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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88-16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),起步很快,換擋提速快沒(méi)有頓挫感,我本人在旗縣里用車(chē)對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有過(guò)多要求,還是要遵循穩(wěn)駕慢行的交通規(guī)則,安全第一嘛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:它的動(dòng)力并不是很強(qiáng),但是讓我感覺(jué)到十分的流暢,從起步開(kāi)始就一直非常的線(xiàn)性,整個(gè)加速過(guò)程沒(méi)有頓挫,變速箱特別好。要比傳統(tǒng)汽車(chē)的換擋舒服很多,也沒(méi)有行駛噪音,非常的安靜。在市區(qū)里面開(kāi)的話(huà)明顯是更舒服的,平時(shí)開(kāi)車(chē)的路況也不會(huì)說(shuō)一直暢通無(wú)阻,走走停停的情況是有發(fā)生,在這種情況下,如果你的車(chē)起步有點(diǎn)肉的話(huà),很容易被人加塞,起步利索一些總歸是好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款車(chē)子的動(dòng)力可是真的挺強(qiáng)的,我認(rèn)為這款車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)最搶眼的地方就是在于車(chē)子加速的時(shí)候,開(kāi)這款車(chē)加速超車(chē)的時(shí)候,真的是一點(diǎn)也不費(fèi)力氣,超車(chē)的時(shí)候都不用提前想會(huì)不會(huì)超過(guò)去,只要加一下電門(mén),還沒(méi)等反應(yīng)過(guò)來(lái),都已經(jīng)把車(chē)子的速度提上去了。還有就是車(chē)子在剛剛起步的時(shí)候也是有著這樣的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這款車(chē)子起步很快,隨叫隨到,輕松超過(guò)別的車(chē),在市區(qū)代步我感覺(jué)非常愜意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力還好吧,我這人開(kāi)車(chē)比較穩(wěn),不會(huì)開(kāi)太快的車(chē),感覺(jué)還行。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:秦的動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō),雖然不像混動(dòng)車(chē)型加速那么犀利,但是起步和超車(chē)都是非常輕松,非常快的,一般在紅綠燈前面哪怕不用刻意去加速也往往是第一個(gè)沖出去的,動(dòng)力輸出還是非常直接的,而且電動(dòng)機(jī)的低速扭矩非常不錯(cuò),無(wú)論是起步加速還是中途再加速都是不會(huì)感到吃力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3353公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這車(chē)的動(dòng)力怎么說(shuō)呢,剛開(kāi)始加速的時(shí)候還挺快的,但是到了后面就沒(méi)力氣了。不過(guò)我主要追求的是平順,平順。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程225公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:它的動(dòng)力很強(qiáng),發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候,稍微加點(diǎn)油,它就會(huì)爆發(fā)出來(lái),比同級(jí)別的燃油車(chē),要好的多。而且換擋時(shí)沒(méi)有拖沓感,變速箱整體邏輯特別好,非常流暢。作為一輛家用轎車(chē),它甚至能夠給人一種汽車(chē)的感覺(jué),油門(mén)踩下去的時(shí)候,會(huì)有一種輕微的推背感,給人留下了深刻的印象。不過(guò)畢竟不是汽油車(chē),到了后期,動(dòng)力還是比較軟的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2017款 1.5T 秦100
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:加速飛快,0到3、40提速基本無(wú)敵,地板油下去,背部推的難受,平時(shí)都不怎么敢踩多點(diǎn)油,動(dòng)力來(lái)的太快了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛車(chē)跟普通的燃油車(chē)不一樣,很容易就能感覺(jué)到它的動(dòng)力很強(qiáng)。這就是我一直想要的動(dòng)力輸出,剛一起步,我的速度就快了很多,推背感也很好。再說(shuō)了,我平時(shí)都是空著的,不需要載人,也不需要拉貨,簡(jiǎn)直太爽了。
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