一鍵砍遍全城
秦新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速之王（1003）+1 特斯拉終結(jié)者（923）+1 省油之神（860）+1 中國(guó)神車(chē)（543）+1 高配置低價(jià)格（386）+1 高安全性（346）+1 帥氣十足（211）+1 高科技樂(lè)趣多（62）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)電真難開(kāi)（2683）+1 尾部是敗筆（506）+1 車(chē)尾難看（368）+1 雙冠內(nèi)飾難看（171）+1 檔位設(shè)計(jì)別扭（149）+1 噪聲過(guò)大（106）+1 純電起步抖動(dòng)（81）+1 輪胎起包（44）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是夏天的續(xù)航里程，方便實(shí)用，作為一個(gè)五線城市，買(mǎi)一輛新能源汽車(chē)，是最劃算的選擇，目前為止，這輛車(chē)跑了一千多公里，充了三次電，每一次都要去他們的店里充電，一次就是60塊錢(qián)，一個(gè)月下來(lái)，花了180塊錢(qián)，跑了1000公里，去區(qū)縣自駕游還是很方便的。他最喜歡的就是加速，快捷方便，不用擔(dān)心堵車(chē)。而且電池的終身保修，也是非常良心的。不用為電池發(fā)愁。聽(tīng)說(shuō)一塊電池要幾萬(wàn)塊錢(qián)。
缺點(diǎn)：最讓人遺憾的是，屏幕太小了，功能太少，跟比亞迪的其他車(chē)型比起來(lái)，差了太多太多，主要是這款新能源車(chē)的價(jià)格比較合適，但是配置太差了，讓人遺憾的是，它的外觀和外觀和秦 pro的差距實(shí)在是太大了。
外觀：外觀是統(tǒng)一的王朝車(chē)系，但車(chē)身是速銳，沒(méi)有秦 pro那么好，如果換成秦 pro，那就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么特別的，就是普通的設(shè)計(jì)，空間也很大，讓人很喜歡，唯一讓人不滿意的就是屏幕，太丑了，黑框太大了，不太實(shí)用，我還是喜歡唐車(chē)的大屏設(shè)計(jì)。
空間：空間感是毋庸置疑的，一切都達(dá)到了他的預(yù)期。后備箱很大，可以放很多東西，適合女孩子開(kāi)車(chē)，也適合帶孩子。
配置：性價(jià)比很高，符合我的新能源需求，安全，價(jià)格便宜，舒適，這是這輛車(chē)的首選，而且后期維修費(fèi)用也不低，可能每次修車(chē)都要更換剎車(chē)片之類的東西，沒(méi)什么需要保養(yǎng)的，省了油錢(qián)和油費(fèi)。
動(dòng)力：從榆林到老家，一共跑了260公里，回來(lái)的時(shí)候還剩下30多度，在高速上充了半個(gè)小時(shí)，一共花了40塊錢(qián)。
操控：
他們的云服務(wù)是最受歡迎的。遙控器還不錯(cuò)
舒適：轎車(chē)的舒適性和空間感都非常不錯(cuò)，非常適合帶孩子出門(mén)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最滿意的就是外觀和續(xù)航里程了，外觀上看起來(lái)流暢流暢，整體看起來(lái)很飽滿，這也是我當(dāng)初選擇它的原因之一，另外就是續(xù)航里程，正常行駛可以達(dá)到四百公里，天氣寒冷的時(shí)候開(kāi)暖風(fēng)可以跑三百公里，平時(shí)上下班和周邊的短途自駕游都不會(huì)出現(xiàn)缺電或者其他特殊情況。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，但現(xiàn)在的電車(chē)上沒(méi)有備胎，我還真有點(diǎn)擔(dān)心，萬(wàn)一路上有個(gè)備胎，那可就尷尬了。
外觀：當(dāng)然，這輛車(chē)的預(yù)算完全在我的意料之中，比亞迪的前臉和尾部連接在一起，這是一種非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，據(jù)說(shuō)這是一款高端設(shè)計(jì)師的作品。
內(nèi)飾：比如你想開(kāi)天窗，但又不想動(dòng)手的話，只需要喊一聲，小迪就能告訴它你要做什么，還有電子擋把，看起來(lái)很有質(zhì)感。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，足夠我和朋友們?nèi)粘３鲂辛�，我個(gè)子不高，坐在后排的時(shí)候，腿部的空間很大，完全可以舒展開(kāi)來(lái)。我女朋友和朋友坐在后排一點(diǎn)都不擁擠，但是三個(gè)成年人坐在后排，就有點(diǎn)擠了，不過(guò)家用空間還是綽綽有余的！
配置：我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，就看中了這輛車(chē)的性價(jià)比，覺(jué)得這輛車(chē)挺劃算的，這幾個(gè)月來(lái)，我一直很喜歡這輛車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得電動(dòng)車(chē)還是很給力的，起步速度比汽油車(chē)要快很多，紅綠燈的時(shí)候甩開(kāi)后面幾百米都不成問(wèn)題，不過(guò)還是要穩(wěn)妥一點(diǎn)，踩油門(mén)確實(shí)很費(fèi)電。
操控：
我和秦打交道也有幾個(gè)月了，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短，說(shuō)短也不短，開(kāi)起來(lái)還挺順手的，沒(méi)有油車(chē)那種肉麻的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很輕松，開(kāi)起來(lái)也很輕松�，F(xiàn)在無(wú)線充電很流行，而且我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，還買(mǎi)了一個(gè)無(wú)線充電的手機(jī)，車(chē)?yán)锶币粋�(gè)無(wú)線充電器，如果車(chē)?yán)镉袩o(wú)線充電，那就更好了。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，比亞迪的車(chē)靜音效果很好，我買(mǎi)的時(shí)候，售貨員告訴我，車(chē)?yán)锖馨察o，這是我最近用車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，雖然不是超級(jí)靜音，但靜音效果很好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，油耗低，我一直認(rèn)為買(mǎi)車(chē)就是為了給生活提供便捷，我的消費(fèi)觀念也是花值得的錢(qián)買(mǎi)高品質(zhì)的產(chǎn)品，選擇這款車(chē)沒(méi)有讓我失望，價(jià)格合理，油耗低，這是我認(rèn)為最滿意的。
缺點(diǎn)：咱們這款車(chē)的底盤(pán)比較低，我這人開(kāi)車(chē)技術(shù)不怎么樣，路不好的地方開(kāi)的就比較慢，害怕磕了碰了，畢竟10幾萬(wàn)買(mǎi)的車(chē)，碰了心疼。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我覺(jué)得非常好看，車(chē)身修長(zhǎng)而且感覺(jué)線條非常流暢，整體的設(shè)計(jì)有一種非常霸氣的感覺(jué)，我覺(jué)得這種設(shè)計(jì)理念非常好，外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。外觀感受:這個(gè)車(chē)的外觀我覺(jué)得偏向于時(shí)尚與年輕的感覺(jué)，而且給人看起來(lái)是一-種非常強(qiáng)烈的視覺(jué)效果，非常干練。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以，做到里面沒(méi)有感覺(jué)有什么異味，坐著也特別舒服。
空間：我覺(jué)得整體空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，軸距也是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車(chē)軸距。前排的座椅是比較舒適的，而且視野也更好一些。后排的位置由于軸距的限制，所以后排座椅長(zhǎng)度不足，當(dāng)然整體的腿部和頭部空間都還是夠用的，只是滿載的時(shí)候空間會(huì)非常緊張。還有就是長(zhǎng)時(shí)間乘坐還是會(huì)感覺(jué)有些壓抑，座包長(zhǎng)度不足也影響到了舒適度。
配置：等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，不過(guò)后期省錢(qián)，先不說(shuō)平時(shí)用車(chē)花不花錢(qián)，就算沒(méi)有單位充電的便利條件，電費(fèi)也花不了多少錢(qián)。然后就是車(chē)子的配置還是非常豐富的，該有的配置都有，另外就是由于比亞迪本身就是做電池出身，電池本身的技術(shù)在國(guó)內(nèi)算是很強(qiáng)的了，再加上比亞迪對(duì)電瓶的三包條款又十分的厚道，所以買(mǎi)車(chē)臺(tái)車(chē)還是非常劃算的。
動(dòng)力：四月的時(shí)候去了一趟甘孜阿壩里面旅游，也是開(kāi)的這個(gè)純電動(dòng)車(chē)，當(dāng)時(shí)去的時(shí)候一路都是心驚膽戰(zhàn)，生怕開(kāi)快了，在高速上沒(méi)電咋辦。所以一路走一路都在尋找充電樁，就怕高速上沒(méi)電。還好，用電消耗這一塊兒還是比較滿意的。圖片就是當(dāng)時(shí)在前往茂縣的旅途之中。
操控：
個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)方向盤(pán)比較輕的，我一個(gè)女生用起來(lái)不費(fèi)力；剎車(chē)靈敏度一般，有時(shí)我要使勁踩，有點(diǎn)影響我（可能我不是老司機(jī)）。
舒適：舒適性基本上還是不錯(cuò)的，首先沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，其次是秦的輪胎配置非常夠意思，靜音舒適性非常好。不過(guò)由于車(chē)身比較重，底盤(pán)又比較硬朗，路感有點(diǎn)太清晰了，一些大的顛簸還是能很清晰的通過(guò)底盤(pán)傳到座椅上面的，好在座椅還是比較舒適的，很大程度上緩解了底盤(pán)的硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最滿意的有5點(diǎn)1就是這輛車(chē)在同級(jí)別車(chē)型中還是很占優(yōu)勢(shì)的2這輛車(chē)當(dāng)說(shuō)不說(shuō)開(kāi)起來(lái)真的是超級(jí)省電，我基本是在城區(qū)上下班代步，基本3 5天充一次電，也真的是很省錢(qián)，電耗低，續(xù)航里程長(zhǎng)3休息的時(shí)候會(huì)開(kāi)它出去跑個(gè)滴滴，一天也可以賺個(gè)大幾百，省錢(qián)4這樣車(chē)的外觀也是很中意的，一眼看上去非常的大氣且穩(wěn)重，男女開(kāi)都挺好，當(dāng)初媳婦也特別滿意，就直接下訂了5最后一點(diǎn)就是車(chē)子的性價(jià)比，續(xù)航長(zhǎng)，價(jià)格親民，所以以上都是很滿意的
缺點(diǎn)：汽車(chē)的減震質(zhì)感不夠優(yōu)秀，我平時(shí)主要還是在市區(qū)開(kāi)，汽車(chē)過(guò)減速帶時(shí)振動(dòng)非常明顯。還有就是感覺(jué)頭枕偏硬，靠上去以后不舒服，不過(guò)整體座椅的舒適度還不錯(cuò)。但是因?yàn)檎w車(chē)型還是不夠大嘛，后排的空間并不是非常的充裕，如果車(chē)子滿載的話，會(huì)感覺(jué)還是很擁擠。頭部的空間也不夠，就會(huì)有點(diǎn)悶。
外觀：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)也是我特別喜歡的一點(diǎn)，感覺(jué)車(chē)子的頂部的形狀和線條是真的挺好的，表現(xiàn)出來(lái)了這款車(chē)的檔次感。
內(nèi)飾：個(gè)人還是比較喜歡單色內(nèi)飾，黑色和橙色的內(nèi)飾可能更適合年輕人，大屏幕還是很上檔次的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單不浮夸也不簡(jiǎn)陋，沉穩(wěn)大氣。
空間：由于有電池組占去部分空間，因此車(chē)內(nèi)的縱向空間表現(xiàn)很一般，我178的身高坐前排和后排都會(huì)蹭到頭發(fā)，好在視野什么的還是很不錯(cuò)的。另外就是后備箱空間還是挺大的，逢年過(guò)節(jié)在超市里大采購(gòu)的時(shí)候，很輕松就能裝下各種物品。
配置：綜合性價(jià)比確實(shí)是不錯(cuò)的，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人都知道純電汽車(chē)就得買(mǎi)大品牌的，比亞迪在國(guó)產(chǎn)新能源領(lǐng)域，絕對(duì)是有著自己一席之地，所以我也更相信它。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，起步很快，換擋提速快沒(méi)有頓挫感，我本人在旗縣里用車(chē)對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有過(guò)多要求，還是要遵循穩(wěn)駕慢行的交通規(guī)則，安全第一嘛。
操控：
首先方向盤(pán)比較輕盈，指向清晰，速度提起來(lái)后方向也不感到發(fā)飄。其次是底盤(pán)非常扎實(shí)，支撐性也不錯(cuò)，過(guò)彎時(shí)候車(chē)身姿態(tài)也比較穩(wěn)定。另外就是高速表現(xiàn)很不錯(cuò)，明顯能感覺(jué)到底盤(pán)十分沉穩(wěn)，安全感和信心都比較足。
舒適：車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn)的，座椅舒適度也是沒(méi)得說(shuō)，但就是一上高速風(fēng)噪還是有點(diǎn)大，因?yàn)殡娷?chē)比較靜所以風(fēng)噪就更加明顯些了，但是價(jià)位在這放著也都是可以接受的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦的造型比較大方，開(kāi)起來(lái)比較輕松，我上下班開(kāi)比較節(jié)約，充一次電夏天能跑三四天，冬天估計(jì)也能跑兩天吧，對(duì)于我們這些普通老百姓來(lái)說(shuō)節(jié)約能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，這是我們?nèi)冶容^滿意的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的1：提車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，為期40天，等得很不耐煩，都想退了。2：高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪聲音大，減震偏硬，走坑坑洼洼的地方時(shí)特別明顯。3：頂配竟然沒(méi)有360全景攝像頭，還不能選裝，對(duì)新手來(lái)說(shuō)特別不友好。4：隨車(chē)充電線才1.6kw，一次充滿超過(guò)30個(gè)小時(shí)，不知送這種底功率的充電線意義何在？？？5：沒(méi)有移動(dòng)充電寶功能，另熄火完全斷電不方便用車(chē)載冰箱。
外觀：外觀是最沒(méi)的說(shuō)的，很滿意，喜歡干干凈凈的外觀尤其大燈也是很深邃的眼睛，整體都很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控除了大屏比較惹眼，其他部位都是較簡(jiǎn)約的，里面可以連手機(jī)導(dǎo)航、空調(diào)比較智能
空間：空間比較寬敞，家里人比較少，3口之家空間夠用了，自我感覺(jué)比之前車(chē)的空間大。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我覺(jué)得那個(gè)旋轉(zhuǎn)大屏我最滿意，有時(shí)候出去玩，或者在路上都可以聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，玩玩游戲，比手機(jī)屏大，當(dāng)然買(mǎi)下車(chē)后我還沒(méi)有出去玩過(guò)呢？國(guó)慶節(jié)全家人正想著一起出去玩一次.
配置：這款車(chē)的性價(jià)比還是很高的，買(mǎi)車(chē)前對(duì)比過(guò)很多，最終還是決定了秦ev
動(dòng)力：它的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，但是讓我感覺(jué)到十分的流暢，從起步開(kāi)始就一直非常的線性，整個(gè)加速過(guò)程沒(méi)有頓挫，變速箱特別好。要比傳統(tǒng)汽車(chē)的換擋舒服很多，也沒(méi)有行駛噪音，非常的安靜。在市區(qū)里面開(kāi)的話明顯是更舒服的，平時(shí)開(kāi)車(chē)的路況也不會(huì)說(shuō)一直暢通無(wú)阻，走走停停的情況是有發(fā)生，在這種情況下，如果你的車(chē)起步有點(diǎn)肉的話，很容易被人加塞，起步利索一些總歸是好的。
操控：
比較容易駕駛的一臺(tái)車(chē)，像我剛開(kāi)車(chē)的時(shí)候，最依賴的還是倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像。說(shuō)實(shí)話自己開(kāi)車(chē)心里就沒(méi)有底，幾乎都是靠輔助配置來(lái)解決。然后就是它的上坡輔助，半坡起步也是我比較有壓力的一項(xiàng)，車(chē)子配合的很好，整個(gè)駕駛的過(guò)程中都讓人感覺(jué)很人性化，操控也比較輕松簡(jiǎn)單。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度也控制的很好，幾乎感覺(jué)不到虛位的存在，還是比較容易駕駛的一臺(tái)車(chē)。
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性非常好，車(chē)內(nèi)的減震隔音方面做的非常棒，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候,對(duì)于車(chē)底的顛簸過(guò)濾特別到位，而且也不會(huì)有太大的噪音，我覺(jué)得這兩點(diǎn)非常滿意。☆ PM2.5過(guò)濾裝:開(kāi)車(chē)之前把這個(gè)空氣過(guò)濾裝置給打開(kāi)，能夠試試，對(duì)于車(chē)內(nèi)的空氣有個(gè)很好的轉(zhuǎn)換，能夠讓車(chē)內(nèi)的空氣一直做到循環(huán)。懸架減震舒適性:經(jīng)過(guò)減速帶或者不好的路段，車(chē)子的減震系統(tǒng)特別好，它的底盤(pán)支撐很到位。座椅舒適性:座椅的包裹性很不錯(cuò)。坐上去以后柔軟度也很高，我覺(jué)得非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很實(shí)用而且還能賺錢(qián)，本來(lái)是想買(mǎi)來(lái)上下班代步的，結(jié)果后來(lái)發(fā)現(xiàn)朝九晚五的上下班時(shí)間太早了，特別是大夏天的，后來(lái)就注冊(cè)了滴滴，只不過(guò)沒(méi)來(lái)得及去考證，現(xiàn)在只能靠口碑值來(lái)掙點(diǎn)電費(fèi)了，結(jié)果沒(méi)想到周末休假居然比上班工資還高。一下就愛(ài)了愛(ài)了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)最不滿意的就是1、隔音這部分，開(kāi)起來(lái)風(fēng)噪還是有的，高速上會(huì)更加明顯一些，不知道是不是這個(gè)價(jià)格的車(chē)就這樣2、新能源車(chē)的優(yōu)惠太少了，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有什么優(yōu)惠，就送了點(diǎn)小小禮品，沒(méi)啥大毛病買(mǎi)都買(mǎi)了，也都可以接受3、就是車(chē)子的大屏換成秦pro的就更好了，看著大氣更好看
外觀：外觀絕對(duì)是沒(méi)毛病的，車(chē)燈夠亮，前臉也很好看，挺滿意的，家里人也很喜歡，秦pro更好看，就是價(jià)格超預(yù)算了
內(nèi)飾：內(nèi)飾經(jīng)過(guò)我自己的一番修改，個(gè)人覺(jué)得還是很滿意的，畢竟都是自己弄出來(lái)的，怎么能不滿意呢？別人說(shuō)的都是假的，只有自己弄得才是真是的，特別添加了夏天的隔熱效果，
空間：空間還可以，一家五口人坐著挺舒服的，比我以前的燃油車(chē)舒服多了，老婆也不暈車(chē)，以后一坐車(chē)就吐
配置：10幾萬(wàn)能買(mǎi)個(gè)電動(dòng)車(chē)，夠可以了，而且不用交稅，響應(yīng)國(guó)家政策
動(dòng)力：這款車(chē)子的動(dòng)力可是真的挺強(qiáng)的，我認(rèn)為這款車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)最搶眼的地方就是在于車(chē)子加速的時(shí)候，開(kāi)這款車(chē)加速超車(chē)的時(shí)候，真的是一點(diǎn)也不費(fèi)力氣，超車(chē)的時(shí)候都不用提前想會(huì)不會(huì)超過(guò)去，只要加一下電門(mén)，還沒(méi)等反應(yīng)過(guò)來(lái)，都已經(jīng)把車(chē)子的速度提上去了。還有就是車(chē)子在剛剛起步的時(shí)候也是有著這樣的表現(xiàn)。
操控：
操控靈活簡(jiǎn)單，畢竟自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)很簡(jiǎn)單，掛檔靈活。
舒適：十分的話座椅舒適度為八分。隔音效果好，無(wú)噪音，啟動(dòng)的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到聲音。路況不好的時(shí)候，有聲音的，只能減速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是1：提速，起步響應(yīng)很快，底速時(shí)很安靜。2：車(chē)內(nèi)空間夠大，坐著很舒服。3：顏值耐看，跟4s店一起選的車(chē)牌，運(yùn)氣好號(hào)碼靚。4：續(xù)航滿意，在市內(nèi)沒(méi)有里程焦慮。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)現(xiàn)在目前為止,沒(méi)有什么讓我覺(jué)得不滿意的地方，它在配置方面和動(dòng)力方面以及操控性的方面都非常不錯(cuò)。
外觀：外觀看著很時(shí)尚，它的前臉造型非常霸氣。車(chē)頭給人的感覺(jué)是充滿了攻擊性的，車(chē)燈造型也非常的狹長(zhǎng)，看起來(lái)很銳利。車(chē)子側(cè)身線條非常飽滿流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。整體Dragon face的設(shè)計(jì)確實(shí)也是比亞迪的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人一眼就認(rèn)得出是比亞迪的車(chē)子，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：拼色的內(nèi)飾非常好看，行云藍(lán)是我喜歡的，最大的不足就是面板非常不耐臟；儀表盤(pán)可以再大點(diǎn)；新車(chē)有味道，到現(xiàn)在還沒(méi)散完，智能語(yǔ)音控制很方便。
空間：空間很大的，家里用車(chē)肯定是夠用了，主要也就是在城區(qū)接送接送孩子，平時(shí)爸媽座后邊，腿部空間還是可以靈活自如的
配置：我聽(tīng)我朋友說(shuō)這款車(chē)的性價(jià)比還挺好，我自己仔細(xì)比較一下的話，感覺(jué)也確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：這款車(chē)子起步很快，隨叫隨到，輕松超過(guò)別的車(chē)，在市區(qū)代步我感覺(jué)非常愜意。
操控：
這輛車(chē)它的操控性能我覺(jué)得非常好，車(chē)子在轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常穩(wěn)定,底盤(pán)支撐很到位，而且它的方向盤(pán)握著挺舒服的，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候指向性也特別準(zhǔn)確,在操作的時(shí)候也非常省勁兒，車(chē)上還有很多駕駛輔助功能，能夠幫助新手司機(jī)對(duì)于這個(gè)車(chē)有個(gè)很好的掌控。☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)輔助能夠在路上行駛的時(shí)候，保證車(chē)子的安全性。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候指向性特別好,精準(zhǔn)度也高，打方向的時(shí)候也不覺(jué)得沉�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)車(chē)還支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)，我經(jīng)常把車(chē)子停在我的樓下，在出門(mén)前十分鐘左右都會(huì)提前把車(chē)子啟動(dòng)，就可以讓車(chē)子做到有效的預(yù)熱。
舒適：我覺(jué)得舒適感主要都是來(lái)自于座椅，它的座椅都包得很?chē)?yán)實(shí)，內(nèi)部加入的填充物也是很良心，坐上去不會(huì)塌陷，支撐性特別棒。然后車(chē)內(nèi)視野還是很不錯(cuò)的，整體壓抑感有一個(gè)釋放的空間，也不容易暈車(chē)。但是我感覺(jué)車(chē)子的懸掛有點(diǎn)硬，在稍微坑洼一些的路面上行駛時(shí)震動(dòng)就很明顯。就導(dǎo)致乘坐的舒適性沒(méi)有呢么出色吧，總體還是在這個(gè)價(jià)位水平內(nèi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)相對(duì)于汽油車(chē)來(lái)說(shuō)價(jià)值成本很低，因?yàn)槭羌冸娏Φ脑诼飞闲旭偟臅r(shí)候電力響應(yīng)也非�？�。買(mǎi)了這個(gè)車(chē)也主要就是為了上下班的時(shí)候使用,在市區(qū)跑這輛車(chē)完全足夠使用了，動(dòng)力方面也非常的充沛，一年下來(lái)也省不少錢(qián)，省下來(lái)的這點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)點(diǎn)肉吃不香嗎
缺點(diǎn)：目前對(duì)車(chē)子沒(méi)啥不滿意的，只是等車(chē)的時(shí)間還是挺長(zhǎng)的。
外觀：車(chē)燈夠靚夠亮，前臉好看，后尾太中規(guī)中矩與前臉不搭，如是溜背造型設(shè)計(jì)就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，中間帶塊大屏，還可以選裝，導(dǎo)航的時(shí)候自己就選裝了，看起來(lái)很炫，就是用秦pro那樣的大屏就更好了
空間：不知道為什么我聽(tīng)說(shuō)有人不滿意這款車(chē)的空間，不知道他們是和什么樣的車(chē)型相比較才得出來(lái)的這樣的結(jié)論。我是覺(jué)得在轎車(chē)車(chē)型當(dāng)中，這款車(chē)的這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)算是相當(dāng)?shù)目梢缘牧�。最起碼我感受到的駕駛空間是很足的，因?yàn)樽魏头较虮P(pán)之間的距離的設(shè)計(jì)還有角度的設(shè)計(jì)，都讓這款車(chē)駕駛空間感受起來(lái)挺棒的。
配置：就是看中綠牌，用車(chē)成本低，加市補(bǔ)跟鄉(xiāng)補(bǔ)才買(mǎi)這款，貴了就不會(huì)要了。買(mǎi)完車(chē)另買(mǎi)了逆變器、玻璃水、泡沫清洗濟(jì)、汽車(chē)香水、活性炭（這個(gè)好用，現(xiàn)基本沒(méi)異味了）、補(bǔ)漆筆、隨車(chē)充電線等等亂七八糟的加起來(lái)1200左右。曬個(gè)照吧？？
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧，我這人開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，不會(huì)開(kāi)太快的車(chē)，感覺(jué)還行。
操控：
剛買(mǎi)下的時(shí)候，我還真有點(diǎn)陌生，操控時(shí)感覺(jué)害怕，再加上電車(chē)之前沒(méi)開(kāi)過(guò)，開(kāi)車(chē)時(shí)總是緊張，現(xiàn)在磨合了快2個(gè)月了，對(duì)車(chē)的各項(xiàng)功能也理解了，操控起來(lái)得心應(yīng)手。
舒適：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送的那個(gè)腳墊我是真心不喜歡，自己花錢(qián)買(mǎi)了一副新的，感覺(jué)很巴適，也很舒服，全包圍的能避免清洗費(fèi)用，棕色比較實(shí)用，也耐臟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車(chē)的就是這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，雖然這款車(chē)也只是一款國(guó)產(chǎn)的轎車(chē)車(chē)型，而且價(jià)格屬于一般情況，并不是太高，但是這款車(chē)卻能夠表現(xiàn)出來(lái)的很有檔次感的外觀設(shè)計(jì)，有了漂亮的外觀之后，整個(gè)車(chē)子的感覺(jué)就會(huì)變得非常的不一樣。
缺點(diǎn)：當(dāng)?shù)爻潆姌短倭�，充電太太太麻煩了，每次沒(méi)電都要回家充電，希望政府大大支持呀
外觀：外觀干凈簡(jiǎn)單大方，尤其是哪幾個(gè)大燈，晚上出去點(diǎn)亮特別漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是比較簡(jiǎn)約，看著沒(méi)有太多繁雜花哨的造型，整體配色比較素雅，然后造型很方正，我比較喜歡它的中控區(qū)域設(shè)計(jì)。車(chē)機(jī)的尺寸真的有點(diǎn)小了，放在現(xiàn)在就太小了。很多同級(jí)別的車(chē)型都是比它要大，它的顯示效果也不是特別好。
空間：空間前排還是很舒服的，座椅的包裹性比較強(qiáng)，開(kāi)車(chē)時(shí)間上腰會(huì)不舒服，在網(wǎng)上買(mǎi)了一個(gè)腰部支撐的腰脫，還是很舒服的，后排空間2個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，三個(gè)人的話就是別太胖了就不會(huì)擠，還是很ok的后備廂容積:后備箱的空間也夠大的，我喜歡出去近郊玩，買(mǎi)回來(lái)車(chē)的時(shí)候已經(jīng)是冬天了，沒(méi)帶孩子，后備箱也沒(méi)帶孩子的東西，放了一堆吃的用的還是很沒(méi)問(wèn)題的，后備箱打開(kāi)時(shí)候的開(kāi)口也挺大的，放東西也還是很方便的乘坐空間:主駕空間沒(méi)問(wèn)題的，我180的身高沒(méi)問(wèn)題，頭部還有一點(diǎn)點(diǎn)空間，腿部也還可以，我體重在178左右
配置：性價(jià)也還好，花10幾萬(wàn)購(gòu)這樣一款心能源車(chē)真的不算貴，并且以后保養(yǎng)也會(huì)省不少錢(qián)，4S電還承諾電芯終身質(zhì)保，以后電池壞了也不用害怕。
動(dòng)力：秦的動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō)，雖然不像混動(dòng)車(chē)型加速那么犀利，但是起步和超車(chē)都是非常輕松，非�？斓�，一般在紅綠燈前面哪怕不用刻意去加速也往往是第一個(gè)沖出去的，動(dòng)力輸出還是非常直接的，而且電動(dòng)機(jī)的低速扭矩非常不錯(cuò)，無(wú)論是起步加速還是中途再加速都是不會(huì)感到吃力的。
操控：
開(kāi)著這個(gè)車(chē)最舒適的就是沒(méi)有噪音，而且在上坡的時(shí)候是消耗電，一旦開(kāi)始下坡了，就可以掛空擋滑行，所謂的掛在D檔里面回復(fù)電量那種，我感覺(jué)沒(méi)多大用，還會(huì)拖慢速度，開(kāi)習(xí)慣了，就覺(jué)得這個(gè)車(chē)的空檔滑行不會(huì)出現(xiàn)燃油車(chē)的那種事故。而且就算空檔滑行的時(shí)候剎車(chē)失靈了，只要一直扣著停車(chē)檔，一樣是可以停下來(lái)的，而且也不能全靠空檔滑行，適當(dāng)?shù)牟炔葎x車(chē)，查看剎車(chē)是否失靈，都是一種操作技巧。省電又安全，
舒適：座椅可以根據(jù)自身?xiàng)l件調(diào)整，坐上去也比較舒適柔軟，長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)勞累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3353公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這玩意兒能給我賺錢(qián)，省電，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，一天就能跑好幾趟。雖然跑滴滴很辛苦，但是一天兩三百塊還是沒(méi)問(wèn)題的。生活也很充實(shí)，做什么工作都很辛苦，買(mǎi)它等于給另一個(gè)創(chuàng)業(yè)，給我一個(gè)重新開(kāi)始的機(jī)會(huì)。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是這輛車(chē)本身了，沒(méi)有太大的問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是噪音太大，特別是車(chē)速太快的時(shí)候，噪音太大，很煩人，而且車(chē)子很容易撞到底盤(pán)，如果客戶要去更遠(yuǎn)的地方，那就麻煩了。
外觀：這是一輛中規(guī)中矩的車(chē)，一路上都是這樣的車(chē)。這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)很有特色，前臉的進(jìn)氣格柵很大氣，尾部的設(shè)計(jì)跟其他車(chē)不太一樣，有點(diǎn)方方正正的，很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：我的車(chē)主要是黑色的，黑色耐臟，沒(méi)有任何審美疲勞。我最喜歡的就是中間的屏幕了，功能很好，還內(nèi)置了百度和高德地圖，閑暇的時(shí)候可以看視頻、看新聞。
空間：這輛車(chē)的空間很大，一輛跑車(chē)經(jīng)常能滿座，三四個(gè)成年人坐在里面也不會(huì)太擁擠。最讓他滿意的是后備箱，后備箱里沒(méi)有備胎，比一般的車(chē)要深一些。可以放很多東西，上次在機(jī)場(chǎng)接客戶的時(shí)候，一共放了四個(gè)箱子。
配置：我買(mǎi)這輛車(chē)的目的就是為了賺錢(qián)，裸車(chē)賣(mài)到十七萬(wàn)多，其實(shí)只花了十三萬(wàn)。新能源的補(bǔ)貼，店里的優(yōu)惠，還有六年60萬(wàn)公里的保修，這是我這個(gè)專業(yè)司機(jī)的福音。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力怎么說(shuō)呢，剛開(kāi)始加速的時(shí)候還挺快的，但是到了后面就沒(méi)力氣了。不過(guò)我主要追求的是平順，平順。
操控：
我開(kāi)過(guò)很多車(chē)，但這輛車(chē)給我的感覺(jué)很輕，就像是在玩玩具車(chē)一樣，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很靈活。操作起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水，買(mǎi)回家當(dāng)家用電器也不錯(cuò)，女孩子都喜歡。
舒適：我很喜歡這輛車(chē)，座椅雖然不是真皮，但手感還不錯(cuò)，沒(méi)有異味。唯一的缺點(diǎn)就是天窗太小了，只有一個(gè)小天窗，其他的都還不錯(cuò)。
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