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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力最滿意，加速提速很快，油門普通模式下就很靈敏
缺點(diǎn)：開空調(diào)后的起步有點(diǎn)小肉，中控的水杯設(shè)置有點(diǎn)小，雨刮的更換和清理時(shí)必須要打開前引擎蓋，所以清理和更換不是很方便
外觀：整車外觀大氣，前臉非常精神，后邊翹屁股很性感，側(cè)邊棱角分明的流線設(shè)計(jì)給人一種肌肉感，很配這渦輪增壓車的感覺（據(jù)說只有皓月灰才可以清晰看到車體側(cè)面流線哦）。我日前因?yàn)閷?shí)在不能忍受夜間開車遠(yuǎn)近光燈不亮這事，所以更換了雙光透鏡氙燈總成，車輛照片里有安裝后的效果。
內(nèi)飾：車內(nèi)軟性材質(zhì)使用較多，再加上部分皮革材質(zhì)包裹，鍍鉻條又起到畫龍點(diǎn)睛的作用，整車給人很高級(jí)的感覺，摸上去手感也非常好。既然是勁馳，就不能不說說原車導(dǎo)航的事情：硬件是非常好的硬件，定位也非常準(zhǔn)確，但是我一開始卻覺得導(dǎo)航超級(jí)難用，好多地圖上能看到的地點(diǎn)都搜索不到，要手動(dòng)去定位，挺郁悶的。后來才發(fā)現(xiàn)是自己不會(huì)用，地址搜索點(diǎn)一下變?yōu)殛P(guān)鍵字搜索，只要圖上有的就都可以找到了，心情頓時(shí)雨過天晴了。不過還真得吐槽一點(diǎn)，地圖版本還是2008年的，好多道路都變化了，有時(shí)候開車真得仔細(xì)瞧著點(diǎn)，要不可能會(huì)帶來罰單呢。
空間：內(nèi)部非常大，A級(jí)車的外形，B級(jí)車的內(nèi)部空間�，F(xiàn)在擁堵的城市，實(shí)在不想買大車，能夠小就小點(diǎn)吧。
配置：當(dāng)是買車時(shí)候還是原裝進(jìn)口的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，覺得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)挺合適了，為了不拆車裝那些配置，比如倒車影像胎壓什么的，所以直接選擇了勁馳。從性價(jià)比來說，勁智比勁馳更高了。
動(dòng)力：本車動(dòng)力可以說是最大的亮點(diǎn)，用隨叫隨到來形容完全不為過，如果掛上S擋，又可以體驗(yàn)更強(qiáng)的彈射感覺，不過本人有一定程度高血壓，后期不敢再繼續(xù)踩下去了，呵呵。頭些年差點(diǎn)買了凱旋那款車，還是4AT的變速箱，現(xiàn)在愛信的6AT真的感覺換擋很平順，和這款發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也很貼合，卡頓的情況及其少見，能領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖去進(jìn)行換擋，雖然有時(shí)猛踩油門會(huì)有短時(shí)間的遲滯，不過完成降檔并跟上油后，就非常平順了。個(gè)人感覺S擋時(shí)不管任何情況都不會(huì)出現(xiàn)任何遲滯，但是S擋據(jù)說噴油也噴的多，所以還是等想爽一把時(shí)候再說吧。
操控：
操控嘛···還是差點(diǎn)點(diǎn)意思，總覺得轉(zhuǎn)向路感很模糊，而且方向盤有點(diǎn)點(diǎn)大，手感也不是很好
油耗：油耗是目前我最不滿意的一個(gè)環(huán)節(jié)了，因?yàn)殚_高速較少，基本上都是在市區(qū)，所以油耗一直在11-12附近徘徊，深感開這個(gè)車就必須經(jīng)常上高速去開，在高速定速巡航時(shí)，瞬間油耗曾見過4.5左右的低值。
舒適：車內(nèi)舒適性較好，坐椅包裹性能接受，雖是半獨(dú)立后懸，但轉(zhuǎn)彎、過坎、減速帶的還是感覺很舒適（可能是以前的坐駕是比亞迪F3的緣故吧），后排頭枕雖不是我的專享，感覺還是相當(dāng)?shù)陌惨莸模ㄗ^的人都知道），但如果后排坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)位置就不是那么舒適了，特別是坐個(gè)大人長途行駛就不好說了。
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