長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程494公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：紅綠燈下面的起步也是很快的，車子就會(huì)往前沖，一踩油門，車子就能立馬給我?guī)矸答�，能夠滿足我的要求，中段加快和后期動(dòng)力儲(chǔ)備都比較足，動(dòng)力還算可以的了，提速非常的快，起步也比較軟，但是勝在穩(wěn)當(dāng)，平常超個(gè)車什么的都很輕松。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面吧其實(shí)同樣級(jí)別的車來說他的動(dòng)力指定是沒問可以用絕絕子來形容。還有就是車需要調(diào)教，這玩意一樣的車開的人不一樣效果也是不一樣的畢竟只有肉人沒有肉車哈哈。一腳下去那一份安逸還是妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)模_開心心穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。絕對(duì)是輕松加愉快啊。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在我們這座喧囂的城市里，其實(shí)堵車屬于正�，F(xiàn)象，要是學(xué)不會(huì)加塞超車，基本都要等好久，加速超車的過程從我的角度出發(fā)感覺是很享受的,能夠感覺到力量的激增,油門也很好控制,中后期的時(shí)候踩多少動(dòng)力就有多少,發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的聲音很少出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3552公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，這也是我對(duì)這輛車比較滿意的一點(diǎn)，輕踩油門就能獲得很快的提速，起步的時(shí)候，油門反應(yīng)挺靈敏的，在高速上行駛，才能體現(xiàn)出這款車的動(dòng)力，一腳油門就能把速度提的很高，超車變道都很輕松，經(jīng)常在高速上行駛的車主應(yīng)該都知道，高速上根據(jù)路況及時(shí)變道可以更好的保證安全性，也會(huì)輕松很多，所以這種充沛的動(dòng)力帶來的更多是優(yōu)越的駕駛感受和安全感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)時(shí)為了不讓自己后悔，直接入手了2.5的版本，現(xiàn)在來看選擇太正確了，正所謂是那里不虧嘛，動(dòng)力強(qiáng)開起來才會(huì)爽。油門的調(diào)校也是非常靈敏，雖然絕對(duì)功率尚不如那些渦輪增壓引擎的車型，但整個(gè)動(dòng)力輸出的平順性，油門的反應(yīng)速度那都是相當(dāng)棒的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)中規(guī)中矩，確實(shí)和現(xiàn)在的增壓引擎沒法比，但動(dòng)力的平順性特別好。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教已經(jīng)到了爐火純青的地步，沒有任何頓挫，整個(gè)加速過程相當(dāng)?shù)木�性。油門和剎車的調(diào)教我特別滿意，油門靈敏，剎車線性，整個(gè)駕駛過程很舒服，在輔助功能方面有自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警以及車道保持和主動(dòng)剎車的功能，安全性和舒適度都得到了提升。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，158匹馬力，家用足夠了，起步也是比較輕盈，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)果然不是吹噓的， 但是跟渦輪增壓的車型比起來，超車的時(shí)候沒有那么得勁，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)講究的是平順，我喜歡的是通過油門的力道我能夠預(yù)判發(fā)動(dòng)機(jī)帶來動(dòng)力和速度，讓我駕駛過程中更加的自信。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程367公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力總成就不用說了，給我的感覺還是挺不錯(cuò)的，不像CVT的老頭樂，雙離合的過山車，平順中隱藏著一股動(dòng)力，隨時(shí)需要緊急提速時(shí)，快速踩下油門踏板，變速箱立即響應(yīng)降檔，邏輯清晰真的很聰明，需要提一下的是，我的行車條件大部分是市區(qū)，有高架，對(duì)我來說，這種動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)大，后續(xù)動(dòng)力還是無窮無盡的，畢竟我是帶著家人一起的，所以對(duì)于那些說動(dòng)力不好的人來說，也許他們開的更多的是雙渦輪增壓或者機(jī)械增壓的車。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L155匹馬力，有想過上2.5，試駕的是2.0，高架除了上坡緩了點(diǎn)，速度40碼起來，動(dòng)力完全跟得上，很平順是真的，完全沒有頓挫，城市開，我覺得完全夠了。
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