比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速之王（1003）+1 特斯拉終結(jié)者（923）+1 省油之神（860）+1 中國(guó)神車（543）+1 高配置低價(jià)格（386）+1 高安全性（346）+1 帥氣十足（211）+1 高科技樂(lè)趣多（62）+1缺點(diǎn)：
沒電真難開（2683）+1 尾部是敗筆（506）+1 車尾難看（368）+1 雙冠內(nèi)飾難看（171）+1 檔位設(shè)計(jì)別扭（149）+1 噪聲過(guò)大（106）+1 純電起步抖動(dòng)（81）+1 輪胎起包（44）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這臺(tái)車應(yīng)該算的上是天津首臺(tái)秦EV了吧。雖然標(biāo)題加了引號(hào)但是不謙虛的說(shuō)從這款車預(yù)售到發(fā)售交錢訂車提車，閃電般迅速。言歸正傳最滿意的地方真的很多：家族式的前臉就是我喜歡這款車的最大原因、還有就是這個(gè)LED大燈，聽銷售介紹這個(gè)大燈是廠家限量送的【也不知道真假 噓！】、熏黑的輪轂顯得很運(yùn)動(dòng)、天窗、觸摸的天窗開關(guān)、全車的氣囊氣簾。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方是這款車的腳踏板吧，可能跟我之前的車子有點(diǎn)不一樣，所以我在駕駛的時(shí)候就有一種不太習(xí)慣的感覺，主要還是他的高度有點(diǎn)和我以前的車子有點(diǎn)不一樣。感覺我還是需要重新適應(yīng)一段時(shí)間的。所以暫時(shí)就感覺這樣的一個(gè)不合心意。
外觀：這款車的外觀只能說(shuō)一般水平吧，沒有失誤的地方，也沒有特別出彩的地方。如果車子的整個(gè)氣質(zhì)更大方一點(diǎn)可能會(huì)更好。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾部分相當(dāng)?shù)撵趴�，這種風(fēng)格是我比較喜歡的，而且感覺內(nèi)飾的做工也挺不錯(cuò)的。
空間：空間夠用，前后排不擁擠，腿完全伸得開。
配置：如果你預(yù)算和我差不多14萬(wàn)多買一臺(tái)純電而卻配置如此高、顏值如此高、性價(jià)比如此高的也就是這臺(tái)秦EV了。同級(jí)別里我覺得是無(wú)敵的存在（也有可能是愛屋及烏的原因）
動(dòng)力：作為電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，我感覺這款車的動(dòng)力表現(xiàn)也足夠讓我放心。首先一點(diǎn)就是這款車的動(dòng)力在加速方面的表現(xiàn)簡(jiǎn)直就是無(wú)可挑剔的的，最起碼真的讓我覺得的非常的興奮。還有就是這款電動(dòng)車，對(duì)于在承重比較大的時(shí)候體現(xiàn)出來(lái)的那種起步以及加速感覺也非常的不錯(cuò)。作為我的坐騎，這樣的動(dòng)力已經(jīng)夠了。
操控：
現(xiàn)在來(lái)說(shuō)的話，這款車的操控對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)沒什么問(wèn)題了，只不過(guò)就是在剛開起的時(shí)候，這款車的加速還有這款車檔位操控桿的大小讓我覺得不是特別的舒服，當(dāng)時(shí)對(duì)于操控的影響還是挺大的，現(xiàn)在這樣的表現(xiàn)已經(jīng)沒有什么影響了。
舒適：舒適性的話給我的第一感覺就是沒有汽油的味道的車都好，要暈車的人最受不了的就是汽油味道了，整體舒適性也還不錯(cuò)，隔音效果也相當(dāng)好
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這這款車表現(xiàn)出來(lái)的這種在動(dòng)力上的連續(xù)性，感覺這種電動(dòng)車在這一方面表現(xiàn)出來(lái)的水平真的要比平常的車子好很多了，從一開始到現(xiàn)在基本熟悉了，我都是感覺這一方面非常的好。
缺點(diǎn)：這款車不太讓我滿意的地方就在于它的隔音效果，總感覺這款車在行駛的時(shí)候旁邊是有聲音的，雖然車子本身的聲音不大，但是感覺風(fēng)躁有點(diǎn)明顯，所以這就讓這款車整個(gè)內(nèi)部受了點(diǎn)影響，所以這就是我不滿意的。
外觀：雖然說(shuō)白色的車身很常見，但是耐看呀，流線我也很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯得很寬，拉絲面板從左貫穿到右，還是油一定的豪華感的。留給充電的接口可不算少，算上行車記錄儀占用的那個(gè)點(diǎn)煙器口的話，前排一共有三個(gè)口能充電。電子檔把和五系的那種長(zhǎng)的不一樣，但用起來(lái)感覺差不多，比普通的那些檔把方便不少。
空間：我覺得這款車的空間在長(zhǎng)度上是沒有什么問(wèn)題的，把車停在路邊和其他的車子相比較，感覺長(zhǎng)度上一點(diǎn)也不落后，只不過(guò)這款車的空間在寬度上就有點(diǎn)吃虧，還是要?dú)w因于車子的車身的設(shè)計(jì)，車子車頂部分往里面收的有點(diǎn)多，頂部的寬度就有點(diǎn)受限制。好在這個(gè)部分的空間作用也倒不是特別大，主要就是看上去也有點(diǎn)不太協(xié)調(diào)。
配置：我覺得純電動(dòng)車能做到這樣的價(jià)格非常的劃算了，我很喜歡。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，這款車動(dòng)力反應(yīng)快到了什么程度呢，就是我剛開始試駕這款車，都感覺這樣的動(dòng)力讓我承受不了，感覺沒有那么好控制。有了這樣的動(dòng)力，現(xiàn)在開車超車的時(shí)候，簡(jiǎn)直就是無(wú)比的輕松，有種隨心所欲的感覺了。
操控：
方向盤很輕，真的很輕。剎車比哥們買的比亞迪元好用。
舒適：這幾天經(jīng)常會(huì)開暖風(fēng)，來(lái)得快，上車之后兩分鐘溫度就能回到正常。還有一些配置都很方便，自動(dòng)大燈在晚上能自己點(diǎn)亮，靈敏度不錯(cuò)，還有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，這是我五系上都沒有的配置，所以秦的配置挺實(shí)惠的。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是顏值！最近幾款15萬(wàn)以下比亞迪車型最好看的了。配置也可以。
缺點(diǎn)：這款車讓我覺得不太滿意的地方就是這款車的空調(diào)出風(fēng)口的位置還有大小，主要是對(duì)于發(fā)現(xiàn)不太滿意，不知道是不是因?yàn)殄e(cuò)覺的原因，總覺得這款車這個(gè)部分要比平常的車子小一點(diǎn)，這樣就會(huì)讓我在心里有種不舒服的感覺。
外觀：車子的外觀方面我覺得挺好看的，主要就是外觀看著沒有那么沉悶，而是一種很輕盈的感覺，比較符合我想要的那種感覺。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾部分，我滿意的是他的各個(gè)細(xì)節(jié)部分的做工，看著就挺細(xì)致。
空間：這款車空間方面我認(rèn)為已經(jīng)是足夠用的了，只要不是用來(lái)當(dāng)作商務(wù)來(lái)用，這款車的這個(gè)空間一點(diǎn)也不拘束，尤其是在開車的時(shí)候，我感受到的空間非常大，一個(gè)就是我在駕駛位子上的時(shí)候，左右的空間都非常的充足，另一方面就是這款車的車身高度也挺可以的，就算高個(gè)子，坐在車子前排的時(shí)候，上半身感受到的空間也挺大。
配置：性價(jià)比已經(jīng)超高了，因?yàn)檫@種價(jià)格對(duì)于新能源來(lái)說(shuō)并不高。
動(dòng)力：新能源的車子提速似乎都很猛，反正上下班跑滴滴什么的都是搓搓有余的，不過(guò)提速什么的還是和混動(dòng)的電動(dòng)車還是差點(diǎn)的。
操控：
這款車的操控也像我剛才說(shuō)的，因?yàn)橛辛撕芡怀龅膭?dòng)力，所以在操控的時(shí)候感受也是非常的不錯(cuò)。因?yàn)殚_這款車加速超車的時(shí)候，完全就是能夠感受到那種很干凈利落的感覺，不會(huì)像其他的車子一樣超車都要猶豫半天了。同時(shí)身為電動(dòng)車，這款車表現(xiàn)出來(lái)的穩(wěn)定性也是我感觸很深的。
舒適：其實(shí)車子的舒適性都差不太多，我覺得就是音響的音質(zhì)沒有很好，如果音樂(lè)聲音開到最大的話會(huì)有雜音。不過(guò)后來(lái)想想開車音樂(lè)開那么大聲干啥，會(huì)干擾我們開車不安全。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程419公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是這款車的穩(wěn)定性，現(xiàn)在開這種純電動(dòng)的新能源車子，感覺在加速的時(shí)候非常的穩(wěn)定，因?yàn)楦杏X電力輸出得非常的穩(wěn)定，這就讓車子在行駛的時(shí)候，特別是在市區(qū)行駛的時(shí)候，就有一種特別舒服的感覺。
缺點(diǎn)：塑料味多多少少有點(diǎn)大，電池目前冬天形式感覺跑不到標(biāo)注的421公里，動(dòng)力太強(qiáng)油門大了有時(shí)會(huì)打滑（雖然動(dòng)力強(qiáng)不是缺點(diǎn)，但是家人開有時(shí)候會(huì)嚇一跳。這里就順帶提一嘴，我不覺得這是缺點(diǎn)。）
外觀：外形設(shè)計(jì)上真的已經(jīng)算是很好看的了，看了車子的長(zhǎng)寬高的尺寸就能夠感覺到這是一款很協(xié)調(diào)的車型外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體上還是可以的但是這個(gè)鏡子我是真的很想吐槽一下，買車的時(shí)候沒有仔細(xì)看。居然沒有燈，這個(gè)還是蠻讓人意外的，因?yàn)樵谖业恼J(rèn)知里面現(xiàn)在大部分的車子都有燈吧。新款車居然沒有，這個(gè)真的是這次買車的一個(gè)小遺憾了。
空間：雖然說(shuō)轎車型給人感覺車身矮小但是轎車車身較長(zhǎng)啊，所以存儲(chǔ)東西的能力不會(huì)比SUV的能力弱。就是放不下很高的東西，這是它的弊端。
配置：要知道新能源車子整個(gè)的價(jià)位都不低，而這款車相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較合適。
動(dòng)力：這臺(tái)車動(dòng)力不用多介紹一個(gè)字強(qiáng)！輕踩油門起步?jīng)]對(duì)手。地板油？輪胎都能給你捯冒煙，家用這動(dòng)力太富裕了。
操控：
因?yàn)橐郧伴_朋友的車總感覺SUV的車子大到會(huì)碰到別的車子，但我開轎車型的車子就不會(huì)有這種感覺所以我的操控性感覺與車無(wú)關(guān)只與車子外型有關(guān)。
舒適：這款車舒適性在硬件部分的設(shè)計(jì)還是挺好的，因?yàn)楦杏X減震性能方面還可以，車子的座椅也舒服。但是就是感覺這款車空調(diào)出風(fēng)口的發(fā)現(xiàn)不太合適，也可能是我主觀上的錯(cuò)覺吧。但是就是覺得內(nèi)心里還是有點(diǎn)不舒服的感覺的。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的加速，這種電動(dòng)車表現(xiàn)出來(lái)的加速真的是太讓感到興奮了，感覺這款車電動(dòng)車在加速的時(shí)候完全不輸給那些特別高端的，動(dòng)力特別強(qiáng)的車子，我覺得尋常家庭里的車子，能有這樣的動(dòng)力足夠應(yīng)付各種情況了。
缺點(diǎn)：這款車有點(diǎn)讓我不滿意的一點(diǎn)就是這款車的方向盤有點(diǎn)讓我不太適應(yīng)，感覺這款車的方向盤有點(diǎn)太輕了，雖然不費(fèi)力，但是感覺操控感覺上還是差了點(diǎn)，說(shuō)得專業(yè)一點(diǎn)就是路感不是特別好。
外觀：我還是挺喜歡這款車的外觀的，前面的車頭部分感覺低調(diào)中透著大氣，而且這款車的前面的大燈的設(shè)計(jì)也很好看。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾部分，我主要就是覺得它的內(nèi)飾更加的好看，帶有比較強(qiáng)烈的科技感。但是作為這個(gè)價(jià)位的車子，我覺得內(nèi)飾的材質(zhì)應(yīng)該更加的用心一點(diǎn)，特別是塑料材質(zhì)部分。
空間：從我的實(shí)際感受買說(shuō)，我覺得這款車的空間表現(xiàn)還真的不差，盡管這款車是轎車，但是空間上該寬敞的地方也挺寬敞的，一方面，我覺得這款車在空間的分配上就比較的合理，車子的整個(gè)車身還就是車子的乘坐車廂部分分到的更多，車子的這一部分空間真正能給我?guī)Ю蚕喈?dāng)大的空間感受，特別是對(duì)于前后兩排之間的距離來(lái)說(shuō)，真的非常的出色。
配置：買比亞迪車是朋友介紹的，他一直都是開的比亞迪的車，對(duì)比亞迪的評(píng)價(jià)還是挺好的，新能源的車雖然買的時(shí)候錢花的稍微多一點(diǎn)，但是用車后節(jié)省的費(fèi)用一年算下來(lái)也是這大筆錢，很實(shí)用，現(xiàn)在新能源車也慢慢成熟了，很多大貨車都是用電的了，相信以后燃油車會(huì)越來(lái)越少。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力方面，我覺得也是讓我刷新了認(rèn)知，我以前還真的沒有想到這樣的電動(dòng)車能夠有如此強(qiáng)悍的動(dòng)力。在這之前，我倒是知道電動(dòng)車型的提速能力還是挺快的，因?yàn)楦缛加蛙囅啾�，這種車子動(dòng)力輸出更加的便捷。但是真正有了這款車之后，我覺得這款車的載重能力也是挺強(qiáng)的。
操控：
這款車得駕駛感覺也挺好的，因?yàn)槭请妱?dòng)車嘛，也是因?yàn)閯?dòng)力輸出的原因，所以操控這款車的時(shí)候，就覺得動(dòng)力輸出的相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，這種動(dòng)力的連續(xù)性簡(jiǎn)直太好了。而且這款車的加速和制動(dòng)都很精準(zhǔn)，反應(yīng)很快，我認(rèn)為一款代步車有這樣的操控就已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
舒適：我覺得坐在電動(dòng)車?yán)锩娓谄匠５能囎永锩娴母杏X還是有很大的不一樣的，我覺得這種車子能夠有很穩(wěn)定的行駛，而且車內(nèi)基本上就沒有什么聲音，這種安靜還是很舒服的。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程513公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這款車回來(lái)這一段時(shí)間，給我的感觸最深的就是這款車開起來(lái)真的是非常的方便，在買這款車之前擔(dān)心的那些問(wèn)題都沒有出現(xiàn)，而且這款車在市區(qū)的時(shí)候想哪天出去就哪天出去，還是非常的方便的。
缺點(diǎn)：目前對(duì)車子沒啥不滿意的，只是等車的時(shí)間還是挺長(zhǎng)的。
外觀：這款車在外觀的大燈設(shè)計(jì)上雖然相比于平常的國(guó)產(chǎn)車型有了一定的進(jìn)步，但是這款車的整體外觀比例還是不夠有檔次感。
內(nèi)飾：全新的設(shè)計(jì)理念，中間有一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的中控屏，看過(guò)很多車中控屏都不可以旋轉(zhuǎn)，全新秦EV這款可旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)瞞足了車載娛樂(lè)需求，顯得簡(jiǎn)約而富有科技感，座椅，扶手箱，中控臺(tái)頂部都采用了縫線設(shè)計(jì)，給人一種不一樣的感覺。
空間：要說(shuō)這款車空間有很大，那倒也不是，主要就是這款車這種轎車車型就限制了這種空間水平的發(fā)揮。但是從我駕駛上的感受來(lái)說(shuō)，這款車的整個(gè)的駕駛空間很是很大很舒服的。再加上后排的乘坐空間對(duì)于一般情況下的需求也已經(jīng)是足夠用的了。就算是后邊的后備箱的空間，我覺得也已經(jīng)是足夠的實(shí)用。
配置：這款車的性價(jià)比應(yīng)該還是挺好的，因?yàn)檫@種新能源汽車，價(jià)格普遍都要比這款車高很多。
動(dòng)力：提速痛快有勁，不管車?yán)镒嗌偃藙?dòng)力都?jí)蛴茫鸩侥且幌伦右前烟ぐ宀鹊降�，車�(yán)飫e的人肯定要抓住扶手。電動(dòng)車還有個(gè)好處就是沒有磨合期，買來(lái)就能撒歡跑，開著感覺很爽。
操控：
這款車的操控我覺得也是穩(wěn)定很多，畢竟這種純電動(dòng)的車子，在加速方面的動(dòng)力輸出還是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定的，這就讓我能夠在操控上顯得非常的順手，不用刻意注意加速上的操控。還有就是這款車的制動(dòng)踏板也是比較的舒服，也比較的靈敏，開著也是挺舒服的。
舒適：至于這款車的舒適性，我覺得也算是達(dá)到了我想要的水平，主要還是這款車因?yàn)槭请妱?dòng)車，所以在行駛的時(shí)候就還是會(huì)穩(wěn)定很多。但是這款車有一點(diǎn)不好的地方就是座椅沒有那么軟，材料上還是沒能做到最好。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車真的沒有浪得虛名，他的續(xù)航能力真的是我最滿意的，剛開始的時(shí)候也是因?yàn)榭吹竭@款車的這一個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)才對(duì)它格外的感興趣�，F(xiàn)在駕駛了這半個(gè)月之后，發(fā)現(xiàn)這款車的續(xù)航能力是真好，是真讓我放心，當(dāng)然對(duì)于這一個(gè)方面也是最滿意的了。
缺點(diǎn)：后排的頭部空間對(duì)于身高高的人來(lái)說(shuō)不太夠用，但后排的利用率不高，這也都無(wú)妨。
外觀：車子的外觀我比較喜歡他的前面還有側(cè)面，但是比較不喜歡他的尾部，因?yàn)槲膊康脑O(shè)計(jì)有點(diǎn)拘束，感覺不太好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面幾乎摸得到的都是軟的搪塑材質(zhì)，中控大屏就跟手機(jī)一樣，啥都能下載，也能打游戲，反正手機(jī)能干啥它都能干，電子檔把也很漂亮。
空間：這款車的空間設(shè)計(jì)還是很好的，特別是要注意，這款車僅僅就是緊湊型的小轎車，所以能有這樣的空間的設(shè)計(jì)著實(shí)讓我感覺很興奮。我覺得這款車在轎車中，高度上的空降應(yīng)該算是一個(gè)優(yōu)勢(shì)點(diǎn)，可能也是跟這款車的內(nèi)部設(shè)計(jì)有關(guān)吧，總感覺駕駛位置的高度空間跟平常的suv差不了太多。最起碼沒有那種空間上的憋屈感。
配置：性價(jià)比方面，最初可能有點(diǎn)接受不了，但是看一下其他的電動(dòng)的新能源，就感覺這樣的車子已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)也可以，因?yàn)檫@款車的動(dòng)力完美的表現(xiàn)在了他的加速能力上，這種電動(dòng)車的動(dòng)力我之前只是聽說(shuō)，直到現(xiàn)在能自己開了之后，發(fā)現(xiàn)這款車的動(dòng)力輸出真的是強(qiáng)，而且更主要的是快，這種車子在起步的時(shí)候那種加速能力簡(jiǎn)直就是太強(qiáng)了！這種動(dòng)力下表現(xiàn)出來(lái)的駕駛感受也是一流的。
操控：
剛才也說(shuō)到了這款車的操控，穩(wěn)定性的時(shí)候，這款車的操控是沒有任何的問(wèn)題的，因?yàn)槭请妱?dòng)車，所以穩(wěn)定行駛的時(shí)候操控起來(lái)就很輕松。但是有一點(diǎn)就是這款車剛開始起步的時(shí)候，如果控制不好腳下的力度，就會(huì)駕馭不了這款車的這種沖擊的力度，讓這款車的操控顯得也就沒有那么好把控。
舒適：這款車的舒適性也算是不錯(cuò)的了，因?yàn)檫@款車行駛的時(shí)候相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，這種電動(dòng)車表現(xiàn)得就是跟一般的不一樣，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)緩沖能力也更強(qiáng)一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程646公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是用車經(jīng)濟(jì)性了，我開這輛車基本上連電費(fèi)都不掏，因?yàn)閱挝坏能嚺镉?20V的電源，雖然是給電動(dòng)自行車充電用的，但是好在廠家配的充電線夠長(zhǎng)，把車停在車棚外面就能充電，也不占用自行車的地方，到下班的時(shí)候就充滿了。另外就是公司外面不遠(yuǎn)的地方也有公共充電樁，出門辦事的時(shí)候花一會(huì)時(shí)間就能把電充滿，挺方便的。
缺點(diǎn)：這看車也是有讓我苦惱的地方的，這其中主要就是這款車的加速時(shí)候的操控了，因?yàn)殚_這種車子的機(jī)會(huì)還是比較少的，所以剛剛開始開這種車子的時(shí)候，我總覺得這款車的加速有點(diǎn)太快了，有時(shí)候在加速的時(shí)候總是不能保證這款車的行駛穩(wěn)定性。
外觀：外觀整體設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，大氣，造型也比較時(shí)尚，采用了非常漂亮的LED大燈，不僅辨識(shí)度出色，還能在夜間特供更好的照明效果，尾部造型雖然辨識(shí)度有所減弱，但明顯變得更加上檔次了，比較符合我的審美觀。
內(nèi)飾：很客觀的說(shuō)內(nèi)飾科技感比途觀強(qiáng)了好幾個(gè)層次，中控大屏?xí)D(zhuǎn)，而且還能用很多的APP。電子換擋桿科技感很強(qiáng)，而且適應(yīng)了之后用起來(lái)感覺要比機(jī)械式的換擋桿更好用，檔位的段落感很清晰。
空間：我也是很滿意這款車的空間的，其實(shí)從表面上就能夠看出來(lái)，這款車的尺寸真的不小，體現(xiàn)在內(nèi)部就是這款車的前后兩排的寬度都是可以的，尤其是后排，感覺這個(gè)寬度完全不像是緊湊型車的，甚至都有點(diǎn)和Suv差不了太多了。而且這款車后備箱的空間也不小，后備箱的深度也是可以的，放東西都挺方便的。
配置：車子的性價(jià)比是我見到的電動(dòng)車型中表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好的了。
動(dòng)力：感覺開電動(dòng)車的感覺就是喝平常的燃油車不一樣，這款車的動(dòng)力真的感覺要強(qiáng)了很多。這款車的動(dòng)力輸出真的滿足了我之前一直想要的動(dòng)力輸出，尤其是在起步的時(shí)候，感覺很快就把車速提起來(lái)了，那種推背感真的是太爽了！而且我也不擔(dān)心這款車的承重能力，因?yàn)槠匠；旧隙际强哲囬_。
操控：
這款車的操控感覺還是要比一般的純電動(dòng)車不知道要好多少的，主要就是這款車開起來(lái)的時(shí)候要比那些車子穩(wěn)定好多。但是也不可否認(rèn)的是，這款車嗯操控感覺還是相比較于汽油車有一定的差距的，主要就是細(xì)節(jié)部分，包括車子的方向盤的部分，還是沒有那么的細(xì)膩。
舒適：這款車的舒適度部分，我覺得主要還是在座椅方面表現(xiàn)得最好了，因?yàn)檫@款車的座椅材質(zhì)真的挺舒服的，軟硬剛剛好，再有就是車子的穩(wěn)定行駛能力，也讓這款車舒適度加倍。
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