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購買時間2013年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，空間在A級車中比較大，動力也比較強勁，全系電子安全輔助完全一樣
缺點：1擋和2擋時真心沒勁，光聽到發(fā)動機在吼，不見車提速。
外觀：最喜歡的就是外觀了，那是我一眼就看中的東西，那是一次成都舉辦的汽車音樂節(jié)上面，第一次，也是第一眼看見小四就被吸引住了，當時價格還沒出來，我以為要賣到16萬左右的起步價呢，看上去特別年輕運動，而且白色也顯得車身比較的大，可謂一眼鐘情吧。朋友們看了也都說好看。買車當然要買一個自己覺得好看的。
內飾：同級別的車里面基本都是硬質塑膠的內飾居多，硬硬的不是很舒服，小四的中控大量的使用了橡膠材料（通稱軟性塑料），摸上去不是那么生硬，看上去也更顯檔次，我朋友的30萬買的途觀內飾也就這個樣子，而且黑色內飾看上去更年輕一點，要是都能跟帶套的一樣有渡烙的就更好了，哎。。一分錢一分貨嘛，至少門邊上都是用了真皮 沒有用織布的吧，還是很厚道了。
空間：空間在同級別里面算比較大的，我1米75的個子坐下去，都有很大的活動空間，后排坐4個大個子都沒問題，因為我是賣家具的，后備箱經常裝一個長幾都沒問題··尤其是后排座椅可以放倒，我那1.8*2.0的床板都可以裝進去·····
配置：降價后性價比很凸顯的，如果說小四剛剛上市的時候價格定位有點過高，顯得沒有什么性價比，但是現在基本平均降幅在1W左右，全系標配ESP，等行車、駐車輔助系統，還是很出眾的，還有LED行車燈、天窗、這些都能在低配里面見到的東西、很多車商也是沒有雪鐵龍做得好的、更高一點的配置就有了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮座椅、并且后排的航空枕頭對于舒適度的提升不是一點點，特別是長途的時候。一直以來小四在我眼中都是一臺具有性價比的好車，哪怕他沒降價之前。我主要是缺錢才等降價，不是因為他的性價比。當然誰都希望自己買得更便宜一點。
動力：動力非常充沛，家用綽綽有余。本人在五岳之首的泰山腳下居住，陡坡在所難免，對于小四而言根本不在話下，平時需要降檔才能上去的坡道，小四只需多踩下油門就可輕松應對
操控：
我買的是1.8手動勁享版，我喜歡掛擋加油那種感覺···轉彎平穩(wěn)·起步速度快~~
油耗：至于油耗現在還在磨合期內，行車電腦顯示油耗9.8L，平均時速在19邁，從提車到現在油耗一直在不斷的下降，估計出磨合期后油耗會達到令人非常滿意的程度。有車友反映的磨合期后油耗在6-8個油之間，基本等同于1.6L排量。對于一臺1.8L的車而言這樣的油耗還是非常滿意的，1.6L的排量2.0L的動力看來也并非只是為了做廣告而打出的標語
舒適：駕駛座位的舒適性不是特別的好，沒有腰部支撐是個缺點啊，加上腰部支撐應該會更舒適一點，后排的舒適性很好，我媽媽在后面坐著說比你那爸的寶來舒服多了，呵呵，心里聽了很高興。
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