長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2018年06月
購買地點福建 福州
裸車價格17.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力動力還是動力，強勁的低扭，讓你在爛泥路中像推土機一樣所向披靡
缺點：要說最不滿意的還不說。一些小細節(jié)還有待加強。保險杠油漆稍顯薄了點，已經(jīng)被路上的飛石打了米粒大小的痕跡，破漆面了。
外觀：外觀大氣時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個內(nèi)飾個性十足，內(nèi)飾檔次感不會減分
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。
越野：
方向精準(zhǔn)，沒有晃動的間隙
油耗：綜合油耗表9.6，實際油耗9.9，比較統(tǒng)一
舒適：駕駛員座椅包裹性不錯，如果再有腰部支撐更好。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 承德
裸車價格17.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達給我留下了很深的印象，小時候家里就有老馬六，那時候我爸經(jīng)常去參加婚禮，這是我童年的第一印象。后來我長大了，這輛車是我用的，雖然老了點，但是外觀還是很時尚的，開了十幾年也沒出什么問題。去年生了寶寶，準(zhǔn)備換一輛車，看了很多品牌的車都沒能避開馬自達。外觀我一眼就喜歡上了，試駕的感覺還不錯，坐起來也很舒服，雖然我選的是中檔的絨布座椅，雖然檔次不是很高，但舒適性還是不錯的，畢竟要配個座椅，一萬塊錢還是太貴了。內(nèi)飾用料也不錯，全是軟的，我看這個價位的很多車中控臺都是塑料的，很硬很沒檔次。而且沒有任何異味。最讓他滿意的，還是這輛車的安全性，畢竟這輛車是給寶寶換的，安全性是第一位的，這輛車在碰撞測試中表現(xiàn)的很好，據(jù)說是這個級別里最安全的。
缺點：總體來說，還算不錯，唯一不滿意的就是加速的聲音太大了，我女朋友說這聲音很好聽，有點像跑車。
外觀：傳統(tǒng)的越野車看起來很丑，也很不協(xié)調(diào)。這輛車的車頭比較長，側(cè)面看起來更有氣勢，而不是短頭面包。前臉看起來也不錯，進氣格柵是鋼琴烤漆，質(zhì)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，對稱美，中控臺的顯示也很清晰。反應(yīng)迅速，旋鈕和觸控更加方便，駕駛時還可以通過旋鈕控制屏幕。
空間：空間還算不錯，相比于之前的馬六，空間明顯提升了不少，后排座椅可以調(diào)節(jié)角度，座椅寬度也不錯，可以很好的支撐小腿。中間的扶手很寬，有兩個 USB接口。很實用，在手機不離手的時代，最大的問題就是沒電。
配置：花了十五萬買一輛車，很快就到了二十萬，物有所值。至于性價比，那就要看你喜歡不喜歡了，對我有用的東西，就是物有所值。只要我覺得合適就行。
動力：動力還算不錯，在市區(qū)里開一輛車都是輕而易舉的事情。我開車比較溫柔，安全第一，動力足夠。
越野：
操控性很好，在這個價位的試駕中，我開的最好，方向盤不重也不輕，非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎和過彎都沒有虛位。油門踏板是風(fēng)琴式的，開久了不會累腳脖子，油門反應(yīng)靈敏。她的腳跟踩在地面上，輕飄飄的。
油耗：油耗還算滿意，這么大的一輛車，怎么也得十個油吧，我那輛老馬六都要十幾個油，結(jié)果幾天下來，油耗才七個油，時代在進步，科技在進步，觀念也要跟上。這樣的油耗，可以為以后的用車省下不少錢。
舒適：整體舒適性不錯，減震軟硬適中，過彎支撐性不錯，路面坑坑洼洼，車內(nèi)顛簸不大。路況反饋也非常清晰，就像是踩在了實地上一樣。
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購買時間2022年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，它的外形非常符合年輕人的審美，其次，它的油耗低，操控也很好，創(chuàng)馳藍天是它的獨到之處，性價比很高，適合家庭使用。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是價格了，如果能多打幾個折扣，或者送點禮物什么的，那就更好了（但作為消費者，我永遠不會滿足，只能感慨），然后中控屏太小，超過20公里就不能用了。
外觀：魂動設(shè)計的外觀是毋庸置疑的，車頭設(shè)計的非常霸氣，前傾30 mm，降低了風(fēng)阻，增加了視野的延展性，19寸的輪轂更是霸氣十足，非常符合年輕人的審美。開著馬自達，你會成為大街上最耀眼的明星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有任何花里胡哨的裝飾，方向盤和把手都是真皮包裹的，看起來很有檔次，不過現(xiàn)在流行氛圍燈，我覺得可以加個氛圍燈來調(diào)節(jié)一下氣氛。簡單來說，就是奢華。
空間：前排的駕駛艙很寬敞，頭部和腿部的空間都很寬敞，后排空間還算不錯，雖然不是很大，但也不算太小，中間隆起的地方太大了，占據(jù)了兩邊的空間，不知道為什么，后備箱勉強能滿足家用，但后排卻可以放一張床！
配置：當(dāng)初選這款車的時候，我看了很多其他品牌的車，看到了國產(chǎn)車，看到了合資，自然而然的就明白了，也明白了國產(chǎn)車和合資車的配置差異最終我還是選擇了合資車，但是合資車有很多合資車，日本也有很多合資車，為什么我選擇了馬自達呢，最重要的是，它可以融入我的日常生活，讓我體驗到了馬自達的駕駛樂趣，這是其他品牌沒有的，當(dāng)然，這只是個人的體驗，哈，只有親身體驗過才知道，所以我給它打了滿分。
動力：智能分區(qū)空調(diào)的效果非常好， Bose的高級音響系統(tǒng)給人的感覺非常的舒服，而且座椅非常的舒服，如果副駕駛的座椅可以電動調(diào)節(jié)的話，那就更完美了，腰部和腿部非常的貼合，開久了也不會太累。不過后排的話……如果你不介意坐在后排，或者沒有特別強壯的人，那么日常使用還是綽綽有余的，我相信這輛車在這個價位上，絕對是最有樂趣的。
油耗：我朋友的車是95，馬自達是全加92的，這一點還是很劃算的，畢竟馬自達的壓縮比是13比1的。
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購買時間2019年01月
購買地點江蘇 泰州
購買商家
泰州經(jīng)銷商
裸車價格16.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值非常高,顏值非常高,時常有人問這車多少報價,都以為是好幾十萬呢
缺點：比起預(yù)想的高,或許和我的駕駛習(xí)氣有關(guān)
外觀：顏值很高,回頭率很高,經(jīng)常有人問這車多少價格,都以為是好幾十萬呢
內(nèi)飾：用料一般吧。做工還行。就是味道有點大。
空間：滿意 后排坐3個人也不擠
配置：綜合來說,性價比還是很高,畢竟是自己喜歡的車,
動力：加速還不錯,就是上坡的動力不行,
越野：
這個車就不談操控了,方向盤指向還是很精準(zhǔn),指哪到哪,很好。
油耗：比起逾期的高,也許和我的駕駛習(xí)氣有關(guān)
舒適：總體來說,還是很滿意,就是座椅有點硬,不過還能忍受。隔音效果不錯,高速120公里小時噪音也不大。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要說肯定是開著舒服了，操控方面還是比較好的，方向盤靈活好掌控，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，路過一些彎道和倒車時都很容易上手，開在路上的手感都挺好的，而且他的視野也很寬闊，安全輔助很高，開起來很放心，再有就是這車的外觀設(shè)計很滿意，隨便停在哪里都是比較耀眼的一個，很有時尚氣質(zhì)感，我是很喜歡的，越看越喜歡，還好當(dāng)時選擇的白色比較耐臟的顏色，還有車燈夜間也是很亮，晚上開車視野范圍比較廣。
缺點：比較欠缺的地方就是，座椅硬度比較大，希望可以稍微調(diào)整一下選材質(zhì)量，還有車尾箱空間需要再大一點，我個人對車尾屁股有一點兒不太滿意，但是不影響整體效果。
外觀：作為一臺SUV，我覺得它的外觀水平絕對是頂級的，造型設(shè)計是一流的，絕對很難找到一家在外觀上會比它還要優(yōu)秀的了。以前當(dāng)我想到SUV車型的時候，當(dāng)時的第一反應(yīng)是它又肥又大，笨重?zé)o比，開起來還賊費油，但是如果去審視我家車，我覺得真心是不錯滴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都軟包，我的是低配，有個別的軟包變成織布了，不過大部分還是軟包，該有的功能都是用得著的，比較完美
空間：后排座椅的空間中規(guī)中矩，頭部和橫向的空間基本和同級的CR-V。后排座椅足夠舒適，坐墊長度很夠，沒有為了博取腿部的空間而刻意縮短，靠背的角度也很自然。中間座位的頭枕和三點式安全帶也沒有缺失。儲物空間對于后排乘客的照顧也算周到，扶手上和尾門都設(shè)有杯座和儲物空間，雖然地臺并沒做到全平，但凸起的程度不高，對坐在中間的乘客影響并不大。
配置：20萬就可以擁有人家三四十萬的座駕，真的性價比毋庸置疑肯定不會讓你失望的。
動力：絕對優(yōu)秀的動力，自然吸氣順滑，2.5的動力市區(qū)內(nèi)超車無壓力，開空調(diào)滿載仍然有信心，要的就是這種絲滑的感覺，高度暫時沒有上，不過快速路80以上的表現(xiàn)仍然是很充足，即使開空調(diào)也會有很強的信心。
越野：
方向盤很準(zhǔn)，就是剎車來的有點慢 ，踩急剎的時候有點不自信了。
油耗：目前600公里，高速和市區(qū)各一半。目前油耗9.5。應(yīng)該還有下降空間。對于2.5排量的SUV來說已經(jīng)很低了
舒適：本人175的身高200斤的體重 根本感覺不到擁擠 而且感受到的是寬敞 主駕駛靠背有腰靠調(diào)節(jié) 很實用座椅舒適性:我買的這款車是布座椅 坐著很舒服 座椅包裹性不錯 但是布座椅不耐臟 家里有寵物 會粘一些毛車內(nèi)噪音異味:買車之前買了一箱炭包 后來提車發(fā)現(xiàn) 根本沒必要 車內(nèi)幾乎無味道 2.0的發(fā)動機噪音稍微大一點 2.5的還好 幾乎感覺不到太大的聲音 而且真的有zoom zoom的聲音☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:改車配備了雙區(qū)自動空調(diào) 副駕駛溫度可以自己調(diào)節(jié) 主駕駛也能同時控制主副駕的溫度空調(diào)效果:空調(diào)制冷非�？� 上車不開窗 直接開空調(diào) 開個大概一分鐘溫度就有變化了☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排配備了后排空調(diào)出風(fēng)口 溫度不能調(diào)節(jié) 只能隨主駕駛調(diào)節(jié)溫度風(fēng)量變化
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.43萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3889公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面的表現(xiàn)出乎意料，雖然只是2.5自然吸氣，0-100kmh的加速差一點，但是后程的動力是非常充足的，平常在市區(qū)里也跑不了多快，就是超車的時候才能用的到動力，一般情況都是保持70-90的一個速度，外觀方面也是非常喜歡的一個方面，當(dāng)時選車的時候還看了2.0T的途昂，后面太丑了，而且渦輪遲滯讓我感覺很難受，踩了油門要等2秒才會走，被pass掉了。
缺點：我覺得相比于前排，車子后排的空間存在一些不足，在將前排的座椅調(diào)節(jié)到比較靠后的位置之后，后排的空間就顯得有些不足了。并且，后排中部地板的凸起比較大，我認為這個位置比較影響車內(nèi)空間的整體實用表現(xiàn)，進而降低了內(nèi)部空間的利用率。
外觀：整體屬于耐看型，玻鋼灰的顏色大氣穩(wěn)重，不會過于商務(wù)化，時尚和運動的元素在其中。雙L型的LED大燈非常好看，車身造型線條流暢，和車前臉呼應(yīng)，協(xié)調(diào)的美感，雙色的輪轂又增加了別具一格的野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計很不錯，就是塑料感太強，我覺得馬自達應(yīng)該在內(nèi)飾上在下點功夫。
空間：空間上需求還可以，我上下班就一個人，幾乎都空著，后備箱也不放什么東西，我爸爸就是拉點工人和工具，也是偶爾，都能放的下，就算坐滿人也不擁擠。油耗：說到油耗，這也是大家最關(guān)心的問題，其實我是覺得你只要開車，這個級別，都差不了多少，2.5的油耗12個，1200多公里，我油腳重，車也沒好好磨合就直接下工地了，還沒上過高速，不知道高速百公里油耗多少。目前綜合下來接近10個多點的波動，三大件也是杠杠的棒。后備廂容積:后備箱能裝好些東西，不比三箱的差，而且非常平整。
配置：個人很喜歡馬自達這個品牌，對它的品質(zhì)也是十分相信的，再加上有格調(diào)的外觀和豐富的配置，性價比值得推薦，而且很多朋友說，馬自達的車維修費用不高，后期的二手保值率高，想換車的時候也能賣個不錯的價格！
動力：開著的動力很足，全家人一起出行再放很多東西，跑高速是輕松加速，不會出現(xiàn)頓挫感。動力可以滿足我對速度的追求，加速比較線性，只要給到足夠的油門，就能保證強大的動力，還會有非常明顯的推背感。實際操控性比較好。6擋手自一體整體順滑，沒有卡頓。行駛再路上十分流暢，方向盤手感較好，車身靈活。
油耗：前面說發(fā)動機有勁，2.5升的排量，這里就該說它的缺點了。車子使用一段時間之后，我就發(fā)現(xiàn)了這車的油耗真的不算低，加滿油之后油位也是下降的很快。我媳婦的電車一個月跑個一千公里也不過花費小幾十塊錢的電費。而我的車呢，一個月一千公里就得五百多出去了。前天我看了一下綜合油耗，百公里9.3升！
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 常德
裸車價格25.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4705公里
綜合評分
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優(yōu)點：CX-5可以給我?guī)硪粋�更個性，也更年輕運動的外觀設(shè)計，同時也可以給我們帶來一個更加出色的性能，車子的油耗也比較低一些，考慮到提的是2.5L四驅(qū)最頂配，平均油耗基本上也就在9個左右，確實不算高，同時整個的用料和做工也都還不錯，總的來講，這個價格還是比較值得的。
缺點：配置雖然很多，但是并不是很多都是有用的，有些功能甚至可以說是非常雞肋無用。比如全速自適應(yīng)巡航跟自動啟停。這倆功能我從來就沒有用過，一方面覺得電腦輔助駕駛始終不如自己手握方向盤更可靠，另一方面就是自動啟停確實沒有帶來什么實惠。
外觀：外觀上我就是看中了它的車頭看著挺大氣的，前臉比較好看，車身不是很寬大比較精致沒有笨重感，車燈設(shè)計的有特點前大燈和尾燈造型都挺好看，馬自達的車外觀設(shè)計風(fēng)格我是非常喜歡比較有休閑運動感。車輪設(shè)計:輪圈是19寸的，造型也算夠檔次，都說一輛車的鋼圈好看都會提高一輛車的顏值。
內(nèi)飾：減法美學(xué)我不是很懂，不過我還是能接受它的內(nèi)飾，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，沒有那么多花里胡哨，簡單實用。
空間：后排空間不大，每次帶著兒子和老婆出去玩還夠用 ；但是一帶上爸媽的話，后排就要做三個人，空間就明顯有點擁擠了。好在座椅比較軟，爸媽坐著也不會太難受。
配置：這輛車是一輛性價比很高的車，內(nèi)部的配置挺高的已經(jīng)超出了我對這輛車的預(yù)計，帥氣的外觀和舒適的性能十分好用。
動力：動力根本用不完，在學(xué)校那邊開車都不敢開這么快，而且我家那一片的胡同小道非常多，真害怕一不小心竄出來小孩子了那就太嚇人了。我老公就很喜歡開我的車，出差之前都會把我的車借走，他說開我的車去外地辦事來回都很快，也節(jié)約了在路上的時間。開著車接孩子真的不用考慮那么多，不用考慮天氣的問題，不用考慮孩子的被子書包怎么拿，到菜市場去買點菜也不用考慮怎么帶，我這二十多萬花的還真是花在享受上了。
油耗：CX-5開起來還是比較省油的，車子的油耗并沒有因為它的體型而有特別大的提升，與強勁的動力相比，我覺得現(xiàn)在的這個油耗還是挺實惠的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.33萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1226公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是CX-5的顏色和外觀，外觀時尚，車頭霸氣，給人一種更加高貴的感覺，車身很線性，看起來很修長；車尾是滿的，人家不得不愛，我更喜歡這種顏色，快40歲了，雖然已經(jīng)中年，但還是有一種放蕩不羈的想法，我不能夸張，也不能守舊，主色調(diào)挺正的！
缺點：1. 油耗目前12.6L純市區(qū)，沒過首保，不知道后期能不能下來，看群里2.5車型油耗都在10L左右，這車沒想象中那么省油，也沒那么費油，畢竟自重在那呢，根據(jù)經(jīng)驗公式，SUV排量乘以5=12.5L，那么百公里在12.5L以內(nèi)就算是省油了，自我心理安慰下；2. 4S店的花錢貼膜服務(wù)，有那么一瞬間讓我后悔選擇了這個品牌；3. 雨量感應(yīng)雨刷功能，體驗極差，看到論壇有人發(fā)帖一樣的問題，希望廠家改進；4. 黑騎士車外的中立柱是亮面的，洗車易掛花；5. 2.5車型的普利司通的輪胎胎噪大，看論壇說是通病，我的是在時速48~58左右噪音大，不知道磨合后會不會噪音降低些；
外觀：外觀上我覺得還可以，這個沒有多大的感覺，灰色的車漆也挺好看的，名字叫黑騎士，乍一看也確實帶有黑色的元素，開我家車出去的時候經(jīng)常會被一些人圍觀，看來還是很貼近主流的審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還是比較簡約的，沒有多余的操作按鍵，看起來比較清爽，新款的座椅縫線還有飾板變了，其他沒有太大的變化，總體感覺不錯，要是能把新款馬自達3的內(nèi)飾放cx5上來就完美了。
空間：空間基本夠用，我身高一米七，中等身材，家庭成員算我三人 偶爾帶上父母老人 滿載情況的時候有點緊張 但這情況比較少。大多數(shù)時間都是兩三個人。上下班代步用， 座椅坐起來也很舒適。經(jīng)常有車友說小黑的空間小之類的，這方面雖然我也希望小黑能在大個十公分，畢竟以前加過大車 適應(yīng)起來需要時間 但也就是風(fēng)格問題而已，且各家用車需求畢竟不同，在我看來，夠用就好！如果和我情況差不多的，小黑的空間是足夠得，后備箱也比較能裝。日常差旅外出游玩足夠了，跑一些遠道也夠了，再綜合一下其他方面，能保持操控和現(xiàn)在那個駕駛體驗的話，其實這個空間還算得上完美。
配置：這款車的性價比，我自認為也感覺還是不錯的，無論從外觀上還是配置上，我感覺都能達到我的要求。購車:整個購車過程非常愉快。4S店的美女銷售顧問服務(wù)態(tài)度非常好。遇到任何問題都能夠耐心且認真的給出解答。4S店售后服務(wù):我剛提車不久，沒有4S店的售后服務(wù)人員打過交道。但是我感覺舒服，服務(wù)態(tài)度還不錯，我參加過店里兩次的愛車講堂活動。我感覺售后的技師講的非常實用。提車不到三個月已經(jīng)接到售后人員四五次的回訪，問我整個用車過程有沒有出現(xiàn)過問題。以后有家人或朋友買車，一定會第一時間推薦此店。
動力：買這車要買2.5，別買2.0，不然以后后悔。
越野：
馬自達的操控?zé)o需多說什么，你要是第一次買車，一句話，這車好上手！
油耗：這臺車跑高速是很省油的，基本上加滿一箱油可以跑五百多公里六百公里左右，隨著對這臺車越來越習(xí)慣，可以感覺到它的油耗是在下降的。這樣一趟幾百公里的長途下來，比轎車是多不了多少油耗的，期待油耗上能給我?guī)砀嗟捏@喜。高速綜合油耗:我在高速上開車比較多，高速上這車是比較省油的，巡航狀態(tài)下，大概可以到8個左右，符合預(yù)期期望。
舒適：座椅軟硬適中，長途駕駛的時候不會感覺那么累，沒有感覺到有異味，靜音也挺好
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的新車，市面上沒有幾臺有2.5L排量的了。我個人還是喜歡這種大排量自吸發(fā)動機線性輸出的感覺，配合澎湃的聲浪，駕駛起來會更有樂趣。
缺點：就這輛車來說，個人感覺舒適性差了點兒意思，就比如說我發(fā)現(xiàn)每天早上出門上門點火啟動的時候，還是會有很大噪音和頓挫感，另外內(nèi)飾真的過于簡單了，我對內(nèi)飾其實沒有太高要求，但是這款小馬確實在內(nèi)飾方面讓人覺得不舒服，不是特別有質(zhì)感。
外觀：因為喜歡，所以愛。馬自達的外觀是我一直喜歡的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很精細，觸摸到的地方都是軟質(zhì)材料，擋板的地方用的是平板玻璃材質(zhì)顯得比較高檔
空間：空間設(shè)計完全夠用，車輛乘坐空間前排都是非常舒服，感覺有一種很愜意的感覺，真的無論主副駕駛位都是坐著特別舒服，而且副駕駛還配有座椅的電動調(diào)節(jié)功能。后排空間家用完全夠用了，而且車多的時候就我一個人開車上下班代步。后排座椅也是躺著坐非常舒服，不像有些車為了視覺上感覺空間大，把后排的座椅設(shè)計的很直立，感覺真的有點為了空間得不償失了。而且這個車的后備箱空間完全夠用，非常完美，而且我個人更喜歡的是那個遮物簾，覺得非常人性化，相信很多車都有，但是最貼心的個人覺得還是得算馬自達CX-5的這款了
配置：購車體驗很好，各種功能都介紹了，對銷售人員點贊。
動力：作為一款家用車，這款車特別有活力，即使?jié)M載也完全沒有任何難度感，在任何路面都能應(yīng)付自如，難能可貴。畢竟它也有196馬力，相比同級別的SUV來說是非常給力的。平時在城市里不用踩油門底，跑起來很輕快。在高速上也能體驗到推背的感覺，遇到大坡也能輕松上去。即使在特殊路面，正常情況下也不會弱。
越野：
這輛車的方向盤我也是很看好，打起來比較的輕松，并且它的定位也很準(zhǔn)確，過急彎的時候不會像其他的車子那樣傾斜感很大，他總是給我那種穩(wěn)若泰山的安全感，簡單點說就是，剛買回來的時候2天我就能夠完全熟悉這輛車的駕駛了，開起來我是真的很有信心。
油耗：2.5L的發(fā)動機說是動力小馬達也不為過，但是油耗確是低的離譜，我開了也有1500多公里了，百公里8個油左右，比1.5T的車型還要省，經(jīng)濟實用，城市代步再好不過了。
舒適：舒適性的話在這個價位的SUV里面表現(xiàn)一般，個人覺得車子整體有點硬，過減速帶和坑洼路況的時候還是能明顯感到顛簸感的，所以店家在提車的時候送了很多靠枕和坐墊，看來不無道理。
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1438公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來，這是一款有顏值也有實力的車，這款車的外觀設(shè)計非常漂亮。而且動力系統(tǒng)特別強勁，雖然它用的是2.5L的自然吸氣發(fā)動機，但是它有196馬力，所以每次用車，看起來都比較順眼，開起來也比較有激情，給我?guī)砹撕芎玫母杏X。另外，這款車的軸距也很出色，比同級別其他車型都要寬敞，而且車內(nèi)布局非常不錯，全家人坐在車內(nèi)感覺非常舒適。
缺點：后排操作空間一般，但還算能接受，同時在車速過100之后明顯的噪音增加，日常行駛胎噪較大。
外觀：前臉的設(shè)計確實很有實力，看上去震懾力是有的，我喜歡中網(wǎng)，超級大，并且是有不規(guī)則的小線條組成的，總之在氣勢上肯定不輸，并且除了中網(wǎng)和大燈以外，沒有任何的造型，很是簡單，但是簡單中卻透露出了不凡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感不錯，不僅有質(zhì)感，還提升了肉眼可見的做工。作為一款中國人如此喜歡的車，它真的需要提高室內(nèi)裝飾方面的設(shè)計水平。至少從配色和布局來看，給我?guī)淼母杏X還是比較高級的。結(jié)合這款車的市場價格，感覺這款車的內(nèi)飾是一個亮點，真的是看著比較舒服�！� 手機互聯(lián)映射:內(nèi)飾中控屏操作使用過程輕松簡單操作無卡頓
空間：空間對我來說是足夠的，就算是平時要放多一些東西，也足夠使用了，感覺空間的設(shè)計還是很合理的。后排也載過朋友，沒有聽到他們反映覺得擠，整體空間感受不錯。
配置：價格在合資品牌緊湊型SUV中屬于正常區(qū)間，不說多便宜，但肯定不貴。而對于我來說，杠5能給到我其他車型沒有的大排量發(fā)動機，聲浪好聽、駕駛有樂趣，我覺得挺值的。
動力：動力方面來說因為我買的2.5的，所以呢動力完全沒有問題，響應(yīng)速度比較快，加速起來非常舒服，非常有那個線性感，感覺真的有一種馬自達之前宣傳的人馬一體的那種感覺，我前幾天去了一趟機場，馬自達這個動力最牛的還屬我在高速上跑110公里，你輕點油門那個響應(yīng)還是比較快的，就感覺和我平時市區(qū)5060公里加速的那種感覺是一樣的，真的有點喜出望外的感覺，我當(dāng)時還試了好幾次，真的厲害，這可能和我之前開國產(chǎn)車是不是有一定關(guān)系，我的那個比亞迪F3超車反應(yīng)相當(dāng)?shù)穆�，而且還是市區(qū)，超費勁的
越野：
這款車真的是開又好用，第一次駕駛感覺很默契。方向盤力度適中，大小適合我，加上輔助，轉(zhuǎn)彎或掉頭時感覺很放松。而且在駕駛的過程中，感覺這輛車的底盤調(diào)校很優(yōu)秀，即使在高速下，車身也不飄，無論跑多快都平穩(wěn)，底盤完全沒有松動感，坐在駕駛座上也沒有太多盲區(qū)，遇到堵車也不會慌張。剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度剛剛適合我，不軟也不硬，挺好的，我很喜歡這種腳感。我在試駕的時候就覺得這個腳感很好，然后內(nèi)心就開始偏向馬自達CX-5了，也是過其他車，不太適合我的腳感，我就不考慮了。
油耗：目前油耗10L，個人還可以接受，那個自適應(yīng)啟動是真的不行！
舒適：新款的地盤做了雙層鋼板橫向支撐，開過老款，現(xiàn)在的確實整個車更穩(wěn)了，雙區(qū)獨立空調(diào)，愛人怕冷也怕熱，終于可以調(diào)不同的溫度了。車沒也沒有異味，只有新車味道，廠幾天就好了。懸掛怎么說呢，不是特別軟，畢竟軟就不談操空了。還有一個音量隨速度增大的功能，那種感覺堅持不要太爽了，工作的壓力，能夠瞬間得到釋放。標(biāo)配后排出風(fēng)口，提升了后排的舒適性，空調(diào)來的也很快。我的配置其實還有很多其他的功能，不過我主要是因為電動座椅和電動尾門而買的這個配置，如果不在意我就買2.5標(biāo)配了。
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