上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1551）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（934）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（209）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣
缺點(diǎn)：后排空間稍顯有點(diǎn)擁擠
外觀：緊湊，精煉，飽滿，大氣，除了從后面看！
內(nèi)飾：用料精致，設(shè)計(jì)合理美觀，儲(chǔ)物空間大
空間：家庭夠用，坐夠五人沒問題
配置：如果價(jià)格在低一點(diǎn)，就相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了。但在眾多SUV中還是不錯(cuò)的，值得選擇。
越野：
方向盤輕，靈活~原一直以為日系車操控性好~沒想到小昂也這么好
油耗：剛提車直接上高速回家，跑300多公里，油耗7.6。后面跑貴州的山路，平均時(shí)速28公里，油耗一直在8.5左右徘徊。節(jié)油談不上，仍可接受。
舒適：一般，畢竟不是日韓系車主打舒適，也不是獨(dú)立懸掛，相對來說要硬一點(diǎn)，但是可以接受
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：購買昂科拉我不后悔！目前個(gè)人覺得最滿意的一點(diǎn)就是皮實(shí)，給人感覺很硬朗.很扎實(shí)的感覺.昂科拉皮實(shí).安全性我點(diǎn)贊�。浩涠褪钦嚫粢舴矫�.我也沒有開過很多車.前一臺(tái)車是MG.英國皇室血統(tǒng)但是國產(chǎn)后質(zhì)量差很多.那隔音只能算臺(tái)一般一般的.昂科拉的關(guān)窗后隔音效果非常贊.加上我個(gè)人是比較喜歡安靜的.昂科拉隔音我點(diǎn)贊！
缺點(diǎn)：空間、車頭離地距離比較小
外觀：外觀沒得說，買它的車友大多都是沖著它的外觀去的。
內(nèi)飾：精英版內(nèi)飾個(gè)人覺得還是粗糙了點(diǎn)，有輕微異響。
空間：一般夠用，平上上下班，接下小孩，夠用，有次出去，一家5口，4-5小時(shí)，明顯不行，后備箱放不了太多東西
配置：很高的，如果能再有后視鏡加熱,后視鏡自動(dòng)折疊,倒車?yán)走_(dá)就相對完美
動(dòng)力：秒殺朋友的世嘉，沒話說，秒殺。他先起步，我后跟上，嗖嗖嗖就超了。
越野：
指向精準(zhǔn)，電子助力的方向盤力度也輕。剎車不像評測的那么軟，可能是我開的車少，感覺這車剎車蠻好用，不會(huì)一腳踩死，也不會(huì)說踩下去沒反應(yīng)。有人說這車減震不好，我倒不以為然，我還喜歡有點(diǎn)顛的感覺，這樣才感覺是在開車，有時(shí)候特意會(huì)去壓下井蓋，哈哈。這習(xí)慣不好得改。。。
油耗：很好，跑高速油耗五個(gè)多，市區(qū)八個(gè)左右
舒適：舒適性基本滿意，除了減震硬一點(diǎn)，但是路感好了。隔音效果很好，關(guān)窗基本沒噪音。座椅不是真皮，X寶買了真皮套，看著要大氣一點(diǎn)。前排坐著感覺很好，后排只做過一次，感覺一般，畢竟SUV。中控按鍵手感很好，摸到的地方大多是軟的，除了對觸摸屏的操作不便，藍(lán)牙有時(shí)候不能自己連上，其他都還好；換擋有明顯頓挫，特別是中低檔的時(shí)候
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格14.22萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是，內(nèi)飾做工精良，同級別名列前矛，和同門師弟創(chuàng)酷比起好了太多，安全配置到位，開在路上心里踏實(shí)。前臉看著很耐看，霸氣外露，對了還有全系標(biāo)配天窗，老婆大人選車的必備條件之一啊，她好我才能好呵呵！
缺點(diǎn)：后排腿部空間不足，座椅有些偏直，如果長時(shí)間乘坐，人感覺不是很舒服。
外觀：青菜蘿卜各有所好，胖胖的很豐滿，大腳拉風(fēng)
內(nèi)飾：開始看的創(chuàng)酷，出了4S店后，媳婦拉著去了別克，直接被昂科拉的內(nèi)飾吸引住了
空間：昂科拉外看小其實(shí)并不小，前排座椅毫無問題，本人不胖，175厘米。后排稍顯局促，三個(gè)成年人顯擠，只能兩大一小，平時(shí)本人一家三口用著足矣。一般家用車平時(shí)也不會(huì)乘太多人，三口之家此車還是不錯(cuò)的選擇。
配置：我買的時(shí)候已經(jīng)算性價(jià)比蠻高了，而且現(xiàn)在降價(jià)比當(dāng)初厲害多了，所以性價(jià)比，高
動(dòng)力：動(dòng)力感覺不怎么樣啊，覺得反應(yīng)很慢，油門踩下去之后要差不多1秒后才可以感覺得到。過年開回老家走高速公路，開到了110碼才稍微感覺到了一點(diǎn)渦輪增壓，自己平時(shí)也就上下班代步，在市區(qū)內(nèi)渦輪完全起不到作用，有時(shí)候?yàn)榱烁惺芤幌聹u輪增壓深踩一腳油門，轉(zhuǎn)速依然在3000以內(nèi)，就聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噌的一響，車往前噌的一沖又慢下來了。
越野：
感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，非常好操作
油耗：新車使用上下班也郊區(qū)為主，現(xiàn)在剛開了300多公里油耗在7.9，很滿意，如果在市區(qū)路段基本停留在8.2 左右。過了磨合期，爭取開到7.5左右。
舒適：總體還可以
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2511公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾及整車做工在同級別車中一流！整車操控性好，1.4T動(dòng)力好，超車比較輕松，全油門時(shí)有小小的推背感。安全配置高，舒適性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：性價(jià)比太底~稍貴~~而且精英版連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒有~人家?guī)兹f塊的奧拓都有配呀~
外觀：這個(gè)我最喜歡了，用現(xiàn)在流行的話就是：大氣，高端，上檔次。呵呵，從看車時(shí)就注意外觀，看了好多suv車，最后還是感覺昂科拉外形比較牛叉，特別是那四個(gè)大腳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，看著很高檔，中控臺(tái)軟皮革材質(zhì)很多，但是質(zhì)量不是很好…經(jīng)過兩年的風(fēng)吹日曬…方向盤的喇叭皮子起了…門板上起了很多斑點(diǎn)…難看…異味異響：昂科拉車內(nèi)異味大…這是共識(shí)…還有很多人投訴的…
空間：一般情況下都自己開車，前面兩個(gè)座位的空間還是很足夠的，好在我的家人包括我都屬于標(biāo)準(zhǔn)型身材，所以空間隊(duì)我來說也就沒那么多的要求。不過我也這能給其4分的評價(jià)，要是空間在大點(diǎn)不就跟好了嗎，其實(shí)國人還是喜歡大空間的車的坐著舒服看著大氣。
配置：性價(jià)比可以，雖然價(jià)錢不低，但是該有的東西一樣不少，雖然買車時(shí)候創(chuàng)酷上市了，價(jià)錢比昂科拉便宜，但是昂科拉的內(nèi)飾比創(chuàng)庫好太多了，同樣低配的多了天窗，側(cè)氣囊，昂科拉現(xiàn)在優(yōu)惠挺大，算下來昂科拉還是比創(chuàng)酷實(shí)惠。大家既然選擇了昂科拉，在自己心中昂科拉就是最完美的。
動(dòng)力：提速很好了 沒有肉肉的感覺
越野：
指向明確，有點(diǎn)指哪打哪的感覺。
油耗：油耗還行，現(xiàn)在才120公里，磨合期內(nèi)，油耗有點(diǎn)高
舒適：舒適還是可以的
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：體重鋼板厚 安全可靠唄
缺點(diǎn)：變速箱響應(yīng)較慢，尤其是高速，加速度延遲感很明顯�？臻g較小，一家三口坐在車上還好，要是再多兩個(gè)人空間就不夠用了，不帶座椅通風(fēng)，沒有集成后視鏡，這些都沒有就對不起那么多錢啊
外觀：漂亮 時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致有內(nèi)涵，對比它兄弟雪佛萊就知道了，那就是山寨
空間：空間這里主要是指后排空間了，先說前排，前排垂直空間很富裕，縱向空間略顯吃虧，兩個(gè)壯漢做前排胳膊肘可能有肌膚之親，反正我不是大個(gè)子，沒這種擔(dān)憂了。后排空間我坐上去是前后有兩拳，哎，沒辦法小個(gè)子買車從來沒擔(dān)心過空間問題，縱向的話坐三個(gè)人，四個(gè)人真的很擠了、很擠了，后排頭部空間由于天窗下陷了一些，我哥1.8米坐后面坐直會(huì)碰到頭發(fā)，身體向后斜一些就可以了。其他整體還好，我家四口，沒有胖些的，平時(shí)都是我一個(gè)人開的，后排基本沒人坐，夠用的很。儲(chǔ)物空間（小儲(chǔ)物槽）也很OK，不過后備箱略顯吃虧,高度和寬度都有，深度不行，畢竟小型SUV嘛。
配置：這個(gè)一般吧，偏貴。
動(dòng)力：很滿意，雖說車身比較重，但是提速真心快，直線加速0-90不輸1.4T的高爾夫，90以后提速開始變慢，總體還是很滿意的，200的扭矩，1700-4900的最大扭矩轉(zhuǎn)速，搭配還是很好，動(dòng)力隨叫隨到，超車比較有信心。
越野：
指向很準(zhǔn)，城市道路超車，掉頭，停車沒壓力。
油耗：一般吧
舒適：前排尚可，后排略差，后排靠背再有些傾斜度會(huì)感到舒適些。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是在圖片中多看了他一眼，從此再也無法忘他的容易！聽說小昂同學(xué)要上市，再到看到官圖，就一直關(guān)注著小昂同學(xué)的動(dòng)態(tài)，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，飽滿有力的外觀設(shè)計(jì)，SUV的身材，都是他深深吸引我，讓流口水的地方（花癡了一下）！
缺點(diǎn)：沒有后倒車?yán)走_(dá)和前后銀色護(hù)板，其實(shí)這幾樣?xùn)|西加起來也不值多少錢，如果買車的時(shí)候直接原裝就有，即使裸車價(jià)格再高那么千把快錢，也會(huì)讓人覺得舒服點(diǎn)，后期加的給人感覺畢竟不如原裝。
外觀：白昂真心沒得說，很喜歡
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，簡單，大方，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。。整體顏色很協(xié)調(diào)。
空間：這車外面看不算大，定位小型suv，可是里面完全出乎意料，一般家庭沒問題，我180cm，做前排把座椅調(diào)到最高，也不頂頭。后衛(wèi)腿部空間還行，畢竟不能跟大suv比，家庭絕對夠用。
配置：性價(jià)比非常低，被銷售忽悠買了改裝車多浪費(fèi)2萬，其實(shí)買車還是要三思而后行，我們買車太唐突了，也沒有比較，還是想說買車千萬不要聽銷售的話，自己去試試車，要考慮清楚再買。如果再給我一次機(jī)會(huì)的話，我不會(huì)考慮昂科拉。不過也許新款有所改變。
動(dòng)力：想超車么？那就把油給大點(diǎn)吧！動(dòng)力杠杠滴！
越野：
操控性能不錯(cuò)，方向盤比一般轎車稍硬，但是怎么也算個(gè)SUV，應(yīng)該是這樣
油耗：40%高速 60%郊區(qū)道路 油耗比較滿意
舒適：——不過不失。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，適合年輕人。第一眼看就很喜歡小昂，屬于越看越喜歡的類型。
缺點(diǎn)：12V電源呢？？？？？全車系無定速巡航！后排空間略小，三個(gè)胖子就擠肩膀了，后懸掛太硬了，過減速帶時(shí)，跳得比較厲害。
外觀：剛買回來的時(shí)候，停在路邊，經(jīng)常有人駐足觀看�；仡^率很高。大眼睛，大腳，大屁股。呵呵 總之很賴看， 越看越喜歡。這也是大多數(shù)昂友選擇小胖的最大理由。好的東西誰不喜歡啊。
內(nèi)飾：我喜歡！也是購買的最大理由！和創(chuàng)酷比好太多！而且改裝方便！
空間：前排很好，身高182，體重205，毫無壓力，后排橫向空間一般，坐3個(gè)人稍擠，后備箱也不算大，但也算夠用。
配置：13.99W的車價(jià)本來是挺吸引，但4兒子的霸王條款卻令我臺(tái)車車落地要差不多17W，MD我還可以說什么好呢。車的性價(jià)比很足，4兒子就是一個(gè)砍人的貨。講完。
動(dòng)力：2600轉(zhuǎn)以上動(dòng)力驚喜 有一定推背感
越野：
感覺很不錯(cuò)，特別是大腳，在非鋪裝路面，那是舒服！
油耗：油耗是最不滿意的地方了，目前市區(qū)油耗保持在8.9，個(gè)人覺得油耗比較高，但是同事都覺得這個(gè)油耗屬于正常范圍。在論壇里面看見很多車友的自動(dòng)擋油耗在7.6左右，心里疑問太多了，因?yàn)樽约汉苌俅竽_油門急剎車，求大神們指點(diǎn)下。過段時(shí)間首保的時(shí)候去四兒子店問下。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：女生開絕對夠了，動(dòng)力，操作起來都巴適，
缺點(diǎn)：十幾萬的車倒車?yán)走_(dá)都不配個(gè)~~幾萬的奧拓也有呀~~~鄙視下通用。
外觀：漂亮 時(shí)尚
內(nèi)飾：絕對完美相對于同等價(jià)位翼博2008等車來說
空間：空間表現(xiàn)一般，后排左兩個(gè)人，三個(gè)人太擠。前排長時(shí)間駕車也會(huì)覺得局促
配置：性價(jià)比比較高
越野：
昂科拉應(yīng)該算是很好開吧，方向盤很好掌握，舍得加油還是能體會(huì)到一定的推背感。昂科拉的車身較短，開起來算是比較靈活的的那種了。豪車沒開過，這幾個(gè)月里也開過寶來、朗逸還有標(biāo)致3008，總體覺得比較起來昂科拉也算是不錯(cuò)的了。
油耗：可能是由于車輛自重的原因，目前油耗稍高，也可能與駕駛方式有關(guān)。目前市區(qū)油耗9.3，綜合油耗在7.5左右。
舒適：舒適性我個(gè)人覺得還不錯(cuò)，小昂車體小，較緊湊，內(nèi)部空間嘛，只能說是夠用，不過再大也只能坐5人，不管是坐前排還是后排，我覺得都還不錯(cuò)，畢竟車只是代步工具，不是家私，也不是沙發(fā)和床，只是坐著而已，車雖小，但坐位高，視野大，走在街上等紅燈時(shí)，前面只要不是公交車，基本上可以一路看過去，過減速帶時(shí)，路感明顯，感覺很硬朗，有個(gè)性，有越野的范兒，總之舒適性我沒得說的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.37萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很穩(wěn)。高速一點(diǎn)也不飄。6檔的變速器提速還是不錯(cuò)的。方向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：大燈光啊，真黑啊
外觀：秀氣
內(nèi)飾：還行，中控臺(tái)簡潔明了
空間：還好 5口之家 夠用
配置：整車的質(zhì)量做工對得起現(xiàn)在市場的價(jià)格，物有所值
動(dòng)力：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還用說什么呢。個(gè)人對動(dòng)力要求不是太高，自己的駕駛習(xí)慣不屬于猛加速急剎車的類型，開車還是很文明的。不過紅燈起步的時(shí)候，有時(shí)深踩油門也是慢悠悠的起步?jīng)]什么力，但有時(shí)踩一點(diǎn)點(diǎn)就跑起來了，不知道為啥，怪怪的。買車主要是上下班、逛街購物代步，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直在2000以下轉(zhuǎn)悠，還沒真正體會(huì)過小昂渦輪的威力，過幾天出差的時(shí)候再體驗(yàn)。
越野：
新手不懂操控，車比較短比較窄 停車 過窄路的時(shí)候比較方便，我這進(jìn)來必須經(jīng)過幾個(gè)網(wǎng)吧 網(wǎng)吧外面都是電動(dòng)車 有時(shí)候路很窄，開昂克拉剛剛好，感覺開君威就夠嗆了！
油耗：目前磨合107公里 最低的時(shí)候9.1因?yàn)樘鞜�，上車都開空調(diào)，提車時(shí)候6公里 百公里31升油，現(xiàn)在磨合幾天降到9.1還帶著空調(diào) 很滿意了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性比轎車好太多，可以去更多的地方。
缺點(diǎn)：燈光不夠亮，
外觀：當(dāng)時(shí)就是被外觀迷住了，絕對滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，我是對比了創(chuàng)酷的內(nèi)飾后才決定買小昂的，別克的品牌領(lǐng)導(dǎo)力在那里，沒啥可挑剔的。
空間：當(dāng)初購這款車!已經(jīng)了解到這方面!非常合適我目前一家四口.
配置：性價(jià)比湊合，落地16.5W，優(yōu)惠1W7，很多配置我不怎么需要，但既然是全線標(biāo)配，買就用吧。我是這么想昂科拉跟一直想跟昂科拉比的翼博，拿精英跟翼博的頂配比，首先，昂科拉1.4T秒殺翼博1.5L，差價(jià)多少錢自己衡量，昂科拉普利司通R18輪胎，翼博瑪吉斯的R16輪胎，差價(jià)多少自己衡量，昂科拉碟剎翼博鼓剎，自己算。翼博12.78W沒有優(yōu)惠有些店還要加錢。
動(dòng)力：駕照拿了7年中間一直都是沒事的時(shí)候開朋友的手動(dòng)檔車。所以很難評論。個(gè)人感覺起步是有點(diǎn)弱。一旦正常行駛后就非常給力了。沒有我想超又超不了的車。呵呵。推背感很強(qiáng)。尤其是1800轉(zhuǎn)渦輪介入后感覺會(huì)飛哦。不得不贊下渦輪的強(qiáng)勁。幾次在高速路上都很快上120了。要不是邊上朋友提醒還在磨合期還真的不想減速。
越野：
操控，怎么說呢，讓我來做個(gè)對比吧。之前的舊車是2004年的凱越，彼凱越可非此凱越，當(dāng)時(shí)的凱越全車90%部件進(jìn)口，光那臺(tái)澳大利亞霍頓1.8自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在今天都能秒殺不少對手，當(dāng)然了韓國大宇與美國通用聯(lián)手的國際級底盤調(diào)教，上等配件打造的完美指向操控，這一切都保證了凱越在中國市場未來10年的輝煌。而當(dāng)我第一次試駕小胖的時(shí)候，我感到非常的熟悉，就像是一個(gè)久未謀面的老友，雖有些許陌生卻是那么的親切，剎車、轉(zhuǎn)向就如轎車一般的方便、容易上手，那一刻我就仿佛在開一輛大凱越。這可是極高的褒揚(yáng)哦！
油耗：這個(gè)問題眾所周知。油耗是根據(jù)個(gè)人開車習(xí)慣和路況有關(guān)了。不多加評價(jià)。個(gè)人感覺還是蠻省油的。目前900多公里平均油耗在8.2左右。平時(shí)都是市區(qū)。加上貴州這邊的路況也不是很好。差不多每隔幾百米就會(huì)有個(gè)紅燈要不就是彎道路口。一句話貴陽的城市是路窄車多。
舒適：本人個(gè)兒小， 座位調(diào)的比較高。視野開闊。 座椅采用貼合人體設(shè)計(jì) ，包合度很好。由于車身較高，所以頭部空間較充足，沒有壓抑感。這也是我為什么沒有選擇轎車原因。后排座椅角度比較直，座時(shí)間長會(huì)有點(diǎn)不舒服。
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奔騰X40
名爵ZS
豐田C-HR
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
奕澤IZOA
昂科拉
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
