一汽奧迪-奧迪A3
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1460）+1 內(nèi)飾做工好（795）+1 富有科技感（460）+1 底盤非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（319）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3459）+1 價(jià)格高配置低（1405）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車身短難看（312）+1 除牌子沒亮點(diǎn)（237）+1 沒有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（62）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.65萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，一箱油能跑600公里
缺點(diǎn)：座椅設(shè)計(jì)的有點(diǎn)硬，主駕沒有腰部支撐，長途駕駛會(huì)有些累。最氣人的是后備箱沒有滅火器放置處，只能放在鞋盒里晃來晃去。。想想都覺得不可思議。
外觀：外觀相對奧迪其它車型來說，大體算是中規(guī)中矩，不過也有不同的地方，A3 Sportback給我的感覺會(huì)更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)一些。尤其是車尾的尾翼部分，讓整個(gè)車身線條看起來都很協(xié)調(diào)。而相對老款的A3來說，外觀的改變就很大了，從圓潤的外觀到現(xiàn)在的棱角分明，算是很大的突破，我個(gè)人很喜歡現(xiàn)在A3 Sportback的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的地方，仔細(xì)看看A3 Sportback的內(nèi)飾做工真的是精致，接縫的縫合和方向盤、座椅的材質(zhì)等手感都很好，操控桿的形狀偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，加上不錯(cuò)的阻尼手感，讓我欲罷不能。除了做工之外，配置也是亮點(diǎn)，獨(dú)特的高科技空調(diào)出風(fēng)口，操作方式和整體的樣子都很新穎。MMI按鈕和手寫設(shè)計(jì)也跟其它車型不太一樣，有點(diǎn)“獨(dú)一無二”的感覺。整體來說給我最真實(shí)的印象就是一個(gè)“美”字！
空間：還不錯(cuò)。縱向及橫向空間都還行，因?yàn)榻^大部分時(shí)間都是一個(gè)人開，所以對空間沒有太多要求。
配置：每個(gè)人對性價(jià)比的概念不同，所以這點(diǎn)我不好評價(jià)，就我個(gè)人而言，A3 Sportback算是一輛性價(jià)比很高的車。35 TFIS豪華的指導(dǎo)價(jià)大概在28W多左右，但是加上優(yōu)惠什么的，價(jià)格還是可以再降一些。這個(gè)價(jià)格買一輛豪華配置的車，真心覺得物有所值，尤其是還包含了那么多新穎的高科技，更是覺得性價(jià)比高了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面在開頭我就說過了，十足的“小鋼炮”選手，別看這車1.4T 150匹馬力，從數(shù)字上看達(dá)不到那種驚人的效果。實(shí)際上150匹的馬力應(yīng)用在A3 Sportback上已經(jīng)很不錯(cuò)了。起步不肉，給油就走。想超車也很容易，深給點(diǎn)兒油，它照樣一下沖出去。如果是用D擋開，能感覺動(dòng)力很連續(xù)，開著也很平穩(wěn)。如果想找一找駕駛的樂趣和刺激的話，就用S擋開，就跟換了輛車一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也是很誘人很動(dòng)聽。我試過幾次S擋，那感覺確實(shí)太棒了。尤其是第一腳油下去之后輕輕抬起，再踩下去的時(shí)候，動(dòng)力有種瞬間爆發(fā)的感覺。
操控：
在A3 Sportback操控這方便我覺得我很有發(fā)言權(quán)，它的操控真的是非常靈活，尤其是在我開過很長一段山路之后，對A3 Sportback的操控更加有好感了。車速不高時(shí)，方向盤很輕，一只手開車也輕輕松松。過彎的時(shí)候很穩(wěn)，這點(diǎn)可能在市區(qū)道路感覺不是很明顯，但是開過山路之后發(fā)現(xiàn)，過彎平穩(wěn)這點(diǎn)上A3 Sportback可圈可點(diǎn)，而且車速低的時(shí)候方向盤輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)開著不累人。車速一旦上去了，方向盤相對就變沉了，操控感更強(qiáng)烈一些。我個(gè)人的感覺，方向盤變沉一個(gè)是增加駕駛樂趣，另一個(gè)對安全性也是有一定保障。
油耗：油耗向來是個(gè)仁者見仁的事兒，如果你非腳腳地板油，哪兒堵往哪兒扎的話，我估計(jì)油耗再低的車也扛不住折騰，相反同樣是這個(gè)道理。1.4T的A3 Sportback本身油耗就不是很高，平時(shí)開車順利的話6個(gè)油的情況也是存在的，就看你怎么開。不過北京這路段不堵車的時(shí)候少，很考驗(yàn)油耗，悠著點(diǎn)開的話現(xiàn)在基本上也就保持平均7-8個(gè)油吧，倒是也還行。
舒適：舒適型很好，前后排座椅都很舒服。前排的座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可以空過四個(gè)獨(dú)立溫控的自動(dòng)空調(diào)進(jìn)行加熱，這點(diǎn)很實(shí)用。后排雖然不能電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，但是后排有出風(fēng)口，同樣可以第一時(shí)間享受空調(diào)的溫度，而且座椅軟硬適中也很舒適。除非你想要的是玻璃房式的天窗，如果不是的話，那A3 Sportback的大天窗足夠享用了，陽光照射到車?yán)锊唤惺聝骸?/span>
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.67萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀精致大氣。
缺點(diǎn)：如果非要說不中意的當(dāng)屬是空間了，當(dāng)初買車的時(shí)候考慮的不夠周全，僅僅是為了帶父母出去，可是以后的話自己有了家庭，車子還是要用的，不管了反正走一步算一步吧，喜歡就是喜歡這也不算什么太大的缺點(diǎn)！
外觀：外觀相對奧迪其它車型來說，大體算是中規(guī)中矩，不過也有不同的地方，A3 Sportback給我的感覺會(huì)更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)一些。尤其是車尾的尾翼部分，讓整個(gè)車身線條看起來都很協(xié)調(diào)。而相對老款的A3來說，外觀的改變就很大了，從圓潤的外觀到現(xiàn)在的棱角分明，算是很大的突破，我個(gè)人很喜歡現(xiàn)在A3 Sportback的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的地方，仔細(xì)看看A3 Sportback的內(nèi)飾做工真的是精致，接縫的縫合和方向盤、座椅的材質(zhì)等手感都很好，操控桿的形狀偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，加上不錯(cuò)的阻尼手感，讓我欲罷不能。除了做工之外，配置也是亮點(diǎn)，獨(dú)特的高科技空調(diào)出風(fēng)口，操作方式和整體的樣子都很新穎。MMI按鈕和手寫設(shè)計(jì)也跟其它車型不太一樣，有點(diǎn)“獨(dú)一無二”的感覺。整體來說給我最真實(shí)的印象就是一個(gè)“美”字！
空間：還不錯(cuò)。縱向及橫向空間都還行，因?yàn)榻^大部分時(shí)間都是一個(gè)人開，所以對空間沒有太多要求。
配置：每個(gè)人對性價(jià)比的概念不同，所以這點(diǎn)我不好評價(jià)，就我個(gè)人而言，A3 Sportback算是一輛性價(jià)比很高的車。35 TFIS豪華的指導(dǎo)價(jià)大概在28W多左右，但是加上優(yōu)惠什么的，價(jià)格還是可以再降一些。這個(gè)價(jià)格買一輛豪華配置的車，真心覺得物有所值，尤其是還包含了那么多新穎的高科技，更是覺得性價(jià)比高了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面在開頭我就說過了，十足的“小鋼炮”選手，別看這車1.4T 150匹馬力，從數(shù)字上看達(dá)不到那種驚人的效果。實(shí)際上150匹的馬力應(yīng)用在A3 Sportback上已經(jīng)很不錯(cuò)了。起步不肉，給油就走。想超車也很容易，深給點(diǎn)兒油，它照樣一下沖出去。如果是用D擋開，能感覺動(dòng)力很連續(xù)，開著也很平穩(wěn)。如果想找一找駕駛的樂趣和刺激的話，就用S擋開，就跟換了輛車一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也是很誘人很動(dòng)聽。我試過幾次S擋，那感覺確實(shí)太棒了。尤其是第一腳油下去之后輕輕抬起，再踩下去的時(shí)候，動(dòng)力有種瞬間爆發(fā)的感覺。
操控：
買車之前開過一個(gè)姐妹的MINI，試駕的時(shí)候感覺操控上都差不多，當(dāng)時(shí)還犯二，以為個(gè)頭小的車都比較好操控呢！助力方向盤，操縱起來很輕便，根本不會(huì)說是廢多大的力氣，并且方向盤對指令的反饋也是相當(dāng)?shù)募皶r(shí)，準(zhǔn)確度是非常的高！大部分的時(shí)間是在市區(qū)開速度慢的時(shí)候方向盤很輕盈靈敏，再加上技術(shù)好一點(diǎn)，就可以各種找空子！跑高速的時(shí)候提速，明顯就會(huì)感覺方向盤變得沉重平穩(wěn)，給人很踏實(shí)的感覺！對于新手來說應(yīng)該還是比較容易的！
油耗：油耗向來是個(gè)仁者見仁的事兒，如果你非腳腳地板油，哪兒堵往哪兒扎的話，我估計(jì)油耗再低的車也扛不住折騰，相反同樣是這個(gè)道理。1.4T的A3 Sportback本身油耗就不是很高，平時(shí)開車順利的話6個(gè)油的情況也是存在的，就看你怎么開。不過北京這路段不堵車的時(shí)候少，很考驗(yàn)油耗，悠著點(diǎn)開的話現(xiàn)在基本上也就保持平均7-8個(gè)油吧，倒是也還行。
舒適：舒適型很好，前后排座椅都很舒服。前排的座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可以空過四個(gè)獨(dú)立溫控的自動(dòng)空調(diào)進(jìn)行加熱，這點(diǎn)很實(shí)用。后排雖然不能電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，但是后排有出風(fēng)口，同樣可以第一時(shí)間享受空調(diào)的溫度，而且座椅軟硬適中也很舒適。除非你想要的是玻璃房式的天窗，如果不是的話，那A3 Sportback的大天窗足夠享用了，陽光照射到車?yán)锊唤惺聝骸?/span>
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗，功能，品牌，動(dòng)力，操控
缺點(diǎn)：如果非要說不中意的當(dāng)屬是空間了，當(dāng)初買車的時(shí)候考慮的不夠周全，僅僅是為了帶父母出去，可是以后的話自己有了家庭，車子還是要用的，不管了反正走一步算一步吧，喜歡就是喜歡這也不算什么太大的缺點(diǎn)！
外觀：外觀相對奧迪其它車型來說，大體算是中規(guī)中矩，不過也有不同的地方，A3 Sportback給我的感覺會(huì)更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)一些。尤其是車尾的尾翼部分，讓整個(gè)車身線條看起來都很協(xié)調(diào)。而相對老款的A3來說，外觀的改變就很大了，從圓潤的外觀到現(xiàn)在的棱角分明，算是很大的突破，我個(gè)人很喜歡現(xiàn)在A3 Sportback的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不用說，非常的精細(xì)，材料的采用上也比較的好，大部分采用柔軟的材質(zhì)，不會(huì)在開車的時(shí)候觸碰到塑料的冰冷，很多的細(xì)節(jié)處理的也很到位，科技感，運(yùn)動(dòng)感，人性化結(jié)合的非常完美，一開車門就會(huì)讓人感覺到與眾不同！
空間：空間尚可，腿部空間有點(diǎn)小，不過畢竟是小車。
配置：每個(gè)人對性價(jià)比的概念不同，所以這點(diǎn)我不好評價(jià)，就我個(gè)人而言，A3 Sportback算是一輛性價(jià)比很高的車。35 TFIS豪華的指導(dǎo)價(jià)大概在28W多左右，但是加上優(yōu)惠什么的，價(jià)格還是可以再降一些。這個(gè)價(jià)格買一輛豪華配置的車，真心覺得物有所值，尤其是還包含了那么多新穎的高科技，更是覺得性價(jià)比高了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面在開頭我就說過了，十足的“小鋼炮”選手，別看這車1.4T 150匹馬力，從數(shù)字上看達(dá)不到那種驚人的效果。實(shí)際上150匹的馬力應(yīng)用在A3 Sportback上已經(jīng)很不錯(cuò)了。起步不肉，給油就走。想超車也很容易，深給點(diǎn)兒油，它照樣一下沖出去。如果是用D擋開，能感覺動(dòng)力很連續(xù)，開著也很平穩(wěn)。如果想找一找駕駛的樂趣和刺激的話，就用S擋開，就跟換了輛車一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也是很誘人很動(dòng)聽。我試過幾次S擋，那感覺確實(shí)太棒了。尤其是第一腳油下去之后輕輕抬起，再踩下去的時(shí)候，動(dòng)力有種瞬間爆發(fā)的感覺。
操控：
買車之前開過一個(gè)姐妹的MINI，試駕的時(shí)候感覺操控上都差不多，當(dāng)時(shí)還犯二，以為個(gè)頭小的車都比較好操控呢！助力方向盤，操縱起來很輕便，根本不會(huì)說是廢多大的力氣，并且方向盤對指令的反饋也是相當(dāng)?shù)募皶r(shí)，準(zhǔn)確度是非常的高！大部分的時(shí)間是在市區(qū)開速度慢的時(shí)候方向盤很輕盈靈敏，再加上技術(shù)好一點(diǎn)，就可以各種找空子！跑高速的時(shí)候提速，明顯就會(huì)感覺方向盤變得沉重平穩(wěn)，給人很踏實(shí)的感覺！對于新手來說應(yīng)該還是比較容易的！
油耗：油耗向來是個(gè)仁者見仁的事兒，如果你非腳腳地板油，哪兒堵往哪兒扎的話，我估計(jì)油耗再低的車也扛不住折騰，相反同樣是這個(gè)道理。1.4T的A3 Sportback本身油耗就不是很高，平時(shí)開車順利的話6個(gè)油的情況也是存在的，就看你怎么開。不過北京這路段不堵車的時(shí)候少，很考驗(yàn)油耗，悠著點(diǎn)開的話現(xiàn)在基本上也就保持平均7-8個(gè)油吧，倒是也還行。
舒適：奧迪的舒適型是毋庸置疑的，一直主打這方面的，再差會(huì)差到哪里去，再說，咱還是豪華型的！全部真皮座椅，包裹性很強(qiáng)，開車的時(shí)候給予非常大的舒適度，并且溫度還是可以調(diào)節(jié)的，哪怕是在冷的冬天也不會(huì)讓你感到?jīng)鲆�，不得不說，真的很人性化！一個(gè)人煩悶的時(shí)候靜靜躺在車?yán)铮粗齑巴高M(jìn)的星光，所有的不快都會(huì)悄然離去！
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：音響太棒了，音量都不好意思調(diào)太大，不然路人頻頻回頭看你，這種感覺太山炮了……動(dòng)力也不錯(cuò)，家用夠用了。購置稅減半買的，性價(jià)比高。1你82的個(gè)子，駕駛艙頭頂還有一拳的空間，真不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后備箱小
外觀：最開始看車的時(shí)候就是看中了外形，多次強(qiáng)調(diào)了比較小巧的身軀！主要是這是個(gè)流行小鋼炮的年代，非常大氣的前臉，流暢的腰身，再添加些許的運(yùn)動(dòng)元素，試問，誰不喜歡呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不用說，非常的精細(xì)，材料的采用上也比較的好，大部分采用柔軟的材質(zhì)，不會(huì)在開車的時(shí)候觸碰到塑料的冰冷，很多的細(xì)節(jié)處理的也很到位，科技感，運(yùn)動(dòng)感，人性化結(jié)合的非常完美，一開車門就會(huì)讓人感覺到與眾不同！
空間：現(xiàn)在感覺空間上還是挺實(shí)用的，主要是現(xiàn)在自己一個(gè)人的時(shí)候開的多，當(dāng)初為什么選擇了小三，就是因?yàn)樾∏�，幾個(gè)幾個(gè)好姐妹的車子也都是比較小巧的！沒結(jié)婚主要都是自己開，頂多是帶著父母出去！前排的空間感覺還是挺大的，我是166的身高，個(gè)人感覺在女生里面算是中等的了，根本不會(huì)感覺到空間小，后排座椅也比較的寬敞，座三四個(gè)人擠擠還是沒問題的，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也挺多，手扶箱里能放好多東西，還有手機(jī)格子，眼鏡格子，感覺設(shè)計(jì)的都挺合理的，后備箱的空間不是很大，滿足基本購物需求是沒有任何問題的！
配置：性價(jià)比非常高的小車子，以前在我的印象中只有那些大的車子，貴的車子才算好車！其實(shí)花的錢和車子的配置有非常大的關(guān)系，只要你認(rèn)為他好他就好，因?yàn)槊總�(gè)人對價(jià)值的概念不同，對于我來說小三的性價(jià)比非常的高的，配置高，動(dòng)力強(qiáng)，空間也不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位還是挺值的！推薦入手！
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，當(dāng)初買車的時(shí)候銷售還特意跟我說了，怕我駕馭不了，試駕后才發(fā)現(xiàn)根本沒問題！起步時(shí)候的背推感很強(qiáng)烈，十足的小鋼炮，但是大多時(shí)候在市區(qū)開，只能一點(diǎn)一點(diǎn)的蹭，不敢開的太快，也是油耗比較大的原因吧！之前上過幾次高速，甭看咱的個(gè)頭小，跑的可一點(diǎn)不慢，說超誰就是一腳油門的事，嘿嘿！（我估計(jì)是他們看到女司機(jī)得減速躲著）動(dòng)力不用說，開過的都說好！咱就是要做風(fēng)一樣的女子！
操控：
買車之前開過一個(gè)姐妹的MINI，試駕的時(shí)候感覺操控上都差不多，當(dāng)時(shí)還犯二，以為個(gè)頭小的車都比較好操控呢！助力方向盤，操縱起來很輕便，根本不會(huì)說是廢多大的力氣，并且方向盤對指令的反饋也是相當(dāng)?shù)募皶r(shí)，準(zhǔn)確度是非常的高！大部分的時(shí)間是在市區(qū)開速度慢的時(shí)候方向盤很輕盈靈敏，再加上技術(shù)好一點(diǎn)，就可以各種找空子！跑高速的時(shí)候提速，明顯就會(huì)感覺方向盤變得沉重平穩(wěn)，給人很踏實(shí)的感覺！對于新手來說應(yīng)該還是比較容易的！
油耗：現(xiàn)在基本是百公里8升多的油耗，主要是在市區(qū)開的時(shí)間多，各種的起停車，還有就是根絕個(gè)人的開車習(xí)慣問題！之前也跟車友交流過，現(xiàn)在還沒有過磨合期，剛跑了2000+相信以后會(huì)越來越低的！關(guān)鍵是咱是小鋼炮�。�
舒適：奧迪的舒適型是毋庸置疑的，一直主打這方面的，再差會(huì)差到哪里去，再說，咱還是豪華型的！全部真皮座椅，包裹性很強(qiáng)，開車的時(shí)候給予非常大的舒適度，并且溫度還是可以調(diào)節(jié)的，哪怕是在冷的冬天也不會(huì)讓你感到?jīng)鲆�，不得不說，真的很人性化！一個(gè)人煩悶的時(shí)候靜靜躺在車?yán)�，看著天窗透進(jìn)的星光，所有的不快都會(huì)悄然離去！
|
|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力足。在首堵的早晚高峰使用，平均油耗百公里8升，除了贊還能說什么？動(dòng)力，別小看小小的1.4，只要肯給油，二點(diǎn)幾排量的，秒殺。
缺點(diǎn)：后排空間比較寬敞也很舒適，不過如果能再寬敞一些自然是更好了，多多益善。
外觀：外觀相對奧迪其它車型來說，大體算是中規(guī)中矩，不過也有不同的地方，A3 Sportback給我的感覺會(huì)更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)一些。尤其是車尾的尾翼部分，讓整個(gè)車身線條看起來都很協(xié)調(diào)。而相對老款的A3來說，外觀的改變就很大了，從圓潤的外觀到現(xiàn)在的棱角分明，算是很大的突破，我個(gè)人很喜歡現(xiàn)在A3 Sportback的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的地方，仔細(xì)看看A3 Sportback的內(nèi)飾做工真的是精致，接縫的縫合和方向盤、座椅的材質(zhì)等手感都很好，操控桿的形狀偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，加上不錯(cuò)的阻尼手感，讓我欲罷不能。除了做工之外，配置也是亮點(diǎn)，獨(dú)特的高科技空調(diào)出風(fēng)口，操作方式和整體的樣子都很新穎。MMI按鈕和手寫設(shè)計(jì)也跟其它車型不太一樣，有點(diǎn)“獨(dú)一無二”的感覺。整體來說給我最真實(shí)的印象就是一個(gè)“美”字！
空間：還不錯(cuò)�？v向及橫向空間都還行，因?yàn)榻^大部分時(shí)間都是一個(gè)人開，所以對空間沒有太多要求。
配置：每個(gè)人對性價(jià)比的概念不同，所以這點(diǎn)我不好評價(jià)，就我個(gè)人而言，A3 Sportback算是一輛性價(jià)比很高的車。35 TFIS豪華的指導(dǎo)價(jià)大概在28W多左右，但是加上優(yōu)惠什么的，價(jià)格還是可以再降一些。這個(gè)價(jià)格買一輛豪華配置的車，真心覺得物有所值，尤其是還包含了那么多新穎的高科技，更是覺得性價(jià)比高了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面在開頭我就說過了，十足的“小鋼炮”選手，別看這車1.4T 150匹馬力，從數(shù)字上看達(dá)不到那種驚人的效果。實(shí)際上150匹的馬力應(yīng)用在A3 Sportback上已經(jīng)很不錯(cuò)了。起步不肉，給油就走。想超車也很容易，深給點(diǎn)兒油，它照樣一下沖出去。如果是用D擋開，能感覺動(dòng)力很連續(xù)，開著也很平穩(wěn)。如果想找一找駕駛的樂趣和刺激的話，就用S擋開，就跟換了輛車一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也是很誘人很動(dòng)聽。我試過幾次S擋，那感覺確實(shí)太棒了。尤其是第一腳油下去之后輕輕抬起，再踩下去的時(shí)候，動(dòng)力有種瞬間爆發(fā)的感覺。
操控：
一級棒！指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，高速160邁一點(diǎn)不飄，并線超車更是隨心所欲，一氣呵成。贊！
油耗：油耗向來是個(gè)仁者見仁的事兒，如果你非腳腳地板油，哪兒堵往哪兒扎的話，我估計(jì)油耗再低的車也扛不住折騰，相反同樣是這個(gè)道理。1.4T的A3 Sportback本身油耗就不是很高，平時(shí)開車順利的話6個(gè)油的情況也是存在的，就看你怎么開。不過北京這路段不堵車的時(shí)候少，很考驗(yàn)油耗，悠著點(diǎn)開的話現(xiàn)在基本上也就保持平均7-8個(gè)油吧，倒是也還行。
舒適：奧迪的舒適型是毋庸置疑的，一直主打這方面的，再差會(huì)差到哪里去，再說，咱還是豪華型的！全部真皮座椅，包裹性很強(qiáng)，開車的時(shí)候給予非常大的舒適度，并且溫度還是可以調(diào)節(jié)的，哪怕是在冷的冬天也不會(huì)讓你感到?jīng)鲆�，不得不說，真的很人性化！一個(gè)人煩悶的時(shí)候靜靜躺在車?yán)�，看著天窗透進(jìn)的星光，所有的不快都會(huì)悄然離去！
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，一箱油能跑600公里
缺點(diǎn)：后排空間比較寬敞也很舒適，不過如果能再寬敞一些自然是更好了，多多益善。
外觀：外觀相對奧迪其它車型來說，大體算是中規(guī)中矩，不過也有不同的地方，A3 Sportback給我的感覺會(huì)更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)一些。尤其是車尾的尾翼部分，讓整個(gè)車身線條看起來都很協(xié)調(diào)。而相對老款的A3來說，外觀的改變就很大了，從圓潤的外觀到現(xiàn)在的棱角分明，算是很大的突破，我個(gè)人很喜歡現(xiàn)在A3 Sportback的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的地方，仔細(xì)看看A3 Sportback的內(nèi)飾做工真的是精致，接縫的縫合和方向盤、座椅的材質(zhì)等手感都很好，操控桿的形狀偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，加上不錯(cuò)的阻尼手感，讓我欲罷不能。除了做工之外，配置也是亮點(diǎn)，獨(dú)特的高科技空調(diào)出風(fēng)口，操作方式和整體的樣子都很新穎。MMI按鈕和手寫設(shè)計(jì)也跟其它車型不太一樣，有點(diǎn)“獨(dú)一無二”的感覺。整體來說給我最真實(shí)的印象就是一個(gè)“美”字！
空間：兩人世界足夠，三人以上必然擁擠。
配置：每個(gè)人對性價(jià)比的概念不同，所以這點(diǎn)我不好評價(jià)，就我個(gè)人而言，A3 Sportback算是一輛性價(jià)比很高的車。35 TFIS豪華的指導(dǎo)價(jià)大概在28W多左右，但是加上優(yōu)惠什么的，價(jià)格還是可以再降一些。這個(gè)價(jià)格買一輛豪華配置的車，真心覺得物有所值，尤其是還包含了那么多新穎的高科技，更是覺得性價(jià)比高了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面在開頭我就說過了，十足的“小鋼炮”選手，別看這車1.4T 150匹馬力，從數(shù)字上看達(dá)不到那種驚人的效果。實(shí)際上150匹的馬力應(yīng)用在A3 Sportback上已經(jīng)很不錯(cuò)了。起步不肉，給油就走。想超車也很容易，深給點(diǎn)兒油，它照樣一下沖出去。如果是用D擋開，能感覺動(dòng)力很連續(xù)，開著也很平穩(wěn)。如果想找一找駕駛的樂趣和刺激的話，就用S擋開，就跟換了輛車一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也是很誘人很動(dòng)聽。我試過幾次S擋，那感覺確實(shí)太棒了。尤其是第一腳油下去之后輕輕抬起，再踩下去的時(shí)候，動(dòng)力有種瞬間爆發(fā)的感覺。
操控：
沒開過啥好車，感覺過彎挺爽的，我們那有個(gè)大花園，有個(gè)叫花徑的地方，那兒全是彎道，有事沒事來幾圈，開完心情倍兒好……
油耗：油耗向來是個(gè)仁者見仁的事兒，如果你非腳腳地板油，哪兒堵往哪兒扎的話，我估計(jì)油耗再低的車也扛不住折騰，相反同樣是這個(gè)道理。1.4T的A3 Sportback本身油耗就不是很高，平時(shí)開車順利的話6個(gè)油的情況也是存在的，就看你怎么開。不過北京這路段不堵車的時(shí)候少，很考驗(yàn)油耗，悠著點(diǎn)開的話現(xiàn)在基本上也就保持平均7-8個(gè)油吧，倒是也還行。
舒適：舒適型很好，前后排座椅都很舒服。前排的座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可以空過四個(gè)獨(dú)立溫控的自動(dòng)空調(diào)進(jìn)行加熱，這點(diǎn)很實(shí)用。后排雖然不能電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，但是后排有出風(fēng)口，同樣可以第一時(shí)間享受空調(diào)的溫度，而且座椅軟硬適中也很舒適。除非你想要的是玻璃房式的天窗，如果不是的話，那A3 Sportback的大天窗足夠享用了，陽光照射到車?yán)锊唤惺聝骸?/span>
|
|
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格18.36萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾簡單大方
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有
外觀：側(cè)面不錯(cuò)，正面大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體氛圍設(shè)計(jì)得很好，尤其大家知道的，中控設(shè)計(jì)營造的年輕和運(yùn)動(dòng)感是很好，座椅的感覺就差一些了。
空間：很多車友都反映A3空間不足，我倒是沒有這樣的感覺。覺得很寬敞。前排178后排178都很寬松。
動(dòng)力：起步肉之后動(dòng)力源源不斷，見車超車。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)但懸掛偏硬，避震高度可以下降一些為好
油耗：基本上都是市內(nèi)開車，基本上都是六升多的油耗，這點(diǎn)還是挺好的了。
舒適：可能是固特異的輪胎，很硬，風(fēng)躁很大
|
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，外觀漂亮，日間行車燈好看。
缺點(diǎn)：方向機(jī)有故障
外觀：挺漂亮的
內(nèi)飾：新穎，不過馬上就要被奧迪的全液晶儀表內(nèi)飾換代了，空調(diào)出風(fēng)口的造型與設(shè)計(jì)沒誰了！就是買不著出風(fēng)口手機(jī)支架。
空間：整車儲(chǔ)物空間足夠大，前排駕駛座空間不錯(cuò)，后排的乘坐空間比較局促。
配置：不行，降價(jià)快，變速箱不是ZF的8AT，真特么后悔沒選寶馬
動(dòng)力：渦輪增加的發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力很不錯(cuò) 只要你敢踩油門 她就是有推背感的動(dòng)力。
操控：
較好,但是還需更進(jìn)一步智能化
油耗：省油，現(xiàn)在總體油耗才7升
舒適：非常好
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.16萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：緊湊便捷，行車質(zhì)感遠(yuǎn)優(yōu)于同平臺(tái)的高爾夫。225的寬胎對抓地起了很大作用。
缺點(diǎn)：車子的顏色選擇自己不是很喜歡的白色，我想要的顏色沒有
外觀：萌萌噠，阿瑪菲白非常漂亮
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：我的是兩廂的，后排空間足夠
配置：優(yōu)惠力度大，性價(jià)比也很高跟奔馳寶馬比。
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位，滿意
操控：
操控指向清晰
油耗：油耗挺省的在我看來
舒適：乘坐感不錯(cuò)，過坎還是比較顛，隔音還不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：好停車 動(dòng)力夠用
缺點(diǎn)：天窗太小了，尾喉太難看
外觀：非常好看，我買的是米紅。男人開，相當(dāng)艷麗了
內(nèi)飾：做工和用料還算實(shí)在，基本挑不出大問題。
配置：總體還行，可以給4分，若加個(gè)定速巡航和5V的USB，那就很好了。
動(dòng)力：起步稍有些遲緩，開起來以后動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的
操控：
方向比起！a4精準(zhǔn)很多，畢竟是運(yùn)動(dòng)型小車，方向指向錢遜色福克斯，不過這個(gè)看個(gè)人喜好，我認(rèn)為這樣還好
油耗：磨合期，目前8-9L
舒適：速度上來風(fēng)噪挺大，沒有藍(lán)牙和導(dǎo)航，中央儲(chǔ)物格略淺。前排座椅頭陣偏高。其它OK。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
