一鍵砍遍全城
奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格35.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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動力:Q3的低功率版本的2.0T發(fā)動機動力參數(shù),介于途觀1.8T和2.0T參數(shù)范圍之間,當然比翼虎的2.0T參數(shù)就更低了,但是Q3發(fā)動機的輸出效率很高。在溫柔駕駛的前提下,平順加油,起步確實有點肉,持續(xù)給油,還是展示了2.0T的內(nèi)涵,動力源源不斷的輸出,提速有勁,1800轉(zhuǎn)就開始升檔,升檔速度快、非常平順、很線性,時速達到六七十碼就升到6檔上去了,高速路達到130碼的車速,發(fā)動機也不過2200轉(zhuǎn),體現(xiàn)了良好的節(jié)油效果。如果需要急加速,在三分之一秒的滯后下,降檔馬上提速,感覺車子頓一下就竄了出去,雖然推背感不強烈,但是強大的動力在高速狀態(tài)下仍然給人提速超車的信心。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格33.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:比想像中出色,以前真正駕駛奧迪車的機會比較少,這次Q3讓我對奧迪的駕駛觀念完全顛覆。動力表現(xiàn)并不比同級別以“駕駛者之車”著稱的寶馬有太大差別,只是不知道發(fā)動機是否與寶馬設(shè)置一樣,把一部分動力封閉起來。反正目前的動力表現(xiàn)已經(jīng)非常出色,對于國內(nèi)——特別是城市內(nèi)的交通狀況已經(jīng)完全滿足,畢竟限速太多,還可惜了表現(xiàn)的機會。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.56萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16745公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:對于1.6噸的車來說,怎樣的動力才能讓它在綠燈亮了之后,跑到最前面去?125KW、280NM的2.0TFSI發(fā)動機能夠提供的動力,就能搞定。咱也不用去對著動力的這些參數(shù)說這說那的。首先,我們買的不是跑車、不是賽車、更不是牽引車。它不是干這些用的,說句不好聽的,咱也沒把錢花到那個份兒上。長時間在城里跑外加偶爾輕度越野,這車的動力性能完全富裕。你想玩兒速度與激情,妥妥兒的地板油,Q3不會讓你失望。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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