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購(gòu)買車型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛感受不錯(cuò)。底盤扎實(shí)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。四輪獨(dú)立懸掛。避震不錯(cuò)音響效果好。座椅舒服包裹性很好�？照{(diào)暖風(fēng)來(lái)的快。配置高 特別是自動(dòng)大燈。太方便了。中后段動(dòng)力挺好輕松120公里每小時(shí)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力了，起步稍微有點(diǎn)肉，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)小了，起步的時(shí)候感覺動(dòng)力有點(diǎn)跟不上，開起來(lái)還好，當(dāng)初買的時(shí)候都知道這個(gè)車的動(dòng)力不是很充足，但是動(dòng)力大的那一款是三缸的，考慮考慮還是買四缸的吧，比較穩(wěn)當(dāng)點(diǎn)，都說(shuō)三缸的抖，我也沒(méi)有敢買三缸，還有就是手剎要是能改成電子手剎就好了，你說(shuō)成本能加多少錢，加個(gè)電子手剎的話整個(gè)檔次就提高了一節(jié)，希望后期別克會(huì)改進(jìn)
外觀：外觀我這快沒(méi)有很高的要求，不過(guò)英朗的顏值還是非常的不錯(cuò)的，家族式的前臉設(shè)計(jì)很大氣，尾部的設(shè)計(jì)和前臉還是比較的對(duì)應(yīng)的很是比較的精致的。車身與輪轂的設(shè)計(jì)還是比較的般配的，這樣也能夠給人一種動(dòng)力很好的感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要是硬塑，不過(guò)和某些國(guó)產(chǎn)比較沒(méi)有那種廉價(jià)感！做工和用料遠(yuǎn)甩國(guó)產(chǎn)幾條街…總體還算可以吧！配置七個(gè)喇叭，哎呦~音質(zhì)還不錯(cuò)，闊以！座椅是黑色真皮座椅，前幾天南通大降溫，坐進(jìn)去感覺就像坐進(jìn)了冰窟窿里，整個(gè)座椅都散發(fā)了可怕的寒氣！我才意識(shí)到原來(lái)織物座椅也有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)：冬不冷，夏不熱！后來(lái)我就置辦了一套舒適座椅套，使得這個(gè)小空間格外溫馨……這里是我最后的私人空間！
空間：空間方面不錯(cuò)，特別是后排的乘坐空間比我想象中的好的太多了，我感覺美系車比較的注重車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，特別是小的儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)，真的是把該有的空間都發(fā)揮到最好，后備箱這塊雖然我用得少，但是要用到的時(shí)候空間不夠真的是非常的致命的，要是后排可以放到就是非常的優(yōu)秀的。
配置：整體上可以，發(fā)動(dòng)機(jī)八年質(zhì)保，看看后續(xù)怎么樣，畢竟我剛剛提的車，奇怪，汽車之家怎么沒(méi)辦法選擇相冊(cè)，我想傳照片不可以
動(dòng)力：這種車咱們就別聊動(dòng)力了吧，油門響應(yīng)也有點(diǎn)慢，其實(shí)這車純粹就是一輛“佛系”車，比較適合像我這樣40+的大叔開
操控：
本身也就是女司機(jī)對(duì)車也不是太懂。操控啥的就更不懂了，就感覺硬朗這款車底盤比較扎實(shí)開著挺穩(wěn)的。前段時(shí)間一家人去西峽那邊玩，高速路上跑120碼，很是平穩(wěn)沒(méi)有一點(diǎn)虛飄感，很有安全感，方向盤不輕不重的剛剛好，開著很是順手。指向也比較精準(zhǔn)
油耗：相對(duì)日韓系的車話，英朗的油耗還是稍微高一點(diǎn)，畢竟英朗的車身自重要比日韓系的要重點(diǎn)，市區(qū)代步的話8.2，高速油耗在6個(gè)油，油耗還能接受。
舒適：后排有單獨(dú)的出風(fēng)口，提車時(shí)候北方天氣正是很冷的時(shí)候，這個(gè)后排的出風(fēng)口暖風(fēng)上來(lái)的很快，舒適度好感提升，座椅的空隙可以把腿伸直，長(zhǎng)時(shí)間駕駛和乘坐座椅不會(huì)感到累和腰部有什么不舒服，高速行駛過(guò)程中車內(nèi)非常安靜，沒(méi)有噪音和胎噪；方便操作，座椅后移也沒(méi)有影響后排的乘坐空間，后排座椅中間三四個(gè)人一起乘坐，座椅包裹性強(qiáng)，軟硬適中，舒服好打理。這款車的減震效果也挺好，在路段不好走比較坑洼的地方?jīng)]有明顯的顛簸感覺。
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