一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格35.20萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗
缺點(diǎn)：同色護(hù)板，不想要的東西還強(qiáng)加了2500米，BS一下一汽；車(chē)?yán)餁馕洞�，這真是要命的缺點(diǎn)- -
外觀：不得不說(shuō)，小3的外觀是最為動(dòng)人之處。雖然有人說(shuō)奧迪的車(chē)是從一個(gè)模子里刻出來(lái)的，Q3不過(guò)是縮小版的Q5，但開(kāi)著Q3在路上，還真不會(huì)有人把它看成Q5。家族式最新的六邊形格柵，加之“奧迪燈具廠”精致的條狀日間行車(chē)燈，給這車(chē)增色不少，點(diǎn)火后自動(dòng)點(diǎn)亮的日間行車(chē)燈，猶如“畫(huà)龍點(diǎn)睛”之筆。另外較寬的車(chē)身給人一種敦實(shí)厚重的感覺(jué)，若是光看這霸氣十足的前臉，很難想像這張臉背后竟是這樣一副小巧的身材。車(chē)身線條十分流暢，把Q3和X1一比，立刻就放棄了X1。X1那長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭，低矮的車(chē)身，完全一副cross的架勢(shì)。Q3才更像一臺(tái)SUV。而最后的車(chē)尾部分也并不令人失望，各種LED燈光的使用勾畫(huà)出道道簡(jiǎn)練優(yōu)美的線條，光影之魅力油然而生。唯一遺憾之處就是上文提到的被QJ的同色護(hù)板，讓Q3從頭到腳沒(méi)有了黑色的包圍，冰川白多了一分優(yōu)雅卻失了一分野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾秉承奧迪的一貫風(fēng)格，視覺(jué)說(shuō)不上太華麗，各功能分區(qū)分布合理，設(shè)計(jì)感中規(guī)中矩，沒(méi)有像奔馳寶馬來(lái)得有科技感。用料上面毫無(wú)感覺(jué)，該軟的軟該硬的硬；做工上合絲嚴(yán)縫，相當(dāng)不錯(cuò)。
空間：Q3的空間其實(shí)蠻夠用的，可能是對(duì)Q5關(guān)注比較多的緣故，Q3不像之前想象的那么小。平時(shí)主要是上下班代步使用，從個(gè)人角度來(lái)講已經(jīng)是完全足夠。偶爾帶上家人出去旅游，就略有一點(diǎn)點(diǎn)小了，主要是體現(xiàn)在后排上。如果平時(shí)不是經(jīng)常滿載，Q3絕對(duì)能滿足使用了。
配置：有人說(shuō)Q3性?xún)r(jià)比差，比不過(guò)X1，可X1看似價(jià)格較低，實(shí)則是后驅(qū)。這樣比起來(lái)國(guó)產(chǎn)Q3 28W5的入門(mén)價(jià)并不算高。4舒比技術(shù)只多了一個(gè)MMI，多2W3，肯定有人說(shuō)不值……誰(shuí)讓只有這一臺(tái)車(chē)呢- -MMI的好用是毋庸置疑的。還有人說(shuō)Q3就是土罐的換殼車(chē)。。。我就呵呵了，誰(shuí)用誰(shuí)知道@ @
動(dòng)力：雖然是低功率的版本，各項(xiàng)數(shù)據(jù)也都要低于翼虎和土罐，但調(diào)校沒(méi)得說(shuō)，百公里能進(jìn)8秒說(shuō)明了它的實(shí)力。低功絕對(duì)夠用了，在城市里低速行駛時(shí)傳說(shuō)的頓挫感也不強(qiáng)烈，7速雙離合的表現(xiàn)不錯(cuò)，只求別像DSG和Q5上那臺(tái)7速一樣出問(wèn)題。舒適沒(méi)有配備駕駛模式選項(xiàng)，所以追求動(dòng)力的話換到S擋就行了，關(guān)掉ESP應(yīng)該還有彈射起步的功能，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)比較損車(chē)，還是少用為妙啦* *
越野：
Q3的方向盤(pán)很輕，但是指向還是很清晰的。高速并線時(shí)，只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)方向即可完成并線。過(guò)彎時(shí)，車(chē)身的側(cè)傾不是很明顯，懸掛對(duì)車(chē)身的支撐還是令人滿意的。
油耗：才開(kāi)了500多公里，不是很有發(fā)言權(quán)吧。沒(méi)出磨合期，油耗還是稍稍有些高的，以后應(yīng)該會(huì)降到8，9個(gè)點(diǎn)吧，反正平時(shí)不怎么開(kāi)，油耗不是個(gè)大問(wèn)題 ：-）
舒適：舒適性感覺(jué)尚可，座椅感覺(jué)不錯(cuò)，而且?guī)в屑訜峁δ�，遺憾的是沒(méi)有通風(fēng)功能，這可是韓系18W的車(chē)?yán)锒佳b備的��！另外再就是感覺(jué)方向盤(pán)伸出的距離有點(diǎn)短，有時(shí)候我想稍微躺著開(kāi)車(chē)，座椅往后倒一倒就不太能舒服地操作方向盤(pán)了，所以一直都是坐著開(kāi)，也不感太往后倒。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，掛上定速巡航，再躺著開(kāi)，怕是一會(huì)兒就會(huì)睡覺(jué)了啊，對(duì)于安全真是極大的威脅。后排我只有短時(shí)間坐過(guò)，感覺(jué)也還不錯(cuò)，稍有壓抑感，不過(guò)比途觀那短短的座椅是好多了。
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