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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格17.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：源源不斷，澎湃的動力！
缺點：油耗真的傷不起，目前行駛260公里，平均速度30，油耗11.3，與網(wǎng)上一些車友出入很大的，雖然自己加油起步很平穩(wěn)，從來沒有急加速，剎車也很線性，可為什么我的油耗就這么高呢？其他什么發(fā)動機漏水還沒有發(fā)現(xiàn)，儀表臺有異響的問題也能接受，其他什么車門漏風、噪音較大等問題，目前還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：整車外觀大氣，前臉非常精神，后邊翹屁股很性感，側(cè)邊棱角分明的流線設計給人一種肌肉感，很配這渦輪增壓車的感覺（據(jù)說只有皓月灰才可以清晰看到車體側(cè)面流線哦）。我日前因為實在不能忍受夜間開車遠近光燈不亮這事，所以更換了雙光透鏡氙燈總成，車輛照片里有安裝后的效果。
內(nèi)飾：做工精細，科技感十足，金屬鍍鉻條很多，人性化設計還算不錯（除了幾個杯座有點忽悠人以外），中控臺很顯檔次，一鍵啟動很實用，特別是可調(diào)儀表盤更是相當?shù)撵�，雖然變來變?nèi)セ旧隙际翘m色和白色，只是顏色深淺有些變化，但看上去比勁智版的橙色好看多了。原車導航很顯檔次，但操作不方便，選擇目的地只有三種方式，比起之前用的凱立德還是要差很多，有時候選擇一個目的地要很久才行，而且好象還沒有3D實景，另外，在一些細節(jié)上的處理還是不很到位。
空間：空間是非常大的，軸距2710，比有些B級車都還大呢，后排坐三個人是完全沒問題的，一點不夸張，而且還有航空頭枕，非常舒服。老婆、孩子最喜歡后排座了！�。�
配置：當是買車時候還是原裝進口的1.6T發(fā)動機，覺得這個價格已經(jīng)挺合適了，為了不拆車裝那些配置，比如倒車影像胎壓什么的，所以直接選擇了勁馳。從性價比來說，勁智比勁馳更高了。
動力：動力是這款車的亮點，凡是買這款車的都是沖著1.6THP發(fā)動機去的，特別現(xiàn)在還是進口的，1000轉(zhuǎn)渦輪介入那是相當?shù)牟诲e，起步快，加速快，超車并線更是不在話下，地球人都知道！
操控：
底盤調(diào)校是神龍的強項，愛信六檔手自一體變速箱技術相當成熟，換檔平順，頓挫感小，D型方向盤大小適中，握感好，轉(zhuǎn)向很輕，方向感也不錯，超車、變道得心應手。
油耗：這是自己目前最不滿意的一點，網(wǎng)上標注工況油耗7.5L/100KM，但自己目前已經(jīng)行駛260公里，平均速度30公里/小時，油耗11.3L/100KM，有點高了，按照網(wǎng)上其他車友的這個平均速度，油耗應該在9L/100KM以下才正常，怎么我的會這么高呢？自我感覺駕車習慣也算正常，既不急加速，也沒有急剎車，平穩(wěn)行駛怎么會這樣呢？希望以后會有所改善！
舒適：車內(nèi)舒適性較好，坐椅包裹性能接受，雖是半獨立后懸，但轉(zhuǎn)彎、過坎、減速帶的還是感覺很舒適（可能是以前的坐駕是比亞迪F3的緣故吧），后排頭枕雖不是我的專享，感覺還是相當?shù)陌惨莸模ㄗ^的人都知道），但如果后排坐三個人的話，中間那個位置就不是那么舒適了，特別是坐個大人長途行駛就不好說了。
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購買時間2016年01月
購買地點新疆 吐魯番
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前為止都很不錯 ， 空間不錯 ，外觀不錯，內(nèi)飾也不錯。因為是第一輛車沒什么比較，感覺都還行。另外，我覺得城區(qū)里面1.8的動力還不錯。起步的時候配合好，也挺快的。
缺點：車行駛中隔音和內(nèi)飾有所欠缺！
外觀：就是車屁股不好看
內(nèi)飾：一般般硬塑料有點多
空間：難得的空間讓人很滿意，個人感覺完爆同價位車型，我180，體重78KG，駕駛位雖然沒有太富余，但也沒有太擁擠，頭部距離車頂空間還有空余的半指距離，媳婦常年副駕駛，也覺得還行，后排同時做過三個大人，并沒有顯得太擁擠，勉強還能擠進一個孩子，后備箱也大，可以放很多東西，最近打算結(jié)婚，在搞裝修，經(jīng)常拖很多東西，小四的大后備箱幫了很多忙啊。
配置：怎么說呢，該有的都有，為什么銷量這么低呢。話說在武漢還經(jīng)常見到，在別的城市估計不多。
動力：可以說只要給油加速非常的迅速，有推背感！
操控：
操控感覺不出來怎么算好，反正是開著挺舒服的。
油耗：剛上手的時候油耗簡直了沒法看，一度高達9.8L，再加上是處于磨合期和城區(qū)堵車，油耗非常不樂觀，現(xiàn)在操作熟練后城區(qū)降到7.8L，高速更低一些大概 7.3L-7.5L ，現(xiàn)在也跑了不少，前后也加了五六百塊的油，油耗目前還是比較滿意的，也還行。
舒適：車內(nèi)部空間不是特別大，座位舒適程度一般！
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、空間
缺點：最不滿意的一點當屬小眾車，雪鐵龍一直沒擺脫小眾車的帽子，雖然大街上也有很多雪鐵龍，但是有更多的神車（人傻錢多，斷軸也要買），有更多的日系，韓系，美系。小眾車的弊端就是，你想買點什么裝飾了，什么改裝件了就有點困難，或者說是選擇性就少，只有那幾個賣的，沒的挑。新車都會去買這些亂七八糟的東西，點綴一下。其實也不能算是缺點，你不買也對，過幾年就發(fā)現(xiàn)買的加的那些個東西都是沒必要的，買不到或者沒買反而給自己省錢了。
外觀：外觀時尚又不失沉穩(wěn)，簡約大方。前臉是憤怒的小鳥造型，車身很飽滿厚實。特別要提一下C4L的車門，那叫一個沉，俺媳婦懷孕的時候，開車門都費勁，（有那么沉么？），關車門的聲音很沉悶，有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股，光導管尾燈，有點像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風玻璃，一大亮點，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰的車最好識別，那必須是C4L，只要看后擋風玻璃，你就能找到你的愛車，毫無壓力。
內(nèi)飾：米白色的內(nèi)飾，說真的，不耐臟，不耐看，還是黑色的好看，但是沒的選擇余地！這是一個遺憾。中控的布局和設計都中規(guī)中矩，不彰顯，不突出。儀表采用三炮筒分離式設計，很有運動的感覺，這一點上贊一個！整個內(nèi)飾基本是軟材設計，給人一種很舒適的感覺，不生硬。
空間：空間很好，后排做3個一點都不擠。
配置：從目前的優(yōu)惠來看我當時算是性價比不高了，也就是說目前的性價比非常高
動力：1.6的排量，不敢說有多強勁，至少沒有小馬拉大車的感覺。當然后備箱塞滿，坐滿人的時候上坡路段會有點疲軟，但是車子一年能有幾次坐滿人呢�？偨Y(jié)就是，動力完全夠用。如果你覺得1.6滿足不了你的動力需求，那就只好加個T了，那個發(fā)動機可是各種大獎一身，很給力的樣子，就是要多掏些米出來了。
操控：
操控來說的話怎么說呢，我只開過教練車，所以你們說吧，比教練車肯定要好啊，呵呵。個人覺得指向啊力度啊我都覺得蠻準確和舒服的。
油耗：百公里8.6L。2012年12月還沒真正上市車就提回家了，2013年1月1日開的發(fā)票。說到這里我要吐槽一下，當時C4L舉辦了提車交作業(yè)活動，前五名有獎勵的，我就是前五個上提車作業(yè)的，結(jié)果不知道什么原因，最后誰也沒拿到獎品�；氐秸}上，車開了快兩年了，開了13000，可以看出來很少跑外地，市區(qū)占40%，城郊50%，高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門，現(xiàn)在滿路上慢車一大堆，你不快點那就在后邊龜速行駛，真的忍不了，說實在的這個油耗還算滿意。
舒適：靜音效果很好，怠速時在車內(nèi)基本聽不見聲音，現(xiàn)在只是在熱車時聲音會有一點大，急加速時噪音也比較明顯，瑪吉斯的輪胎，胎噪很大，特別是在水泥路面。車內(nèi)的乘坐舒適度很好，后排空間寬敞，靠背的角度適中，包裹感好適宜長途旅行。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀秀氣，運動感十足。首先就是被C4L的外觀俘獲的，她改變了我對雪鐵龍外觀丑陋不協(xié)調(diào)的刻板印象
缺點：油耗真的傷不起，目前行駛260公里，平均速度30，油耗11.3，與網(wǎng)上一些車友出入很大的，雖然自己加油起步很平穩(wěn)，從來沒有急加速，剎車也很線性，可為什么我的油耗就這么高呢？其他什么發(fā)動機漏水還沒有發(fā)現(xiàn)，儀表臺有異響的問題也能接受，其他什么車門漏風、噪音較大等問題，目前還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀人者見仁，智者見智，每個人的審美觀不一樣。我個人覺得很滿意，雖然算不上大氣，但整個車身看上去很飽滿，引擎蓋上那二條突起的線條肌肉感十足，前臉看起來也十分的兇悍，停在街上會引來不少車友的駐足觀賞，回頭率那是相當?shù)母�。特別是皓月灰這個顏色我很喜歡，漆面很厚，光澤度好，要不是這樣，興許之前會入手508的。本人的1.6T頂配，車身裝飾條和車尾裝飾條很好看，提升檔次不少，一鍵進入十分方便。
內(nèi)飾：做工精細，科技感十足，金屬鍍鉻條很多，人性化設計還算不錯（除了幾個杯座有點忽悠人以外），中控臺很顯檔次，一鍵啟動很實用，特別是可調(diào)儀表盤更是相當?shù)撵牛m然變來變?nèi)セ旧隙际翘m色和白色，只是顏色深淺有些變化，但看上去比勁智版的橙色好看多了。原車導航很顯檔次，但操作不方便，選擇目的地只有三種方式，比起之前用的凱立德還是要差很多，有時候選擇一個目的地要很久才行，而且好象還沒有3D實景，另外，在一些細節(jié)上的處理還是不很到位。
空間：非常的不錯，在緊湊型車里應該是數(shù)一數(shù)二的，2710的軸距不是吹的，但如果中間的凸起能像C5一樣的平坦就好了:)
配置：性價比不是很高，可以打80分，只不過該車的配置還是很高的，能有的基本上都有了，主要貴在發(fā)動機上，畢竟是進口的，關稅什么的要多出去一大截。
動力：動力是這款車的亮點，凡是買這款車的都是沖著1.6THP發(fā)動機去的，特別現(xiàn)在還是進口的，1000轉(zhuǎn)渦輪介入那是相當?shù)牟诲e，起步快，加速快，超車并線更是不在話下，地球人都知道！
操控：
電子液壓助力轉(zhuǎn)向，手感扎實，方向盤很穩(wěn)，在高速上跑160的速度是不會飄的。在高速過彎上，車子很穩(wěn)，不飄。但是在山路上，速度快了，車身傾斜還是有的，但不會給人造成不舒服，原因應該是底盤調(diào)校的原因，很舒適的車，底盤調(diào)校的就肯定軟。法系車的底盤大師稱號并不是浪得虛名。特別喜歡手動模式�。�！點贊！
油耗：這是自己目前最不滿意的一點，網(wǎng)上標注工況油耗7.5L/100KM，但自己目前已經(jīng)行駛260公里，平均速度30公里/小時，油耗11.3L/100KM，有點高了，按照網(wǎng)上其他車友的這個平均速度，油耗應該在9L/100KM以下才正常，怎么我的會這么高呢？自我感覺駕車習慣也算正常，既不急加速，也沒有急剎車，平穩(wěn)行駛怎么會這樣呢？希望以后會有所改善！
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購買時間2015年12月
購買地點江西 九江
裸車價格11.30萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，內(nèi)飾不錯是我喜歡的，油耗也低，減震做的也不錯，性價比高，后視鏡自動折疊挺屌的
缺點：這個車點火開關居然沒有ACC擋，就是只能打開音響等用電設備的檔位俗稱2擋。
外觀：前臉和側(cè)面好看，頭部覺得挺霸氣，屁股感覺缺少點質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒的說，方向盤是皮的 省的再去包了！ 座椅是布的，大屏幕 USB接口 藍牙電話、音樂 應有竟有
空間：本人身高178cm，體重80kg。前排坐下，后排再坐一個我這樣的體重身高的毫無壓力。非常贊。后備箱也相當大，后排座椅還可以放下，家用綽綽有余。
配置：性價比挺高的 當初就是因為這才買的這車
動力：本人車型是1.2T車型，起步時候略略有些肉，但當轉(zhuǎn)速到達約1200轉(zhuǎn)的時候渦輪開始介入，動力立即澎湃起來；三檔、四檔提速、超車等都游刃有余，動力強勁，但掛到五檔明顯感覺缺少了該有的頓挫感，油門響應時間也拉長了，此時候車速基本在110公里/小時左右，如果要強力超車，還是退回到四檔比較好。當然為了家人妻兒更為了自己的安全，車速最好控制在120公里/小時之內(nèi)，此范圍之內(nèi)動力充沛，能夠滿足日常需要。
操控：
手動擋我開著聽習慣，換擋也平順，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，方向盤手感也不錯，指向還是蠻精準的。
油耗：這個買了車就不在意這個了，基本差不多吧，在意這個要等熟練以后
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購買時間2016年11月
購買地點新疆 阿拉爾
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，皓月灰搭配LED大燈，白天的日間行車燈，外觀確實沉穩(wěn)大氣；座椅舒適，電動調(diào)節(jié)上檔次，配置豐富；城市道路超車基本無壓力，自動大燈、自動雨刮、無鑰匙進入鎖車啟動有逼格。反正優(yōu)點很多，要慢慢去感受。
缺點：偶爾有異響，不知道哪里的問題
外觀：外觀見仁見智，自己覺得還不錯，也有人說沒老款好看，所以看個人
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點老，不是很喜歡但也能說得過去。
空間：后排有隆起儲物空間：后備箱和門邊空間超級好，放水杯比較方便，前排腿部空間可以，后排有點小隆起
配置：性價比我還是很滿意的，比較配置高，同價位少有的高配置，比如并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、倒車影像、無鑰匙進入啟動、超清行車監(jiān)控、四輪獨立胎壓監(jiān)測，13.7萬的價格，還真是沒哪一款車有這樣豐富的配置了。
動力：人們都說沒有肉車只有肉人！確實是這樣，只要肯給油小推背還是有的！動力上來會有大概一秒的遲緩！加速表現(xiàn)：小爆發(fā)力還是有的，畢竟這只是一臺1.2的車動力平順性：換擋時頓挫還是有的，也許是新車自己還沒掌握的那么好吧！跑高速：只跑過一次高速，最高跑到140!前段加速不錯，后段加速就感覺不是有勁了
操控：
本人小白，對車也不是那么了解！反正覺得還不錯，就是懸掛有點軟，在高速上感覺有點晃！其他的都還不錯底盤及懸架：這懸架就是偏舒適的，有點軟！如果再硬點就完美了
油耗：非常到位，屏上顯示百公里6.8。我自己算了下，提車5公里，加了200油。開了450顯示還能跑30公里。就按200塊油跑470公里，一公里4毛2�；竞碗娔X顯示油耗一致，我非常滿意。
舒適：車身很穩(wěn)。車內(nèi)隔音效果很好。
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購買時間2016年11月
購買地點新疆 阿拉爾
裸車價格15.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技配置最滿意
缺點：行駛里程少，后期追評。
外觀：外觀的話因人而異，我自己很喜歡新款的前臉，我看論壇好多人說老款的前臉更好看，這里就不多說啦，畢竟車是買來自己用的，起碼自己要接受，而且我覺得小4是耐看型。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩！不復雜，唯一一點就是按鍵為什么不是中文！
空間：乘坐空間：本人身高170，駕駛室頭部空隙一拳。其余副駕后排都還好，夠用而已，沒有評測員說的那么大空間。
配置：新車剛剛上市，優(yōu)惠不大，可以理解，喜歡就好。
動力：剛剛提車就發(fā)現(xiàn)油門肉得不行，跟試駕車天差地別。油給小了車子不動，給多了車子突然往前串！家里人坐著不舒服。
操控：
指向精準，方向盤略大，路感清晰，顛簸過濾不錯，但過大彎路，十字路口那種，50左右速度側(cè)傾還是挺明顯。
油耗：油耗目前還沒有發(fā)現(xiàn)大問題，評論油耗在7多一點！市區(qū)里面10！
舒適：不錯，自動空調(diào)，自動大燈，座椅加熱，鄙人很怕冷，說實話手腳冰冷，開空調(diào)都不一定很快熱起來，這個時候座椅加熱就很舒服了，后背和屁屁暖和了，人就不會顫栗，也許是體寒，陰天就感覺冷，還容易不自主的顫抖。過坑比較柔軟，后排航空頭枕比前排還舒服，就是后排座椅角度比較大，坐正容易下滑，只能靠著葛優(yōu)躺一下。。另外也許是我這條路的路況太差，很多坑，感覺左右晃動比開過的雅閣多，也許是后排非獨立懸掛的弱勢。
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格11.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，內(nèi)飾不錯是我喜歡的，油耗也低，減震做的也不錯，性價比高，后視鏡自動折疊挺屌的
缺點：這個車點火開關居然沒有ACC擋，就是只能打開音響等用電設備的檔位俗稱2擋。
外觀：原來選擇這款車就是第一眼看上它的外觀，那腰線相當前衛(wèi)，大愛。
內(nèi)飾：布局合理，很滿意。
空間：一個字，大,儲物空間設計的不夠合理
配置：個人感覺性價比很高，在合資品牌應該在上游水準。
動力：動力應該是可以滴，想超就超，不過新手也沒超兩次，哈哈，謹慎駕駛。
操控：
還不錯，轉(zhuǎn)向清晰，路感明顯，懸掛不懂，哈哈
油耗：比較滿意，當前行駛六百公里，平均油耗在5.8L左右，顯示屏顯示的瞬時油耗還要少一些，但該車型缺少平均油耗顯示，需要細細的計算。
舒適：底盤偏軟，走爛路有些晃
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購買時間2015年09月
購買地點海南 東方
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間，底盤�？梢哉f這車就是奔著這三點去的，外觀沉穩(wěn)大氣，底盤確實很穩(wěn)夠扎實不多說。
缺點：我真心覺得這款EC8發(fā)動機真是狗血，噪音真不是一般的大，高速的時候比較難接受這種噪音啊。我覺得這款發(fā)動機真是這款車的最大敗筆啊，真心沒有覺得這發(fā)動機性能像廠家吹噓的那么牛逼，我倒是覺得連某些自主品牌的發(fā)動機都不如（從駕駛感受上感覺）
外觀：外觀新穎，不會有審美疲勞；
內(nèi)飾：新車內(nèi)味道有些大，可能是新車的原因
配置：我買的時候也沒怎么看別的車，談價格也是亂談，可能買貴了
動力：作為自然吸氣的1.8加手動擋，偶爾任性一下也還可以接受。
油耗：才400公里，顯示8.5，還沒有統(tǒng)計
舒適：包裹性很好，支撐也不錯，后排沒怎么坐過，都說不錯
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購買時間2016年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡后排地板平整化設計，讓后排乘坐人員可以相當?shù)氖孢m，真是無可挑剔。實際用起來油耗也很低，動力澎湃總能出彩。
缺點：其實都挺滿意的，說最不滿意的就是顏色有些不耐臟，不過回想白色的外形好處，也就釋然了。
外觀：整體給人的感覺很不錯，外觀漂亮，色彩飽和度高
內(nèi)飾：內(nèi)部配置還可以，彩色大屏幕，真皮方向盤都配備了
空間：店里樣車里都能看得到，算是同級車里中等偏上吧。
配置：全部弄到好137500，這樣的配置，這樣的車，不算是低吧。
動力：1.2T的動力，同級中功率扭距都還不錯，駕駛中基本感覺不到停頓，帶空調(diào)上坡也還行。
操控：
車輛操控性能蠻好，方向盤很輕，指向性很棒
油耗：車子排量不是很大，油耗量還是非常經(jīng)濟的
舒適：舒適性很好，車輛的平順性也很好
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