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一鍵砍遍全城
雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1013）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（323）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀秀氣，運(yùn)動(dòng)感十足。首先就是被C4L的外觀俘獲的，她改變了我對雪鐵龍外觀丑陋不協(xié)調(diào)的刻板印象
缺點(diǎn)：油耗真的傷不起，目前行駛260公里，平均速度30，油耗11.3，與網(wǎng)上一些車友出入很大的，雖然自己加油起步很平穩(wěn)，從來沒有急加速，剎車也很線性，可為什么我的油耗就這么高呢？其他什么發(fā)動(dòng)機(jī)漏水還沒有發(fā)現(xiàn)，儀表臺有異響的問題也能接受，其他什么車門漏風(fēng)、噪音較大等問題，目前還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀人者見仁，智者見智，每個(gè)人的審美觀不一樣。我個(gè)人覺得很滿意，雖然算不上大氣，但整個(gè)車身看上去很飽滿，引擎蓋上那二條突起的線條肌肉感十足，前臉看起來也十分的兇悍，停在街上會引來不少車友的駐足觀賞，回頭率那是相當(dāng)?shù)母摺Ｌ貏e是皓月灰這個(gè)顏色我很喜歡，漆面很厚，光澤度好，要不是這樣，興許之前會入手508的。本人的1.6T頂配，車身裝飾條和車尾裝飾條很好看，提升檔次不少，一鍵進(jìn)入十分方便。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，科技感十足，金屬鍍鉻條很多，人性化設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)（除了幾個(gè)杯座有點(diǎn)忽悠人以外），中控臺很顯檔次，一鍵啟動(dòng)很實(shí)用，特別是可調(diào)儀表盤更是相當(dāng)?shù)撵牛m然變來變?nèi)セ旧隙际翘m色和白色，只是顏色深淺有些變化，但看上去比勁智版的橙色好看多了。原車導(dǎo)航很顯檔次，但操作不方便，選擇目的地只有三種方式，比起之前用的凱立德還是要差很多，有時(shí)候選擇一個(gè)目的地要很久才行，而且好象還沒有3D實(shí)景，另外，在一些細(xì)節(jié)上的處理還是不很到位。
空間：非常的不錯(cuò)，在緊湊型車?yán)飸?yīng)該是數(shù)一數(shù)二的，2710的軸距不是吹的，但如果中間的凸起能像C5一樣的平坦就好了:)
配置：性價(jià)比不是很高，可以打80分，只不過該車的配置還是很高的，能有的基本上都有了，主要貴在發(fā)動(dòng)機(jī)上，畢竟是進(jìn)口的，關(guān)稅什么的要多出去一大截。
動(dòng)力：動(dòng)力是這款車的亮點(diǎn)，凡是買這款車的都是沖著1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)去的，特別現(xiàn)在還是進(jìn)口的，1000轉(zhuǎn)渦輪介入那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，起步快，加速快，超車并線更是不在話下，地球人都知道！
操控：
電子液壓助力轉(zhuǎn)向，手感扎實(shí)，方向盤很穩(wěn)，在高速上跑160的速度是不會飄的。在高速過彎上，車子很穩(wěn)，不飄。但是在山路上，速度快了，車身傾斜還是有的，但不會給人造成不舒服，原因應(yīng)該是底盤調(diào)校的原因，很舒適的車，底盤調(diào)校的就肯定軟。法系車的底盤大師稱號并不是浪得虛名。特別喜歡手動(dòng)模式�。�！點(diǎn)贊！
油耗：這是自己目前最不滿意的一點(diǎn)，網(wǎng)上標(biāo)注工況油耗7.5L/100KM，但自己目前已經(jīng)行駛260公里，平均速度30公里/小時(shí)，油耗11.3L/100KM，有點(diǎn)高了，按照網(wǎng)上其他車友的這個(gè)平均速度，油耗應(yīng)該在9L/100KM以下才正常，怎么我的會這么高呢？自我感覺駕車習(xí)慣也算正常，既不急加速，也沒有急剎車，平穩(wěn)行駛怎么會這樣呢？希望以后會有所改善！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、舒適度和外形
缺點(diǎn)：急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，有的讓人接受不了！
外觀：物一稀為貴，可能是C4L的銷量不是特別好的原因。大街上沒有C4L的車，大家都會對很有興趣，外觀比較圓潤 造型也能跟的上時(shí)代 日間行車燈 17寸大輪轂 尾燈 這些都是比較高端配置 還是非常給力的 一定要留意下尾燈 很漂亮 我朋友說很像寶馬的尾燈。
內(nèi)飾：著重引起我購買欲的就是內(nèi)飾了。當(dāng)年C5出世的時(shí)候就有了現(xiàn)在C4L的內(nèi)飾效果的兩廂車。那時(shí)我就被這個(gè)深深吸引。為什么選擇勁馳，也是由于儀表盤看起來跟我當(dāng)年看到的完全一致，所以即使價(jià)格貴了很多，也沒能阻擋我下手的決心。
空間：2710的軸距在同級別車中很是領(lǐng)先，前排空間1.8米的個(gè)子坐上去都很富裕，副駕駛是領(lǐng)導(dǎo)的座位，空間豐富！后排空間更是選這個(gè)車的很重要因素，后排空間1.8的坐上去還有不少盈余！后備箱空間足夠，從來沒放滿過！
配置：購車時(shí)的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、負(fù)離子發(fā)生器、可視倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航、自動(dòng)雨量感應(yīng)刷、自動(dòng)后視鏡防眩目、日行燈、自動(dòng)大燈、外后視鏡自動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級車才有的配置它也擁有。在選車的時(shí)候，比對了差不多價(jià)格的某款B級車，空間、配置等方面對比下來還不如小四的性價(jià)比高，我已經(jīng)很滿意它的性價(jià)比。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷。1.6T相當(dāng)給力。EP6原廠標(biāo)識，我發(fā)過幾個(gè)帖子，其他哥們也發(fā)過帖子證實(shí)100%整裝進(jìn)口的，看清哦10FJBZ PSA5F06型號。13.2.20日神龍總經(jīng)理采訪時(shí)依然說EP6國產(chǎn)得年底了。。有保證。放心吧。
操控：
車身穩(wěn)定性很好，跑高速、過彎、超車都非常穩(wěn)。我的前兩輛車在高速上超大貨車時(shí)由于風(fēng)洞作用，可以感受到晃動(dòng)，這輛車的晃動(dòng)非常小，幾乎感覺不到。據(jù)說這車是非獨(dú)立懸掛，后座在過爛路時(shí)顛簸感強(qiáng)，可惜我基本上沒機(jī)會到后座上去體會它，所以是什么懸掛我是不太在意和關(guān)心的。
油耗：目前油耗還可以接受，平均油耗大概在8.0左右。跑了1W5多了，清零前油耗 8.4，清零后的5000km大概在7.8左右，高速和市區(qū)都有吧。我加97號油，算下來7毛（多）。實(shí)際上已經(jīng)花了我1W多的油錢了，平常一點(diǎn)點(diǎn)的不覺得，當(dāng)自己慢慢看著統(tǒng)計(jì)的數(shù)字，才發(fā)覺他還是真tm的能吃。并且我一直給他吃的比較好，97號還是蠻貴的，現(xiàn)在都 8..47元了。 以后是不是要給他吃粗糧？
舒適：真皮的座椅很好，全黑色也很上檔次。后排航空可調(diào)整頭枕很舒服，雖然我很少體驗(yàn)，但是坐在后面的同志都說好。正應(yīng)了那句話“誰用誰知道！”前面的座椅的包裹性不是被別好，但是也還是可以接受，真皮的座椅，夏天很熱的，每次啟動(dòng)之前都要涼一會兒才可以，如果加個(gè)墊子我覺得顯得檔次上降了一點(diǎn)，索性什么都沒弄。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買回車后最滿意的當(dāng)然是動(dòng)力了，真的是隨叫隨有，平時(shí)習(xí)慣溫柔駕駛但只要想超車，一點(diǎn)油門立馬拿下！對外觀、內(nèi)飾、座椅舒適度、也是相當(dāng)滿意，周圍同事、朋友看見這車都說不錯(cuò)！虛榮心也得到了滿足，呵呵�？梢哉fC4L沒有太明顯的短板，各方面實(shí)力比較均衡。
缺點(diǎn)：買的時(shí)候沒有優(yōu)惠
外觀：外觀中庸，不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯(cuò)，在夜晚時(shí)候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間：這車的空間沒的說。特別是后排。坐著是一種享受。腿部也是很充裕的，不會給你局促感。就是在這車過顛簸的時(shí)候，晃晃悠悠那感覺簡直要命，就像是吃了炫邁一樣，根本停不下來啊。
配置：性價(jià)比我覺得在配置上有點(diǎn)寒酸，有一塊小屏幕，但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進(jìn)入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個(gè)人是覺得是值得的。
動(dòng)力：1.6t 我個(gè)人感覺動(dòng)力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180，再踩油門還有后勁。因?yàn)橄掠�，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
操控就是中規(guī)中矩的。方向盤不會說很靈敏。但是也是可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤有沉穩(wěn)感覺。有人說有點(diǎn)重。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這車的舒適性是有目共睹的，座椅有點(diǎn)像坐沙發(fā)的感覺。不知道大家是不是也是這么想，后座頭枕是一個(gè)賣點(diǎn)。所謂的航空級頭枕，我個(gè)人覺得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級車?yán)锏母杏X，真的。不會覺得廉價(jià)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大．
缺點(diǎn)：離合太高，需要適應(yīng)，我用了大概3天才適應(yīng)了離合，不過現(xiàn)在好多了，變速箱沒有大眾的那種吸入感，有點(diǎn)遺憾，坡道起步輔助體統(tǒng)讓人頭疼，因?yàn)樵谀惴砰_剎車的2秒時(shí)間里面，車子雖然不會后退 但是居然也不能前進(jìn)，是處于完全動(dòng)不了的狀態(tài)，一直想找地方關(guān)掉。
外觀：當(dāng)初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過來的；美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動(dòng)開合，是否鎖車，看耳朵即可；C4L使用金屬車漆，抗氧化應(yīng)該會比一般車漆要好，而且車漆比較硬，一般輕微的剮蹭不會損傷太明顯；
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為緊湊車?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的，操控臺以及門板內(nèi)側(cè)都是軟塑料，手感不錯(cuò)，加上部分鍍鉻裝飾，顯得很上檔次；勁享是織布座椅，手工看起來做的很精致；自己加裝了皮革坐墊，主要是好打理一些；
空間：小4的空間在同級別的車中算不錯(cuò)的了，看過同事的�？怂�、英朗GT都沒有小4的寬敞，特別是后排空間。2710的軸距果然沒有讓我們失望。而前排頭部空間，對于我這種170的個(gè)子也搓搓有余了，我想只要是中國標(biāo)準(zhǔn)身高范圍內(nèi)的，是完全沒有問題的。
配置：1.8手動(dòng)低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力說不上激情，但是動(dòng)了也可以說是很充沛的，每一腳油門下去的反饋有很明顯，特別是2-4檔的時(shí)候，超車完全不在話下�？芍^油耗跟動(dòng)力兼得。
操控：
操控很不錯(cuò)，雖然不是獨(dú)立懸掛，但是快速過彎時(shí)還是穩(wěn)穩(wěn)的，60碼的速度過90度的彎道穩(wěn)穩(wěn)的，不需要減速，地盤的調(diào)教一向是PAS的強(qiáng)項(xiàng)，當(dāng)然也在小四身上完美的體現(xiàn)，地盤為了兼得舒適跟運(yùn)動(dòng)，軟硬適中的調(diào)教，而且方向盤傳遞的道路反饋也明顯，方向盤相對電子助力的來說偏重一點(diǎn)，我覺得很好，太輕了不是好事（個(gè)人感覺）。
油耗：目前行駛里程12600+公里，綜合油耗7.6L/百公里；完全可以接受；平時(shí)主要用于上下班，來回40多公里，偶爾周末出去遛彎；無奈的是從家到公司單程20公里卻有40個(gè)紅綠燈，經(jīng)常速度剛起來就得松油門減速，能跑到8個(gè)油耗以內(nèi)，知足了。當(dāng)然影響油耗的因素很多，也有一些技巧可以降低油耗，可以參考我的帖子，里面寫了一些個(gè)人的總結(jié)，希望對車友有幫助，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html；
舒適：駕駛座位的舒適性不是特別的好，沒有腰部支撐是個(gè)缺點(diǎn)啊，加上腰部支撐應(yīng)該會更舒適一點(diǎn)，后排的舒適性很好，我媽媽在后面坐著說比你那爸的寶來舒服多了，呵呵，心里聽了很高興。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：東風(fēng)雪鐵龍C4L的定速巡航功能很好，高速長途不累，還有上坡輔助功能，放心起步，不用擔(dān)心溜車。
缺點(diǎn)：到目前為止還沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，實(shí)在要說的話，那就是加速噪音的問題。打開窗戶，加速的聲音比較小也很正常，就是正常的引擎的聲音；但是把窗戶都關(guān)掉的話，那加速的聲音就變得低沉，而且有點(diǎn)小大，實(shí)在不明白為什么同樣的聲音開窗和關(guān)窗的區(qū)別會那么大，難道是車內(nèi)聲音處理的問題么，可為什么1.6T的就沒這個(gè)問題呢？（這個(gè)我不專業(yè)，不知道對不對）？真心希望廠家能出個(gè)解決方案。還好，聲音勉強(qiáng)能接受。
外觀：物一稀為貴，可能是C4L的銷量不是特別好的原因。大街上沒有C4L的車，大家都會對很有興趣，外觀比較圓潤 造型也能跟的上時(shí)代 日間行車燈 17寸大輪轂 尾燈 這些都是比較高端配置 還是非常給力的 一定要留意下尾燈 很漂亮 我朋友說很像寶馬的尾燈。
內(nèi)飾：法系的車做內(nèi)飾總是不會讓人失望 內(nèi)飾也是我買這個(gè)車的一個(gè)很重要的因素 車買來自己開 外面好看難看還是次要 主要還是自己舒服 你說是嗎 座椅 操作臺的整體風(fēng)格 基本都是軟性材料 發(fā)生碰撞的時(shí)候可以減少對人的傷害 總體給人一種高端的感覺 一鍵啟動(dòng) 無鑰匙進(jìn)入 迎賓踏板 電動(dòng)車位調(diào)節(jié) 7英寸彩色DVD 觸摸屏導(dǎo)航系統(tǒng) 帶加熱和折疊功能的后視鏡 10幾萬的車有20幾萬的感覺
空間：參考最滿意
配置：我的優(yōu)惠力度比較大 性價(jià)比比較高 1.8頂配的該有的什么都有了 一鍵啟動(dòng) 無鑰匙進(jìn)出 負(fù)離子發(fā)生器 導(dǎo)航 可視倒車?yán)走_(dá) 自動(dòng)天窗 ESP 日間行車燈 等 我個(gè)人是比較滿意的
動(dòng)力：1.8家用足夠 我是因?yàn)槔掀潘再I了1.8 要自己開的話 1.6T了 1.8動(dòng)力還可以，中庸把 1.8的后期養(yǎng)護(hù) 還有油耗都比1.6T要好點(diǎn)。1.6個(gè)人感覺有點(diǎn)跟不上時(shí)代，開空調(diào)，在裝4個(gè)人開的話 肯定是乏力的。1.6T開起來很爽的，大家有條件的話應(yīng)該要上1.6T.當(dāng)然都是錢的因素。
操控：
車身穩(wěn)定性很好，跑高速、過彎、超車都非常穩(wěn)。我的前兩輛車在高速上超大貨車時(shí)由于風(fēng)洞作用，可以感受到晃動(dòng)，這輛車的晃動(dòng)非常小，幾乎感覺不到。據(jù)說這車是非獨(dú)立懸掛，后座在過爛路時(shí)顛簸感強(qiáng)，可惜我基本上沒機(jī)會到后座上去體會它，所以是什么懸掛我是不太在意和關(guān)心的。
油耗：現(xiàn)在的油耗是14.6 很高很高 相信是磨合期沒有過 然后沒有清零 老婆開的緣故造成的 我看一般論壇上面都是10個(gè)油之內(nèi)的 我想也一定能達(dá)到這個(gè)油耗的 還有就是上高速很少 所以這個(gè)油耗不會低的
舒適：舒適性真是沒話說。底盤調(diào)教大師這稱呼可不是蓋的，車身非常平穩(wěn)，除了個(gè)別特別不平的路，一般的路況真的是會睡著人的，前提是后座。之前老媽就試過坐在后排，打開那個(gè)航空頭枕，直接睡著了。有機(jī)會我也要試著睡一把！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力最滿意，加速提速很快，油門普通模式下就很靈敏
缺點(diǎn)：開空調(diào)后的起步有點(diǎn)小肉，中控的水杯設(shè)置有點(diǎn)小，雨刮的更換和清理時(shí)必須要打開前引擎蓋，所以清理和更換不是很方便
外觀：整車外觀大氣，前臉非常精神，后邊翹屁股很性感，側(cè)邊棱角分明的流線設(shè)計(jì)給人一種肌肉感，很配這渦輪增壓車的感覺（據(jù)說只有皓月灰才可以清晰看到車體側(cè)面流線哦）。我日前因?yàn)閷?shí)在不能忍受夜間開車遠(yuǎn)近光燈不亮這事，所以更換了雙光透鏡氙燈總成，車輛照片里有安裝后的效果。
內(nèi)飾：車內(nèi)軟性材質(zhì)使用較多，再加上部分皮革材質(zhì)包裹，鍍鉻條又起到畫龍點(diǎn)睛的作用，整車給人很高級的感覺，摸上去手感也非常好。既然是勁馳，就不能不說說原車導(dǎo)航的事情：硬件是非常好的硬件，定位也非常準(zhǔn)確，但是我一開始卻覺得導(dǎo)航超級難用，好多地圖上能看到的地點(diǎn)都搜索不到，要手動(dòng)去定位，挺郁悶的。后來才發(fā)現(xiàn)是自己不會用，地址搜索點(diǎn)一下變?yōu)殛P(guān)鍵字搜索，只要圖上有的就都可以找到了，心情頓時(shí)雨過天晴了。不過還真得吐槽一點(diǎn)，地圖版本還是2008年的，好多道路都變化了，有時(shí)候開車真得仔細(xì)瞧著點(diǎn)，要不可能會帶來罰單呢。
空間：內(nèi)部非常大，A級車的外形，B級車的內(nèi)部空間�，F(xiàn)在擁堵的城市，實(shí)在不想買大車，能夠小就小點(diǎn)吧。
配置：當(dāng)是買車時(shí)候還是原裝進(jìn)口的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，覺得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)挺合適了，為了不拆車裝那些配置，比如倒車影像胎壓什么的，所以直接選擇了勁馳。從性價(jià)比來說，勁智比勁馳更高了。
動(dòng)力：本車動(dòng)力可以說是最大的亮點(diǎn)，用隨叫隨到來形容完全不為過，如果掛上S擋，又可以體驗(yàn)更強(qiáng)的彈射感覺，不過本人有一定程度高血壓，后期不敢再繼續(xù)踩下去了，呵呵。頭些年差點(diǎn)買了凱旋那款車，還是4AT的變速箱，現(xiàn)在愛信的6AT真的感覺換擋很平順，和這款發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也很貼合，卡頓的情況及其少見，能領(lǐng)會駕駛者的意圖去進(jìn)行換擋，雖然有時(shí)猛踩油門會有短時(shí)間的遲滯，不過完成降檔并跟上油后，就非常平順了。個(gè)人感覺S擋時(shí)不管任何情況都不會出現(xiàn)任何遲滯，但是S擋據(jù)說噴油也噴的多，所以還是等想爽一把時(shí)候再說吧。
操控：
操控嘛···還是差點(diǎn)點(diǎn)意思，總覺得轉(zhuǎn)向路感很模糊，而且方向盤有點(diǎn)點(diǎn)大，手感也不是很好
油耗：油耗是目前我最不滿意的一個(gè)環(huán)節(jié)了，因?yàn)殚_高速較少，基本上都是在市區(qū)，所以油耗一直在11-12附近徘徊，深感開這個(gè)車就必須經(jīng)常上高速去開，在高速定速巡航時(shí)，瞬間油耗曾見過4.5左右的低值。
舒適：車內(nèi)舒適性較好，坐椅包裹性能接受，雖是半獨(dú)立后懸，但轉(zhuǎn)彎、過坎、減速帶的還是感覺很舒適（可能是以前的坐駕是比亞迪F3的緣故吧），后排頭枕雖不是我的專享，感覺還是相當(dāng)?shù)陌惨莸模ㄗ^的人都知道），但如果后排坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)位置就不是那么舒適了，特別是坐個(gè)大人長途行駛就不好說了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真皮座椅
缺點(diǎn)：因?yàn)閯偵鲜械男萝�，選擇空間比較小，因?yàn)橹庇密囐I了手動(dòng)的，要是有自動(dòng)擋就好了，我指的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不過再過2個(gè)月聽說自動(dòng)擋和1.8L的就出來了，我是享受不到了，希望看到這條口碑的車友可以再等等，價(jià)格到時(shí)候也有優(yōu)惠，就算沒有送的配套小東西就比較多了，不像我只要了一幅腳墊，呵呵
外觀：大氣的前臉大燈配上流線型的運(yùn)動(dòng)腰線和翹翹的PP，運(yùn)動(dòng)氣息十足的車型，皓月灰的顏色在陽光的照射下更顯靚麗的帥氣再加上華麗的輪轂，超贊呀！若是1.6L在霧燈處添置2個(gè)日間行車燈那就更加完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較淺，塑料和皮革的完美結(jié)合，總體來說還是比較完美和協(xié)調(diào)的，若要是內(nèi)飾換成是黑內(nèi)，那真是無話可說了，看起來還要大氣。內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還是比較的合理做工也比較的細(xì)致，操控臺的用料也很柔軟。駕駛座處的眼鏡盒設(shè)計(jì)很合理也很方便。炮筒式的儀表盤指針同級車型里也算是佼佼者了，特別是晚上的儀表盤在背景的燈的襯托下更顯大氣、氣派。很漂亮看著就喜歡，不對，那是越看越喜歡了。
空間：空間方面表現(xiàn)相當(dāng)出色 后排腿部空間在我1.74的駕駛?cè)苏{(diào)整好座椅后還有2拳 頭部后排也比較厚道 沒有頂頭 有3指左右的空間 尾箱方面因?yàn)閭�(gè)人只放煙酒以及礦泉水 所以也是很夠用的 另外兩側(cè)的儲物格 放點(diǎn)小東西很方便。
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價(jià)幅度每月都有，想想自己那時(shí)候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個(gè)心酸一下也就消了好多，因?yàn)樾∷囊彩俏胰松械牡谝惠v車，因?yàn)樗且惠v“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：2013款1.8手智，手動(dòng)擋的動(dòng)力輸出比較直接，我的車還未出離合，一檔起步比較溫柔，但是感覺動(dòng)力夠用吧，但是談不上充沛，一檔到五檔，速度從0到120KM/H輸出很順暢,120以上沒開過，120的時(shí)候是五檔3000轉(zhuǎn)。論壇里說的提速發(fā)動(dòng)機(jī)異響我沒有碰到，我身邊也沒有朋友碰到，目前好像都是網(wǎng)上看到的，希望待購的同學(xué)擦亮你們的眼睛，明辨真?zhèn)巍?/span>
操控：
沒的說，指哪打哪。不過也沒做什么劇烈動(dòng)作，因?yàn)槭切萝�，所以還沒超過80邁，等以后有機(jī)會了試試再來更改吧。剎車還是很靈敏的，有次一個(gè)電動(dòng)車闖紅燈我就在距離他一米左右的地方剎住了。嚇得周圍的人都呆住了。不過電動(dòng)車主倒是沒事，停都沒停，直接沒影了。我去，趕上飛機(jī)了。
油耗：經(jīng)過一段時(shí)間良好的駕駛習(xí)慣，1.6L的油耗也下來不少，剛開始10.2那高的油耗降到8.2還是比較喜人的，這還是主要?dú)w功于平時(shí)的良好駕駛，希望首保以后油耗能再降一點(diǎn)，這降一點(diǎn)是一點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在油價(jià)一個(gè)字“貴”。
舒適：貌似在空間中提到了。。重復(fù)了
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：并未出現(xiàn)異響。外觀漂亮大方。內(nèi)飾很協(xié)調(diào)。動(dòng)力適中
缺點(diǎn)：開空調(diào)的情況下，在加速過程中噪音比較大，雖然還可以接受，但是對于對聲音比較敏感的人來講就不一定可接受了，所以對于預(yù)購C4L的準(zhǔn)車主來說，最好訂車前進(jìn)行試駕或者試乘，親自感受一下；感覺C4L在噪音抑制方面做的效果尚可，還沒達(dá)到最好；
外觀：當(dāng)初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過來的；美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動(dòng)開合，是否鎖車，看耳朵即可；C4L使用金屬車漆，抗氧化應(yīng)該會比一般車漆要好，而且車漆比較硬，一般輕微的剮蹭不會損傷太明顯；
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為緊湊車?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的，操控臺以及門板內(nèi)側(cè)都是軟塑料，手感不錯(cuò)，加上部分鍍鉻裝飾，顯得很上檔次；勁享是織布座椅，手工看起來做的很精致；自己加裝了皮革坐墊，主要是好打理一些；
空間：2710的軸距真的不是吹，我182的身高調(diào)整好坐姿后自己再到后排試試，還是很寬敞。
配置：1.8手動(dòng)低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動(dòng)力：提車至今已經(jīng)行駛了12600多公里，個(gè)人認(rèn)為1.8L的動(dòng)力對于小四來說是黃金動(dòng)力，1.6L的拖1.4噸的C4L稍顯吃力，1.6T的動(dòng)力充沛，1000轉(zhuǎn)的渦輪介入保證起步領(lǐng)先，但在擁擠的路況下顯得有些資源浪費(fèi)，1.8L手動(dòng)動(dòng)力對于家用足夠，同時(shí)又有相當(dāng)于1.6L的油耗，無論是起步，超車，都顯得游刃有余，對于不太追求動(dòng)力的朋友來說，1.8L確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇；
操控：
操控上除了駕校的車，C4L是我開的最多的車，買車之前開了3個(gè)小時(shí)大眾POLO，感覺方向的指向性還不錯(cuò)。
油耗：目前行駛里程12600+公里，綜合油耗7.6L/百公里；完全可以接受；平時(shí)主要用于上下班，來回40多公里，偶爾周末出去遛彎；無奈的是從家到公司單程20公里卻有40個(gè)紅綠燈，經(jīng)常速度剛起來就得松油門減速，能跑到8個(gè)油耗以內(nèi)，知足了。當(dāng)然影響油耗的因素很多，也有一些技巧可以降低油耗，可以參考我的帖子，里面寫了一些個(gè)人的總結(jié)，希望對車友有幫助，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html；
舒適：駕駛 后排 座位都很舒服！如果能在低配的上面加上后出風(fēng)口和航空枕頭 那真是沒有的說了，主要是空間應(yīng)用的合理，我第一眼看到后排座位的時(shí)候 感覺空間可以，但是我立馬想到可能犧牲了后備箱的空間，心里有些失望，但是當(dāng)你打開后備箱一看，足夠大，而且利用率很大，非常不錯(cuò)��！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.15萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同級車中空間大、裝飾精、配置全面、動(dòng)力足。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航升級不方便。
外觀：法國人的浪漫在小四身上得到了完美體現(xiàn)：圓潤飽滿的造型穩(wěn)重中帶有運(yùn)動(dòng)氣息，珠光白的車身炫耀亮麗，日間行車燈炯炯有神，尾燈十分漂亮，17寸輪轂很有動(dòng)感，后擋玻璃造型與眾不同，對開式的雨刷和B柱的設(shè)計(jì)都很特別。每次看著它都讓我想到：“眾里尋他千百度,驀然回首,那人卻在,燈火闌珊處”。
內(nèi)飾：可變色儀表盤是我的最愛之一，黑夜中一抹幽幽的藍(lán)光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時(shí)尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同；內(nèi)飾用料扎實(shí)做工考究，黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評價(jià)下來小四的內(nèi)飾絕對屬于同級別車中的頂尖之作。
空間：車子其實(shí)不大，但是在里面你會覺得比較寬敞，后座的話你坐三個(gè)人可以，4個(gè)人你會受不了 因?yàn)樗暮笈盼恢貌皇瞧降�，放水的地方�(jīng)]有 這個(gè)有點(diǎn)尷尬 。
配置：購車時(shí)的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、負(fù)離子發(fā)生器、可視倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航、自動(dòng)雨量感應(yīng)刷、自動(dòng)后視鏡防眩目、日行燈、自動(dòng)大燈、外后視鏡自動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級車才有的配置它也擁有。在選車的時(shí)候，比對了差不多價(jià)格的某款B級車，空間、配置等方面對比下來還不如小四的性價(jià)比高，我已經(jīng)很滿意它的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力剛好夠用，無論上坡還是平地，在山區(qū)開經(jīng)濟(jì)性非C4L莫屬，高速路表現(xiàn)也夠好。
操控：
方向盤有一點(diǎn)大，對于小個(gè)女士來說，當(dāng)時(shí)不會說影響你的使用，多功能的方向盤使用很方便，在上面可以操作很多的功能。當(dāng)然這個(gè)是要你自己腦子清楚的情況之下，開車弄方向盤上面的鍵的話 很容易走神 定速巡航 還是一個(gè)限速巡航 很實(shí)用的 操控很好，個(gè)人是覺得比福克斯的話 差一點(diǎn)點(diǎn) 但是已經(jīng)很好了 1.8頂配上面可以多種顏色調(diào)節(jié)里程表的各種顏色和背景顏色 。
油耗：好像大部分買車的人都要糾結(jié)一下油耗問題，我只能用行車電腦的數(shù)據(jù)去說明這項(xiàng)：平均時(shí)速20KM以下時(shí)油耗會大于10L；平均時(shí)速30KM時(shí)油耗8.2L左右（曾經(jīng)加好油清除數(shù)據(jù)重新計(jì)算從浦東張江經(jīng)內(nèi)環(huán)高架-南北高架-延安路高架到靜安寺的油耗，當(dāng)時(shí)路況通暢行駛了24公里瞄了眼油耗才7.6L）；平均時(shí)速25KM油耗在9.2左右。其實(shí)油耗的高低跟行駛的路況、開車人的習(xí)慣都有關(guān)系，只要自己覺得能接受就行。
舒適：舒適度這種講究個(gè)人感覺的東西就比較難以描述了，你要是經(jīng)常做奔馳寶馬，那你就會覺得這個(gè)車的還行，不難做，不難開，還過得去。如果你平常都是開個(gè)貨車或者7座的話，那你就會覺得這個(gè)車開起來真爽，真舒適 ，Very good 。我個(gè)人覺得比�？怂箍隙ㄊ且孢m的，無論是前排還是后排，最少空間大，里面的人不會感到壓抑 。后排的座椅比前排的要舒服。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，空間在A級車中比較大，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，全系電子安全輔助完全一樣
缺點(diǎn)：1擋和2擋時(shí)真心沒勁，光聽到發(fā)動(dòng)機(jī)在吼，不見車提速。
外觀：最喜歡的就是外觀了，那是我一眼就看中的東西，那是一次成都舉辦的汽車音樂節(jié)上面，第一次，也是第一眼看見小四就被吸引住了，當(dāng)時(shí)價(jià)格還沒出來，我以為要賣到16萬左右的起步價(jià)呢，看上去特別年輕運(yùn)動(dòng)，而且白色也顯得車身比較的大，可謂一眼鐘情吧。朋友們看了也都說好看。買車當(dāng)然要買一個(gè)自己覺得好看的。
內(nèi)飾：同級別的車?yán)锩婊径际怯操|(zhì)塑膠的內(nèi)飾居多，硬硬的不是很舒服，小四的中控大量的使用了橡膠材料（通稱軟性塑料），摸上去不是那么生硬，看上去也更顯檔次，我朋友的30萬買的途觀內(nèi)飾也就這個(gè)樣子，而且黑色內(nèi)飾看上去更年輕一點(diǎn)，要是都能跟帶套的一樣有渡烙的就更好了，哎。。一分錢一分貨嘛，至少門邊上都是用了真皮 沒有用織布的吧，還是很厚道了。
空間：空間在同級別里面算比較大的，我1米75的個(gè)子坐下去，都有很大的活動(dòng)空間，后排坐4個(gè)大個(gè)子都沒問題，因?yàn)槲沂琴u家具的，后備箱經(jīng)常裝一個(gè)長幾都沒問題··尤其是后排座椅可以放倒，我那1.8*2.0的床板都可以裝進(jìn)去·····
配置：降價(jià)后性價(jià)比很凸顯的，如果說小四剛剛上市的時(shí)候價(jià)格定位有點(diǎn)過高，顯得沒有什么性價(jià)比，但是現(xiàn)在基本平均降幅在1W左右，全系標(biāo)配ESP，等行車、駐車輔助系統(tǒng)，還是很出眾的，還有LED行車燈、天窗、這些都能在低配里面見到的東西、很多車商也是沒有雪鐵龍做得好的、更高一點(diǎn)的配置就有了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、真皮座椅、并且后排的航空枕頭對于舒適度的提升不是一點(diǎn)點(diǎn)，特別是長途的時(shí)候。一直以來小四在我眼中都是一臺具有性價(jià)比的好車，哪怕他沒降價(jià)之前。我主要是缺錢才等降價(jià)，不是因?yàn)樗男詢r(jià)比。當(dāng)然誰都希望自己買得更便宜一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，家用綽綽有余。本人在五岳之首的泰山腳下居住，陡坡在所難免，對于小四而言根本不在話下，平時(shí)需要降檔才能上去的坡道，小四只需多踩下油門就可輕松應(yīng)對
操控：
我買的是1.8手動(dòng)勁享版，我喜歡掛擋加油那種感覺···轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)·起步速度快~~
油耗：至于油耗現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，行車電腦顯示油耗9.8L，平均時(shí)速在19邁，從提車到現(xiàn)在油耗一直在不斷的下降，估計(jì)出磨合期后油耗會達(dá)到令人非常滿意的程度。有車友反映的磨合期后油耗在6-8個(gè)油之間，基本等同于1.6L排量。對于一臺1.8L的車而言這樣的油耗還是非常滿意的，1.6L的排量2.0L的動(dòng)力看來也并非只是為了做廣告而打出的標(biāo)語
舒適：駕駛座位的舒適性不是特別的好，沒有腰部支撐是個(gè)缺點(diǎn)啊，加上腰部支撐應(yīng)該會更舒適一點(diǎn)，后排的舒適性很好，我媽媽在后面坐著說比你那爸的寶來舒服多了，呵呵，心里聽了很高興。
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