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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置齊全，ESP、坡道輔助、氣囊等都有。動力很好。外觀比較拉風，同時內飾便捷美觀。
缺點：噪音——發(fā)動機噪聲，中控臺電流聲或者有時其他不明的異響！不知是車子的隔音降噪的問題還是其他做工的問題！
外觀：主體來說，小四的空間不錯了，特別是后提成，坐著很舒服，有足夠的空間，雙腳不會太累
內飾：1.8L動力剛剛的，也不會像1.6T油門太靈敏容易竄車。
空間：懸掛調教的偏舒適性，導致過彎側傾稍大，不過整體底盤扎實，方向指向精準，路感較清晰，同級中上水平。
配置：我開的9個多油，能接受，之前我開的寶來最少10個左右。
動力：這個車，朋友，家人都說坐進去不錯，至少沒有壓抑感。可能得益于車的大空間吧，至于懸掛這些，不算太差，還有車身也較穩(wěn)，不漂
操控：
外觀高端大氣上檔次！在沒有選到小四之前街遇小四的時候，還是被她的外表所迷惑。雪白的肌膚，迷人的腰線，微翹的后臀，炯炯有神的大眼睛…...，讓我不由自主地多看了你幾眼。
油耗：小四內飾設計還是很漂亮的，我選的是深色內飾，個人覺得比淺色的好看很多，深色內飾是上面頂部是米色灰色的，下面都是炭黑色的，沒有全用黑色，這是最令我滿意的地方，如果頂也是黑的，就會感覺好壓抑，頭部還是陽光點好。車內部選擇的材料比較好，我買的低配，新車時候里面味道就很小，然后散的很快，一般停地下停車場，第二天上車車里是沒什么味道的。當然太陽下暴曬出甲醛的時候另算。做工還是比較精細的，再好的材料，配上糟糕的做工也一樣會影響整體效果，內飾主要還是一看材料二看做工，小四的做工就比較細致，全黑的地方設計師也花心思用鍍鉻條來提亮細節(jié)，透氣之余也提升內部空間的檔次。
舒適：外型不錯是自己喜歡的、內飾很好、發(fā)動機動力夠用、安全性高、操控好，這是輛神車，價格可以接受，性價比不用說肯定高咧。
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購買時間2013年07月
購買地點新疆 哈密
裸車價格14.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還是比較好看，霸氣，內飾不錯，底盤。
缺點：燥聲真的好大。發(fā)動機，輪胎聲音
外觀：空間足夠大，后排坐3人綽綽有余。每次拼車回家，同事都是選坐我的車，明銳，朗逸啥的都是次選哈。遺憾的是我沒機會感受，改天找個司機，我也去后排爽爽哈
內飾：超車急加速發(fā)動機有啪嗒聲，幾秒后消失。正常行駛可以接受。
空間：操控性比較不錯，液壓助力的方向盤在低速還是很好轉動的，當然和日系的那種靈敏型的沒法比較，高速上方向盤會變沉，很踏實。
配置：不知道10L左右的油耗算不算公高。沒跑過高速，大部分的在城區(qū)開的，偶爾走了幾趟鄉(xiāng)下。開始油耗更高，參照廠家給的用車提示之后，油耗確實有所下降。一直覺得油耗這個東西跟很多因素有關，像車子的重量，發(fā)動機變速箱的技術，駕駛員的技術，輪胎的好壞，路況的優(yōu)良等等。為了安全犧牲點東西也在所難免，也就不再糾結于這點了。
動力：雖然自動擋低配沒有真皮座椅，也沒有嘖嘖稱道的航空枕頭，但是大部分的軟材料和天窗還是讓我非常滿意的，主要還是勝在空間大，充分考慮到乘車人的感受，后放一個兒童安全坐騎 ，再做兩個體型稍胖的人，還是不顯擁擠的.
操控：
很漂亮，前臉很霸氣，腰身線條很nice，日間行駛燈有辨識度
油耗：換車之前就看好C4L的內飾外觀了，內飾做工非常好，前面還采用了軟質材料，比我朋友的奧迪Q5都好，他的車還是硬的，而且座椅的舒適度也非常柔軟，像沙發(fā)，奧迪車的座椅都是太硬。
舒適：性價比這個那就要看是在哪買了。。本人買車預算落地14W，如果是在我們本地石家莊買的話優(yōu)惠1W左右的那我覺得性價比就不太高了，改款后低配取消天窗增加大屏真皮方向盤性價比就更不高了，但是在優(yōu)惠比較多的地方買還是不錯的，個人感覺優(yōu)惠2W是比較合適的價位了，可惜本人1.8的時候就忍不住出手了。最終落地14.3，超了3000不過也是可以忍的
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：均衡。因為 個人原因，本來我是肯定要買�？怂沟模掀艅t喜歡思域�？上н@兩款車都有些側重，如�？怂共倏貐柡�，但空間是硬傷；而思域操控也不錯，油耗更喜人，但還是有些日貨清潔，另外，1.8舒適版沒有EPS也是一個減分項，1.8豪華版有，但價格也稍微貴點（本人預算就是15左右的�。�。這個時候，C4l的優(yōu)勢就體現(xiàn)的淋漓盡致了。首先，外形不俗，其次1.8動力不算差，實際入手后，確實也是這樣（有網(wǎng)友說告訴上了100后，再提速有點肉，但我說，如果這個時候你切刀M檔，之后退一到兩檔再看看提速肉不肉，哈哈），還有，空間就不用說，秒殺上述兩個車。這個就是本人選擇1.8自享的原因。當然，買車的時候有空，有人提議為什么不咬咬牙，上帶T的，其實我個人覺得，帶T的確實動力給力很多，但價格也貴了2w左右，本人是骨灰級理性買家，超我預算太多，肯定不考慮。我也知道帶t性價比高（BMW合伙的發(fā)動機），但俗話說——合理的不一定和你的，呵呵。所以至今不后悔沒買帶T的。
缺點：配件稀缺
外觀：空間很好，比之前關注的�？怂箯娞嗔�。自己175cm前排座好，后排家人無壓力。后備箱平整兩個置物箱無壓力。是在不行還能放倒后排座椅。
內飾：提速還是蠻給力的，因為還在磨合期，所以因為也不敢大踩油門，超車還是不錯的，每次出去玩帶上爸媽和老婆小孩，動力還是足夠的，，
空間：以前不常開，第一輛車感覺不出來，沒法評比。
配置：目前算高的，但已經(jīng)從提車時的17降到14了，因為開的還不算多，而且都是在市區(qū)開，非常擁堵，油耗一時沒降下來，后面多跑跑，相信很快會下來。
操控：
外觀時尚，動感，越看越好看，路上經(jīng)常都有人問我這車怎么樣，感覺那個爽啊，1.8剛出來的時候買的，那個時候珠光白少，現(xiàn)在好像都爛大街了
油耗：多得不說了，絕對漂亮，用料做工絕對厚道
舒適：能有更大優(yōu)惠更好！
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購買時間2013年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.40萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾和空間
缺點：不滿意就是發(fā)動機提速時噪音偏大，水泥路面，瀝青顆粒較大的鋪裝路面路噪較大，新鋪裝瀝青路面路噪控制的較好！
外觀：空間大，我185個子，毫無壓力。
內飾：還在磨合期,沒怎么大腳油,完全在市區(qū)里使用,提速還是可以,開著空調沒有乏力的感覺
空間：說到操控，剛到手的時候我覺得開起來還不是很順手，畢竟小四如此龐大的身軀，總擔心兩邊刮蹭到，畢竟新車，但一周后我就非常順手的馴服了它，穿梭在城市的各個角落。個人覺得他沒有日本車那種小巧靈活，但是有自己的靈性，高速上由于車身的重量，和牛逼的地盤，顯的非常穩(wěn)，很有安全感，超車啥的“灑灑水”啦，聽說法國車牛逼的就是地盤，我感覺確實如此，我覺得每輛車都有自己的靈魂，看你如何跟他溝通
配置：目前跑了400多，油耗大概11左右，勻速大概22，還能接受，后面估計還能再下降一點點，總的來說滿意
動力：法系車的底盤調校是有口皆碑的，兩個字：扎實！特別是上下坡時，不會讓你有一下從云端跌落的趕腳。勁享版雖說沒有真皮座椅和太空頭枕，織物座椅也很贊，再買個好座墊就OK了，真皮的打理麻煩，而且怕劃傷。再則準備要孩子，真皮的味道會重些。有車友說過減速帶底盤生硬，那是胎壓太高了，我開始也是這種情況，把胎壓調到2.4就好很多了。
操控：
時尚的外觀，犀利的大燈。整車設計，一改法系車的傳統(tǒng)模式。
油耗：內飾與座椅，還是比較時尚，進去后，沒有感覺是10多萬的車子，可以與一些中級車的內飾比美。
舒適：1.8剛出來的時候我購買的，優(yōu)惠了5000，這個性價比真心不行，現(xiàn)在1W多的性價比看來還是不錯的，當然很多在猶豫購車的人還希望可以跌破2W，我覺得在手上票子能承受的情況下就趕快買吧，等真到2W了，誰知道會不會因為優(yōu)惠力度太大而在材料上偷工減料，俗話說羊毛出在羊身上，鋼板真薄那么1mm誰能看得出？喜歡就該出手時就出手。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性配置很不錯，1.8勁享相較于同級別配置絲毫不遜色，車子外觀非常漂亮，動力也非常不錯
缺點：配件稀缺
外觀：2710mm的軸距在那，空間必須大，對于我家?guī)卓谌藖碚f后排空間足夠用，平常就坐老婆跟孩子，完全無壓力。偶爾有時滿載甚至后排坐過4個人，都感覺不是很擠（原諒我超載，純屬逼不得已�。赡苁俏壹叶疾慌值脑虬�。儲物空間就不怎么樣了，不僅少而且少，車門的儲物格太小了。后備箱不錯挺大，從來沒裝滿過。85分。
內飾：動力不俗，雖說比帶t的確實沒法比，雖說這個發(fā)動機是國產(chǎn)的，雖說噪聲確實是大了點。。。但這個發(fā)動機，個人還是覺得可以的。低轉高扭，在市區(qū)里面，真的是杠杠的。上了高速，雖說后期提速確實有點肉，但如果你切到M檔，要提速的時候，退一檔（不行直接退2檔），這個時候你再試試，一種推背感油然而生。當然，如果噪聲過了首保，或者現(xiàn)在不是有個1.8升級的嘛，如果能切實的降低一點，那就更好鳥。。。。。
空間：操控性還是蠻強的，拿到小4的時候都沒怎么熟悉就上路了，方向指向清晰，油門調校比較線性，搭載的愛信自動變速箱換檔比較平順，基本感覺不到換檔的頓挫感,我現(xiàn)在常到鄉(xiāng)下去，在小路上會車那都不是事，小菜一碟。
配置：油耗是最桑心的了，4600KM時做的首保，首保前9.8個，首保后9.6了，主要是上下班，接送家里LD，偶爾跑跑高速和城郊。所在城市屬丘陵地帶，上下坡比較多，首保前爬坡瞬時油耗能有十二、三個，首保后也就七、八個的樣子，而且輕點油門，動力就來了。按照這個趨勢，二保時油耗估計可以降到9.3左右。如果高速跑得多，9個也不是不可能的。對于1.8的排量，1.4T多的體重，9個油是比較可以接受的了。
動力：風噪胎噪大，發(fā)動機噪音更大，不過我習慣。
操控：
很有肌肉感的外觀，感覺非常的棒。
油耗：內飾還是比較喜歡，做工還不錯
舒適：性價比在合資緊湊車里算比較高的。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 三門峽
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)惠完裸車價格是12.89萬，這個價位配置ESP，天窗，日行燈的自動檔車型真不多。而且很持家，能照顧到全家所有人的需要�？臻g大，外形靚，配置高。總的來說最滿意的一點就是全家人都很喜歡，性價比高。
缺點：車買來就是開的，開起來那是要燒油的，這車說實話油耗有點偏高。
外觀：對于緊湊型家用轎車來說，小四的駕乘空間還是比較充裕的。對于我175cm的矮個子，調整好坐姿頭頂還有大約4指的空間，也沒有太強的壓抑感。后排的空間一般成人坐上去也不會覺得太擠。如果后排坐倆人的話還可以翹二郎腿。后備箱空間對于家用足夠咯，最明顯的例子就是春節(jié)自駕去烏魯木齊市，一家老小的行李加上一路上的吃喝東西全都裝得下。車內的儲物空間也較多，門上，扶手箱，雜物箱。有一點對于經(jīng)常愛喝茶水的筒子來說有點問題，那就是放杯子的地方有點小，一般的保溫杯那肯定是放不下，連脈動都放不下。
內飾：不錯，加速比較快，
配置：高速油耗大概5.7-5.9，市區(qū)的油耗大概7.3-7.5，綜合油耗7.1左右。
動力：好
操控：
外觀是蘿卜青菜各有所愛的東西，總之一句話，小四是那種看著不討嫌的車，就算不喜歡，也不至于覺得很難看。另外該車設計的風格不適合自行做大的更改打扮，沒有科魯茲那么具有裝扮性。顏色上面白色是最配小四外觀的，而且珍珠白是金屬漆，十多萬車有金屬漆可以買還是很劃算的，但是白色真的不好打理，一年下來，我都懶得再仔細看車身漆面而較真了，完美主義，糾結較真的人還是不要買白色車的好，有點瑕疵立刻顯現(xiàn)�？諝赓|量差的城市也別用白色，空氣中會有小顆粒污染漆面，產(chǎn)生類似銹斑的小黃點，一點點大的那種，洗車打蠟完畢仔細看會看到。建議車子多停地下停車場，對車身漆面很有好處。
油耗：中控臺較穩(wěn)重，符合我們這個年紀段的人。80后，相信自己的眼光呀。
舒適：各種配置比較豐富，特別是安全配置比較齊全，車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助全系標配，比較厚道
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購買時間2013年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機動力好提速快，符合我駕駛的習慣。動力較好
缺點：后排座椅后邊，后擋風下這地方也忒小了點吧...看看別人的都老寬敞了...這車就擠得放幾個毛絨玩具都費勁...
外觀：買這個車看中的就是空間，否者我就提�？怂�2.0手波鳥（當時剛好有團購，價格比我買的自享1.8還劃算，但提車時間可能沒保證）。。。。當時也考慮過c4的同門兄弟408，但408的外形實在提不起性趣。。。還有邁銳寶，c5等，空間確實厲害，但價格也在那里。。。。超過15w太多絕對不考慮。當時還考慮過買個suv，首先考慮的肯定是H6,（原因你懂，預算不多嘛，能省就剩。。。），后來想到還是c4l面子有光點。。�？偠灾�，就是非常給力。尤其值得說一下的就是后備箱，真的也是超級能裝。真的是居家旅行必備好車。。。
內飾：動力很給力，滿載也不用擔心，瞬間提速，霸氣；
空間：轉向反應及時，回饋力適中，高速中的表現(xiàn)穩(wěn)健。最出乎我意料的是駕駛感受，相比國內在售的車型來說有著更為運動的駕駛風格。
配置：有點高.從買車到現(xiàn)在加一第三箱油了.第一箱我純高速測試電腦上顯示8.3個油實際加完平均9.3個油。第二箱油基本上一半高速一半市區(qū)顯示9.3個實際加完平均10.3個左右。第三箱油還沒有跑完，跑了兩百公里了現(xiàn)在電腦上顯示9.7個油，因為沒有跑完現(xiàn)在不知道實際多少油．
動力：舒適性還可以，只要有小孩子坐我的車基本上都能睡著，不知道是我的車子做起來舒服還是小孩坐什么車都這樣。
操控：
外觀是仁者見仁了，我個人覺得很贊，前鼻子很厚重，家族臉也很氣派，側面看非常有運動感，正面看的感覺有些略窄，尤其是買車的時候和邊上的C5對比，畢竟是A級車。由于大軸距和乘坐空間所以壓縮了前鼻子和后備箱的長度，再加上比較高，給人很敦實的感覺。日間行車燈不僅看著很炫，更增加了車的辨識度，提高了行駛中安全性。
油耗：內飾用料出色，做工也還行，主要中控造型新穎漂亮。
舒適：高
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體感覺很好，確實如很多同志所說，小四綜合素質那是相當高。第一輛車，感覺空間、內飾、外觀什么的都很好。本來提車的時候想把原車電腦換成導航，但我的兩個兄弟試車后一致認為原車電腦挺好挺實用，就沒動。還是原配好！
缺點：開窗有呼嘯聲，車重，油耗高。
外觀：空間基本上是坐過這個級別最大的了，無論是橫向空間還是前后排腿部空間。中控手套箱設計的給副駕駛腿部留出了很大活動區(qū)域，無形中座椅可以更靠前，給本身寬裕的后排腿部空間更加寬裕。但是副駕駛有一個問題就是座椅太高，身高超過一米八基本上坐副駕駛頭部空間為零。如果副駕駛可以增加座椅高低調節(jié)或者直接把坐姿降低那就完美了。儲物空間手到之處基本上都能有個小空間，就是那個杯架有點糾結。
內飾：動力輸出敏捷 但后期乏力
空間：方向盤有點偏重，操控性就感到有點差了。
配置：一開始我就做好了思想準備，因為小4的車重、胎寬、自動變速箱、1.8排量，就沒指望他能有多省油，定車前好多人都說這車是油老虎，看看廠家宣傳是的綜合工況7.8，銷售人員說他們常開，油耗8點幾，沒有外界傳的那樣，等我拿到手的時候從21個油一直降到現(xiàn)在的9.2升每百公里，掉下的原因是上過兩次高速，之前一段時間都維持在9.6升每百公里，上過高速后降到9.4，然后一直在9.4，然后又上了一次高速，降到9.2，目前維持在9.2左右，對于這個數(shù)值我也是滿意了，我開朋友的科魯茲都要是14個到15個油，想想表現(xiàn)還是可以的，我車基本是上下班開，一半市區(qū)一半鄉(xiāng)下，我們揚州群里的人常曬油耗，有的跑到8.2還有人7點幾，自動檔的跑這么低，我反正跑不到，不過我會努力的，看看有什么方法讓油耗再低一些。
動力：總體來說，感覺很舒服
操控：
外觀很喜歡看著很招人，很適合年青人小改一下動感十足啊，就是車鼻子要是在長點就更好了，看著就更高端大氣了。
油耗：做工還不錯，中控臺樣式較新穎。
舒適：在同級別車里性價比很高，該有的都有，買了不后悔。
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購買時間2013年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：超控簡單，行車舒適
外觀：喜歡外觀才買的，就是有點感覺車頭看起來有點小，再把前面做大氣點就完美了
內飾：內飾很華麗，做工很好很到位！
空間：由于寬度原因，后排坐3個中間那個可能稍有不舒適，前后排的縱向空間真的比較出眾，2710的軸距不是蓋的
配置：相對神車來說我覺得性價比相當高！很滿意！
動力：動力不足，動力不穩(wěn)定，發(fā)動機噪音大。
操控：
坑是坑，洼是洼。指向精準。
油耗：中規(guī)中矩，9.5左右的油耗便可滿足激情駕駛
舒適：可以，坐上比較舒服，就過坑有點左右擺動，
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.39萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部空間，相比新�？怂�，真的好多了
缺點：底盤隔音稍差；發(fā)動機聲音稍大。
外觀：如果是選美比賽（同類型車車哈），至少前三甲！
內飾：好。
空間：整體來說空間不錯~
配置：怎么說呢，4s優(yōu)惠后的價格還是能接受的，當然這是優(yōu)惠后，有些地方優(yōu)惠少，那感覺性價比的確不高
動力：1.8發(fā)動機很給力，提速很快，比1.6要強很多，而且實際油耗并沒有傳說中的恐怖。
操控：
方向略有虛位，但是總體尚佳
油耗：目前1萬多公里，走過幾次高速了。油耗9.2還可以接受。
舒適：乘坐還不錯，座椅軟硬度舒適。
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