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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88-16.88萬元
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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):很實(shí)用而且還能賺錢,本來是想買來上下班代步的,結(jié)果后來發(fā)現(xiàn)朝九晚五的上下班時(shí)間太早了,特別是大夏天的,后來就注冊了滴滴,只不過沒來得及去考證,現(xiàn)在只能靠口碑值來掙點(diǎn)電費(fèi)了,結(jié)果沒想到周末休假居然比上班工資還高。一下就愛了愛了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格13.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是1:提速,起步響應(yīng)很快,底速時(shí)很安靜。2:車內(nèi)空間夠大,坐著很舒服。3:顏值耐看,跟4s店一起選的車牌,運(yùn)氣好號(hào)碼靚。4:續(xù)航滿意,在市內(nèi)沒有里程焦慮。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這輛車相對(duì)于汽油車來說價(jià)值成本很低,因?yàn)槭羌冸娏Φ脑诼飞闲旭偟臅r(shí)候電力響應(yīng)也非常快。買了這個(gè)車也主要就是為了上下班的時(shí)候使用,在市區(qū)跑這輛車完全足夠使用了,動(dòng)力方面也非常的充沛,一年下來也省不少錢,省下來的這點(diǎn)錢買點(diǎn)肉吃不香嗎
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意這款車的就是這款車的外觀設(shè)計(jì),雖然這款車也只是一款國產(chǎn)的轎車車型,而且價(jià)格屬于一般情況,并不是太高,但是這款車卻能夠表現(xiàn)出來的很有檔次感的外觀設(shè)計(jì),有了漂亮的外觀之后,整個(gè)車子的感覺就會(huì)變得非常的不一樣。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程714公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是這輛車的顏值,始于顏值終于價(jià)格,外觀設(shè)計(jì)非常的好看,實(shí)用又不失時(shí)尚,媳婦想當(dāng)滿意
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車用車安靜,環(huán)保,駕駛感覺很好,行駛的時(shí)候很干凈,平時(shí)焦躁的心情也沒有了
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是用車經(jīng)濟(jì)性了,我開這輛車基本上連電費(fèi)都不掏,因?yàn)閱挝坏能嚺镉?20V的電源,雖然是給電動(dòng)自行車充電用的,但是好在廠家配的充電線夠長,把車停在車棚外面就能充電,也不占用自行車的地方,到下班的時(shí)候就充滿了。另外就是公司外面不遠(yuǎn)的地方也有公共充電樁,出門辦事的時(shí)候花一會(huì)時(shí)間就能把電充滿,挺方便的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這款車最滿意的應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)環(huán)保油耗低,目前百公里電費(fèi)用是八塊錢。動(dòng)力方面不用多說,完全夠用,起步還是滿快的,開慣了電動(dòng)車再開燃油車會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)了。行車時(shí)挺安靜的,不放音樂的情況下,能聽到輕微電流聲!智能方便,語音控制,總之對(duì)駕駛滿意!
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18099公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):比較滿意的就是作為純電汽車,它的經(jīng)濟(jì)性是很難用傳統(tǒng)的眼光去估量的。我們之前印象里比較省錢的也就是百公里6個(gè)油左右就差不多了,但是純電汽車直接給提升到一個(gè)月只要一百塊錢電費(fèi),中間的差距起碼是4倍左右吧。對(duì)于我們這樣上班通勤為主,輕中度用車的車主來說,買一臺(tái)新能源汽車肯定是非常有意義的。首先每個(gè)月的養(yǎng)成車本有一個(gè)巨大的壓縮,算上停車費(fèi)也沒有呢么讓人無法接受了,還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1506公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方當(dāng)屬駕駛感受了,當(dāng)時(shí)買高續(xù)航版本的就是考慮到家到單位的距離比較遠(yuǎn),天天充電顯然太麻煩,結(jié)果開下來續(xù)航時(shí)間很給力,而且駕駛中能感覺出底盤有不錯(cuò)的支撐感,不會(huì)覺得散,油門和剎車也都非常輕巧,很不錯(cuò)。
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