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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合表現(xiàn)很不錯！C4L 1.8L各方面都不算很突出，但是將這些方面結(jié)合在一起時，卻讓我們倍感意外。外觀一眼難忘，內(nèi)飾比較厚道，動力組合能滿足家庭需要，底盤調(diào)教值得信賴，油耗可以接受！
缺點：價格
外觀：空間在同檔次車中絕對優(yōu)秀，同事說快趕上他的凱美瑞了，家人乘坐也很舒適
內(nèi)飾：1.8家用足夠，給油就有，加速、超車都不在話下
空間：操控還行，但跟高6之類的小車肯定沒法比，畢竟車長，車重擺在這里。但有一點必須要提的就是剎車非常好使，之前又一次差點高速追尾，幸虧這剎車牛b，硬生生在30米內(nèi)從100的時速直接剎到零。
配置：磨合中暫時9.8，希望首保后會降下來吧·�。。。�
動力：空間、座椅、懸掛、厚實的外殼組成了C4L舒適的駕駛環(huán)境，現(xiàn)在人們家用不就為了出去玩或者上下班舒適嗎！個人感覺OK!具體來說就是C4L擁有負(fù)離子發(fā)生器這個玩意看看奧迪寶馬的豪車吧，想在30萬以內(nèi)想在其他車上找到這個東西估計很難，絕對高檔，可以有效凈化車內(nèi)空氣比如抽煙，效果明顯，無論自動還是手動空調(diào)制冷速度都很給力，讓人們在夏天也能夠體驗涼爽，座椅是能否舒適的根本因素，后排航空頭枕讓長途旅行的人們可以好好睡一覺。
操控：
是我買了后第一滿意的地方(舒適第二),看了就喜歡了,所謂一見鐘情吧.
油耗：很酷 很喜歡
舒適：還不錯
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格13.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀很時尚
缺點：很多人對C4L油耗不是很滿意，這幾天城區(qū)道路開下來，我的綜合油耗在9.6上下徘徊，跟日韓車型比起來這個油耗確實有點恐怖，但是磨合期內(nèi)汽車的油耗偏高挺正常的，過了磨合期到時再把汽車開到高速上拉一下油耗應(yīng)該會降下來的，總體上來將雖然她的油耗有點高，但她畢竟是一輛法國車，1.43噸的車重加上又是1.8自動檔的，油耗還是在可以接受的范圍內(nèi)的。與油耗相比真正不能讓我接受的是水溫在儀表盤上沒有顯示，這點還是比較坑爹的。
外觀：空間很大很寬敞，本人身高180cm，坐在任意位置都很寬敞，不擠
內(nèi)飾：前段加速有力 后段無力
空間：本人新手一枚，暫時體驗不出，就是感覺風(fēng)向盤偏重，開過的車少，不知其它人感覺也是這樣
配置：3000公里內(nèi) 12個油，首保后9個左右
動力：懸掛偏軟，當(dāng)我開過本田的小飛度后感覺更軟了，有時候我自己調(diào)侃龍哥是軟腳蝦，過彎車身傾斜比較大。不過也得益于懸掛軟，舒適性很好，只要坑不是很大，經(jīng)過小十字路，顛簸感過濾的很好，所以這一點也讓我感覺它更適合家用。
操控：
外觀當(dāng)然是非常滿意，日行燈，電動后視鏡，看哪都舒服
油耗：黑色所以比較滿意
舒適：對比同類A級車,價格方面除了比速騰有性價比,和其它主流產(chǎn)品對比沒有太大優(yōu)勢.優(yōu)勢主要體現(xiàn)在配置,1.8L+愛信6AT和2710的軸距;
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.89萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，空間大，開著很舒服，內(nèi)飾做工好，配置較高。
缺點：新車味道有點小大
外觀：我車帶過6個人，在安全行駛的情況下，可以坐下，空間不錯。
內(nèi)飾：因為之前只開過1.6的車，對于1.6的車來說動力實在是很無語啊，這回?fù)Q車了怎么的也要搞個1.8的嘛，還別說1.8的就是1.8的，動力不錯，有推背感哦，開空調(diào)對動力損失很小，總之我是這么認(rèn)為的
空間：我的第一輛車，沒有駕駛經(jīng)驗，所以感覺不到，自我覺得挺好，指哪里到哪里，長的車身給操控也帶來一定挑戰(zhàn)！不過這挑戰(zhàn)不正是大家期望的？
配置：油耗應(yīng)該是C4L的短板，車重在那擺著！個人感覺目前還是可以接受的，畢竟再怎么高也高不到哪里去！
動力：在A級別車?yán)锸菦]話說的，內(nèi)部設(shè)計看著就讓人舒服，首先視覺就占了很大主因，正駕副駕常用，感覺很舒服。后排不常坐，到是經(jīng)常午休躺著睡覺，為了坐著舒服后排是有高低起伏的，橫躺不是很舒服。如果比較想舒適建議買勁智以上，那帶航空頭枕的，坐長途頭部會很舒服。新車時候小四后懸掛不是獨立懸掛，避震也比較硬，剛開經(jīng)過坑洼道路的時候覺得不是很舒服，但是開了1W公里以后就能感覺到有好轉(zhuǎn)，估計是顛簸多了，彈簧軟一點了吧。
操控：
還是比較犀利，屁股比較飽滿，整體偏胖一點
油耗：比較偏商務(wù)，缺乏科技感
舒適：性價比是我的硬傷，因為我的優(yōu)惠不算大。。。。。相對于現(xiàn)在來說。。。哎我只能說，早買早享受。。。
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外形流暢，PP飽滿，前臉眼神凌厲，45度大愛�。� 2、軸距長，空間大，做工精良，底盤扎實。
缺點：隔音有待改進(jìn)，車內(nèi)衛(wèi)生比較不好打掃清理。
外觀：很棒
內(nèi)飾：剛開始提車不久，不敢大力油門，但感覺夠用了，不知不覺就到60碼，動力相信足夠家用。等到1500公里之后把各個檔位都在5000轉(zhuǎn)以上拉拉，估計會有所驚喜。
空間：有人說方向盤比較大。我覺得很好么，不算大。電子液壓助力，一個手指就能輕松打方向了。指向比較精準(zhǔn)，配置有ESP，70碼轉(zhuǎn)彎也很有信心。
配置：略微有點高吧，不過還可以接受，市區(qū)內(nèi)堵車大概10個油左右，比較溫柔的開，對比了馬六，408，以及開過的很多車，還算中等，畢竟車重了這么多
動力：空間大，內(nèi)部內(nèi)飾搭配也比較和諧，坐進(jìn)去還是很舒服的，后排適合兩人坐，做起來很舒服，如果三個人，中間那個注定會比較痛苦。一個人開車比較爽，空間大，東西放的也多。
操控：
外觀是仁者見仁了，我個人覺得很贊，前鼻子很厚重，家族臉也很氣派，側(cè)面看非常有運動感，正面看的感覺有些略窄，尤其是買車的時候和邊上的C5對比，畢竟是A級車。由于大軸距和乘坐空間所以壓縮了前鼻子和后備箱的長度，再加上比較高，給人很敦實的感覺。日間行車燈不僅看著很炫，更增加了車的辨識度，提高了行駛中安全性。
油耗：PSA比較厚道！深內(nèi)（全黑）讓整車更具動感！
舒適：一般，價位有些高
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看 空間也比較滿意
缺點：車買來就是開的，開起來那是要燒油的，這車說實話油耗有點偏高。
外觀：乘坐空間對于我來說非常大，因為我個頭偏小。舒適度也非常不錯，很容易就找得到舒適的乘坐位置。后備箱也夠大，座椅可以4|6分割放倒，可拓展的空間也非常大。對于尾箱最滿意的地方還是大開口的設(shè)計，拿取物品都非常的方便。
內(nèi)飾：1.8的發(fā)動機(jī)跟1.6T沒法比，但動力一點沒有感覺肉過，市區(qū)隨便超個車還是小輕松的，高速上跑130碼也是很輕松，而且很穩(wěn)跟在市區(qū)跑三四十感覺差不多；夏天開空調(diào)還是蠻有勁的，對于我這樣對激烈駕駛沒有多大興趣的人而言，還是夠用的。
空間：比較滿意，指向準(zhǔn)。
配置：目前還沒過磨合期，上班下班都超堵車，還是可以接受12L/100KM的油耗的
動力：C4L是一輛缺乏鮮明個性的車，但是如果非要挑出一些個性來講，那我覺得舒適性是她最大的亮點，女友跟未來丈人都有暈車的習(xí)慣，但是坐了我的車他們一路都沒有暈車的感覺，雖然不是真皮座椅也沒有航空頭枕，但是寬敞的后排坐得還是非常舒服，扎實的底盤加上強(qiáng)大的減震系統(tǒng)使得汽車在經(jīng)過顛簸路段的時候依然非常的穩(wěn)當(dāng)。
操控：
外觀不用說了,個人喜好,大愛啊
油耗：內(nèi)飾挺好的，就是儲物的空間比較少，比較小，沒有副駕和后排沒有找到放水杯的地方。
舒適：不錯，開了快3000了感覺真不錯，車輛的隔音做的很好。從前開的桑塔納，現(xiàn)在開這，你說感覺怎么樣
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程321公里
綜合評分
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優(yōu)點：低配有天窗,改款之前在4S搶購的最后一輛自動勁享;
缺點：方向盤偏大、胎噪大，發(fā)動機(jī)聲音較大。
外觀：前后排空間相當(dāng)大，2710的軸距并非浪得虛名
內(nèi)飾：1.8的排量雖然不是很大，但低轉(zhuǎn)高扭的特征非常明顯，起步要舍得給油，秒殺2.0的車型。高速行駛啥的也夠用了
空間：底盤很穩(wěn)尤其是在高速上
配置：這個嘛，只能說油耗合理，在預(yù)料中，達(dá)不到省油的說法，算是1.8的正常油耗吧，以前在市區(qū)正常開大概平均27、28的速度，電腦顯示是8.6的油耗，后來住橋北過大橋堵車啥的，目前就是平均23、24的速度9個油。如果能再節(jié)省點，會更開心點。但是考慮到堵車防止加塞，都是一腳油門一腳剎車的，這個油耗也算比較靠譜了。
動力：座椅舒適，過減速坎、爛路平穩(wěn)，濾振不錯
操控：
優(yōu)雅時尚又不失霸氣、略顯臃腫但不失華麗和高貴，比大眾、起亞牛氣多了，值得擁有，不論談生意還是朋友聚會為你極大的提升身價！
油耗：我一兄弟伙買的小日本的車，坐了一次我的車后對內(nèi)飾贊不絕口！（我心想，虧我還是乞丐版，要是中高配，那你還不定夸成什么樣）
舒適：性價比我認(rèn)為是仁者見仁，智者見智，畢竟每個人都有不同的眼光，追求著不同的時尚。我是從購車以來，是越來越喜歡自己家的小四，這個價格擁有如此的空間，厚道的車身，帥氣的外形，還有天窗，日間行車燈，自動收縮反光鏡等讓人心暖的配置。我表示滿足了，不過價格，我相信誰都希望越便宜越好……
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 益陽
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：速度方面很喜歡，車子開時間長了，對速度要求自然也提高了，目前1.8自動的小四還是很滿意的，起步，超車，都比較輕松，順暢。對于喜歡開快車的人來說還是挺享受的。
缺點：油耗有點高
外觀：空間很好，無論是前邊還是后備箱，與寶來相比很忙明顯，居家實用空間絕對沒問題，當(dāng)時考慮福克斯、英朗等，C4L的空間優(yōu)勢是比較明顯的。
內(nèi)飾：1.8的動力非常夠用，加速升檔平順
空間：由于不是專業(yè)車手，也不喜歡激烈駕駛，所以個人感覺小四操控挺好的，穩(wěn)而有力，不輸于原來試駕其他同級車。1.8的起步、加速、超車有力，過彎很穩(wěn)，滿意。試了一下高速開到100左右，超車依然輕松有力，磨合期不敢開太快。
配置：由于堵車比較嚴(yán)重，油耗還是挺高的，大概10個油的樣子，總的說來一般，不算特別耗油也談不上省油
動力：較舒服，不論駕駛和乘坐，都挺好
操控：
外觀是本人選擇C4L很重要的一個方面，因為是去年年底上市的，經(jīng)過重新設(shè)計的一款車，所以外觀很搶眼，個人認(rèn)為比神車之類的套娃產(chǎn)品要好，車頭和車尾都不錯，我很喜歡。
油耗：可以，用真皮地方還比較多，
舒適：性價比我認(rèn)為是仁者見仁，智者見智，畢竟每個人都有不同的眼光，追求著不同的時尚。我是從購車以來，是越來越喜歡自己家的小四，這個價格擁有如此的空間，厚道的車身，帥氣的外形，還有天窗，日間行車燈，自動收縮反光鏡等讓人心暖的配置。我表示滿足了，不過價格，我相信誰都希望越便宜越好……
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形！喜歡白色車：一是因為顯得年輕動感，畢竟是主打顏色，加上自己正年輕（90年的），第一輛車還是選擇白色?，男女皆宜，日后老媽還有媳婦都可以開。二是夜間提高形車安全性，白色車也耐臟。三是因為C4L這款珍珠白是金屬漆，至少不會擔(dān)心幾年后變黃，不知道大家觀察發(fā)現(xiàn)沒有，日產(chǎn)的白色車時間長了很容易有色差，變黃，不知道是不是因為不是金屬漆的緣故）
缺點：懸掛是半獨立懸掛
外觀：空間不用說，很棒，嘴滿意的
內(nèi)飾：動力比較強(qiáng)勁有力，滿意
空間：操控性能一流，車身扎實，懸掛硬朗，路感清晰。方向盤比較大，指向明確，無空隙，手感很好；懸掛調(diào)校一流，比較硬朗，215的輪胎抓地較好，ESP響應(yīng)積極，過彎很有信心；油門響應(yīng)很快，輕點油門速度提升快，起步超車都很有信心；缺點是有時第二腳油感覺沒有第一腳油反應(yīng)快，2000轉(zhuǎn)時油門踏板會有點點不是很明顯的麻麻顫動。
配置：這個油耗就不行了，反正不能跟同級別的日本車，但是比同級別的美國車還是要好些。
動力：風(fēng)噪胎噪大，發(fā)動機(jī)噪音更大，不過我習(xí)慣。
操控：
外觀是本人選擇C4L很重要的一個方面，因為是去年年底上市的，經(jīng)過重新設(shè)計的一款車，所以外觀很搶眼，個人認(rèn)為比神車之類的套娃產(chǎn)品要好，車頭和車尾都不錯，我很喜歡。
油耗：我的屬于低配的內(nèi)飾，很多修飾都沒有，不過個人意見比較滿意了，當(dāng)然有自然更好，現(xiàn)在不得不網(wǎng)上再買點內(nèi)飾或者貼條，一點點補(bǔ)上。
舒適：是一款性價比較高的一款車，非常適合家用。
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購買時間2014年10月
購買地點河北 張家口
裸車價格12.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾，外觀漂亮，內(nèi)飾新穎，乘坐的人無不稱贊。
缺點：就是買車時，我為了省錢，買的是4S點的大廳展車，車上有3個凹坑，倒也不明顯，最傷心的是銷售沒有告訴我車竟然是2013年12月生產(chǎn)的，車門的膠條都有些磨損，車門處有不少劃痕，真是心疼啊。
外觀：空間很給力,原先看好的新福媳婦167個子感覺頂?shù)搅?這個很不錯,后排的空間也相當(dāng)?shù)慕o力。后備箱也夠大,整體感覺大氣，唯一不足的是，放水杯的地方實在太小了，水懷沒地方放，普通懷底都大了�？傮w而言，媳婦兒子對空間很滿意。兒子每次長途回丈母娘家，兒子后排一躺，儼然一張小床。
內(nèi)飾：1.8的排量家用完全夠了，本來就不怎么喜歡激烈駕駛，雖然也很眼紅1.6T的推背感，但是綜合考慮還是1.8適合家用。提速方面70-90感覺提速很慢，稍微有個坡油門踩一半還是慢悠悠的到了90多感覺突然又有力了，直到150都能提供源源不斷的動力（原諒我只開過這么多）。90分。
空間：方向比較清晰
配置：油耗現(xiàn)在跑了將近3000公里了，綜合油耗百公里8.7和實際的油耗差不多算了一下，還算比較滿意的，好多車友都說10+所以我還是感覺很欣慰的
動力：法系車的底盤調(diào)校還是很不錯的。過一般的鄉(xiāng)村路，能感覺底盤吸收的顛簸感，還是不錯的
操控：
挺滿意的，非常漂亮
油耗：我一兄弟伙買的小日本的車，坐了一次我的車后對內(nèi)飾贊不絕口�。ㄎ倚南�，虧我還是乞丐版，要是中高配，那你還不定夸成什么樣）
舒適：適合家庭用車
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.39萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1336公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高
缺點：不滿意就是發(fā)動機(jī)提速時噪音偏大，水泥路面，瀝青顆粒較大的鋪裝路面路噪較大，新鋪裝瀝青路面路噪控制的較好！
外觀：后排空間最滿意，很寬敞，前排駕駛室空間也很好，這車空間沒的說。
內(nèi)飾：動力總體不錯，但是在上到130邁后，提速不怎么明顯了，上坡時提速也慢了許多，但家用足夠了，跑120邁很是輕松。動力我是1.8手動，完全夠用了。超車不敢說什么車都能超，基本是路上常見的只要想超就能超。自己也在高速跑過150，因前方有拐彎才松的油門，估計破170不是問題。高速雖然平均110邁，但最高速度很少超過120了，安全第一。
空間：我覺操控還不錯，轉(zhuǎn)彎的時候覺得不飄，特別是底盤很穩(wěn)，給人感覺很踏實。這個恐怕就是法國車的優(yōu)點。
配置：磨合中暫時9.8，希望首保后會降下來吧·�。。�！
動力：舒適性總體很好，說到了橫向空間很大，不覺得拘束。后排座椅包裹性不錯，座椅也比較長，沒有為了腿部空間而把后座做的很小，懸架也不是世嘉那種，屬于偏舒適。唯一遺憾就是空間里說到的坐在副駕駛頭部空間很壓抑。
操控：
不錯，不過小區(qū)車太多，每天進(jìn)行車位拼搶戰(zhàn)斗�，F(xiàn)在已經(jīng)被別人擦了好幾個道道，
油耗：比同級別好很多，顯得高檔
舒適：133900的價格有這樣的配置還送了裝修，應(yīng)該算性價比還可以吧！整合整車的性能、配置還有空間以及外觀來講，這樣的價格還算滿意，畢竟一分價錢一分貨。這款車型感覺也就只有這個配置是性價比最高的，所以選擇購買了這個配置。
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