一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意燃油經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)在的油價(jià)之下讓我依舊很踏實(shí)，2.5的排氣量在同級(jí)別中算是比較大的，但油耗卻是墊底的成績(jī)，這種反差非常的吸引人。外觀也是真的帥，不是那種很花哨的感覺(jué)，而是非常的有設(shè)計(jì)感，也就是俗稱的工業(yè)美學(xué)。每個(gè)角度都很帥，車身的比例分割特別協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的懸掛調(diào)教的不太好，有些硬，影響了后排乘客的整體舒適性，可能也是前臉比較長(zhǎng)，有些影響駕駛視野了，用車時(shí)間不長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題不多，但都還能接受，畢竟沒(méi)有十全十美的車，缺點(diǎn)可以接受就還好
外觀：外觀的話其實(shí)說(shuō)實(shí)話他這個(gè)大燈改的是真好看的，還有就是尾燈跟前大燈是一樣的造型可以說(shuō)是前后呼應(yīng)的，外觀挺滿意的，還有就是馬自達(dá)的辨識(shí)度那還是很高很高的，之前在網(wǎng)上看的宣傳的圖片當(dāng)時(shí)就客戶挺像看看他這款現(xiàn)車。還是那句話唯一就是他的尾部那個(gè)地方不盡如人意，但是也許這既是人家的流線型設(shè)計(jì)吧。后邊的雙排氣正兒八經(jīng)的雙排啊，一打火也是嗡嗡以嗡嗡啊
內(nèi)飾：中控的大屏幕使用的時(shí)候不會(huì)有卡頓,反應(yīng)也是非�？欤�有清晰度也足夠用，播放音樂(lè)或者電影時(shí)是很流暢的，內(nèi)飾整個(gè)布局不會(huì)顯得落伍，第一感覺(jué)就是干凈利落，用料和做工算得很精致，并且內(nèi)飾的每個(gè)部分銜接的都很巧妙。
空間：空間方面，我180的身高坐進(jìn)主駕駛，腦袋不覺(jué)的頂，而且腿部空間也很富裕，后排我家里人坐進(jìn)去都說(shuō)挺寬敞的，雖然是臺(tái)緊湊型SUV，但是空間也沒(méi)感覺(jué)緊湊，做為我日后的小家庭的家用車，綽綽有余了。
配置：馬自達(dá)的品質(zhì)都是信得過(guò)的，關(guān)于CX-5我完全滿意，這只代表了我用車一個(gè)月之后的個(gè)人觀點(diǎn)，無(wú)論是從外觀，還是油耗，都能對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，更何況它的性能完全能夠滿足我的日常用車需求，這樣我還要奢求什么呢？
動(dòng)力：在我們這座喧囂的城市里，其實(shí)堵車屬于正�，F(xiàn)象，要是學(xué)不會(huì)加塞超車，基本都要等好久，加速超車的過(guò)程從我的角度出發(fā)感覺(jué)是很享受的,能夠感覺(jué)到力量的激增,油門(mén)也很好控制,中后期的時(shí)候踩多少動(dòng)力就有多少,發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的聲音很少出現(xiàn)。
越野：
馬自達(dá)CX5的顏值吸引人只是一方面，最重要的是它的輔助系統(tǒng)還很豐富呢，就算開(kāi)車也倍兒有安全感，底盤(pán)夠穩(wěn)的，有它我就覺(jué)得心里很踏實(shí)，下個(gè)小雨也是不會(huì)有什么開(kāi)車發(fā)飄打滑這么一說(shuō)。這車子的操控不算難了，屬于比較簡(jiǎn)單易上手的款，單手轉(zhuǎn)彎沒(méi)有壓力，方向盤(pán)的握感很到位，要不好多新手小白都義無(wú)反顧的選擇此款。
油耗：剛買回家時(shí)，因?yàn)閷?duì)車輛不熟悉，加上在市區(qū)開(kāi)的比較多，油耗很好，后面開(kāi)久了，綜合油耗降了下來(lái)，總體來(lái)說(shuō)，是可以接受的。相信對(duì)于選擇這款車型的車主來(lái)說(shuō)，這個(gè)車輛的油耗都能接受，甚至?xí)䦷?lái)驚喜，畢竟提供那么充沛的動(dòng)力之后，油耗對(duì)比下來(lái)并不是太高，是在預(yù)期和接受范圍之內(nèi)。
舒適：駕車時(shí)感覺(jué)背部和臀部完全包裹在座椅里面,所以總覺(jué)得身體一直處于輕松的狀態(tài),但是美中不足影響舒適性的是在駕車時(shí)，可以清楚地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,還有就是新車的味道，需要個(gè)幾天塑料和皮質(zhì)的味道才能漸漸消散。
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馬自達(dá)CX-4
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