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馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4602）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1284）+1 性價(jià)比高（1283）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9878）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3411）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（787）+1 喇叭按鍵不便（716）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（488）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4235公里
綜合評(píng)分
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越野：
CX-5的轉(zhuǎn)向能力很強(qiáng)，搖晃的能力也很強(qiáng)，在彎道和彎道的時(shí)候，只要保持正常的速度，就不會(huì)有任何的側(cè)傾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性很好，所以我才會(huì)選擇它，我能明顯的感覺(jué)到，這輛車(chē)的方向盤(pán)和其他車(chē)都不一樣，手感很好，而且手感很好，而且非常的精準(zhǔn)，非常的穩(wěn)定，對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很好的保障。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4270公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)號(hào)稱(chēng)操控之王，我覺(jué)得馬自達(dá)的操控性還是很不錯(cuò)的，基本上都是一流的，沒(méi)有開(kāi)過(guò)這款車(chē)的人，是真的很難想象這輛車(chē)的性能有多好，方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)，而且很多輔助功能都很實(shí)用，比如并線輔助，非常的實(shí)用，而且還有抬頭顯示功能，隨時(shí)都能看到車(chē)速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7539公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得這輛車(chē)的剎車(chē)很靈敏，以前開(kāi)過(guò)攝影的人，剎車(chē)反應(yīng)很快，踩剎車(chē)的時(shí)候也會(huì)有反應(yīng)。而且方向盤(pán)的操控性也是個(gè)加分項(xiàng)，靈活精準(zhǔn)，方向盤(pán)的穩(wěn)定性讓我老婆這個(gè)新手開(kāi)起來(lái)很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5612公里
綜合評(píng)分
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越野：
以我現(xiàn)在的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這輛車(chē)并沒(méi)有發(fā)生側(cè)傾，穩(wěn)定性也很好，前后懸架的作用還是很大的。唯一讓我不滿意的是，她的操控系統(tǒng)并不完善，雖然倒車(chē)影像很好用，但是如果有360度全景影像，那就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6150公里
綜合評(píng)分
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越野：
超凡的控制力，輕盈的油門(mén)，右腳輕輕一踩，動(dòng)力十足。轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾較小，懸架設(shè)計(jì)軟硬兼施，在土路上同樣游刃有余。方向穩(wěn)定靈，單手轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
運(yùn)動(dòng)底盤(pán)配有獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，雙層鋼板橫向支撐，四十萬(wàn)公里的底盤(pán)扎實(shí)而不松散。全系標(biāo)配加速度矢量控制系統(tǒng)，一百八十度不漂移，四十度轉(zhuǎn)彎，剎車(chē)不會(huì)搖晃，同級(jí)別中操控最好，被譽(yù)為彎道之王。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9409公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性和指向性都很好。而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也不會(huì)感覺(jué)到車(chē)子的側(cè)傾。方向盤(pán)，剎車(chē)，油門(mén)，都非常的靈敏。底盤(pán)非常穩(wěn)定。隔音效果非常好。不得不說(shuō)，這輛車(chē)的操控還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1063公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性無(wú)疑是馬自達(dá)最大的亮點(diǎn)，開(kāi)著馬自達(dá)感覺(jué)很舒服，車(chē)身也很穩(wěn)定。方向盤(pán)很輕，握感也不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車(chē)打方向很輕松，剎車(chē)踏板也很靈敏，一踩油門(mén)就會(huì)有反應(yīng)，而且CX-5的輔助功能也很不錯(cuò)，日常駕駛起來(lái)更省心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2357公里
綜合評(píng)分
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越野：
我對(duì)這輛車(chē)的操控還不是很了解，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)很快，動(dòng)力也很好。而且過(guò)彎的時(shí)候非常的舒服，我的朋友知道馬自達(dá)的操控感很好，我試過(guò)40邁的轉(zhuǎn)彎，但是我手里拿著一杯奶茶，一點(diǎn)都沒(méi)有灑出來(lái)。（他想快點(diǎn)，但我不想，我怕。）
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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