長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格18.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：青春洋溢，這輛車的外觀很符合我的性格，空間大，提速快，外觀大氣時尚，外觀也不錯，動力十足，年輕時尚的設(shè)計在開車的時候很受歡迎。
缺點：這輛車的操控性好，開起來就不一樣了，它非常的漂亮，這是我最喜歡的款式，我覺得這輛車看起來很年輕，而且這輛車看起來很挺拔，我真的很喜歡這輛車的外觀，我長得很帥，推背感也很強。
外觀：外觀上看起來很不錯，外觀很大氣，但也很出色，我喜歡他那張很有辨識度的臉，選車的時候很注重外觀，都挺好的，我也樂得輕松，細節(jié)上也很講究。
內(nèi)飾：手感還不錯，設(shè)計風格稍微改進一下，越看越喜歡，我的要求也不高，內(nèi)飾看起來挺高檔的，挺喜歡的，只要實用，該有的基本都有，感覺還可以接受。
空間：后備箱的空間還行，給后排留了個相對寬敞的空間，總之，只要東西不太大就行，而且不會太擁擠，非常人性化，頭部和車頂之間有一定的距離，空間足夠，前排和后排空間都很不錯。
配置：這輛車給我的感覺很好，售貨員也很熱情，所以在這方面我覺得他覺得我的評價還不錯，過了一段美好的歲月，以后時間會證明我的選擇，獨特的外觀優(yōu)勢，車子各方面表現(xiàn)都比較均衡，從實驗室來說還是不錯的。
動力：日常生活中，我對他的動力系統(tǒng)還是很滿意的，動力表現(xiàn)也很好，這也是我對這輛車比較滿意的地方，我并不是一個喜歡加速的人，踩油門的時候，感覺很快，很舒服。
越野：
方向盤設(shè)計的非常人性化，非常的方便，剎車也非常的靈活，這是一種駕駛體驗，只有親身體驗過才知道，駕駛起來非常的舒服，方向盤也非常的精準，而且非常的安全。
油耗：我覺得，既然買得起車，那油耗就不是問題了，而且油耗還不錯，就算開著空調(diào)，我也能承受得住，省心省力，反正你買得起。
舒適：腰部的支撐力也不錯，舒適性還不錯，最重要的是家人的感覺還不錯，坐在車里感覺很舒服，座椅看起來很厚實，座椅的角度也很好，減震效果也很好，里面的填充物也比較多，給人一種安靜舒適的駕駛環(huán)境。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格20.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車給人一種成熟穩(wěn)重的感覺，三十幾歲的我已經(jīng)過了張揚的年紀，需要一輛能彰顯成熟感的車，馬自達CX-5正好符合我的需求。
缺點：以前我開過高速，時速超過110碼，風噪比較大，但我開過CR-V、途觀、榮放等同級別的車，基本都能接受。
外觀：CX-5的外觀沒有CX-4那么時尚，受眾群體相對來說都是三十多歲的人，我選擇了黑色，整體看起來很大氣，開在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：CX-5的內(nèi)飾看起來很簡單，馬自達的其他車型我也看過，都是這種風格，比較簡潔，但按鍵設(shè)計的很好，很多地方都是軟包，看起來很有檔次。
空間：CX-5的空間很大，我一米八的身高坐在前排，感覺空間很大，后排空間足夠容納妻子和兩個孩子，后備箱的空間也很大，就算是出去旅游，也能放得下。
配置：我覺得這款車物有所值，在買車之前，我對比了幾款同價位的車，沒有一款性價比更好，要么油耗高，要么要加95油，CX-5動力強勁，加油也不挑剔，92就夠了，而且后期保養(yǎng)費用也比較實惠，總體來說還是不錯的！
動力：我選擇了2.0 L,155馬力，足夠我開一輛車了，我本來就不喜歡暴力駕駛，起步反應(yīng)快，后半段加速，以100公里每小時的速度超車，都能感受到明顯的推背感。
越野：
CX-5的操控絕對是一流的，主要是底盤扎實，超車變道的時候感覺非常平穩(wěn)，甚至比我之前開的星聘還要穩(wěn)，不像是城市 SUV，更像是轎車，東瀛寶馬的名頭果然不是浪得虛名。
油耗：我平時上下班的路程大概在十公里左右，主要是省道，還有一些市區(qū)的道路，油耗是8.5 L，對于這么大的 SUV來說，這絕對不算高，我以前開過一輛途觀，油耗也就9.5左右，聽專業(yè)人士說，只要好好磨合期，除了磨合期之外，油耗還會下降一些。
舒適：我選的這個座椅是用真皮做的，充滿了空間，乘坐起來非常舒服，而且越野車的視野很好，開起來一點都不累，而且減震效果也不錯，通過障礙物的時候，可以很好的過濾掉震動。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3854公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是安全氣囊，其次是車頭的防撞梁，這輛車在剛買車的時候，店里就已經(jīng)展示過了，當然，這輛車的外觀也很獨特，雖然是 SUV，但是看起來更運動，簡單大方，開起來也更有趣。
缺點：空間不是很大，后排空間比較小，坐在滿載的情況下明顯有些吃力，而且噪音也不是很好，開起來也會有些大聲。
外觀：它的前臉很帥，尾部也很飽滿，給人一種力大無窮的感覺。做工非常的好，細節(jié)處理的非常好，車門的每一個接縫都非常的均勻，讓車身看起來更加的簡單流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算豪華，但絕對精致，中控臺雖然小了一點，但是給人的感覺還是很不錯的，內(nèi)飾設(shè)計和做工都在我的承受范圍之內(nèi)。
空間：首先，我覺得儲物空間最大的亮點就是儲物空間，儲物格設(shè)計的很合理，實用性也很強，其次，前排的空間可以容納三百斤以內(nèi)的人，但是后排空間明顯不足，縱向距離明顯不夠，腿部空間也不是很大。
配置：這是一輛非常獨特的車，外觀設(shè)計充滿了動感和優(yōu)雅。尤其是它的操控性能，更是出類拔萃。作為一個90后上班族，買車不想沒有樂趣，這款車正好滿足了我的需求，既實用又運動。
動力：2.0排量的 SUV，動力并不是很大，但是給我的感覺卻是非常的舒服，非常的流暢，變速箱也非常的給力，換擋的速度非常的快，每一次換擋的速度都是恰到好處的，雖然前期的加速并不是很強，但是到了后期，速度會有很大的提升。
越野：
SUV的操控性和靈活性都不是很好，但是這輛車卻是非常的靈活，而且它的車身非常的穩(wěn)定，在高速行駛的時候不會因為大車從旁邊經(jīng)過而飄起來。而且方向盤的精準度也很高，基本上都能精準的打到目標，而且方向盤很小，方向盤一動，好像車輪還沒動，就已經(jīng)知道了你的意圖。
油耗：據(jù)我所知， SUV的油耗應(yīng)該在10升以上，但現(xiàn)在百公里油耗只有7.6升，以我最近的路況來看，70的時間都是在市區(qū)行駛，高速只占了很小的一部分，這樣的表現(xiàn)還算可以接受。
舒適：因為配置比較低，座椅是用布料做成的，不耐臟，打理起來比較麻煩，而且噪音比較大，發(fā)動機的噪音也比較大，不過好在后面還有空調(diào)出風口。
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
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優(yōu)點：我第一輛車是馬自達3，進口了兩箱，開了12年了，除了日常保養(yǎng)沒問題，第二輛車就選了馬自達。還是因為他相信馬自達的品牌，欣賞他的造車理念。在這個小排量渦輪增壓的時代，馬自達依然堅持自吸發(fā)動機，堅持產(chǎn)品和技術(shù)，這才是品牌魅力所在。這款馬自達CX-5絕對是最適合我的車型。外觀方面，CX-5線條柔和而不夸張，給人以內(nèi)斂之美。將所有線條組合在一起，展現(xiàn)動感。單論外觀，馬自達品牌并不遜色于任何一款車型。車漆質(zhì)感十足，外觀和內(nèi)飾用料都相當不錯。我最喜歡的是馬自達的操控感。首先，CX-5所使用的2.0自然吸氣發(fā)動機給我?guī)砹思铀俸陀烷T響應(yīng)，這是小排量渦輪所無法比擬的。其次，創(chuàng)馳藍天和6 AT的匹配度非常高，變速箱也非常聰明，可以說是真正的運動。只要我稍微加點油門，它就知道我要做什么了。踩得更深一些，它知道我會加速，當我控油時，它會知道我會過彎，保持這個速度。變速箱的傳動效率和直接性都很強。再說一遍，這輛車在盤橋上行駛時，方向盤的阻尼反饋很沉，很穩(wěn)，指向也很準，這是馬自達在同價位里唯一的感覺。說來話長，最后總結(jié)一句，“人馬合一”，只有親身體驗過才知道。
缺點：首先，中控臺的屏幕實在是太小了。其次，手套箱內(nèi)部空間較小，無法與我之前的馬3相比。最后，2.0智能音響效果一般。
外觀：馬自達CX-5在外觀上絕對是非常耐打的。前臉采用了家族魂動設(shè)計，大嘴張開，鷹眼般的車燈顯得銳利而又不夸張。車身的每一條線條都很柔和，給人一種內(nèi)斂的美感，組合在一起，給人一種運動的感覺。車尾的設(shè)計比較圓潤，尾燈很有殺傷力，好像在盯著你看~哈哈哈。
內(nèi)飾：馬自達CX-5的白色儀表盤很干凈，炮管式的儀表盤給人一種運動的感覺。中控屏幕雖然小了一點，但已經(jīng)足夠了。檔桿的設(shè)計很有質(zhì)感。內(nèi)飾的材質(zhì)是柔軟的。
空間：☆空間設(shè)計的亮點：各儲物空間合適夠用。值得一提的是，這款車擁有豐富的 USB接口。
配置：我買這輛車前后用了三個小時，我們當?shù)?S店的銷售人員服務(wù)非常熱情，價格和贈品都很大方的接受了。這是一筆非常愉快的交易！最后總結(jié)一下吧，喜歡操控的朋友們可以體驗一下“人馬合一”的馬自達！
動力：我買了智能2.0。動力平穩(wěn)，起步快。2.5應(yīng)該會更好！
越野：
創(chuàng)馳藍天配有6 AT變速箱，傳動速度很快，很快。方向盤阻尼反饋非常穩(wěn)定。地面非常穩(wěn)固，過彎時的側(cè)傾感很小。
油耗：不得不說，馬自達CX-5在油耗方面的表現(xiàn)還是相當不錯的。這輛車我開了一個月，是在哈爾濱開的，現(xiàn)在正是哈爾濱風雪交加的時候。交通狀況一般，每天上下班，平均每小時50公里，目前行駛400公里，綜合油耗8.8 L公里。真夠省油�。�
舒適：馬自達CX-5的座椅非常舒適，包裹感也很強，在過彎的時候，座椅完全包裹住了他的身體，給人一種很安全的感覺。都說馬自達噪音很大，不過這車感覺不是很好，發(fā)動機艙有隔音棉，車玻璃是雙層玻璃，我覺得噪音表現(xiàn)還不錯，還能接受。這輛新車沒有任何異味，而且4S店美女售貨員還送去味道殺菌。減震效果很好，哈爾濱有很多馬葫蘆，冬天的時候，路面都會下陷，踩在上面，發(fā)出“砰砰”的聲響。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不洗車？不過這并不影響我的顏值，這幾個月來，我最大的感受就是這輛車開起來很舒服，雖然我對車不是很了解，但是作為一個朋友，我是絕對不會開的，總覺得哪里不對勁，因為我平時都是上下班，所以中途去了一趟外地，在高速上體驗了一下這輛車的樂趣!!!這是一筆非常滿意的消費！
缺點：不滿意的可能是這輛車的聲音有點大可能是因為我的公司離這里很近，還沒來得及熱車。不過，還能接受嗎？
外觀：大氣是真的喜歡因為簡單而不會有多余的設(shè)計！腰線也很好。完全符合我的審美，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點光禿禿的感覺挺好挺簡單挺好挺好的畢竟我很喜歡它的外觀！喜歡就能代替一切？
空間：空間不是很大嗎？我發(fā)現(xiàn)這個座椅很寬，腿部的支撐能力很強，而且后背是向后傾斜的，不會讓人直挺挺的，很舒服�？梢韵热�4s店體驗一下再買。
配置：我第一次買車的時候覺得其他車比較起來還是覺得性價比更高因為后期肯定要考慮家用。還建議大家看車時一定要綜合對比，保養(yǎng)保養(yǎng)等等，還有最重要的是開起來喜歡！這輛車的維修費用大概在五百左右，可能會貴一些，因為我聽說是進口的，我也不是很清楚，需要自己去確認一下。
動力：平時上下班就夠了，反正我對這些要求也不高！而且這輛車的反應(yīng)也很快。
越野：
我經(jīng)常聽我女朋友說，開車的時候，他握著方向盤，說這輛馬自達的穩(wěn)定性真是太好了！另外，我個人認為轉(zhuǎn)彎時非常舒適，抓地力非常強，大家可以到店里體驗一下。
油耗：最少也是6.6公里吧，不記得挺省了，平時堵車的時候都是這樣，不過這也是我的習慣，還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：我特別喜歡這款車的座椅因為我覺得像是葛優(yōu)癱了，嚴重的感覺簡直就是為我這種懶人準備的而且我個人覺得后排很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格19.63萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10776公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀嘛，從一開始買車，就是看中了外觀，看過馬自達，看過豐田和本田，威蘭達又小又丑，榮放也看不上。
缺點：后排空間和CX5都很不錯，外觀也不錯。舒適度和后備箱的空間都很大，唯一的問題就是后排的空間，我喝醉了叫代駕，坐在后排的時候，那滋味可真不好受。
外觀：外觀還用說嗎，這盾牌形狀的進氣格柵，簡直就是馬自達的顏值爆表��！
內(nèi)飾：方向盤是真皮的，材質(zhì)不是很硬，大部分都是軟綿綿的，有抬頭顯示，有啟動功能，電子票，一鍵啟動。
空間：唯一的缺點就是后排空間，前面和后面的空間都可以。
配置：馬自達是一款性價比很高的車，18的配置一應(yīng)俱全，有抬頭顯示，有定速巡航，有雷達，有預警，真的是一應(yīng)俱全，保養(yǎng)的也不知道要花多少錢，我還沒來得及保養(yǎng)呢，不過4s店的售后服務(wù)還是不錯的，我們有一個小群，所有的cx5車主都在里面，只要不是深夜，他們都會第一時間回復，剛買車的時候，他們不懂，也不懂，但人家一步一個腳印的教，還經(jīng)常告訴車主們有什么活動，有空來店里吃一頓，不用擔心，只是廠家每季度都會有一些車主的活動，讓車主們保持良好的關(guān)系。
動力：加速很快，我上班的時候有一條限速80的路，總有人喜歡開5-60，我一踩油門，3-4秒就超過去了，油門踩起來很輕，踩油門就能加速，因為是 AT變速箱，所以會有頓挫感，因為是換擋，不可能一腳油門就把油門踩到底。
越野：
方向盤很穩(wěn)，剎車也很輕，只要輕輕一踩，就能做出反應(yīng)，而且在陡坡的時候，就算剎車不踩油門，也會堅持2-3秒，讓你反應(yīng)過來。
油耗：我夏天開的是8.8，因為冬天發(fā)動機冷，所以油耗比較高，現(xiàn)在是9.3，以前是9.5，因為我早上起床晚了，還沒來得及熱車，所以油耗就比較高了，現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)好了，油耗也降了下來，恢復到了8.7。
舒適：我有空調(diào)分區(qū)控制功能。這個功能挺好的，我女朋友坐在我的車里，我和我女朋友坐在一起，每個人都有一個出風口，每個人都有不同的溫度，尤其是夏天的時候，我女朋友怕冷，但是我胖，怕熱，所以我喜歡空調(diào)低一點，她個子高一點，這個分區(qū)控制的很好，座椅的舒適度一般，其實座椅有點硬，可能是我布座椅的原因吧，座椅很硬，我女朋友告訴我，我不能太用力，每次她都會撞到后面的座椅靠背，撞的她頭疼。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，最讓他滿意的還是操控，方向盤很準，底盤也很好。前后獨立懸架提供良好的支撐性，同時又不會完全失去舒適性。以前人們總是說指哪打哪，CX-5給了我很大的啟發(fā)。
缺點：內(nèi)飾有點單調(diào)，用料不錯，做工也不錯。只有一種顏色，那就是黑色，上面點綴著一些銀色的飾板，看久了會覺得有些乏味。
外觀：雖然我不怎么關(guān)注外表，但是男人在外面開車其實是面子，也是別人第一印象。CX-5給人的第一感覺就是中規(guī)中矩，但是如果仔細看的話，會發(fā)現(xiàn)很多細節(jié)特別吸引人。車燈是鷹眼式的，中網(wǎng)是滿天星型的，側(cè)面線條像是雕塑。
內(nèi)飾：音響效果一般，內(nèi)飾色彩搭配略顯單調(diào)。不過整體做工還是不錯的，中控臺的材質(zhì)也很好，幾乎可以摸到，材質(zhì)基本都是軟的。
空間：對于單身的我來說，汽車就像是我的第二個家。我對空間還算滿意，后排可以放倒，還能調(diào)節(jié)后座的角度。我躺在后排，一點壓力都沒有。
配置：好用，實用，外觀也不錯，當然，最重要的是，手感不錯，買了也不會后悔。
動力：動力一般，并不是它的最大優(yōu)勢，畢竟它的馬力只有155匹，比很多1.5 T發(fā)動機都要差。不過自吸發(fā)動機還是很有魅力的，尤其是加速的線性度，以及發(fā)動機的轟鳴聲。
越野：
就算你車技再好，沒有合適的座駕也沒用。CX-5絕對沒有辜負我們的期望，特別是底盤的調(diào)教。在顛簸的道路上，沒有發(fā)出任何的聲響。它不僅能支撐車身，還能在高速彈跳的情況下，保持車身穩(wěn)定，姿態(tài)也很好。
油耗：過年的時候，他回了一趟老家，坐了幾百公里的長途車，油耗明顯下降了不少。目前已經(jīng)穩(wěn)定在7.5升左右，這已經(jīng)是相當不錯的成績了，畢竟這是一款2.0排量的車。
舒適：流線型的車身，風阻系數(shù)很低，所以不需要擔心隔音問題，風噪基本沒有，發(fā)動機的聲音也很平穩(wěn)。座椅雖然是布料做的，但手感很好，腰部的支撐也很明顯，長途跋涉也不會太累。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格20.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實買這輛車的時候我想了很久，畢竟這是我人生中的第一款車，我覺得還是要謹慎一些，尤其是現(xiàn)在油價又漲了，而且還上了熱搜，所以我才選了這輛馬自達，畢竟它最讓我滿意的地方就是省油。
缺點：現(xiàn)在的汽車沒有一個是十全十美的，每一款車都有自己的優(yōu)點和缺點，但是我覺得這款車的優(yōu)點大于缺點，那些小缺點可以忽略不計，比如內(nèi)飾設(shè)計，我覺得有點穩(wěn)重，設(shè)計風格比較傳統(tǒng)，沒有什么創(chuàng)新。
外觀：馬自達這款車的外觀本來就比同級車要好看一些，特別是車燈的設(shè)計，讓這輛車看起來充滿了立體感，無論從哪個角度看，都無可挑剔。
內(nèi)飾：這輛車有點傳統(tǒng)，沒有改變它傳統(tǒng)的設(shè)計風格，只是顏色有點偏暗。整體給人一種穩(wěn)重的感覺，不過我覺得他和我的性格不太搭，畢竟我喜歡運動風，這樣車子才會更有動感。
空間：其實對于 suv來說，哪怕是比較小的車，空間也是非常大的，特別是后備箱，可以放好幾個行李箱，平時出門都不用擔心空間不夠，后排座椅可以倒著放。
配置：當時之所以買這輛車，主要是因為他給了我很大的優(yōu)惠，讓我覺得它很便宜，特別是它的性能和省油功能，所以性價比非常高。
動力：和這輛2.0 L的車比起來，他的動力已經(jīng)足夠我們?nèi)粘Ｊ褂昧耍兯傧浜陀烷T配合的非常好，讓車子的動力可以說是隨心所欲，根本不用擔心動力跟不上。
越野：
對于開車的人來說，開車太麻煩了，會影響駕駛體驗和安全，而這輛車的操控性，更符合大部分人的駕駛習慣。
油耗：我想現(xiàn)在大部分人都知道油價的行情了，可想而知現(xiàn)在的油價會給我們帶來多大的影響，不過我們也不能控制他的增長速度，但是選擇低油耗的車就是最好的選擇，比如這款馬自達，它的平均油耗是8.0 L，這樣的油耗對于我們來說是非常實用的。
舒適：既然是家用轎車，那肯定是要舒服的，要不就買下來當擺設(shè)？就像這款車的座椅一樣，不僅厚實，而且支撐力極強，可以緩解疲勞，天窗的設(shè)計也讓車內(nèi)的光線更加明亮，不會給人一種陰暗的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格18.83萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)馳藍天三件，絲般順——人馬合一。底盤厚實，整齊劃一。開起來很高級，行駛的質(zhì)量也很好。
缺點：馬自達的售后服務(wù)太敷衍了。1天窗窗簾拉手有一面沒裝好，保修本以為可以在4S處理一下，結(jié)果4S說要申請配件，讓我等著，這都快一個月了，一點消息都沒有。他研究了一下，發(fā)現(xiàn)只是扣子沒有扣上，并沒有壞掉，只需要一只手按在上面，另一只手從下往上一按就行了。這件事就這么解決了，4S也沒消息，他們只知道換配件，也沒仔細研究過。2電子手剎在冷車的時候松開有一定的延遲，汽車剛起步兩三米就能聽到剎車片的摩擦聲，再開幾米就會停下來再起步。問客服說正常，我也不知道是不是有問題，自從買車回來后就一直這樣。這聲音是他試過才知道的，那是電子手剎，晚上試了一下，沒開電子手剎，第二天就沒聲音了。不知道有沒有人跟我的車一樣？
外觀：魂動的設(shè)計，簡化了復雜的設(shè)計，流線型的設(shè)計，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：寬大的軟包，簡潔實用，屏幕雖小卻很有質(zhì)感。目前主流智能配置已經(jīng)有了。
空間：空間夠用了，大小大小剛剛好，在市區(qū)穿插停車靈活。太大的車，在城市里開不了。
配置：比 CRV便宜多了，芯片緊張，還有優(yōu)惠。
動力：動力不算太強，但絕對夠用，不用糾結(jié)太多，2.0經(jīng)濟實惠。
越野：
方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向精準，底盤結(jié)實，整齊劃一，緊實，駕駛感很好，操控也很靈活。
油耗：在市區(qū)基本油耗8.1 L已經(jīng)算是意外之喜了，原本以為會有10 L的 SUV AT變速箱。我開車比較慢，但也不慢。
舒適：座椅雖然是布料做的，但人體工程學的設(shè)計還是很不錯的。靜音表現(xiàn)是主流 SUV的表現(xiàn)吧，都說比 CRV要好。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格18.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4826公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀設(shè)計和運動風完美的融合在一起，非常適合剛出來工作的年輕人開，我對這款車非常滿意，第二個優(yōu)點就是隔音效果很好，大部分雜音都不會影響到車內(nèi)的人，而且當我發(fā)動這輛車的時候，發(fā)動機的轟鳴聲已經(jīng)減弱了。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾有很多缺陷，內(nèi)飾做工很好，但是也有一個致命的缺點，那就是內(nèi)部的一些地方會散發(fā)出一股難聞的味道，這輛車的內(nèi)飾可能是用的材料太差了，可能是為了省錢，也可能是內(nèi)飾沒有做好除臭劑，這是一種很遺憾的現(xiàn)象，另外就是后排空間設(shè)計上的一些小問題，比如后排空間太小了，小孩子坐進去還行，大人坐進去就太擠了，座椅調(diào)節(jié)不方便，下面的腿部空間也太小了。
外觀：這輛車的外觀給人一種柔和而現(xiàn)代的感覺，整體造型時尚，充滿了現(xiàn)代感，這輛車的風格很適合我，也正合我的心意，車尾設(shè)計的很有個性，很精致，適合挑剔的人。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾有些問題，雖然座椅、方向盤等表面處理的很好，但內(nèi)部卻出現(xiàn)了一些問題，比如內(nèi)飾，比如散發(fā)出一股淡淡的臭味。
空間：這輛車的空間并不完美，甚至可以說是差強人意。主要是因為它的前排空間和腿部空間都非常的寬敞舒適，但是后排的空間卻有點大，后排空間太小了，最多只能容納兩個成年人，伸個懶腰都很困難，后排空間狹小是一個主要原因，后排空間太小了，成年人坐在里面會顯得有些局促，坐久了會覺得不舒服，腿部會憋得慌。不過后備箱和副駕駛的空間還是挺大的，特別是后備箱的空間很大，可以放很多東西，適合帶家人出去玩。
配置：這輛車的外觀設(shè)計，動力，舒適性，都比同級別的車要好很多，雖然有一些瑕疵，但這個世界上沒有完美的東西，再加上價格的原因，保值率還是很高的。
動力：這輛車的動力很好，動力強勁，起步很順滑，給人一種很舒服的感覺，當我開車的時候，遇到洼地的時候，一加速就能沖出來，第二，這輛車的變速和換擋都很流暢，這一點值得稱贊。
越野：
這輛車的操控性很強，比如轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，第二，我覺得視野開闊，適應(yīng)一些特殊的路況，還有一些儀表盤，做工精細，設(shè)計合理，給人一種井然有序的感覺。
油耗：這輛車的油耗比同級別的車要高很多，我經(jīng)常在市區(qū)里開車，油耗低，這輛車主要是為了自駕游，上下班。
舒適：這輛車在舒適性上也是下了一番功夫的，比如說車內(nèi)的隔音效果非常好，在路上行駛的時候，車外的噪音并不會對車內(nèi)造成太大的影響，其次就是空調(diào)系統(tǒng)，前后兩排都有出風口。
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