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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、空間
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)當(dāng)屬小眾車，雪鐵龍一直沒擺脫小眾車的帽子，雖然大街上也有很多雪鐵龍，但是有更多的神車（人傻錢多，斷軸也要買），有更多的日系，韓系，美系。小眾車的弊端就是，你想買點(diǎn)什么裝飾了，什么改裝件了就有點(diǎn)困難，或者說是選擇性就少，只有那幾個(gè)賣的，沒的挑。新車都會去買這些亂七八糟的東西，點(diǎn)綴一下。其實(shí)也不能算是缺點(diǎn)，你不買也對，過幾年就發(fā)現(xiàn)買的加的那些個(gè)東西都是沒必要的，買不到或者沒買反而給自己省錢了。
外觀：外觀時(shí)尚又不失沉穩(wěn)，簡約大方。前臉是憤怒的小鳥造型，車身很飽滿厚實(shí)。特別要提一下C4L的車門，那叫一個(gè)沉，俺媳婦懷孕的時(shí)候，開車門都費(fèi)勁，（有那么沉么？），關(guān)車門的聲音很沉悶，有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股，光導(dǎo)管尾燈，有點(diǎn)像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃，一大亮點(diǎn)，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰的車最好識別，那必須是C4L，只要看后擋風(fēng)玻璃，你就能找到你的愛車，毫無壓力。
內(nèi)飾：米白色的內(nèi)飾，說真的，不耐臟，不耐看，還是黑色的好看，但是沒的選擇余地！這是一個(gè)遺憾。中控的布局和設(shè)計(jì)都中規(guī)中矩，不彰顯，不突出。儀表采用三炮筒分離式設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動(dòng)的感覺，這一點(diǎn)上贊一個(gè)！整個(gè)內(nèi)飾基本是軟材設(shè)計(jì)，給人一種很舒適的感覺，不生硬。
空間：空間很好，后排做3個(gè)一點(diǎn)都不擠。
配置：從目前的優(yōu)惠來看我當(dāng)時(shí)算是性價(jià)比不高了，也就是說目前的性價(jià)比非常高
動(dòng)力：1.6的排量，不敢說有多強(qiáng)勁，至少沒有小馬拉大車的感覺。當(dāng)然后備箱塞滿，坐滿人的時(shí)候上坡路段會有點(diǎn)疲軟，但是車子一年能有幾次坐滿人呢�？偨Y(jié)就是，動(dòng)力完全夠用。如果你覺得1.6滿足不了你的動(dòng)力需求，那就只好加個(gè)T了，那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可是各種大獎(jiǎng)一身，很給力的樣子，就是要多掏些米出來了。
操控：
操控來說的話怎么說呢，我只開過教練車，所以你們說吧，比教練車肯定要好啊，呵呵。個(gè)人覺得指向啊力度啊我都覺得蠻準(zhǔn)確和舒服的。
油耗：百公里8.6L。2012年12月還沒真正上市車就提回家了，2013年1月1日開的發(fā)票。說到這里我要吐槽一下，當(dāng)時(shí)C4L舉辦了提車交作業(yè)活動(dòng)，前五名有獎(jiǎng)勵(lì)的，我就是前五個(gè)上提車作業(yè)的，結(jié)果不知道什么原因，最后誰也沒拿到獎(jiǎng)品。回到正題上，車開了快兩年了，開了13000，可以看出來很少跑外地，市區(qū)占40%，城郊50%，高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門，現(xiàn)在滿路上慢車一大堆，你不快點(diǎn)那就在后邊龜速行駛，真的忍不了，說實(shí)在的這個(gè)油耗還算滿意。
舒適：靜音效果很好，怠速時(shí)在車內(nèi)基本聽不見聲音，現(xiàn)在只是在熱車時(shí)聲音會有一點(diǎn)大，急加速時(shí)噪音也比較明顯，瑪吉斯的輪胎，胎噪很大，特別是在水泥路面。車內(nèi)的乘坐舒適度很好，后排空間寬敞，靠背的角度適中，包裹感好適宜長途旅行。
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