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馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)時(shí)恁是沒(méi)有手動(dòng)擋，如果有我還真會(huì)放棄所有的配置來(lái)選擇手動(dòng)變速箱來(lái)嚯嚯。本以為越野失去了很多操控樂(lè)趣，不曾想給了我意想不到的操控體驗(yàn)，建議喜歡操控的友友們先試車(chē)再買(mǎi)車(chē)……
缺點(diǎn)：最不滿意1車(chē)頭比同級(jí)別的車(chē)長(zhǎng)，后排空間相當(dāng)略微小 ，但不是特別小，夠用。2噪音啟動(dòng)車(chē)起來(lái)時(shí)候大，一兩分鐘過(guò)去就漸漸消失了。懸掛有點(diǎn)硬 ，過(guò)減速帶和路況不好時(shí)感覺(jué)噪音偏大。3買(mǎi)時(shí)糾結(jié)顏色，買(mǎi)的白色，用過(guò)之后才知道不耐臟，洗車(chē)還費(fèi)力。
外觀：這款車(chē)的外觀還是比較好看的。第一眼比較驚艷越看越覺(jué)得好看，越看越順眼，屬于比較耐看型的。他的運(yùn)動(dòng)感還是挺強(qiáng)的，有一次是他的車(chē)燈的設(shè)計(jì)為車(chē)頭增色了不少。飽滿流暢包括尾燈的設(shè)計(jì)也是提高了車(chē)尾的質(zhì)感。整個(gè)車(chē)身呈現(xiàn)出來(lái)的流線型很強(qiáng)，線條非常的。比較迎合消費(fèi)者現(xiàn)在的審美。而且我入手的是水晶魂動(dòng)紅的馬自達(dá)的這個(gè)紅色真的是非常的鮮艷，顯得格外的魅力十足讓人十分喜歡。而且像外觀這個(gè)東西也是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，我是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華簡(jiǎn)約大氣上檔次又特別好看，還有它的手機(jī)互聯(lián)功能也是非常實(shí)用的，語(yǔ)音識(shí)別控制也非常的清楚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我喜歡?多功能設(shè)置也是非常的好用，習(xí)慣了自己可以盲操非常不錯(cuò)，沒(méi)有認(rèn)何異響內(nèi)飾都是軟質(zhì)材質(zhì)的包裹質(zhì)感很好很舒服
空間：前排空間那肯定不能有問(wèn)題啦，司機(jī)如果缺空間就如巧廚難逃無(wú)米之炊。兩個(gè)杯托完全夠用，并且非常喜歡這個(gè)中央扶手的位置，超寬的真皮軟包設(shè)計(jì)，釋放右手，緩解駕駛疲勞還是非常實(shí)用的。乘坐空間:前面也說(shuō)了本人微壯，后排容我調(diào)到合適的位置時(shí)不建議180cm左右的坐在我的后排，膝部空間稍微欠佳，但腳步空間是還不錯(cuò)的，是少見(jiàn)的可以伸腳的獨(dú)特設(shè)計(jì)了
配置：性價(jià)比非常的高，其他車(chē)型最多也就優(yōu)惠個(gè)一萬(wàn)多元。這個(gè)車(chē)加上政府補(bǔ)貼，差不多優(yōu)惠快五萬(wàn)了。估計(jì)，再往后優(yōu)惠也就這樣了。太值了。
動(dòng)力：選擇的是2.0L自然吸氣，購(gòu)買(mǎi)之前一度糾結(jié)擔(dān)心2.0動(dòng)力不夠，4s店銷(xiāo)售說(shuō)女生開(kāi)的話2.0夠用了。提車(chē)之后沒(méi)有后悔，油門(mén)響應(yīng)迅速，很平順，超車(chē) so easy，只要舍得踩，動(dòng)力是沒(méi)問(wèn)題的。如果預(yù)算足夠，也可以直接上2.5。特殊路況行駛動(dòng)力:提車(chē)之后走過(guò)一次泥沙坑洼不平的路面，開(kāi)起來(lái)很輕松完全沒(méi)問(wèn)題。
越野：
操控性很好！當(dāng)時(shí)我媳婦試駕了其它兩款車(chē)，最后還是選擇了這款馬自達(dá)-5，此款車(chē)對(duì)于女同志開(kāi)非常適合。
油耗：油耗也是比較低的，整體的油耗在8-9個(gè)左右。這樣比起來(lái)的話，油耗確實(shí)不怎么高。而且車(chē)的油耗各方面可能也跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系吧。我平常開(kāi)車(chē)習(xí)慣姿勢(shì)沒(méi)有那么好，在市區(qū)里面開(kāi)的比較多，路況不好的時(shí)候紅綠燈也很多。作為我這種工資不太高的小年輕人來(lái)說(shuō)還是很滿意的。該省油的時(shí)候他挺省油的，該有激情的時(shí)候他也不差激情，而且會(huì)有推背感，還是蠻酷的。
舒適：座椅加熱跟自動(dòng)調(diào)節(jié)都有，還算是開(kāi)起來(lái)比較滿意，冬天座椅加熱確實(shí)挺管用的，到零下的時(shí)候才能體會(huì)那時(shí)候有多幸福，方向盤(pán)的手感跟駕駛感都不錯(cuò)，這個(gè)車(chē)結(jié)實(shí)耐用全車(chē)沒(méi)什么異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉大嘴是我的最?lèi)?ài)，沉醉了，而且現(xiàn)在外觀非常顯年輕，前臉沖擊感加上側(cè)面那種俯沖感覺(jué)非常完美，側(cè)面就和小時(shí)候看沒(méi)過(guò)電影里車(chē)側(cè)面一樣，帶感。
缺點(diǎn)：油耗感覺(jué)有點(diǎn)高了，別的也還行，沒(méi)什么問(wèn)題的。自己買(mǎi)的車(chē)怎么會(huì)不滿意呢，
外觀：看到馬自達(dá)第一眼時(shí)就是被他的外觀所吸引，整體的車(chē)身流線張揚(yáng)著年輕的性格 ,但也不失穩(wěn)重,這也是我選擇馬自達(dá)的地方之一。前后大燈都比較符合大眾的審美觀點(diǎn),輪轂非常動(dòng)感,給整車(chē),帶來(lái)了一股年輕的氣息。前臉立體感很強(qiáng),也更加時(shí)尚年輕化。是比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)但是又不乏創(chuàng)新。
內(nèi)飾：整個(gè)設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格。用量也比較厚的，像是縫線做工都很好，中控屏清晰，沒(méi)有那種模糊感。
空間：空間上還可以吧，我165的小個(gè)子來(lái)講完全是夠用的，其實(shí)一開(kāi)始上下班都是小電動(dòng)挺方便的，但是夏天太曬了，而且家里本來(lái)也沒(méi)車(chē)，有時(shí)候出去玩也不方便，所以就說(shuō)買(mǎi)個(gè)SUV方便一家人出行郊游啥的，剛提車(chē)就去了一趟，空間上還是挺滿足我們家三口的，后備箱也足夠用了。
配置：性價(jià)比挺高的，對(duì)我這樣工作不久的人來(lái)說(shuō)是比較合適的價(jià)格，而且目前來(lái)看就算是這樣的油耗之下，車(chē)子的養(yǎng)車(chē)成本也沒(méi)有太高，我也了解過(guò)保養(yǎng)的價(jià)格，也是比較正常的價(jià)格，這樣以后養(yǎng)車(chē)就真的沒(méi)有太大的壓力了。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充沛，2.0的排量日常使用綽綽有余。輸出是很穩(wěn)定的，不論是前期起步還是后期加速，我覺(jué)得動(dòng)力都沒(méi)有表現(xiàn)出什么不足，而且自吸比起渦輪增壓在后期保養(yǎng)維修這一塊更有優(yōu)勢(shì)，成家了還是得學(xué)會(huì)過(guò)日子，能不燒錢(qián)就不燒錢(qián)。變速箱比較平順，換擋的時(shí)候是絲滑的感覺(jué)，提速就不用說(shuō)了，主要是降速的時(shí)候，還是能保持順滑，我覺(jué)得這樣的變速箱就已經(jīng)是好的了。
越野：
操作上也是很給力的，各種輔助駕駛功能，比如，車(chē)道偏離預(yù)警，后方來(lái)車(chē)預(yù)警啊都比較好用。
油耗：現(xiàn)在跑了800公里9個(gè)油，還是非常能接受的，之前的雅閣9.5代也得這個(gè)油耗，畢竟是一臺(tái)SUV所以非常能接受了
舒適：座椅的包裹性很好，坐著很舒服，家里人也覺(jué)得很舒服，真皮的座椅，摸上去手感不錯(cuò)，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，在珠海的這種悶熱的天氣，空調(diào)慢開(kāi)一會(huì)都能把你蒸熟。跑高速噪音也不高，哼著歌，蹬著車(chē)，舒舒服服開(kāi)回家！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 對(duì)于這款馬自達(dá)CX-5我最滿意的方面就是車(chē)的舒適性了，首先這款馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾很漂亮，漂亮的內(nèi)飾會(huì)讓開(kāi)車(chē)和乘坐車(chē)的人感到心情愉悅，就好比你住進(jìn)到一家精裝修的漂亮房子里面，和劣質(zhì)裝修的房子里面，感覺(jué)會(huì)完全不一樣，肯定是更喜歡漂亮的房子，這款馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾確實(shí)挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車(chē)燈不是很亮，晚上開(kāi)車(chē)比較難受。還是得改一下。
外觀：【外觀】 外觀方面，我好像在CX-5身上看到了MX5的魅力，這款車(chē)的比例不像前驅(qū)車(chē)，更像奔馳寶馬的后驅(qū)車(chē)，因?yàn)檐?chē)頭占的比例很大，側(cè)身看可以感受到修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，正面比老臉更平更寬，氣勢(shì)飽滿。
內(nèi)飾：同樣也是采用了與馬自達(dá)當(dāng)下家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)約而不失運(yùn)動(dòng)氛圍�；蛟S馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師太過(guò)注于重傳統(tǒng)的駕駛感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上竟依舊采用了尺寸較小的中控屏幕和機(jī)械式儀表，這勢(shì)必會(huì)在科技感方面有所欠缺。
空間：我身高一米八三，體重兩年前一百七十斤，就我這走到哪里都是標(biāo)準(zhǔn)的山東大漢的形象，決的空間沒(méi)有問(wèn)題，首先我開(kāi)車(chē)習(xí)慣絕對(duì)是注重安全型，不是躺著開(kāi)的那種，我開(kāi)車(chē)我父親和我差不多的體型，我開(kāi)車(chē)他做后邊膝部一拳的空間，我決的這個(gè)空間一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。有朋友說(shuō)中間的地臺(tái)有點(diǎn)高，這個(gè)怎么說(shuō)呢，人和人的理解都不一樣，所以我比較能接受這個(gè)東西，畢竟如果是平的我買(mǎi)得東西就沒(méi)有這么多了。
配置：性價(jià)比還很高的，從多個(gè)角度來(lái)看這臺(tái)車(chē)，還是值得入手的。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力總成我是沒(méi)得說(shuō)，給我的感覺(jué)那是相當(dāng)?shù)陌�，不像CVT的老頭樂(lè)，不像雙離合的過(guò)山車(chē)，平順之中隱藏著一股力量，隨時(shí)準(zhǔn)備需要緊急提速的時(shí)候，迅速踩下油門(mén)踏板變速箱立馬響應(yīng)降檔，邏輯清晰真是非常的聰明。需要提一下我的行駛路況大部分的都是城區(qū)，還有高架路，對(duì)于我來(lái)講這動(dòng)力相當(dāng)?shù)膮柡α�。偶爾的也�?huì)帶著家人跑個(gè)小短途周邊三四百公里，一家六口，我兩個(gè)娃娃我和我對(duì)象還有我父母，高速輕松一百二，到了這個(gè)速度再去提速后續(xù)動(dòng)力還是源源不斷，畢竟我是帶著我一家人呢，所以對(duì)于說(shuō)動(dòng)力不行的人，可能他們開(kāi)雙渦輪或者機(jī)械增壓的車(chē)比較多吧。
越野：
方向盤(pán)輕盈沒(méi)有啥壓力，啥車(chē)稍微有點(diǎn)沉不知道是不是磨合期的問(wèn)題，這兩天逐漸適應(yīng)了，感覺(jué)改好了
油耗：目前提車(chē)十天左右的時(shí)間就已經(jīng)開(kāi)到了八百多公里。五一期間可以說(shuō)我個(gè)人和車(chē)子磨合的已經(jīng)很到位了。這是不是可以稱(chēng)為人馬合一了呢？油耗目前維持在9左右，看看磨合期過(guò)后能達(dá)到一個(gè)什么數(shù)字，后面繼續(xù)追加。
舒適：座椅的功能還挺多的，我很期待座椅的加熱功能，以前的車(chē)子沒(méi)有這個(gè)功能，冬天坐上去就很難受，等到冬天，有這么一個(gè)加熱座椅，再也不用擔(dān)心因?yàn)樯眢w冷得僵硬而不能好好開(kāi)車(chē)了。座椅也很舒服，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的造型看起來(lái)普普通通的，但是坐著卻有著很強(qiáng)的支撐感，很多車(chē)子看著造型很運(yùn)動(dòng)，但是坐著就是各種不舒服，這個(gè)很能體現(xiàn)廠家的實(shí)力。懸架減震的效果也很好，開(kāi)這車(chē)子去鄉(xiāng)下摘水果吃，很多果園是沒(méi)有鋪水泥路的，但是全程還是很舒服，不覺(jué)得很顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2096公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買(mǎi)這輛車(chē)之前我也斟酌了許久，選擇什么樣的車(chē)子會(huì)更加適合我一些，但是在決定選擇它以后，包括這段時(shí)間我也感受了一下，發(fā)現(xiàn)它表現(xiàn)最好的地方就是在整體的操控感受方面了。它的操控?zé)o疑是讓我覺(jué)得非常舒服而且很靈活的類(lèi)型，十分的暢快，再加上底盤(pán)比較穩(wěn)，在市區(qū)里面行駛的過(guò)程中就很舒坦，一點(diǎn)都沒(méi)有異樣的感覺(jué)，現(xiàn)在的話我還是最喜歡駕駛它的那種感覺(jué)，對(duì)于這方面比較滿意。
缺點(diǎn)：按理來(lái)說(shuō)在市區(qū)里它的駕駛感受是真挺不錯(cuò)的，幾乎找不到什么大的問(wèn)題，但是在路況不好的時(shí)候就會(huì)有所差別的，多少還是會(huì)有些震動(dòng)感受的。
外觀：外觀年輕帥氣，SUV給人的感覺(jué)就是不一樣，更加擁有活力。CX-5果然是很日系車(chē)，一眼就能看得出來(lái)，整個(gè)車(chē)子車(chē)身的線條沒(méi)有很多，也沒(méi)有特別硬朗粗狂的線條，看起來(lái)很柔和。車(chē)頂行李架的元素倒是挺好看的，彌補(bǔ)一下車(chē)身線條的遺憾，看起來(lái)就沒(méi)有那么圓潤(rùn)。我還很喜歡大燈的設(shè)計(jì)，比較細(xì)長(zhǎng)的大燈，看起來(lái)就是很精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也是偏簡(jiǎn)潔，沒(méi)有那么的花兒不設(shè)，電動(dòng)座椅也非常便捷，讓你可以把座椅調(diào)制一個(gè)非常適合自己的位置。這就是電動(dòng)座椅和手動(dòng)座椅的區(qū)別了。
空間：畢竟是給我一個(gè)人用，這臺(tái)車(chē)子對(duì)空間的需求量就不是那么大，基本上足夠自己實(shí)用就好了。我身高也不高，前排對(duì)我來(lái)說(shuō)還挺空曠的，腿部的空間很充足，活動(dòng)比較自如。后排的話坐滿只能說(shuō)是剛好，因?yàn)檐?chē)子的定位是緊湊型，自然比不上中型的車(chē)子那么寬松，我的車(chē)子滿載的情況比較少，頂多就是和朋友出去玩的時(shí)候開(kāi)我這輛車(chē)子，才會(huì)坐滿。前面的儲(chǔ)物空間和后備箱容量都挺好，平時(shí)使用還是綽綽有余的，上次還幫朋友搬了個(gè)家，后備箱也能放不少東西。
配置：我覺(jué)得CX-5的性價(jià)比是比較高的，因?yàn)檐?chē)子的配置挺高的，而且這SUV很好的舒適度也不是隨便就能做到的，總之我能決定把這臺(tái)車(chē)子買(mǎi)回來(lái)，就說(shuō)明我對(duì)它的性價(jià)比是滿意的，不然誰(shuí)花錢(qián)給自己買(mǎi)不痛快啊?是吧。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 這款馬自達(dá)CX-5的動(dòng)力就不能比那些越野什么的類(lèi)型的那種車(chē)，爬山什么的動(dòng)力還是差一點(diǎn)，可能會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)聲音，爬山駕駛就需要駕駛員有一點(diǎn)技術(shù)了，但是日常開(kāi)國(guó)道，高速什么的動(dòng)力還是完全沒(méi)問(wèn)題的，一般沒(méi)什么時(shí)也不需要去爬山什么的，日常駕駛就很適合了。
越野：
談到操控相信大部分朋友和我一樣“東瀛寶馬”的稱(chēng)號(hào)首先會(huì)印入我們自己的腦海中。也許是以前自己開(kāi)的那臺(tái)國(guó)產(chǎn)小車(chē)毫無(wú)操控可言，對(duì)這臺(tái)大家伙的操控整體感也是贊不絕口的。雖說(shuō)是SUV車(chē)型，比不上轎車(chē)的操控，但是作為有小孩子的家庭相信首先考慮的必須是空間。
油耗：【油耗】 這款馬自達(dá)CX-5的油耗也不怎么高，我一個(gè)月開(kāi)下來(lái)也沒(méi)花多少錢(qián)，特別是和傳統(tǒng)車(chē)比，這款馬自達(dá)CX-5的油耗確實(shí)是不高的，油耗最重要的是省油錢(qián)了，誰(shuí)買(mǎi)車(chē)都不希望車(chē)的油耗高啦。
舒適：【舒適性】 舒適性：行駛舒適性還是不錯(cuò)的，感覺(jué)不到細(xì)小的顛簸，18尺的輪胎太扁了，比較在意車(chē)友們說(shuō)的爆胎、鼓包，不敢走爛路。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間方面：馬自達(dá)cx5的整體空間讓我非常滿意，大小剛剛好，再大就不好停車(chē)也不好開(kāi)了。發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L加油或是上班都?jí)蛴茫倏馗泻芎�，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，上高速方向盤(pán)很穩(wěn)定，不用擔(dān)心飄。
缺點(diǎn)：本來(lái)我是去哈爾濱的另外一家店（機(jī)場(chǎng)路的店不是龍洋店）看車(chē)的，從停車(chē)到進(jìn)門(mén)一路沒(méi)人搭理（馬自達(dá)不是什么高端品牌沒(méi)有必要以貌取人），本來(lái)想試駕后來(lái)一看那一幅幅嘴臉必須立刻走人！然后就去了龍洋店走了這次完美的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)！感謝機(jī)場(chǎng)路的各位精英放過(guò)了我，否則哪有這么多美好的事情發(fā)生呢！
外觀：前臉很好看，大氣，很靈氣，設(shè)計(jì)得很有流線型，也非常飽滿。
內(nèi)飾：皮面比較粗糙，但是皮質(zhì)還是挺棒的，這個(gè)價(jià)位基本和奔馳低端系列的皮差不多。
空間：空間方面我覺(jué)得我已經(jīng)很滿意了，腿部的空間很寬敞，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候還得把椅子往前面調(diào)節(jié)一點(diǎn)，不然離方向盤(pán)太遠(yuǎn)了，頭頂也還有一拳多點(diǎn)的空間。后排滿載的時(shí)候坐三個(gè)成年人剛好，但是想要活動(dòng)還是有點(diǎn)困難，畢竟是緊湊型的車(chē)子，但是相比起上一輛小轎車(chē)已經(jīng)好很多了。后備箱平時(shí)放些雜物綽綽有余，出遠(yuǎn)門(mén)自駕游的話，兩三個(gè)人的行李也是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：馬自達(dá)車(chē)子價(jià)格一直比較穩(wěn)定，優(yōu)惠幅度波動(dòng)不是很大，所以，性價(jià)比上面我覺(jué)得還是可以的。
動(dòng)力：高速還沒(méi)上環(huán)線偶爾超100，啟停響應(yīng)到位動(dòng)力深踩油門(mén)隨叫隨到，我對(duì)動(dòng)力要求不高，絕對(duì)滿足需求
越野：
方向盤(pán)的重量感讓我覺(jué)得很喜歡，操控起來(lái)一點(diǎn)也不笨重，能夠輕松把車(chē)子帶起來(lái)，十分的流暢，而且底盤(pán)也比較穩(wěn)，給人很踏實(shí)的感覺(jué)。
油耗：高速時(shí)顯示6.5，市里顯示9.5（由于天氣和修道有灰的原因，市里跑時(shí)總開(kāi)空調(diào)）首保完事后，油耗應(yīng)該能降下來(lái)。
舒適：單說(shuō)坐著的話，馬自達(dá)這個(gè)車(chē)子的舒適度是不低的，我也對(duì)比過(guò)一些車(chē)子，很多車(chē)子的座椅就是太軟了，坐著真的不太舒服，總感覺(jué)身體每個(gè)支撐的地方，CX-5的填充物就帶有一點(diǎn)硬度，支撐感就不錯(cuò)。在經(jīng)過(guò)不平整的路面的時(shí)候，CX-5也沒(méi)有很不舒服的感覺(jué)，車(chē)身的顛簸都是在可以接受的范圍內(nèi)。所以這個(gè)車(chē)子只要能夠把隔音能力提升一點(diǎn)，乘坐的舒適度就會(huì)好更多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 既然選擇ZOOM ZOOM，最滿意的肯定是它的顏值，當(dāng)今社會(huì)，顏值即正義，哈哈！，流線形的外觀，低矮的座姿，上翹的尾部，簡(jiǎn)直就是一輛活脫脫的小跑車(chē)，叫人百看不厭，每次下車(chē)都忍不住地回頭再看它幾眼，才肯離去，一直以來(lái)馬自達(dá)的車(chē)，設(shè)計(jì)的都比較前衛(wèi)，時(shí)尚，10多年以前的老馬6，現(xiàn)在路上遇到，看起來(lái)都感覺(jué)一點(diǎn)也不過(guò)時(shí)，我猜大多數(shù)買(mǎi)馬自達(dá)CX-5的，都是沖外觀去的！我進(jìn)4S店看車(chē)，第一眼看到馬自達(dá)CX-5就有一種心動(dòng)的感覺(jué)了。
缺點(diǎn)：2.0升的動(dòng)力有些不行，發(fā)動(dòng)機(jī)只有155匹馬力，最大扭矩200牛米，雖然操控很好，但是實(shí)際動(dòng)力一般。內(nèi)飾相對(duì)于外觀的顏值有些拖后腿，中控屏幕比較小，不過(guò)功能還算比較全，Carplay、Carlife都有。三炮筒式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)只有最右邊的是液晶儀表，有些小家子氣。
外觀：這個(gè)我也不多說(shuō)，有道是蘿卜白菜各有所愛(ài)，我不太喜歡比較板的東西，恰恰小五就是那種比較有生命力的感覺(jué)，線條簡(jiǎn)約，整個(gè)車(chē)身也顯得優(yōu)雅大氣。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，座椅以上都是柔性材質(zhì)，我5歲的兒子對(duì)這輛車(chē)內(nèi)飾的第一印象就是“爸爸你的新車(chē)挺高級(jí)呀！”之前開(kāi)的是雅閣家里還有一輛16款的自由俠
空間：三口之家 媳婦不會(huì)開(kāi)車(chē) 從沒(méi)有坐過(guò)后排 不過(guò)聽(tīng)朋友說(shuō)還可以
配置：性價(jià)比方面這個(gè)車(chē)所擁有的配置完全值得起這個(gè)定價(jià)，各種細(xì)節(jié)做的都很好，我非常的滿意，這款車(chē)也給我日常生活帶來(lái)了很多方便之處。
動(dòng)力：動(dòng)力上夠用了，這款車(chē)是2.0L自然吸氣的，問(wèn)題不大，但是如果有預(yù)算的朋友們可以考慮直接上2.5L的，當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候這兩個(gè)排量都試駕過(guò)了的，其實(shí)個(gè)人更傾向于2.5L的，但是吧一個(gè)是預(yù)算有點(diǎn)超了，一個(gè)是結(jié)合了一下這個(gè)自身的用車(chē)的實(shí)際情況。其實(shí)意義不是特別大，如果喜歡自駕游并且有時(shí)間經(jīng)常出門(mén)玩的還是選個(gè)2.5L，本寶寶還要打工沒(méi)那么多時(shí)間自駕，慘慘慘，所以還是選了2.0的。
越野：
CX-5的操控感是SUV里面比較好的，尤其是在過(guò)彎的時(shí)候，別的SUV總感覺(jué)重心很高，側(cè)傾也比較大，所以都不敢開(kāi)太快，這個(gè)車(chē)在過(guò)彎的時(shí)候明顯覺(jué)得懸架很不錯(cuò)，用比一般的車(chē)子更快的速度過(guò)彎也是很輕松的。也在高速上跑過(guò)幾次，給人的感覺(jué)就是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，不�?huì)因?yàn)檐?chē)子的問(wèn)題而不敢開(kāi)太快。
油耗：這款車(chē)把油耗控制的挺低的，車(chē)子百公里9個(gè)點(diǎn)上下。作為代步車(chē)使用的話也沒(méi)什么壓力，比較適合家用，日常在車(chē)子上的開(kāi)支比較節(jié)省。
舒適：車(chē)子的噪音比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音平時(shí)是能聽(tīng)的見(jiàn)的，這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)就已經(jīng)很扣分了，風(fēng)噪也有，不說(shuō)走高速，平時(shí)跑一趟國(guó)道車(chē)速稍微高一點(diǎn)風(fēng)聲就呼呼響了，所以綜合來(lái)說(shuō)我覺(jué)得車(chē)子的隔音效果是比較一般的。懸架減震就還好，平時(shí)還挺喜歡去釣魚(yú)的，走過(guò)一些非鋪裝路面的時(shí)候，CX-5都能把顛簸感給過(guò)濾掉很多，加上座椅很舒服，乘坐的體驗(yàn)感就很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2436公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 最滿意的一定是外觀，沒(méi)什么好說(shuō)的，媳婦和我都很喜歡，每個(gè)人的審美都不一樣，人們有不同的看法，如果CX-5沒(méi)有看錯(cuò)的話，從最新上市推出開(kāi)始，我就一直在關(guān)注，因?yàn)樗念佒�，我�?dāng)時(shí)真的覺(jué)得超級(jí)帥。
缺點(diǎn)：用車(chē)至今真的還沒(méi)有什么不滿意的地方，因?yàn)槿绻@么短的時(shí)間內(nèi)有不滿意的地方，我也不會(huì)選這款車(chē)子了，如果后期再用車(chē)過(guò)程中有哪些不滿意的點(diǎn)蹦了出來(lái)，到時(shí)候再做一個(gè)追加評(píng)論好了。
外觀：CX-5的前臉看起來(lái)干干凈凈的，有一種很清爽的感覺(jué)，是我很喜歡的類(lèi)型，但是特別是這個(gè)中網(wǎng)，尺寸控制得剛剛好，加上黑色的材料，運(yùn)動(dòng)感一下子就上來(lái)了。當(dāng)然，這個(gè)車(chē)子的車(chē)身設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的，流線感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：在這輛外形很時(shí)尚大氣的車(chē)當(dāng)中，內(nèi)飾表現(xiàn)的雖然說(shuō)不上是十分豪華，高級(jí)，但是也看著很簡(jiǎn)潔溫馨大氣，沒(méi)有那種廉價(jià)的感覺(jué)。大部分的功能在使用的時(shí)候都能帶給我一定的便利，使用起來(lái)好上手，也很舒服。
空間：【空間】 空間：本人170cm，78kg，前排調(diào)至正常駕駛坐姿，后排試坐和前排座椅，還有兩拳距離感覺(jué)后排乘坐空間夠用了，不算擁擠，出行一般就一家四口，二大二小，全家都很安逸，沒(méi)覺(jué)得擁擠乘坐空間：頭部空間和橫向空間夠用，不壓抑，不局促 儲(chǔ)物空間：后備箱開(kāi)囗又大又深，座椅放倒還適合放一些長(zhǎng)一點(diǎn)的東西
配置：預(yù)算在20之內(nèi)，買(mǎi)車(chē)前是一點(diǎn)也沒(méi)有對(duì)馬自達(dá)cx5做過(guò)任何的研究，但是就是那么神奇，最終買(mǎi)了它，可以說(shuō)自己的計(jì)劃完全趕不上變化啊，但是相信自己的選擇是正確的，油耗和保養(yǎng)周期要求都非常讓我很滿意，空間也符合家里面人的需求，而對(duì)于車(chē)子本身的操控及養(yǎng)耗費(fèi)用也在我的要求范圍內(nèi)。第一臺(tái)小車(chē)足足被我開(kāi)了接近十年了，相信這一臺(tái)車(chē)子也不例外呢。
動(dòng)力：買(mǎi)的是2.0的，總在市里用車(chē)，很少跑高速，所以感覺(jué)2.0的夠用，更何況是我媳婦兒開(kāi)
越野：
方向盤(pán)操控精準(zhǔn)，剎車(chē)偏軟（可能第一次開(kāi)日系車(chē)的原因），我媳婦好像試不出來(lái)剎車(chē)偏軟
油耗：油耗是真的很棒，我是不太敢相信一臺(tái)經(jīng)常在市區(qū)里面跑的緊湊型SUV百公里油耗只有七點(diǎn)幾，幾次自己手動(dòng)計(jì)算還真的是這樣，由衷的佩服馬自達(dá)的實(shí)力。
舒適：座椅支撐挺到位，我不喜歡太軟的，真皮質(zhì)感挺好（荔枝面）噪音控制的也不錯(cuò)，風(fēng)燥沒(méi)啥感覺(jué)，胎噪100以內(nèi)都很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：魂動(dòng)外觀充滿了引力、動(dòng)感和激情四射，足夠吸引眼球，我選的是鉑鋼灰，儼然一名硬朗的文藝小青年！ 地盤(pán)勁道濾振到位不失路感，感覺(jué)非常的整，比之前的本田B級(jí)轎車(chē)的感覺(jué)好多了，開(kāi)起來(lái)很有信心的那種感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎支撐好且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位。 雖然是2.0的但是得益于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的完美匹配，只要深踩油門(mén)動(dòng)力也會(huì)隨叫隨到，能完美的表達(dá)駕駛者的想法和情緒，這可能就是創(chuàng)馳藍(lán)天對(duì)“人馬一體”理念的詮釋吧！ 新車(chē)跑了不到800公里，表顯油耗9升百公里（多數(shù)走環(huán)路而且走得比較早），比我們家的自由俠還要省油，相信除出了磨合期還會(huì)有驚喜！ 進(jìn)去車(chē)內(nèi)對(duì)于外部的噪音隔絕的很到位，前排雙層玻璃應(yīng)該發(fā)揮了重要的作用，我本人對(duì)噪音挺敏感，CX-5的綜合隔音優(yōu)于我之前駕駛的家用車(chē)輛，胎噪在城市路面控制的還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳進(jìn)駕駛艙的量也非常適量的作為油門(mén)的反饋并不擾人還略有悅耳！對(duì)車(chē)內(nèi)噪音綜合評(píng)價(jià)基本達(dá)到本田B級(jí)轎車(chē)的噪音控制水平（我的上一輛車(chē)）！ 車(chē)機(jī)系統(tǒng)基本弄明白了，用習(xí)慣了還是挺好用的，carlife carplay都能正常有線連接（一定要插在usb1口）還可以連接手機(jī)wife進(jìn)入更豐富的流媒體內(nèi)容的收聽(tīng)哦！ 抬頭顯示、雨量感應(yīng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、座椅加熱等豐富的配置無(wú)不體現(xiàn)為駕駛者考慮的種種用心之處，冬天的哈爾濱拯救屁股于馬自達(dá)CX-5座椅！ 必須提及龍洋小哥蘆枳彤，沒(méi)有他的細(xì)心講解和幫助有可能會(huì)與這么優(yōu)秀的產(chǎn)品擦肩而過(guò)，有在哈爾濱想購(gòu)入馬自達(dá)的朋友一定聯(lián)系這位兄弟，專(zhuān)業(yè)敬業(yè)耐心細(xì)心的一位小兄弟，特此感謝！ 一個(gè)好的產(chǎn)品加上一個(gè)好的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)和順利的落戶過(guò)程匯集在了這兩CX-5上，讓我無(wú)比的舒適、舒心、舒享，祝龍洋店生意興隆，祝蘆枳彤業(yè)績(jī)長(zhǎng)紅生活愉快！
缺點(diǎn)：擦車(chē)時(shí) 車(chē)標(biāo)那片有點(diǎn)不好擦啊 后座拉手有些異響 聽(tīng)著不舒服啊
外觀：相對(duì)于外觀，我更注重在內(nèi)，所以，對(duì)外觀的追求上面只要過(guò)得去就行，并不是一定要一眼入心，但是，硬要說(shuō)這款車(chē)的話，我覺(jué)得這是一款非常適合男性開(kāi)的車(chē)子，車(chē)子整車(chē)看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)，配上兩只犀利的大燈，整車(chē)非常大氣。外觀上面也是非常不錯(cuò)的哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單實(shí)用，看的見(jiàn)摸得著的地方全是軟性真皮包裹，用料很實(shí)在（比兩田實(shí)在多了）
空間：平時(shí)就我和老婆兩個(gè)人用車(chē)，只有偶爾陪爸媽出去溜達(dá)，開(kāi)的是我們這輛車(chē)。車(chē)子的空間在SUV里不算特別大，畢竟這臺(tái)車(chē)本身就不是舒適取向的，而且車(chē)身也不是很大，沒(méi)辦法和那些尺寸更大的車(chē)子相比。但是兩個(gè)人用車(chē)這個(gè)空間就屬于比較寬松的了，前排的空間沒(méi)有問(wèn)題，主駕駛和副駕駛無(wú)論是腿部還是頭部的空間都很充足，伸展手腳活動(dòng)活動(dòng)筋骨完全OK。后排比較緊湊，但是正常乘坐還是沒(méi)什么問(wèn)題的。
配置：預(yù)算20萬(wàn)以內(nèi)，性價(jià)比絕對(duì)最高，同價(jià)位榮放rav4，crv，威蘭達(dá)，浩影只有四個(gè)氣囊 手動(dòng)座椅，真織物座椅，要啥沒(méi)啥，馬自達(dá)電動(dòng)座椅，座椅加熱，真皮座椅，六氣囊側(cè)氣簾全系標(biāo)配，電動(dòng)尾門(mén)
動(dòng)力：馬自達(dá)CX-5有兩套動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力196Ps，最大扭矩252N·m，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力155Ps，最大扭矩200N·m,兩者都匹配6擋手自一體變速箱。動(dòng)力日常使用還是可以滿足您的需求。
越野：
操控的唯一遺憾就是沒(méi)有全景影像，雖然說(shuō)作為擁有多年駕齡的老司機(jī)，有沒(méi)有全景影像都能把車(chē)子開(kāi)好，但是我還是很想嘗試一下這個(gè)功能，現(xiàn)在的車(chē)子，十輛里面有五輛是全景影像的，偏偏CX-5不屬于那二分之一。其他的方面我覺(jué)得沒(méi)有什么問(wèn)題，剎車(chē)靈敏，而且腳感也很好，線性感很強(qiáng)。后備箱是電動(dòng)的，還有電動(dòng)后備箱位置記憶，兩個(gè)搭配在一起，讓我知道了什么叫做高檔。
油耗：目前只開(kāi)了29公里，油耗還沒(méi)有正常，因?yàn)殚_(kāi)的比較慢，市區(qū)有點(diǎn)堵，實(shí)際還沒(méi)計(jì)算，表顯15升百公里，看論壇大多車(chē)主都是8.2L油耗左右，橫向?qū)Ρ?長(zhǎng)城魏派 油耗輕松11、12、13L
舒適：說(shuō)道舒適性還得是小五，本身自帶馬自達(dá)的黑科技GVC，降低平常修正方向盤(pán)的次數(shù)，這不就舒適了。線性的剎車(chē)，在剎車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)的乘客也不會(huì)有身體前傾的現(xiàn)象，身體不前傾就不容易暈車(chē)，做別人的車(chē)暈車(chē)做我的不暈車(chē)，這就是舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)除了代步、自駕游等剛性需求外，其中駕駛過(guò)程的體驗(yàn)也是非常重要的，所以，買(mǎi)車(chē)前，除了考慮車(chē)輛的外觀外，關(guān)鍵考慮的還是車(chē)子的操控以及駕駛上的愉悅。反之外觀對(duì)我來(lái)說(shuō)，也就是其次的要求了，能接受就行。買(mǎi)之前，網(wǎng)上也深入的了解過(guò)，馬自達(dá)CX-5這款車(chē)評(píng)價(jià)最多的不是他的外觀，而是他的操控性能，操控口碑都說(shuō)不錯(cuò)，后面也去4S店試駕了一下，同時(shí)也去其他品牌的4S店試駕了同價(jià)位左右的車(chē)子，確實(shí)，這款車(chē)的操控性能比較突出，感受最明顯的地方就在手握著方向盤(pán)，在轉(zhuǎn)彎的路道中指向性比較精準(zhǔn)，而且輪胎的抓地力好，整車(chē)側(cè)傾程度弱。要說(shuō)哪個(gè)方面最滿意，當(dāng)屬操控性能了。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的是這個(gè)車(chē)子的隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音稍微大一點(diǎn)也就算了，畢竟馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是挺悅耳的，我覺(jué)得有的時(shí)候聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很有激情。但是CX-5的噪音不只是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還有輪胎的胎噪聲，行駛起來(lái)的風(fēng)噪聲都很大，經(jīng)過(guò)一輛卡車(chē)的身邊的時(shí)候，卡車(chē)的噪音也會(huì)傳進(jìn)車(chē)?yán)锩鎭?lái)，相比之下我朋友的大眾就隔音好很多，每次坐在車(chē)?yán)锩娑加X(jué)得很安靜也很舒服，這一點(diǎn)CX-5真的需要改進(jìn)，不然影響了太多的行駛舒適度。
外觀：外觀的顏值就太高了，回頭率杠杠滴，相當(dāng)自豪。前臉采用中網(wǎng)，品牌的車(chē)標(biāo)懸浮中間，直接點(diǎn)明主題，線狀鷹眼大燈，一眼就能認(rèn)出馬自達(dá)品牌，沖擊式車(chē)頭，笨重的SUV賦予了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，再加上車(chē)身流水線條，時(shí)尚感直接就出來(lái)了。后面再來(lái)個(gè)小小的翹臀，整車(chē)的氣質(zhì)就出來(lái)了，大不顯笨重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺大方的，沒(méi)有有太多復(fù)雜的元素，中控的顯示屏尺寸相比起很多車(chē)子要偏小一點(diǎn)，中控看起來(lái)就更加干凈。語(yǔ)音識(shí)別在開(kāi)車(chē)的時(shí)候用來(lái)打電話放音樂(lè)很便捷，它的辨識(shí)度挺高，發(fā)出指令能很快執(zhí)行，多媒體使用起來(lái)感覺(jué)流暢度也挺不錯(cuò)。不太滿意的就是內(nèi)飾有異味，我放了很多竹炭包在車(chē)上，也不知道到底有沒(méi)有用。
空間：身高168cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，座椅高度調(diào)整到最低，正常坐姿情況下頭部空間約為兩拳左右，保持前排座椅不動(dòng)，同一體驗(yàn)者在后排的頭部空間為兩拳，腿部空間為兩拳有余，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。后排地板中部凸起較為明顯，對(duì)后排中間的乘客舒適性還是有一定的影響。馬自達(dá)CX-5行李箱容積達(dá)到了615L，后排座椅按比例放倒后，儲(chǔ)物空間得到進(jìn)一步拓展，綜合產(chǎn)品力十足。
配置：這輛車(chē)子的價(jià)格對(duì)我家來(lái)說(shuō)是比較合適的，比家里舊的那款車(chē)子擋位高一點(diǎn)，但是又是家里能夠承受的范圍之內(nèi)。和老婆正打算要個(gè)寶寶，全款提了這輛車(chē)子，后面經(jīng)濟(jì)壓力就沒(méi)有那么大。
動(dòng)力：動(dòng)力能接受，不再年輕了，不會(huì)一腳油門(mén)到底了，2.0足夠用了，超車(chē)什么的也沒(méi)問(wèn)題，畢竟是自吸的，車(chē)速起來(lái)了猛的一批。 但是不得不說(shuō)高速上面開(kāi)起來(lái)那是真滴舒服，定速巡航，解放雙腳。
越野：
操控性是沒(méi)得說(shuō)的啦，GVC系統(tǒng)很nice，彎道小王子名不虛傳，開(kāi)起來(lái)變速箱的換擋也不會(huì)有頓挫感，底盤(pán)也高，一般的小坑坑都不慫，方向盤(pán)也不覺(jué)得有虛位，指哪打哪，人馬合一。
油耗：油耗不算高，現(xiàn)在基本上都是七個(gè)點(diǎn)將近八個(gè)點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際來(lái)說(shuō)，我家在市區(qū)里用車(chē)，早晚高峰經(jīng)常堵車(chē)，車(chē)子還是新車(chē)，這個(gè)油耗怎么看都沒(méi)有那么高了。不說(shuō)特別經(jīng)濟(jì)，但是也沒(méi)有太燒錢(qián)。
舒適：座椅很舒適，跑長(zhǎng)途感覺(jué)不到累（哈市到我家500公里）平常開(kāi)高速200多公里也不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭墙o媳婦兒買(mǎi)的車(chē)，所以媳婦兒喜歡就是王道。媳婦兒一眼就相中了cx-5，被他的顏值所打動(dòng)，馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)真不是蓋的，她選的白色，買(mǎi)完車(chē)從哈市回家時(shí)跑的500公里高速，當(dāng)時(shí)顯示高速的油耗是6.4，回家后由于天氣熱加上修道灰多，開(kāi)空調(diào)了，顯示是9.5個(gè)油，一個(gè)月的時(shí)間，開(kāi)了1500公里了，油耗還行，首保后可能還能降些。談?wù)勈褂煤蟮母惺馨桑琧x-5的配置還可以，抬頭顯示、座椅加熱、并線輔助、座椅記憶、自動(dòng)駐車(chē)等配置相當(dāng)給力，尤其是抬顯，避免駕駛?cè)诉�得低頭看邁速表，相當(dāng)給力。當(dāng)時(shí)選馬自達(dá)時(shí)，就是沖馬自達(dá)的6AT去的，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不是蓋的，平順無(wú)頓挫�？照{(diào)制冷也很快，美中不足的就走剎車(chē)比較軟，需提前踩剎車(chē)。中控用料也厚道，看得見(jiàn)摸的著的地方全是軟性真皮包裹。座墊加熱和記憶也很棒（買(mǎi)的是高配）�？臻g也還行，前排不用說(shuō)，后排座上人后空間也很充裕！高速上限速120，沒(méi)感覺(jué)怠噪有多大，更何況主要在市里跑了！
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 自從4S店里提車(chē)一直開(kāi)到現(xiàn)在，不管在市區(qū)內(nèi)買(mǎi)菜接娃，還是在高速上自駕，對(duì)馬自達(dá)CX-5開(kāi)下來(lái)的這段時(shí)間里，感覺(jué)馬自達(dá)CX-5各方面不管是噪音，操控，動(dòng)力響應(yīng)還是比較均衡的，沒(méi)有明顯存在的短板，一定要說(shuō)不滿意的話，可能后排乘坐空間上比較緊湊一點(diǎn)，只能說(shuō)夠用，還算不上寬敞，冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，聲音大了一點(diǎn)，過(guò)一會(huì)才會(huì)小下來(lái)。
外觀：性價(jià)比我覺(jué)得我買(mǎi)的這款應(yīng)該是比較高的。平常經(jīng)常用的功能基本上都齊了。它的外觀，地盤(pán)，變速箱，省油的特性，給我留下了很深的形象。在這里要重點(diǎn)說(shuō)一下配置，定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)，自動(dòng)Led大燈，電動(dòng)天窗，電動(dòng)尾門(mén)，前后倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，該有的東西都有了。馬自達(dá)的配置還是相當(dāng)實(shí)在的，沒(méi)有任何多余的東西，都能在平時(shí)用得上，而且用得很舒服！
內(nèi)飾：我就喜歡CX-5這種屏幕立起來(lái)的設(shè)計(jì)，感覺(jué)整個(gè)中控臺(tái)不是那么的單調(diào)了，空調(diào)出風(fēng)口那一條橫貫的設(shè)計(jì)，也是讓中控看起來(lái)更加的寬。在做工和材質(zhì)方面，也沒(méi)讓我失望，至少?zèng)]用那么多的塑料，皮質(zhì)材料也挺多的。
空間：它的內(nèi)部空間還算是比較合理的，坐進(jìn)去并不覺(jué)得擁擠，就是車(chē)內(nèi)一些儲(chǔ)物空間可以設(shè)計(jì)得再多一些，反正越多越好。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠不算大的，我個(gè)人感覺(jué)還是會(huì)有點(diǎn)不劃算的了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，尤其是加速的時(shí)候，非常輕松，都沒(méi)有吃力的感覺(jué)。當(dāng)時(shí)我爸擔(dān)心自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)可能動(dòng)力方面的體驗(yàn)感就不是很好，但是我自己試駕下來(lái)感覺(jué)是挺不錯(cuò)的，在店里的時(shí)候我也讓他試駕了一遍，開(kāi)完以后我爸也覺(jué)得還可以。開(kāi)車(chē)大多數(shù)時(shí)候還是要考慮安全的問(wèn)題，不能開(kāi)太快，所以動(dòng)力肯定也是夠的。
越野：
【操控】 馬自達(dá)一直被譽(yù)為“東瀛寶馬”，方向非常精準(zhǔn)靈活，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)有足夠的自信。
油耗：關(guān)于油耗我其實(shí)并沒(méi)有怎么去關(guān)注過(guò)，差不多在七到八個(gè)油之間，不吹不擂都別犟嘴，每個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不一樣，車(chē)的磨合程度也不一樣，所以你開(kāi)不到，也很正常。
舒適：舒適性最突出的地方就是座椅的包裹性方面，這款車(chē)包裹性還是不錯(cuò)的，皮質(zhì)比較軟，沒(méi)有硬邦邦的感覺(jué)，最讓我意外的是后排位置的二度調(diào)節(jié)，本來(lái)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我媽說(shuō)這個(gè)后排座了有點(diǎn)太靠前了，背挺的有點(diǎn)直，但是，我爸又說(shuō)這個(gè)后排這樣子的調(diào)節(jié)剛剛好，兩個(gè)人的意見(jiàn)不統(tǒng)一，最后，經(jīng)過(guò)銷(xiāo)售這邊介紹，竟然有二度調(diào)節(jié)功能，最后，我老媽調(diào)到第二個(gè)，我老爸調(diào)到第一個(gè)，兩人坐著都很舒服。座椅的這塊設(shè)計(jì)實(shí)在是太人性化了。
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