是比較有手感的，不管是轉(zhuǎn)彎也好，還是持續(xù)的一個(gè)直線(xiàn)行駛。
油耗：平常沒(méi)有油了，我就去加油站下油，加上我們公司會(huì)報(bào)銷(xiāo)油費(fèi)，所以說(shuō)這個(gè)車(chē)的油耗一點(diǎn)都不高。反正我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠用的，不會(huì)超過(guò)我的報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用。
舒適：帕薩特整體舒適性對(duì)于我來(lái)說(shuō)感覺(jué)就是空間比較大，但是后排凸起部份還是影響整體乘坐舒適度�？照{(diào)以及噪音等都還是比較不錯(cuò)的，高速上沒(méi)有明顯的胎噪聲。整體座椅舒適度比較好，之前怕坐起來(lái)不舒服，還專(zhuān)門(mén)買(mǎi)了座套，其實(shí)完全沒(méi)有必要！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3567公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡帕薩特的外觀部分，我覺(jué)得適合很多年齡段的人群，因?yàn)橥庥^看上去年輕、運(yùn)動(dòng)、成熟、時(shí)尚，集滿(mǎn)了優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異味有點(diǎn)大，后排中間地板凸起比較大。地區(qū)，換擋不太平順
外觀：外觀方面中規(guī)中矩，因?yàn)槭巧虅?wù)車(chē)，外形肯定比不上雅閣這些外形年輕化的車(chē)，但是各有各的喜好，個(gè)人比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體黑色，車(chē)頂米白，黑白搭配，顯得穩(wěn)重大氣
空間：后排縱向空間很大，就算是成人也可以比較輕松的翹起二郎腿，座椅橫向空間也足夠，滿(mǎn)載的時(shí)候不會(huì)非常擁擠。后備箱空間也很大，夠深，放2~3個(gè)行李箱和一些日常出行的用品沒(méi)有問(wèn)題。儲(chǔ)物空間也挺夠用的，擋把前方有一個(gè)可以放手機(jī)和紙巾的格子，方向盤(pán)旁邊還有一個(gè)放票據(jù)或者眼鏡的小盒子。就是后排中間地板的凸起有點(diǎn)高比較遺憾。
配置：18萬(wàn)買(mǎi)個(gè)雅閣凱美瑞，配置不及大眾，而且帕薩特地盤(pán)的確比日子車(chē)好，
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能非常不錯(cuò)，車(chē)子起步和加速都不會(huì)有肉感，挺干脆的。另外車(chē)子在高速上超車(chē)也不吃力，踩下油門(mén)之后會(huì)有比較明顯的加速反應(yīng)，不會(huì)像那些小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣后勁不足。
操控：
底盤(pán)有點(diǎn)硬，在過(guò)減速帶的時(shí)候就比較明顯了，屁股的感覺(jué)非常的強(qiáng)烈
油耗：提車(chē)已經(jīng)一個(gè)月左右了，行駛了800多公里，平時(shí)也就是上下班，車(chē)程10分鐘左右。早上也順路送孩子，市區(qū)道路油耗大概7.5左右吧。高速偶爾跑一下，不是很頻繁，沒(méi)有具體算過(guò)高速的油耗！不過(guò)從市區(qū)油耗來(lái)看應(yīng)該不是很高吧！
舒適：舒適性整體沒(méi)有之前想象的好，座椅還是有點(diǎn)兒硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20年12月份臘八節(jié)提車(chē)，用車(chē)4個(gè)月時(shí)間，簡(jiǎn)單說(shuō)一下感受，油耗市區(qū)的話(huà)基本上8個(gè)左右，高速5.5個(gè)油左右，比較省了，空間方面也比較滿(mǎn)意，本人175，調(diào)好第一排之后，第二排可翹二郎腿，動(dòng)力隨踩隨有
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方當(dāng)然也有，一是胎噪偏大，尤其是時(shí)速超過(guò)六七十公里之后。二是后排地臺(tái)中間部分的凸起很高，挺影響乘坐空間的。
外觀：帕薩特外觀上確實(shí)比老款的看上去更好看，更大氣。前臉雖說(shuō)同樣是大眾家族式的，但是新款的前臉看上去更大，前后大燈設(shè)計(jì)更有豪車(chē)的渾厚感和科技元素。整體的車(chē)身造型更有輪廓，更加具有沉穩(wěn)的感覺(jué)！
內(nèi)飾：感覺(jué)大眾車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都差不多，雖然沒(méi)有那么強(qiáng)的科技感，但好在內(nèi)飾看起來(lái)也很簡(jiǎn)潔明了，而且再配上這黑色的內(nèi)飾看起來(lái)很有檔次感。
空間：空間肯定沒(méi)得說(shuō)，主要是看對(duì)這個(gè)車(chē)的空間了，前排后排真的很寬敞，非常夠用。
配置：從自己工作以后就一直想有一款屬于自己的車(chē)子，提高一下自己的生活品質(zhì)，現(xiàn)在掙了一些工資，終于可以負(fù)擔(dān)的起這輛車(chē)，這輛車(chē)應(yīng)該是在我這半個(gè)月以來(lái)挑的最滿(mǎn)意的一款，最主要的可能還是因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比是比較高，在我的預(yù)期范圍內(nèi)，而且在這種便宜的基礎(chǔ)上還能給我很大的折扣，所以性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)加上大眾引以為豪的雙離合變速箱動(dòng)力的確沒(méi)話(huà)說(shuō)，在高速上怎么開(kāi)怎么舒服
操控：
我覺(jué)得帕薩特操控起來(lái)還是很輕便的，雖然車(chē)身比較大，但在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身側(cè)傾也很小，而且油門(mén)與剎車(chē)調(diào)校的也比較靈敏，不管是對(duì)于老司機(jī)還是新手都很友好，這點(diǎn)是它給我最為直觀的感受了，
油耗：現(xiàn)在上下班的途中，路上還是比較堵的，真正通脹起來(lái)跑不太有機(jī)會(huì)所以現(xiàn)在目前有好的表現(xiàn)也很一般，差不多也就接近在十左右，不知道后續(xù)會(huì)不會(huì)好，但是聽(tīng)說(shuō)這款還是比較省油的，也很期待后續(xù)，如果說(shuō)跑長(zhǎng)途啊，或者是一些比較寬敞的路的時(shí)候油耗能夠降下來(lái)。因?yàn)橹耙灿新?tīng)朋友說(shuō)這款帕薩特的話(huà)，他曾經(jīng)在高速上也能開(kāi)到5到6個(gè)油，我是有點(diǎn)半信半疑的。
舒適：商務(wù)車(chē)本身就注重舒適性，不管隔音也好，還是底盤(pán)也好，做的都挺好，但是輪胎偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.54萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方還是外觀大氣穩(wěn)重，開(kāi)起來(lái)很有安全感，油耗目前表顯7.7。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是車(chē)輛的內(nèi)飾吧，20多萬(wàn)的車(chē)，內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)風(fēng)格檔次感，跟價(jià)位不是特別配，還有就是取消了霧燈，我想問(wèn)問(wèn)，霧霾天少嗎？
外觀：考慮這款車(chē)也是因?yàn)樗耐庥^和內(nèi)部空間外觀打破了之前的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)現(xiàn)在正適合年輕人考慮這款車(chē)也是因?yàn)樗耐庥^和內(nèi)部空間外觀打破了之前的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，現(xiàn)在正適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的帕薩特內(nèi)飾要比以前好很多了，就拿氛圍燈來(lái)說(shuō)就是個(gè)很大的亮點(diǎn)。
空間：從這個(gè)車(chē)的外部就可以看得出來(lái)，這個(gè)車(chē)的內(nèi)部空間的確是非常大的，事實(shí)也是這樣，每次坐到車(chē)?yán)锩婢蜁?huì)覺(jué)得空間很寬敞。特別是我的體重是比較胖的，坐在前排開(kāi)車(chē)就需要前排的空間大，這個(gè)車(chē)的前排空間就是非常大的，能夠滿(mǎn)足自己對(duì)這方面的需求。所以對(duì)于這個(gè)車(chē)的空間我一直都是按看好的。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還行，買(mǎi)車(chē)除了車(chē)價(jià)以外還是要看用車(chē)成本的，沒(méi)選BBA也是因?yàn)楹罄m(xù)的用車(chē)成本有點(diǎn)高，在我看來(lái)車(chē)就是代步的，帕薩特對(duì)我來(lái)說(shuō)也夠用，帕薩特?zé)o論是以后的保險(xiǎn)保養(yǎng)還是平時(shí)的油費(fèi)，綜合下來(lái)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：雖然這只是一個(gè)2.0t，低功率版的車(chē)子，但是我自己覺(jué)得它的動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，可能是轎車(chē)流線(xiàn)型的一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧，開(kāi)出去感覺(jué)起步也很穩(wěn)，然后速度也起得來(lái)，很快，然后就是他的一個(gè)持續(xù)加速性也是非常的不錯(cuò)。起步雖然快，但是也是比較扎實(shí)平穩(wěn)的那種，不會(huì)一下子竄了那種感覺(jué)我不是很喜歡的。而且腳下的感覺(jué)還是給你的反饋是比較有利的，不是那種綿軟的還是不錯(cuò)的。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑較小，方向盤(pán)輕巧，不吃力，高速行駛方向盤(pán)沉穩(wěn)
油耗：對(duì)比我之前的車(chē)，這個(gè)油耗我覺(jué)得有點(diǎn)高，一般都是在市區(qū)上下班，路上也堵走走停停，等過(guò)首保再看，3月初提的車(chē)
舒適：舒適性也還可以，首先座椅很軟坐在上面也很舒服，因?yàn)榭臻g足夠大，所以不管怎么座舒適性都不會(huì)太差，就是感覺(jué)懸掛有點(diǎn)偏硬，其它都還挺好。
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