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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：表現(xiàn)良好，一般強勁。絕不是可以隨便在路上“囂張”那種。但一般提個速超車，還是能輕松應對的。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T四驅技術，磨合期沒敢使勁踩油門，目前1300公里了，開始時不時的深踩下油門，感覺動力澎湃，源源不斷，車隨心走，游刃有余。老婆磨合期的時候也不敢使勁踩油門，說車起步比較肉，不太爽，后來過了1000公里她也比較猛了，突然覺著車也不肉了，說特別好開。所以只要正常的踩油門加速，動力是非常不錯的。
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購買時間2017年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格24.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力那是杠杠的，起步，超車，提速那是信心十足，扭矩隨叫隨到。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.60萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T發(fā)動機，125KW，280NM，8秒多的百米加速已經做夠我用了。如果純粹追求動力也不會買Q3低功率版了。至于有車友說起步比較肉，我沒有感覺到，可能我開車比較猛油門踩得重吧。S檔還沒用過。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0T的發(fā)動機不是蓋的，隨便一腳油，車就出去了
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購買時間2013年11月
購買地點山東 東營
裸車價格31.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8586公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.5噸的車，2.0T發(fā)動機，動力沒的說，只是現(xiàn)在還在磨合，不敢摟太猛，等過了首保，應該比較爽了。但是我的車有個毛病，從2檔到7檔，換擋要到3000轉左右，不知是個例還是通病。。。去問4s店，說正常，深表懷疑。。。
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購買時間2017年02月
購買地點青海 西寧
裸車價格25.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力足，提速快，推背感很強，跑山路根本不費勁，再也不用擔心動力不足導致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動力十足，油耗合理，就是沒有導航，其他的沒有什么了
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購買時間2017年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格32.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：油門即踩即有，推背感還是很足的。動力足�。●R力絕對夠用！只是目前磨合期內，不敢地板油，最近半地板油了一次，我操！好棒�。�
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格30.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：第一次駕駛q3覺得變速箱有點溫柔，轉速不怎么上的去，試駕的時候試了S檔就改變觀點了，q3的D檔和S檔完全是兩臺車的感受啊，不過開了900公里了 其實對q3也比較習慣了，起步舍得給油的話動力非常好，隨之而來的一個問題是發(fā)動機的聲音，想要車子開的激烈就得忍受發(fā)動機狂躁的聲音
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程17859公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：無論是D檔還是S檔，Q3均有令人滿意的動力表現(xiàn)。當D檔轉速到2200左右，渦輪增壓介入，推背感陡然提升，車輛前竄較快。油門和動力之間屬于非線性輸出，輕踩油門時動力很遲鈍，重踩驚喜連連，十分刺激�？吹胶枚嗳苏fQ3起步較肉，但是我感覺只要肯給油，不夸張地說可以妥妥碾壓大部分轎車。朋友的Q3曾經開到沙漠和草地中去做試驗，得到的結果是動力完全夠用，因此動力方面是吸引我購買該車的重要方面。
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