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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力挺極端，當(dāng)你想極端駕駛的時(shí)候他能給你加速趕，而當(dāng)你想一味的想緩慢行駛的時(shí)候他也能滿足你的需求，但當(dāng)時(shí)想從舒適的緩慢行駛中突然爆發(fā)那是完全不可能的，那是需要降檔或者需要點(diǎn)時(shí)間讓他把轉(zhuǎn)數(shù)提上去。動(dòng)力平順性：平順性一般，車沒有我開過某日系品牌1.5排量的平順直接，那個(gè)1.5的就感覺車子油門跟輕巧，力度很輕，但捷達(dá)無論怎么樣油門的力度都是沉甸甸的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12704公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力挺極端，當(dāng)你想極端駕駛的時(shí)候他能給你加速趕，而當(dāng)你想一味的想緩慢行駛的時(shí)候他也能滿足你的需求，但當(dāng)時(shí)想從舒適的緩慢行駛中突然爆發(fā)那是完全不可能的，那是需要降檔或者需要點(diǎn)時(shí)間讓他把轉(zhuǎn)數(shù)提上去。動(dòng)力平順性：平順性一般，車沒有我開過某日系品牌1.5排量的平順直接，那個(gè)1.5的就感覺車子油門跟輕巧，力度很輕，但捷達(dá)無論怎么樣油門的力度都是沉甸甸的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：PQ25平臺(tái)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，隔音效果不是很理想，油門反應(yīng)稍顯遲鈍，1.4L的1,2檔稍微有點(diǎn)肉，不過城市里跑上下班代步用足夠了。試駕過1.6，感覺區(qū)別并不大。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速感覺壓的比較低，120馬的時(shí)候轉(zhuǎn)速才2500+。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力一般，1.4L的排量注定不會(huì)有很強(qiáng)的推背感，1-2人開的時(shí)候較有動(dòng)力，三人以上的話，如果開著空調(diào)，起步就會(huì)比較肉，但是等車加起速來就好多了。上下班的時(shí)候，自己開著代步用，只要舍得給油門，還是很帶勁的。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：最不滿意的一點(diǎn)是捷達(dá)的下中網(wǎng)很不好看，沒感覺！并且新買來現(xiàn)在有一個(gè)月了！車門的玻璃只要降下去到最里面，關(guān)門的時(shí)候都能感覺的到玻璃的響聲！后門沒事！就是兩個(gè)前門有事！服了啊……還有韓泰的輪胎，感覺不好，盡管車身傾斜不大，但是對(duì)于輪胎，韓泰的側(cè)壁比較薄，45邁過彎有側(cè)傾的現(xiàn)象，但是并不嚴(yán)重！基本感覺不出來！可能是我那邊的路石子多吧，再加上速度快點(diǎn)！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：最不滿意的一點(diǎn)是捷達(dá)的下中網(wǎng)很不好看，沒感覺！并且新買來現(xiàn)在有一個(gè)月了！車門的玻璃只要降下去到最里面，關(guān)門的時(shí)候都能感覺的到玻璃的響聲！后門沒事！就是兩個(gè)前門有事！服了啊……還有韓泰的輪胎，感覺不好，盡管車身傾斜不大，但是對(duì)于輪胎，韓泰的側(cè)壁比較薄，45邁過彎有側(cè)傾的現(xiàn)象，但是并不嚴(yán)重！基本感覺不出來！可能是我那邊的路石子多吧，再加上速度快點(diǎn)！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4的動(dòng)力對(duì)于日常代步來說其實(shí)也是足夠用了。但是對(duì)于喜歡激烈駕駛的朋友來說可能會(huì)稍有力不從心的感覺。不過對(duì)于我這個(gè)新手來說也算夠用了。起步的時(shí)候稍稍給點(diǎn)油門起步也是很快的哈，唯一感覺不爽的可能就是開空調(diào)的時(shí)候，明顯感覺動(dòng)力不足，不過這也正常，小排量的車都這樣嘛，誰讓咱買不起高配的呢，嘿嘿。開空調(diào)的時(shí)候只能大點(diǎn)油門了。有困難咱們可以解決嘛，解決不了的可以克服一下。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于自然吸氣 的1.6心臟，家用還是不錯(cuò)的，雖說起步1、2擋明顯偏肉，只要舍得給油，還是瞬間能沖出去的，怠速750轉(zhuǎn)，0~40~60KM平緩提速，轉(zhuǎn)速達(dá)到1200~1400以下，60以上平緩加速1200到3200，想獲得澎湃動(dòng)力，瞬間大腳給油轉(zhuǎn)速立馬3000轉(zhuǎn)以上，推背感還是比較明顯。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力挺極端，當(dāng)你想極端駕駛的時(shí)候他能給你加速趕，而當(dāng)你想一味的想緩慢行駛的時(shí)候他也能滿足你的需求，但當(dāng)時(shí)想從舒適的緩慢行駛中突然爆發(fā)那是完全不可能的，那是需要降檔或者需要點(diǎn)時(shí)間讓他把轉(zhuǎn)數(shù)提上去。動(dòng)力平順性：平順性一般，車沒有我開過某日系品牌1.5排量的平順直接，那個(gè)1.5的就感覺車子油門跟輕巧，力度很輕，但捷達(dá)無論怎么樣油門的力度都是沉甸甸的。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
