廣汽本田-凌派
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凌派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2022）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯(cuò)（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點(diǎn)：
各種異響（4033）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="uflvcrdq3" class="yx-number">677）+1 價(jià)格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒(méi)有加熱（210）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，配置豐富，空間夸張，后備箱大的嚇人，定速巡航，真皮座椅，中控大屏，天窗，ESP，自動(dòng)檔，LED大燈，亮騷的尾燈等等，我想要的都有了，作為家用車，真得夠了，齊全的配置也是最后選擇凌派的關(guān)鍵原因。
缺點(diǎn)：就是懸掛硬，但是我覺(jué)得操控好的車懸掛多數(shù)有些硬，因?yàn)檫^(guò)彎要保持姿態(tài)，太軟肯定姿態(tài)不好，這點(diǎn)咱接受。郵箱異響確實(shí)有，但是不急剎車或者過(guò)大坑，一般時(shí)候是聽(tīng)不見(jiàn)的。車頂有些矮，我1.75米，加了個(gè)棉墊，座椅調(diào)到最低，距離車頂還有二指距離，有些刮頭發(fā)了，很不爽。智能互聯(lián)憑感覺(jué)就是垃圾，我的是三星N0TE2也不行，不能用導(dǎo)航，難道哥們還買(mǎi)個(gè)蘋(píng)果不成�，F(xiàn)在只能聽(tīng)MP3、CD、和廣播，別的沒(méi)啥用。主駕駛位不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)座椅加熱(東北地區(qū)太遭罪了)，沒(méi)雨刷自動(dòng)感應(yīng)，希望廠家考慮。鋼琴漆的各種面板都不耐磨，感覺(jué)就是廉價(jià)塑料，這個(gè)價(jià)位的車，能用點(diǎn)耐磨的塑料不行嗎？現(xiàn)在都劃出了很多細(xì)微的劃痕。
外觀：外觀方面仁者見(jiàn)仁，我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景，感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車，外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。（個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴）雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實(shí)顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，顯示出國(guó)際一線品牌的一貫水準(zhǔn)，按鈕觸控感很好，阻尼感強(qiáng)。紅色的一鍵啟動(dòng)讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望，中控彩屏，觸控精準(zhǔn)，操作起來(lái)很方便。真皮座椅包裹性很好，除了中控臺(tái)用料不太高端，旗艦版沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這些，塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯(cuò)的。
空間：整體空間來(lái)說(shuō)比較厚道，前排位置副駕和駕駛室來(lái)說(shuō)都比較寬，我朋友比較胖開(kāi)都不會(huì)感覺(jué)壓迫，畢竟是緊湊型車，家用滿足，很人性化，偶爾坐滿5個(gè)人，空間也不覺(jué)得窄。況且凌派后座位處沒(méi)有突出的中梁，后座中間做人的時(shí)候也很舒服。
配置：性價(jià)比推薦五星，前面說(shuō)過(guò)了，車無(wú)完車，這個(gè)價(jià)格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢(qián)的，當(dāng)然有錢(qián)人除外，跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力：當(dāng)初第一次看車展，接到凌派的宣傳頁(yè)，上面就寫(xiě)著1.6的油耗，2.0的動(dòng)力等等，2.0的動(dòng)力實(shí)話實(shí)說(shuō)有點(diǎn)夸張，但是1.8的動(dòng)力水平，如此經(jīng)濟(jì)的油耗卻是實(shí)實(shí)在在的，如果你對(duì)動(dòng)力有要求，而預(yù)算又有限，可以考慮看下凌派，絕對(duì)是油耗與動(dòng)力可以兼顧的車型。
操控：
比較輕盈，沒(méi)有韓系車的那種神經(jīng)質(zhì)，方向指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)又猶如有根橡皮筋牽著，韌勁十足。高速的情況下1.3噸的車重完全沒(méi)有飄的感覺(jué)，高速表現(xiàn)總體來(lái)說(shuō)很穩(wěn)健，一改我對(duì)日韓車系高速表現(xiàn)不佳的印象。唯一一點(diǎn)個(gè)人覺(jué)得不足就是剎車行程有點(diǎn)長(zhǎng)，要保持適當(dāng)安全的行車距離，不要跟前車太近，剛上手的朋友需要一段時(shí)間適應(yīng)。女性朋友更不要穿高跟鞋開(kāi)這臺(tái)車。
油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外，相信過(guò)了首保后油耗還會(huì)有下降，本田不愧是“自吸之王”，對(duì)于節(jié)油環(huán)保方面，不得不佩服島國(guó)的技術(shù)，油耗個(gè)人覺(jué)得可以打滿分。
舒適：前面提到過(guò)，由于懸掛采用非獨(dú)，過(guò)減速帶、溝坎之類的路面還是有明顯的顛簸感的，后排的避震有待改善，希望廠家能重視這個(gè)問(wèn)題，盡早改進(jìn)為好。
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購(gòu)買(mǎi)車型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：LED大燈LED大燈：這個(gè)大燈真很好看，造型很新穎，也非常實(shí)用，亮度也很高，讓人簡(jiǎn)直是驚呆了，有氙氣大燈的亮度，又不會(huì)像氙氣大燈有延遲，一點(diǎn)就亮，絕對(duì)的好東西，完全超出了我的想象，還帶自動(dòng)高度調(diào)節(jié)，愛(ài)死他了！
缺點(diǎn)：就是懸掛硬，但是我覺(jué)得操控好的車懸掛多數(shù)有些硬，因?yàn)檫^(guò)彎要保持姿態(tài)，太軟肯定姿態(tài)不好，這點(diǎn)咱接受。郵箱異響確實(shí)有，但是不急剎車或者過(guò)大坑，一般時(shí)候是聽(tīng)不見(jiàn)的。車頂有些矮，我1.75米，加了個(gè)棉墊，座椅調(diào)到最低，距離車頂還有二指距離，有些刮頭發(fā)了，很不爽。智能互聯(lián)憑感覺(jué)就是垃圾，我的是三星N0TE2也不行，不能用導(dǎo)航，難道哥們還買(mǎi)個(gè)蘋(píng)果不成�，F(xiàn)在只能聽(tīng)MP3、CD、和廣播，別的沒(méi)啥用。主駕駛位不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)座椅加熱(東北地區(qū)太遭罪了)，沒(méi)雨刷自動(dòng)感應(yīng)，希望廠家考慮。鋼琴漆的各種面板都不耐磨，感覺(jué)就是廉價(jià)塑料，這個(gè)價(jià)位的車，能用點(diǎn)耐磨的塑料不行嗎？現(xiàn)在都劃出了很多細(xì)微的劃痕。
外觀：外觀方面仁者見(jiàn)仁，我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景，感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車，外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。（個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴）雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實(shí)顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，顯示出國(guó)際一線品牌的一貫水準(zhǔn)，按鈕觸控感很好，阻尼感強(qiáng)。紅色的一鍵啟動(dòng)讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望，中控彩屏，觸控精準(zhǔn)，操作起來(lái)很方便。真皮座椅包裹性很好，除了中控臺(tái)用料不太高端，旗艦版沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這些，塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯(cuò)的。
空間：給好評(píng)，看了這么多車型，凌派在這個(gè)價(jià)位的空間絕對(duì)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，相比某幾款B級(jí)車也毫不遜色，可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及吧。
配置：性價(jià)比推薦五星，前面說(shuō)過(guò)了，車無(wú)完車，這個(gè)價(jià)格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢(qián)的，當(dāng)然有錢(qián)人除外，跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面嘛，對(duì)于家庭用車還過(guò)得去，對(duì)于1.8的排量來(lái)說(shuō),動(dòng)力不能期望太高,加速時(shí)稍有點(diǎn)慢,不過(guò)還好吧。只是等紅綠燈起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，反正能滿足日常要求，市內(nèi)超車什么的都?jí)蛴�，高速超車就費(fèi)點(diǎn)勁。目前在磨合期，上路的時(shí)候我們還是比較注意的，加速只是輕點(diǎn)油門(mén)，但是效果總是超過(guò)了我的預(yù)期。
操控：
比較輕盈，沒(méi)有韓系車的那種神經(jīng)質(zhì)，方向指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)又猶如有根橡皮筋牽著，韌勁十足。高速的情況下1.3噸的車重完全沒(méi)有飄的感覺(jué)，高速表現(xiàn)總體來(lái)說(shuō)很穩(wěn)健，一改我對(duì)日韓車系高速表現(xiàn)不佳的印象。唯一一點(diǎn)個(gè)人覺(jué)得不足就是剎車行程有點(diǎn)長(zhǎng)，要保持適當(dāng)安全的行車距離，不要跟前車太近，剛上手的朋友需要一段時(shí)間適應(yīng)。女性朋友更不要穿高跟鞋開(kāi)這臺(tái)車。
油耗：這個(gè)我朋友一致認(rèn)為確實(shí)還比較滿意，油耗還是不錯(cuò)的，還是比較低的，反正我在市區(qū)開(kāi)的話，表顯7.5，比一般車還是省，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速可以有較高輸出，能做到這低油耗真不容易。
舒適：前面提到過(guò)，由于懸掛采用非獨(dú)，過(guò)減速帶、溝坎之類的路面還是有明顯的顛簸感的，后排的避震有待改善，希望廠家能重視這個(gè)問(wèn)題，盡早改進(jìn)為好。
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購(gòu)買(mǎi)車型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、坐姿高、視野好、噪音小、音響效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：就是懸掛硬，但是我覺(jué)得操控好的車懸掛多數(shù)有些硬，因?yàn)檫^(guò)彎要保持姿態(tài)，太軟肯定姿態(tài)不好，這點(diǎn)咱接受。郵箱異響確實(shí)有，但是不急剎車或者過(guò)大坑，一般時(shí)候是聽(tīng)不見(jiàn)的。車頂有些矮，我1.75米，加了個(gè)棉墊，座椅調(diào)到最低，距離車頂還有二指距離，有些刮頭發(fā)了，很不爽。智能互聯(lián)憑感覺(jué)就是垃圾，我的是三星N0TE2也不行，不能用導(dǎo)航，難道哥們還買(mǎi)個(gè)蘋(píng)果不成�，F(xiàn)在只能聽(tīng)MP3、CD、和廣播，別的沒(méi)啥用。主駕駛位不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)座椅加熱(東北地區(qū)太遭罪了)，沒(méi)雨刷自動(dòng)感應(yīng)，希望廠家考慮。鋼琴漆的各種面板都不耐磨，感覺(jué)就是廉價(jià)塑料，這個(gè)價(jià)位的車，能用點(diǎn)耐磨的塑料不行嗎？現(xiàn)在都劃出了很多細(xì)微的劃痕。
外觀：外觀方面仁者見(jiàn)仁，我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景，感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車，外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。（個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴）雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實(shí)顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，顯示出國(guó)際一線品牌的一貫水準(zhǔn)，按鈕觸控感很好，阻尼感強(qiáng)。紅色的一鍵啟動(dòng)讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望，中控彩屏，觸控精準(zhǔn)，操作起來(lái)很方便。真皮座椅包裹性很好，除了中控臺(tái)用料不太高端，旗艦版沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這些，塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯(cuò)的。
空間：駕駛座：我175的身高處處有余，能伸伸腿！后排空間：很多車友都說(shuō)過(guò)了挑個(gè)二郎腿都行，你別不信還真行！588的后備箱就不用說(shuō)了吧?整2個(gè)人進(jìn)去沒(méi)問(wèn)題！空間沒(méi)的說(shuō)，“夢(mèng)想中級(jí)車”指的就是空間吧！
配置：性價(jià)比推薦五星，前面說(shuō)過(guò)了，車無(wú)完車，這個(gè)價(jià)格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢(qián)的，當(dāng)然有錢(qián)人除外，跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力：除了凌派外，只開(kāi)過(guò)速騰、朗逸、朗行，所以只能很這些車型對(duì)比。毋庸置疑，凌派提速無(wú)法和速騰比，在總體上感覺(jué)凌派動(dòng)力屬于比較平順的類型，像是平常生活中悶騷型的人，一般是比較溫和比較隨和的，但在某種情況下爆發(fā)也會(huì)讓人瞠目的。個(gè)人覺(jué)得凌派起步不肉，處于一般水平，加速反應(yīng)稍慢，但不影響使用，只要舍得給油，動(dòng)力還是源源不斷的。
操控：
操控很好，指向精準(zhǔn)，就是感覺(jué)方向盤(pán)只能打一圈半，調(diào)頭的時(shí)候感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，不過(guò)也夠用，最多再倒車一次就好了。電子助力感覺(jué)比我以前開(kāi)的三廂飛度略沉，也可能是黑龍江冬天的問(wèn)題，一個(gè)手打方向盤(pán)沉了些。估計(jì)天熱就好了
油耗：這個(gè)我朋友一致認(rèn)為確實(shí)還比較滿意，油耗還是不錯(cuò)的，還是比較低的，反正我在市區(qū)開(kāi)的話，表顯7.5，比一般車還是省，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速可以有較高輸出，能做到這低油耗真不容易。
舒適：駕駛座的舒適性尚可，座位和腰部貼合滿意，長(zhǎng)途駕駛沒(méi)有疲勞感。不過(guò)隔聲一般，路面的沙石打到底盤(pán)聲音比較大；座位的包裹性一般；減震器對(duì)路面的過(guò)濾不夠好。
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購(gòu)買(mǎi)車型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：朋友9月中旬訂車，國(guó)慶期間才能提到車，我跟他一起去的，提車到現(xiàn)在為止跑了三百來(lái)公里，有大半的公里數(shù)還是我開(kāi)的呢，呵呵，說(shuō)實(shí)話，之前朋友開(kāi)的是使用了2年的吉利金剛，現(xiàn)在剛換到凌派簡(jiǎn)直太舒服了，最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是性價(jià)比吧，十來(lái)W左右的車，開(kāi)起來(lái)很舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常的安靜，內(nèi)部空間也不錯(cuò)，后排乘客的膝蓋離前排椅背距離比較大，但是，橫向空間，稍有點(diǎn)不足，三個(gè)很大個(gè)的人坐進(jìn)去，就有點(diǎn)擠。后備箱也蠻大的，朋友選擇的自動(dòng)檔不會(huì)有頓挫感。比較省油，時(shí)速在60到80左右，100公里就是7個(gè)5多點(diǎn)油。質(zhì)量比國(guó)產(chǎn)車也好，提車到現(xiàn)在了暫時(shí)沒(méi)有什么小問(wèn)題，感覺(jué)很省心。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不合理，竟然連放眼鏡的地方都找不到。還有放水的地方設(shè)計(jì)的也不太合理，最好的地方竟然是扶手箱的后方，扶手箱太小，只能放點(diǎn)零錢(qián)。日間行車燈是個(gè)噱頭，其實(shí)就是示廓燈，不過(guò)樣子倒是日間行車燈的模樣。
外觀：外觀方面仁者見(jiàn)仁，我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景，感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車，外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。（個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴）雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實(shí)顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，顯示出國(guó)際一線品牌的一貫水準(zhǔn)，按鈕觸控感很好，阻尼感強(qiáng)。紅色的一鍵啟動(dòng)讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望，中控彩屏，觸控精準(zhǔn)，操作起來(lái)很方便。真皮座椅包裹性很好，除了中控臺(tái)用料不太高端，旗艦版沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這些，塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯(cuò)的。
空間：整體空間來(lái)說(shuō)比較厚道，前排位置副駕和駕駛室來(lái)說(shuō)都比較寬，我朋友比較胖開(kāi)都不會(huì)感覺(jué)壓迫，畢竟是緊湊型車，家用滿足，很人性化，偶爾坐滿5個(gè)人，空間也不覺(jué)得窄。況且凌派后座位處沒(méi)有突出的中梁，后座中間做人的時(shí)候也很舒服。
配置：性價(jià)比推薦五星，前面說(shuō)過(guò)了，車無(wú)完車，這個(gè)價(jià)格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢(qián)的，當(dāng)然有錢(qián)人除外，跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，1.8的排量有102KW，夠力，成熟，穩(wěn)定！5AT也很平順，還帶ECON模式，加速也很順很平穩(wěn)，深踩油門(mén)推背感還挺強(qiáng)的！
操控：
方向盤(pán)有些細(xì)，加個(gè)真皮套子應(yīng)該會(huì)好些！操控方面正常情況下沒(méi)有問(wèn)題，上高速時(shí)速超過(guò)100碼被大貨車超過(guò)時(shí)有點(diǎn)橫風(fēng)飄了一點(diǎn)點(diǎn)，畢竟車體輕，一般不開(kāi)太快沒(méi)什么問(wèn)題，反正也很少跑高速，感覺(jué)換擋平順；懸掛較硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較明顯；剎車前半段反映較弱，剎車較靈敏。
油耗：這個(gè)我朋友一致認(rèn)為確實(shí)還比較滿意，油耗還是不錯(cuò)的，還是比較低的，反正我在市區(qū)開(kāi)的話，表顯7.5，比一般車還是省，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速可以有較高輸出，能做到這低油耗真不容易。
舒適：前面提到過(guò)，由于懸掛采用非獨(dú)，過(guò)減速帶、溝坎之類的路面還是有明顯的顛簸感的，后排的避震有待改善，希望廠家能重視這個(gè)問(wèn)題，盡早改進(jìn)為好。
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購(gòu)買(mǎi)車型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、安全配置、耐用性
缺點(diǎn)：就是懸掛硬，但是我覺(jué)得操控好的車懸掛多數(shù)有些硬，因?yàn)檫^(guò)彎要保持姿態(tài)，太軟肯定姿態(tài)不好，這點(diǎn)咱接受。郵箱異響確實(shí)有，但是不急剎車或者過(guò)大坑，一般時(shí)候是聽(tīng)不見(jiàn)的。車頂有些矮，我1.75米，加了個(gè)棉墊，座椅調(diào)到最低，距離車頂還有二指距離，有些刮頭發(fā)了，很不爽。智能互聯(lián)憑感覺(jué)就是垃圾，我的是三星N0TE2也不行，不能用導(dǎo)航，難道哥們還買(mǎi)個(gè)蘋(píng)果不成�，F(xiàn)在只能聽(tīng)MP3、CD、和廣播，別的沒(méi)啥用。主駕駛位不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)座椅加熱(東北地區(qū)太遭罪了)，沒(méi)雨刷自動(dòng)感應(yīng)，希望廠家考慮。鋼琴漆的各種面板都不耐磨，感覺(jué)就是廉價(jià)塑料，這個(gè)價(jià)位的車，能用點(diǎn)耐磨的塑料不行嗎？現(xiàn)在都劃出了很多細(xì)微的劃痕。
外觀：外觀方面仁者見(jiàn)仁，我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景，感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車，外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。（個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴）雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實(shí)顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，顯示出國(guó)際一線品牌的一貫水準(zhǔn)，按鈕觸控感很好，阻尼感強(qiáng)。紅色的一鍵啟動(dòng)讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望，中控彩屏，觸控精準(zhǔn)，操作起來(lái)很方便。真皮座椅包裹性很好，除了中控臺(tái)用料不太高端，旗艦版沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這些，塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯(cuò)的。
空間：給好評(píng)，看了這么多車型，凌派在這個(gè)價(jià)位的空間絕對(duì)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，相比某幾款B級(jí)車也毫不遜色，可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及吧。
配置：性價(jià)比推薦五星，前面說(shuō)過(guò)了，車無(wú)完車，這個(gè)價(jià)格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢(qián)的，當(dāng)然有錢(qián)人除外，跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面嘛，對(duì)于家庭用車還過(guò)得去，對(duì)于1.8的排量來(lái)說(shuō),動(dòng)力不能期望太高,加速時(shí)稍有點(diǎn)慢,不過(guò)還好吧。只是等紅綠燈起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，反正能滿足日常要求，市內(nèi)超車什么的都?jí)蛴�，高速超車就費(fèi)點(diǎn)勁。目前在磨合期，上路的時(shí)候我們還是比較注意的，加速只是輕點(diǎn)油門(mén)，但是效果總是超過(guò)了我的預(yù)期。
操控：
比較輕盈，沒(méi)有韓系車的那種神經(jīng)質(zhì)，方向指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)又猶如有根橡皮筋牽著，韌勁十足。高速的情況下1.3噸的車重完全沒(méi)有飄的感覺(jué)，高速表現(xiàn)總體來(lái)說(shuō)很穩(wěn)健，一改我對(duì)日韓車系高速表現(xiàn)不佳的印象。唯一一點(diǎn)個(gè)人覺(jué)得不足就是剎車行程有點(diǎn)長(zhǎng)，要保持適當(dāng)安全的行車距離，不要跟前車太近，剛上手的朋友需要一段時(shí)間適應(yīng)。女性朋友更不要穿高跟鞋開(kāi)這臺(tái)車。
油耗：這個(gè)我朋友一致認(rèn)為確實(shí)還比較滿意，油耗還是不錯(cuò)的，還是比較低的，反正我在市區(qū)開(kāi)的話，表顯7.5，比一般車還是省，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速可以有較高輸出，能做到這低油耗真不容易。
舒適：前面提到過(guò)，由于懸掛采用非獨(dú)，過(guò)減速帶、溝坎之類的路面還是有明顯的顛簸感的，后排的避震有待改善，希望廠家能重視這個(gè)問(wèn)題，盡早改進(jìn)為好。
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購(gòu)買(mǎi)車型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超大的空間，拉風(fēng)的外觀。
缺點(diǎn)：就是懸掛硬，但是我覺(jué)得操控好的車懸掛多數(shù)有些硬，因?yàn)檫^(guò)彎要保持姿態(tài)，太軟肯定姿態(tài)不好，這點(diǎn)咱接受。郵箱異響確實(shí)有，但是不急剎車或者過(guò)大坑，一般時(shí)候是聽(tīng)不見(jiàn)的。車頂有些矮，我1.75米，加了個(gè)棉墊，座椅調(diào)到最低，距離車頂還有二指距離，有些刮頭發(fā)了，很不爽。智能互聯(lián)憑感覺(jué)就是垃圾，我的是三星N0TE2也不行，不能用導(dǎo)航，難道哥們還買(mǎi)個(gè)蘋(píng)果不成。現(xiàn)在只能聽(tīng)MP3、CD、和廣播，別的沒(méi)啥用。主駕駛位不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)座椅加熱(東北地區(qū)太遭罪了)，沒(méi)雨刷自動(dòng)感應(yīng)，希望廠家考慮。鋼琴漆的各種面板都不耐磨，感覺(jué)就是廉價(jià)塑料，這個(gè)價(jià)位的車，能用點(diǎn)耐磨的塑料不行嗎？現(xiàn)在都劃出了很多細(xì)微的劃痕。
外觀：外觀方面仁者見(jiàn)仁，我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景，感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車，外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。（個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴）雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實(shí)顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：中控臺(tái)雖然是硬塑料，但細(xì)節(jié)部分還不錯(cuò)，車廂沒(méi)有異味，這點(diǎn)很滿意。遺憾的是旗艦版車門(mén)部分和扶手箱沒(méi)有真皮，仍是絨布。
空間：很大.前后不擁擠
配置：性價(jià)比推薦五星，前面說(shuō)過(guò)了，車無(wú)完車，這個(gè)價(jià)格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢(qián)的，當(dāng)然有錢(qián)人除外，跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力：除了凌派外，只開(kāi)過(guò)速騰、朗逸、朗行，所以只能很這些車型對(duì)比。毋庸置疑，凌派提速無(wú)法和速騰比，在總體上感覺(jué)凌派動(dòng)力屬于比較平順的類型，像是平常生活中悶騷型的人，一般是比較溫和比較隨和的，但在某種情況下爆發(fā)也會(huì)讓人瞠目的。個(gè)人覺(jué)得凌派起步不肉，處于一般水平，加速反應(yīng)稍慢，但不影響使用，只要舍得給油，動(dòng)力還是源源不斷的。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，簡(jiǎn)單羅列幾句。1.方向盤(pán)低速很輕，沒(méi)有虛位，省道、市區(qū)開(kāi)開(kāi)也很輕松，變線、停車移庫(kù)都沒(méi)感覺(jué)是開(kāi)的多大的車，車子很靈活。2.高速方向盤(pán)很沉，跑起來(lái)感覺(jué)車子很穩(wěn)，很有信心。120巡航很愜意，當(dāng)然撒撒野也沒(méi)問(wèn)題，150-160的沒(méi)啥，挺穩(wěn)當(dāng)。3.懸架在轉(zhuǎn)彎時(shí)有側(cè)傾，速度最好別太快，畢竟買(mǎi)菜車，不做激烈動(dòng)作就好
油耗：這個(gè)我朋友一致認(rèn)為確實(shí)還比較滿意，油耗還是不錯(cuò)的，還是比較低的，反正我在市區(qū)開(kāi)的話，表顯7.5，比一般車還是省，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速可以有較高輸出，能做到這低油耗真不容易。
舒適：如果平時(shí)走的路都是瀝青路，或者路況好的水泥路，這車真心值得考慮。如果路況不好，減速帶多，還是多多試駕吧，因?yàn)檎娴暮茴崱�。。。�？臻g不是問(wèn)題，噪音也不是問(wèn)題，座椅舒適也沒(méi)問(wèn)題（要是電動(dòng)調(diào)節(jié)就美的冒泡了），不多說(shuō)了，唯一需要考慮的就是平時(shí)走的路況。
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購(gòu)買(mǎi)車型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是LP的 1、外觀，顯得大氣，穩(wěn)重，犀利而不失內(nèi)涵。2、它的動(dòng)力足夠，加速快而穩(wěn)，推背感有明顯感覺(jué)。3、它的油耗、對(duì)于新車來(lái)說(shuō)，磨合期是最耗油的開(kāi)始，但是LP的油耗一直不是很高，現(xiàn)在跑了142公里，簡(jiǎn)單算了算油耗基本在不到8個(gè)油。當(dāng)然我跑市區(qū)一直開(kāi)著節(jié)油模式。4、LP的隔音，本人開(kāi)過(guò)不少的車，凌派的隔音還是相當(dāng)給人滿意，在駕駛室內(nèi)幾乎聽(tīng)不到多大的發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲，包括加速的時(shí)候。
缺點(diǎn)：不滿意，車內(nèi)整體做工很好，接縫處做工能讓你感覺(jué)出大廠的風(fēng)范，只是內(nèi)飾部分位置的材料不太厚道，塑料感強(qiáng)，不過(guò)還是那句話，一分價(jià)錢(qián)一分貨，這個(gè)價(jià)位我個(gè)人覺(jué)得可以接受。另外一點(diǎn)不滿意估計(jì)和大部分車主吻合，由于后排避震采用非獨(dú)立懸掛，后排過(guò)溝坎還是有明顯的顛簸感，不過(guò)絲毫沒(méi)有廉價(jià)的哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)母杏X(jué)，也是在可以接受的范圍之內(nèi)，因?yàn)槌鰪S胎壓在3.0左右，建議在意避震的朋友可以適當(dāng)將胎壓降低，可以適當(dāng)?shù)木徑膺@個(gè)問(wèn)題。
外觀：外觀方面仁者見(jiàn)仁，我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景，感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車，外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。（個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴）雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實(shí)顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，顯示出國(guó)際一線品牌的一貫水準(zhǔn)，按鈕觸控感很好，阻尼感強(qiáng)。紅色的一鍵啟動(dòng)讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望，中控彩屏，觸控精準(zhǔn)，操作起來(lái)很方便。真皮座椅包裹性很好，除了中控臺(tái)用料不太高端，旗艦版沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這些，塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯(cuò)的。
空間：凌派這款車乘用空間比較大，特別是后排以及后備箱，據(jù)說(shuō)是因?yàn)橛拖渲兄抿v出來(lái)了一些空間，空間方面很滿意。
配置：性價(jià)比推薦五星，前面說(shuō)過(guò)了，車無(wú)完車，這個(gè)價(jià)格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢(qián)的，當(dāng)然有錢(qián)人除外，跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力：當(dāng)初第一次看車展，接到凌派的宣傳頁(yè)，上面就寫(xiě)著1.6的油耗，2.0的動(dòng)力等等，2.0的動(dòng)力實(shí)話實(shí)說(shuō)有點(diǎn)夸張，但是1.8的動(dòng)力水平，如此經(jīng)濟(jì)的油耗卻是實(shí)實(shí)在在的，如果你對(duì)動(dòng)力有要求，而預(yù)算又有限，可以考慮看下凌派，絕對(duì)是油耗與動(dòng)力可以兼顧的車型。
操控：
對(duì)于像我這樣的新駕駛員來(lái)說(shuō)凌派的操控讓我感覺(jué)很容易上手，現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)月左右基本上已經(jīng)了解這車了，控制精準(zhǔn)度很不錯(cuò)，快速過(guò)彎道很穩(wěn)當(dāng)，方向盤(pán)挺輕的。
油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外，相信過(guò)了首保后油耗還會(huì)有下降，本田不愧是“自吸之王”，對(duì)于節(jié)油環(huán)保方面，不得不佩服島國(guó)的技術(shù)，油耗個(gè)人覺(jué)得可以打滿分。
舒適：前排座椅包裹性很好、后排角度稍有傾斜，設(shè)計(jì)合理，坐在車?yán)锊桓杏X(jué)累，很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮！！特別是晚上開(kāi)日行燈+LDE大燈時(shí)候��！是最迷人的！后排空間很大，座位下放的放東西的格子不錯(cuò)�。。�！還發(fā)現(xiàn)一個(gè)好處。大燈開(kāi)啟的狀態(tài)下！車子熄火，過(guò)十幾秒，大燈就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，不會(huì)應(yīng)為忘了關(guān)大燈，而電瓶沒(méi)電的事情出現(xiàn)，值得表?yè)P(yáng)下！也算彌補(bǔ)了少自己大燈的遺憾！
缺點(diǎn)：讓人蛋疼的觸摸屏。觸摸屏太浪費(fèi)了，一是旗艦版都不帶導(dǎo)航，還得自己加裝導(dǎo)航模塊，如果不裝導(dǎo)航平常也就是聽(tīng)聽(tīng)廣播，藍(lán)牙連個(gè)手機(jī)或者USB接個(gè)MP3聽(tīng)聽(tīng)歌，屏幕完全利用不上。二是兼容性實(shí)在太差，據(jù)說(shuō)只和HTC和蘋(píng)果手機(jī)兼容，我用的魅族MX3只能通過(guò)藍(lán)牙方式連接，導(dǎo)航和聽(tīng)歌只有聲音，手機(jī)屏幕無(wú)法和車載屏幕共享圖像，這么大的一塊屏不能合理利用都白瞎了。另外發(fā)現(xiàn)如果用車載多媒體聽(tīng)收音機(jī)的時(shí)候，手機(jī)導(dǎo)航的聲音無(wú)法從車載喇叭中出聲，也就是說(shuō)FM模式和藍(lán)牙模式不能共存，不知道其他車型是不是這樣，也許是我吹毛求疵了。至于很多用戶反映的郵箱異響，我的車是2014年3月出廠的，目前還沒(méi)遇到過(guò)。
外觀：外觀方面仁者見(jiàn)仁，我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景，感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車，外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。（個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴）雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實(shí)顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位可以了 儀表盤(pán)還是本田的風(fēng)格，有種混搭的感覺(jué)！比較簡(jiǎn)陋，單調(diào)，內(nèi)飾的確差了點(diǎn)，用料全部都是硬塑料多，切接縫處縫隙稍大。內(nèi)飾質(zhì)感一般。
空間：大愛(ài)，前排后排，后備箱，這空間如果還有人說(shuō)小的話，我不知道該怎么說(shuō)了。選車的時(shí)候明顯感覺(jué)比其它的A級(jí)車都要寬敞。
配置：性價(jià)比推薦五星，前面說(shuō)過(guò)了，車無(wú)完車，這個(gè)價(jià)格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢(qián)的，當(dāng)然有錢(qián)人除外，跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力：當(dāng)初第一次看車展，接到凌派的宣傳頁(yè)，上面就寫(xiě)著1.6的油耗，2.0的動(dòng)力等等，2.0的動(dòng)力實(shí)話實(shí)說(shuō)有點(diǎn)夸張，但是1.8的動(dòng)力水平，如此經(jīng)濟(jì)的油耗卻是實(shí)實(shí)在在的，如果你對(duì)動(dòng)力有要求，而預(yù)算又有限，可以考慮看下凌派，絕對(duì)是油耗與動(dòng)力可以兼顧的車型。
操控：
由于配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)向和路感反饋方面都沒(méi)啥問(wèn)題，方向盤(pán)指哪去哪，是一“匹”聽(tīng)話的坐騎。至于懸掛，因?yàn)槭切率�，這個(gè)真還是感覺(jué)不出來(lái)。
油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外，相信過(guò)了首保后油耗還會(huì)有下降，本田不愧是“自吸之王”，對(duì)于節(jié)油環(huán)保方面，不得不佩服島國(guó)的技術(shù)，油耗個(gè)人覺(jué)得可以打滿分。
舒適：駕駛座的舒適性尚可，座位和腰部貼合滿意，長(zhǎng)途駕駛沒(méi)有疲勞感。不過(guò)隔聲一般，路面的沙石打到底盤(pán)聲音比較大；座位的包裹性一般；減震器對(duì)路面的過(guò)濾不夠好。
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購(gòu)買(mǎi)車型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，的確很漂亮，是一款年輕的車子，白色尤其顯得大氣，其次是靜音，怠速安靜的不得了，再次是內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔明了，大方時(shí)尚；可變色的儀表盤(pán)燈智能化高；最大愛(ài)的是無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)！
缺點(diǎn)：漆面這個(gè)應(yīng)該是日本車的通病，漆面是最不滿意的一點(diǎn)。剛洗車是抹布稍微用力點(diǎn)漆面上都是細(xì)小的劃痕，陽(yáng)光下特別明顯。外形嘛感覺(jué)不錯(cuò)，設(shè)計(jì)有年輕人的那種動(dòng)感，朝氣，相對(duì)于我和朋友來(lái)說(shuō)，外型是和我自己的鋒范車有類似，前車頭看起來(lái)是那么的大氣，不過(guò)嘛，外觀也是次要的。還有就是凌派這個(gè)車內(nèi)飾方面唯一不好的一點(diǎn)就是塑料感太強(qiáng)顯得沒(méi)檔次降低。
外觀：外觀方面仁者見(jiàn)仁，我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景，感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車，外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。（個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴）雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實(shí)顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，顯示出國(guó)際一線品牌的一貫水準(zhǔn)，按鈕觸控感很好，阻尼感強(qiáng)。紅色的一鍵啟動(dòng)讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望，中控彩屏，觸控精準(zhǔn)，操作起來(lái)很方便。真皮座椅包裹性很好，除了中控臺(tái)用料不太高端，旗艦版沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這些，塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯(cuò)的。
空間：給好評(píng)，看了這么多車型，凌派在這個(gè)價(jià)位的空間絕對(duì)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，相比某幾款B級(jí)車也毫不遜色，可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及吧。
配置：性價(jià)比推薦五星，前面說(shuō)過(guò)了，車無(wú)完車，這個(gè)價(jià)格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢(qián)的，當(dāng)然有錢(qián)人除外，跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力：當(dāng)初第一次看車展，接到凌派的宣傳頁(yè)，上面就寫(xiě)著1.6的油耗，2.0的動(dòng)力等等，2.0的動(dòng)力實(shí)話實(shí)說(shuō)有點(diǎn)夸張，但是1.8的動(dòng)力水平，如此經(jīng)濟(jì)的油耗卻是實(shí)實(shí)在在的，如果你對(duì)動(dòng)力有要求，而預(yù)算又有限，可以考慮看下凌派，絕對(duì)是油耗與動(dòng)力可以兼顧的車型。
操控：
比較輕盈，沒(méi)有韓系車的那種神經(jīng)質(zhì)，方向指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)又猶如有根橡皮筋牽著，韌勁十足。高速的情況下1.3噸的車重完全沒(méi)有飄的感覺(jué)，高速表現(xiàn)總體來(lái)說(shuō)很穩(wěn)健，一改我對(duì)日韓車系高速表現(xiàn)不佳的印象。唯一一點(diǎn)個(gè)人覺(jué)得不足就是剎車行程有點(diǎn)長(zhǎng)，要保持適當(dāng)安全的行車距離，不要跟前車太近，剛上手的朋友需要一段時(shí)間適應(yīng)。女性朋友更不要穿高跟鞋開(kāi)這臺(tái)車。
油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外，相信過(guò)了首保后油耗還會(huì)有下降，本田不愧是“自吸之王”，對(duì)于節(jié)油環(huán)保方面，不得不佩服島國(guó)的技術(shù)，油耗個(gè)人覺(jué)得可以打滿分。
舒適：前面提到過(guò)，由于懸掛采用非獨(dú)，過(guò)減速帶、溝坎之類的路面還是有明顯的顛簸感的，后排的避震有待改善，希望廠家能重視這個(gè)問(wèn)題，盡早改進(jìn)為好。
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購(gòu)買(mǎi)車型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先是外觀很漂亮，才開(kāi)始的時(shí)候完全沒(méi)有去關(guān)注過(guò)凌派。直到去買(mǎi)車的時(shí)候去了廣本店看了才發(fā)現(xiàn)而且是一見(jiàn)鐘情。家里人都很喜歡，完全被它的大氣所折服。
缺點(diǎn)：為什么不用獨(dú)立后懸掛？？？？增大空間？節(jié)約成本？一般的路面還是可以的，過(guò)減速帶·坑洼不坐后排不知道，一坐“嚇一跳”，幸虧我開(kāi)車，汗，
外觀：外觀方面仁者見(jiàn)仁，我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景，感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車，外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。（個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴）雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實(shí)顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，顯示出國(guó)際一線品牌的一貫水準(zhǔn)，按鈕觸控感很好，阻尼感強(qiáng)。紅色的一鍵啟動(dòng)讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望，中控彩屏，觸控精準(zhǔn)，操作起來(lái)很方便。真皮座椅包裹性很好，除了中控臺(tái)用料不太高端，旗艦版沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這些，塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯(cuò)的。
空間：空間最滿意了，超級(jí)大，達(dá)到中級(jí)車水平，前排調(diào)好，后排翹起二郎腿沒(méi)問(wèn)題。曾載6個(gè)大人，平均體重65KG，擠了點(diǎn)。不過(guò)后排3個(gè)人還是輕松的，后備箱空間也很大。家用的不二之選。前排小儲(chǔ)物空間不合理，手機(jī)，高速卡不知道放什么位置。
配置：性價(jià)比推薦五星，前面說(shuō)過(guò)了，車無(wú)完車，這個(gè)價(jià)格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢(qián)的，當(dāng)然有錢(qián)人除外，跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力：當(dāng)初第一次看車展，接到凌派的宣傳頁(yè)，上面就寫(xiě)著1.6的油耗，2.0的動(dòng)力等等，2.0的動(dòng)力實(shí)話實(shí)說(shuō)有點(diǎn)夸張，但是1.8的動(dòng)力水平，如此經(jīng)濟(jì)的油耗卻是實(shí)實(shí)在在的，如果你對(duì)動(dòng)力有要求，而預(yù)算又有限，可以考慮看下凌派，絕對(duì)是油耗與動(dòng)力可以兼顧的車型。
操控：
比較喜歡凌派的操控性，就是感覺(jué)很輕，可以說(shuō)一只手完全可以搞定，比較適合女孩子開(kāi)的車，上手很容易，開(kāi)過(guò)同事的車剎車太靈敏了我不太適應(yīng)，凌派很舒服前半程很溫柔。市區(qū)開(kāi)的話遇到堵車就能感覺(jué)出來(lái)，剎車絕不會(huì)點(diǎn)頭或頓挫，這一點(diǎn)我認(rèn)為在下雨天或路很滑的情況下還是很實(shí)用的，不會(huì)造成車子打滑或失控。在后半程剎車而需要一下剎住的緊急情況下又可以穩(wěn)穩(wěn)的把車停下來(lái)。整個(gè)駕駛室儀表的各項(xiàng)設(shè)置還是很人性化的。對(duì)新人來(lái)說(shuō)沒(méi)什么難度很容易上手。
油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外，相信過(guò)了首保后油耗還會(huì)有下降，本田不愧是“自吸之王”，對(duì)于節(jié)油環(huán)保方面，不得不佩服島國(guó)的技術(shù)，油耗個(gè)人覺(jué)得可以打滿分。
舒適：前面提到過(guò)，由于懸掛采用非獨(dú)，過(guò)減速帶、溝坎之類的路面還是有明顯的顛簸感的，后排的避震有待改善，希望廠家能重視這個(gè)問(wèn)題，盡早改進(jìn)為好。
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