上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的的話這個(gè)我不知道是什么意思，但是呢，就是這個(gè)車開的很舒服，偶爾呢方向盤就是有一點(diǎn)沉，不過還能接受，還有就是我上班的路上有一段路呢，不是很好，底盤呢有一點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
在轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤指向很精準(zhǔn)，沒有虛位，輕松過彎。車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)全車標(biāo)配，在過顛簸路段時(shí)，通過性不錯(cuò)，車內(nèi)人員感受不出明顯顛簸，而且剎車給人很有信心，輕踩剎車都有明顯的制動(dòng)效果。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車方向是電子助力的，當(dāng)時(shí)試駕了一下，方向盤很輕，我老婆開也不覺得累，比我們當(dāng)時(shí)學(xué)駕照方向輕多了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5360公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤開著也比較穩(wěn)，不是很輕，但也不沉，剛好適合我的力度，挺靈活挺順暢的平時(shí)用著，剎車也比較靈敏，換擋也比較平順，自動(dòng)擋的車還是比較好開的，平時(shí)過個(gè)減速帶啥的也不是有很大的顛簸感，底盤也比較穩(wěn)，聽銷售說這是四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，可能是因?yàn)檫@吧，舒適度感覺還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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