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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.50萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:只能說還行吧,前排座椅通風(fēng),加熱,真皮座椅,音箱弱一點但也還行,車內(nèi)塑料質(zhì)感還是強了一些,全景天窗,該有的都有了,想不出什么不足的。哦,缺了感應(yīng)門鎖,一鍵啟動,一腳踢,還沒有導(dǎo)航、藍牙。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:滿分,很舒服,座椅加熱沒用過,通風(fēng)很給力
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:只能說還行吧,前排座椅通風(fēng),加熱,真皮座椅,音箱弱一點但也還行,車內(nèi)塑料質(zhì)感還是強了一些,全景天窗,該有的都有了,想不出什么不足的。哦,缺了感應(yīng)門鎖,一鍵啟動,一腳踢,還沒有導(dǎo)航、藍牙。
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:只能說還行吧,前排座椅通風(fēng),加熱,真皮座椅,音箱弱一點但也還行,車內(nèi)塑料質(zhì)感還是強了一些,全景天窗,該有的都有了,想不出什么不足的。哦,缺了感應(yīng)門鎖,一鍵啟動,一腳踢,還沒有導(dǎo)航、藍牙。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格29.98萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:滿分,很舒服,座椅加熱沒用過,通風(fēng)很給力
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:只能說還行吧,前排座椅通風(fēng),加熱,真皮座椅,音箱弱一點但也還行,車內(nèi)塑料質(zhì)感還是強了一些,全景天窗,該有的都有了,想不出什么不足的。哦,缺了感應(yīng)門鎖,一鍵啟動,一腳踢,還沒有導(dǎo)航、藍牙。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:只能說還行吧,前排座椅通風(fēng),加熱,真皮座椅,音箱弱一點但也還行,車內(nèi)塑料質(zhì)感還是強了一些,全景天窗,該有的都有了,想不出什么不足的。哦,缺了感應(yīng)門鎖,一鍵啟動,一腳踢,還沒有導(dǎo)航、藍牙。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)有標(biāo)準(zhǔn)、運動和舒適三種駕駛模式選擇,這用在一款原價差不多接近40萬的車來說還是體現(xiàn)了較高的舒適性,對不平路面的過濾比較到位,不會有讓你感到不舒適的跳動。另外配合四驅(qū),在車子運行過程中,你會非常明顯感覺到245/45/R18的寬輪胎緊貼地面,抓地力非常好,四個輪子都發(fā)揮力量,牢牢地牽引車輛平穩(wěn)行駛,只是和我以前的兩臺前驅(qū)車最明顯的不同地方。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)有標(biāo)準(zhǔn)、運動和舒適三種駕駛模式選擇,這用在一款原價差不多接近40萬的車來說還是體現(xiàn)了較高的舒適性,對不平路面的過濾比較到位,不會有讓你感到不舒適的跳動。另外配合四驅(qū),在車子運行過程中,你會非常明顯感覺到245/45/R18的寬輪胎緊貼地面,抓地力非常好,四個輪子都發(fā)揮力量,牢牢地牽引車輛平穩(wěn)行駛,只是和我以前的兩臺前驅(qū)車最明顯的不同地方。
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程42500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)有標(biāo)準(zhǔn)、運動和舒適三種駕駛模式選擇,這用在一款原價差不多接近40萬的車來說還是體現(xiàn)了較高的舒適性,對不平路面的過濾比較到位,不會有讓你感到不舒適的跳動。另外配合四驅(qū),在車子運行過程中,你會非常明顯感覺到245/45/R18的寬輪胎緊貼地面,抓地力非常好,四個輪子都發(fā)揮力量,牢牢地牽引車輛平穩(wěn)行駛,只是和我以前的兩臺前驅(qū)車最明顯的不同地方。
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