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Model S
官方指導(dǎo)價(jià)：84.29萬元
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(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格132.49萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：新車沒有太猛踩油，開著的動(dòng)力絕對的夠，滿足沒太大的追求動(dòng)力
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格93.85萬元
耗 電 量8.4kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁充沛，秋名山車神，尤其是紅綠燈的時(shí)候，一下子就竄出去了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格91.30萬元
耗 電 量24.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：秒殺各種汽油車，推背感很強(qiáng)，提速快，過彎非常穩(wěn)定，方向盤指向精準(zhǔn)，剎車給力
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格84.99萬元
耗 電 量7.3kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：雖說1.2T，但渦輪介入后，動(dòng)力源源不斷。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格100.00萬元
耗 電 量6.4kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：700P馬力的動(dòng)力，非常直接的提速感，在城市內(nèi)幾乎秒殺所有的車。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格94.00萬元
耗 電 量6.4kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：前段無敵，加速感極強(qiáng)，比458來的爽很直接，毫無征兆，可以把女朋友嚇哭。但中后段越來越慢。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格116.30萬元
耗 電 量6.4kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：前段無敵，加速感極強(qiáng)，比458來的爽很直接，毫無征兆，可以把女朋友嚇哭。但中后段越來越慢。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格113.70萬元
耗 電 量6.4kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：700P馬力的動(dòng)力，非常直接的提速感，在城市內(nèi)幾乎秒殺所有的車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格78.15萬元
耗 電 量6.7kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速感相當(dāng)強(qiáng)，踩下電門那一刻頓時(shí)推背感上來，很直接。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格79.00萬元
耗 電 量6.7kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速感相當(dāng)強(qiáng)，踩下電門那一刻頓時(shí)推背感上來，很直接。
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