一鍵砍遍全城
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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1013）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（323）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：懸掛偏軟，當(dāng)我開過本田的小飛度后感覺更軟了，有時(shí)候我自己調(diào)侃龍哥是軟腳蝦，過彎車身傾斜比較大。不過也得益于懸掛軟，舒適性很好，只要坑不是很大，經(jīng)過小十字路，顛簸感過濾的很好，所以這一點(diǎn)也讓我感覺它更適合家用。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在A級(jí)別車?yán)锸菦]話說的，內(nèi)部設(shè)計(jì)看著就讓人舒服，首先視覺就占了很大主因，正駕副駕常用，感覺很舒服。后排不常坐，到是經(jīng)常午休躺著睡覺，為了坐著舒服后排是有高低起伏的，橫躺不是很舒服。如果比較想舒適建議買勁智以上，那帶航空頭枕的，坐長途頭部會(huì)很舒服。新車時(shí)候小四后懸掛不是獨(dú)立懸掛，避震也比較硬，剛開經(jīng)過坑洼道路的時(shí)候覺得不是很舒服，但是開了1W公里以后就能感覺到有好轉(zhuǎn)，估計(jì)是顛簸多了，彈簧軟一點(diǎn)了吧。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：空間大，內(nèi)部內(nèi)飾搭配也比較和諧，坐進(jìn)去還是很舒服的，后排適合兩人坐，做起來很舒服，如果三個(gè)人，中間那個(gè)注定會(huì)比較痛苦。一個(gè)人開車比較爽，空間大，東西放的也多。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：C4L是一輛缺乏鮮明個(gè)性的車，但是如果非要挑出一些個(gè)性來講，那我覺得舒適性是她最大的亮點(diǎn)，女友跟未來丈人都有暈車的習(xí)慣，但是坐了我的車他們一路都沒有暈車的感覺，雖然不是真皮座椅也沒有航空頭枕，但是寬敞的后排坐得還是非常舒服，扎實(shí)的底盤加上強(qiáng)大的減震系統(tǒng)使得汽車在經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候依然非常的穩(wěn)當(dāng)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程321公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1336公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：舒適性總體很好，說到了橫向空間很大，不覺得拘束。后排座椅包裹性不錯(cuò)，座椅也比較長，沒有為了腿部空間而把后座做的很小，懸架也不是世嘉那種，屬于偏舒適。唯一遺憾就是空間里說到的坐在副駕駛頭部空間很壓抑。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：舒適性，個(gè)人覺得懸掛稍微有點(diǎn)硬，過減速帶尤其明顯，這點(diǎn)和我開同事的c5比，確實(shí)沒辦法和c5比，人家過個(gè)減速帶，車?yán)锩娴娜嘶緵]感覺。。。。不過人家c5的賣點(diǎn)也在在這PS：因?yàn)槲屹I的是低配版，所以扶手是不能升降的。但我在TB買了個(gè)高配的扶手，自己動(dòng)手換上去了，感覺還可以，比原來舒服點(diǎn)了，特別是跑長途的時(shí)候。具體看下面圖
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