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寶馬5系GT
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格72.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間及動力
缺點：個人感覺對這款車沒有不滿意的地方~~
外觀：夸張的大號進氣柵，高大的車身，給人很強的視覺沖擊力
內(nèi)飾：和寶馬自身比起來，已經(jīng)相當精細了，豪華感也不錯，可以和7系媲美了，只是門板的材質(zhì)和用料感覺還有提升的空間，從里面看起來還是單薄了些，棕色內(nèi)飾不錯，但時間久了也容易審美疲勞
空間：寬敞舒適
配置：性價比只能說一般，同樣配置的535只要60來萬，而配置更好一些的7系，由于優(yōu)惠幅度比較大，價格也和5GT差不多。
動力：3.0T的動力可以說是相當?shù)膹妱�，雖然車重達到2噸，但是發(fā)動機動力依然很充沛。
操控：
由于車身寬大，笨重，因此操控與3系、5系、7系相比都有不小的差距。即使換為運動模式，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾依然明顯。轉(zhuǎn)彎角度較大。
油耗：只開了1000KM，油耗顯示為百公里/11升，原以為3.0T的排量會比較耗油，但由于有啟停技術(shù)和節(jié)油模式的控制，油耗表現(xiàn)還是讓我非常滿意。
舒適：舒適性比寶馬3系5系都要好，偏軟的減震把大部分小抖動都過濾掉了，但代價就是路感不如3/5系清晰，直接影響操控性能。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格71.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
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優(yōu)點：無框車門、個性外觀
缺點：音響
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：相比各種加長版的車型，也只能說夠用。還有后排中間真不適合坐人，靠背硬，后排的空調(diào)面板太靠后，腳不好放， 由于燈的位置，剛好在后排中間頂部，所以頭部空間也一般。后備廂空間也一般，不過后排座椅放倒的話，還不錯。
配置：性價比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價比，因為能擁有GT本身就是一件很幸運的事情!
動力：很給力，動力隨叫隨到。不過和性能車比就差多了。
操控：
沒認真艸過不評價 跑高速指向性很好 但這個時代的新車里真的還有跑高速指哪兒不打哪兒的車么
油耗：沒用過ECO模式（那個肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評價
舒適：低速隔音效果非常好（盡管無框車門） 寬敞（主要是寬太寬了斜著坐都行） 座椅設(shè)計合理 就是后排座椅坐五個人的話中間最好別做成年人 傳動軸隆起的非常高
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格74.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：價格偏貴，同樣的價格就拿寶馬里面的車型來說，535GT的科技、舒適配置遠遠比不上比GT還便宜幾萬的730。不過GT的確夠帥夠低調(diào)，這些缺點就無所謂了。
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細，車內(nèi)都是軟質(zhì)材料包裹著，按鍵布局也很方便使用
空間：空間無可挑剔五米的車身對于駕駛者還是乘坐者來說都是非常的滿足。滿分
配置：性價比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價比，因為能擁有GT本身就是一件很幸運的事情!
動力：我買14款535GT領(lǐng)先款，采用N55發(fā)動機6缸直噴，動力讓你爽的不要不要的，一般等紅燈都是一騎絕塵，別的車還在慢蹭蹭的起步時，你已經(jīng)過了紅綠燈好久了。讓你帥到?jīng)]朋友。
操控：
沒怎么式極限過彎，感覺沒上跑車懸掛還是對的，至少現(xiàn)在跑爛路沒有想象中的顛。
油耗：油耗的話只要你不開暴走模式，就是運動模式的話平時在市區(qū)開也就11~12點左右，2噸重的車這點油耗真的不算什么。
舒適：家人坐的都說舒服，
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格70.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，空間滿意，動力充足
缺點：懸掛太軟 像開船
外觀：獨特的錦緞紅，性感的屁股，無框的車門，全景的天窗。
內(nèi)飾：寶馬標準內(nèi)飾，善乏可陳，不過還算厚道，該用真皮的地方都用了真皮，音響也是哈曼卡頓的，全景天窗也有，總體來說該有的都有了，就是科技配置差了點，沒什么可以炫目吸引眼球的配置。
空間：空間很好，舒適性也很好
配置：不算高，同價位可以買到ML350，X5等SUV了，就是走個性路線吧。小眾車和細分市場的車也從來談不上性價比。
動力：動力很好，滿足需要。自己不喜歡開快車，也不喜歡強超車。在紅綠燈的時候表現(xiàn)很不錯
操控：
后驅(qū)車的駕駛感覺更有車的味道，當然和4驅(qū)沒法比，空油門滑行距離比我的CRV要短很多，可能也是因為車重的原因。反正5米長，2米寬，2噸的車子給人的感覺就一個字：穩(wěn)！
油耗：還在磨合期間不能給出最終油耗, 現(xiàn)在是12.5. 城市+高速
舒適：說實話，GT的輪胎比我想象中要小，可能德國鬼子還是比較在意舒適度的問題，過彎，過坑感覺不亞于雷克薩斯這種車子，我是滿意了。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格72.30萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排也好后排也罷坐著都不算難受
缺點：基本沒有，非要說，那就是靜音可以再好一些，方向盤比想象中的輕。
外觀：雖然沒有X6的外形風騷，但是他也有性感的屁股，也有轎跑式的無邊車門，比較有個性，個人覺得他要比7系還要好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：空間足夠大！特別是頭部空間和腿部空間，后備箱也是夠夠的，科技感十足！后排做坐四個胖子都不擠。
配置：這個價格只能說還行 在這個級別競爭越來越大了 再降幾萬還差不多 呵呵
動力：3.0T直列發(fā)動機。參數(shù)百公里加速6.1秒。動力輸出平順。頓挫感不強。優(yōu)！
操控：
寶馬的操控那還用說？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開長途也很很輕松。
油耗：我開了半個月，高速都10個點，還是有點嚇人的，4S店說到3000以后會少點，不知真的假的
舒適：GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準你能調(diào)到一個你喜歡的坐姿。平時開車加速也很線性，猛踩油門時絲毫不會頓挫，只會有著濃烈的推背感。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格98.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程27252公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型個性，各方面比較平衡。
缺點：GT命名為什么是535.。。。
外觀：外觀個人覺得還是不錯的，有轎跑的感覺，還是X6的感覺，比較拉風，尤其是無框車門，大天窗，大屁股，帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，晚上會有氛圍燈，亮度適中�？梢詽M足我的要求。
空間：空間還是相當滿意的，本人身高1米84，在前排舒服的情況下，坐到后排肯定不會覺得不舒服。當然GT本身的空間是無法和7系比擬的。
配置：老實說，車子的所謂性價比我還真是不知道怎么算的。開著二三十萬的性能車也能上一樣的速度。所以，喜歡就好。
動力：動力比較滿意，運動模式還是十分有力量的，推背感還是很強的，尤其3000轉(zhuǎn)以上
操控：
BMW的操控其實是我一直最滿意的。車的整體性出眾，地盤扎實。方向手感超級好。
油耗：13左右，高速大概9個吧，120巡航，市區(qū)可能要16個左右
舒適：毫無疑問，七系的平臺，內(nèi)飾絕對是7系的級別。精細的很��！由于是豪華版，所以在座椅的舒適方面可以達到我的要求。多項的電動調(diào)節(jié)，座椅通風。全部具備。皮質(zhì)也好。
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格91.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，一家人一起出行感覺不壓抑，操控也不錯。
缺點：過完側(cè)傾過大，尾部細節(jié)不理想
外觀：個性，拉風，回頭率不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有檔次感，不過跟S級有一定差距。
空間：空間沒得說啊。完全夠用。
配置：見任見志吧，畢竟說出去算5系。懂的都知道，x6一樣的地盤。
動力：強全景天窗，內(nèi)飾比較豪華前排空間舒適度強排量(L)： 3.0 進氣形式： 渦輪增壓 最大功率(kW)： 225 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 5800 最大扭矩(N·m)： 400 擋位個數(shù)： 8 變速箱類型： AT 變速箱名稱： 手自一體變速箱 運動模式開起來排氣管的聲音聽起來特別舒服，就像跑車在馬路上嚎叫四驅(qū)在山間的鄉(xiāng)間小路是無話可說，唯獨油耗偏高，有點異響，其余都是不錯的選擇值得推薦。 *
油耗：目前12.9，基本滿意，在接受范圍。
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購買時間2011年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格90.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣沉穩(wěn)，乘坐舒適
缺點：寶馬GT535
外觀：個性，拉風，回頭率不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有檔次感，不過跟S級有一定差距。
空間：大寶馬GT535
配置：見任見志吧，畢竟說出去算5系。懂的都知道，x6一樣的地盤。
動力：強全景天窗，內(nèi)飾比較豪華前排空間舒適度強排量(L)： 3.0 進氣形式： 渦輪增壓 最大功率(kW)： 225 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 5800 最大扭矩(N·m)： 400 擋位個數(shù)： 8 變速箱類型： AT 變速箱名稱： 手自一體變速箱 運動模式開起來排氣管的聲音聽起來特別舒服，就像跑車在馬路上嚎叫四驅(qū)在山間的鄉(xiāng)間小路是無話可說，唯獨油耗偏高，有點異響，其余都是不錯的選擇值得推薦。 *
油耗：目前12.9，基本滿意，在接受范圍。
舒適：乘坐舒適度很棒。無框車門漂亮，但是風噪有點大。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格74.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力相當不錯
缺點：車大了操控還是有點辛苦的，主要是市區(qū)小路調(diào)頭N把方向，要是選了豪華的帶轉(zhuǎn)向隨動的就爽了。
外觀：足夠回頭率的外觀，寶馬的線條，爆滿的尾部都是我覺得迷人的地方。
內(nèi)飾：和寶馬自身比起來，已經(jīng)相當精細了，豪華感也不錯，可以和7系媲美了，只是門板的材質(zhì)和用料感覺還有提升的空間，從里面看起來還是單薄了些，棕色內(nèi)飾不錯，但時間久了也容易審美疲勞
空間：我最滿意的地方
配置：還好還好。家庭用用
動力：動力已經(jīng)很牛了，官方6.2的加速，實際沒測過，試了幾次SPORT底板油，老婆說下次再這樣不坐你車了。
操控：
由于車身寬大，笨重，因此操控與3系、5系、7系相比都有不小的差距。即使換為運動模式，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾依然明顯。轉(zhuǎn)彎角度較大。
油耗：十萬公里很少有市區(qū)擁堵路段，也沒有刻意省油，平均油耗9.8
舒適：全景天窗，多項調(diào)節(jié)的運動座椅，寬敞的空間都保證了舒適性，較高的坐姿也使得視野比一般轎車開闊，開著也不累，所以GT更適合是一家人放松心情，悠哉出游時駕駛。
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購買時間2013年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格86.66萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：GT是性價比最高的，兼顧舒適性和拉風
缺點：音響比較爛。
外觀：這個仁者見仁智者見智，反正我是覺得絕大多數(shù)角度就很好看，個別角度看著一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，晚上會有氛圍燈，亮度適中�？梢詽M足我的要求。
空間：很大，后排蹺二郎腿無壓力。而且駕駛視線很好，很舒服。
配置：其實性價比從兩方面來看，如果你要認定它就是個5系的話，那么性價比肯定是低的，但我們愛車人，要看車的實際情況，7系的平臺，7系的原版做工，3.0t的發(fā)動機，說白了，換個殼子，就是一輛740.那么我覺得從這個角度上來講，性價比還是可以的！
動力：還是很不錯的，盡管車身重，有這樣起步和加速已經(jīng)很好了。
操控：
滿意，車子比原來的風度要長，轉(zhuǎn)彎半徑卻還要小，上高速也穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：13左右，高速大概9個吧，120巡航，市區(qū)可能要16個左右
舒適：毫無疑問，七系的平臺，內(nèi)飾絕對是7系的級別。精細的很啊！由于是豪華版，所以在座椅的舒適方面可以達到我的要求。多項的電動調(diào)節(jié)，座椅通風。全部具備。皮質(zhì)也好。
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