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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的要說肯定是開著舒服了,操控方面還是比較好的,方向盤靈活好掌控,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),路過一些彎道和倒車時(shí)都很容易上手,開在路上的手感都挺好的,而且他的視野也很寬闊,安全輔助很高,開起來很放心,再有就是這車的外觀設(shè)計(jì)很滿意,隨便停在哪里都是比較耀眼的一個(gè),很有時(shí)尚氣質(zhì)感,我是很喜歡的,越看越喜歡,還好當(dāng)時(shí)選擇的白色比較耐臟的顏色,還有車燈夜間也是很亮,晚上開車視野范圍比較廣。
缺點(diǎn):比較欠缺的地方就是,座椅硬度比較大,希望可以稍微調(diào)整一下選材質(zhì)量,還有車尾箱空間需要再大一點(diǎn),我個(gè)人對(duì)車尾屁股有一點(diǎn)兒不太滿意,但是不影響整體效果。
外觀:作為一臺(tái)SUV,我覺得它的外觀水平絕對(duì)是頂級(jí)的,造型設(shè)計(jì)是一流的,絕對(duì)很難找到一家在外觀上會(huì)比它還要優(yōu)秀的了。以前當(dāng)我想到SUV車型的時(shí)候,當(dāng)時(shí)的第一反應(yīng)是它又肥又大,笨重?zé)o比,開起來還賊費(fèi)油,但是如果去審視我家車,我覺得真心是不錯(cuò)滴。
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本都軟包,我的是低配,有個(gè)別的軟包變成織布了,不過大部分還是軟包,該有的功能都是用得著的,比較完美
空間:后排座椅的空間中規(guī)中矩,頭部和橫向的空間基本和同級(jí)的CR-V。后排座椅足夠舒適,坐墊長度很夠,沒有為了博取腿部的空間而刻意縮短,靠背的角度也很自然。中間座位的頭枕和三點(diǎn)式安全帶也沒有缺失。儲(chǔ)物空間對(duì)于后排乘客的照顧也算周到,扶手上和尾門都設(shè)有杯座和儲(chǔ)物空間,雖然地臺(tái)并沒做到全平,但凸起的程度不高,對(duì)坐在中間的乘客影響并不大。
配置:20萬就可以擁有人家三四十萬的座駕,真的性價(jià)比毋庸置疑肯定不會(huì)讓你失望的。
動(dòng)力:絕對(duì)優(yōu)秀的動(dòng)力,自然吸氣順滑,2.5的動(dòng)力市區(qū)內(nèi)超車無壓力,開空調(diào)滿載仍然有信心,要的就是這種絲滑的感覺,高度暫時(shí)沒有上,不過快速路80以上的表現(xiàn)仍然是很充足,即使開空調(diào)也會(huì)有很強(qiáng)的信心。
越野: 方向盤很準(zhǔn),就是剎車來的有點(diǎn)慢 ,踩急剎的時(shí)候有點(diǎn)不自信了。
油耗:目前600公里,高速和市區(qū)各一半。目前油耗9.5。應(yīng)該還有下降空間。對(duì)于2.5排量的SUV來說已經(jīng)很低了
舒適:本人175的身高200斤的體重 根本感覺不到擁擠 而且感受到的是寬敞 主駕駛靠背有腰靠調(diào)節(jié) 很實(shí)用座椅舒適性:我買的這款車是布座椅 坐著很舒服 座椅包裹性不錯(cuò) 但是布座椅不耐臟 家里有寵物 會(huì)粘一些毛車內(nèi)噪音異味:買車之前買了一箱炭包 后來提車發(fā)現(xiàn) 根本沒必要 車內(nèi)幾乎無味道 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍微大一點(diǎn) 2.5的還好 幾乎感覺不到太大的聲音 而且真的有zoom zoom的聲音☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:改車配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) 副駕駛溫度可以自己調(diào)節(jié) 主駕駛也能同時(shí)控制主副駕的溫度空調(diào)效果:空調(diào)制冷非? 上車不開窗 直接開空調(diào) 開個(gè)大概一分鐘溫度就有變化了☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排配備了后排空調(diào)出風(fēng)口 溫度不能調(diào)節(jié) 只能隨主駕駛調(diào)節(jié)溫度風(fēng)量變化
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