上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，給油就走
缺點(diǎn)：后備箱真的不是很夠用，變速箱不夠聰敏，油門才下要思考，當(dāng)然比cvt要有樂(lè)趣，正如胖子說(shuō)的，80后要有壓力才有動(dòng)力，可我是90后，哈哈，就是這么調(diào)皮。
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾也一個(gè)字——好
空間：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可
配置：還行
動(dòng)力：如果只是乘坐1-2人（非重量級(jí)）的話還是不錯(cuò)的，滿座或開空調(diào)的情況就能明顯感覺(jué)到油門響應(yīng)遲緩。
越野：
感覺(jué)很不錯(cuò)，特別是大腳，在非鋪裝路面，那是舒服！
油耗：相對(duì)同排量轎車要費(fèi)油，敦實(shí)的車身，畢竟是一輛SUV.百公里平均8.5升的油耗可圈可點(diǎn)。可以接受。
舒適：我和老公都比較瘦，所以開得比較舒適，還是那句話，對(duì)眼了什么都好。
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕就是SUV，雖然小昂和傳統(tǒng)SUV還是有差距，但是坐姿高、有一定的通過(guò)性、空間夠用，1.4T渦輪啟動(dòng)后動(dòng)力充沛也讓人很滿意！另外，整車的做工好，而且丐版有天窗！
缺點(diǎn)：每公里8.4算高嗎，是不是還有待提高呢，最好再低點(diǎn)
外觀：空間不小，但是由于外觀的設(shè)計(jì)，可能看上去有點(diǎn)小。
內(nèi)飾：這個(gè)只能說(shuō)是精巧了，每個(gè)地方都設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，特別是沒(méi)有像創(chuàng)酷那種強(qiáng)烈的塑料感，對(duì)得起這份價(jià)錢
空間：還算滿意，一家三口已經(jīng)足矣！
配置：性價(jià)比比較高，不管是13、14還是15款跟同類型的車比起來(lái)配置只高不低。
動(dòng)力：起步比較肉，進(jìn)入40公里每小時(shí)后，動(dòng)力就比較讓人滿意了。起步肉點(diǎn)也好，安全。
越野：
操控不錯(cuò)。
油耗：由于大多時(shí)間都是在市內(nèi)開車，起停頻繁，油耗偏高
舒適：座位什么的都很好，開車視野也好
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮
缺點(diǎn)：如果說(shuō)不滿意的話，還是空間了，家里人比較胖一些高一些，略顯緊湊，不過(guò)家用也足夠了，還有就是減震有點(diǎn)偏硬，過(guò)溝溝坎坎的有些明顯。
外觀：18寸大輪霸氣十足，車身緊湊，線條圓潤(rùn)，門把手做工一般
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，使用至今沒(méi)出現(xiàn)異響。
空間：：畢竟是緊湊型SUV，適合當(dāng)四座車使用。
配置：現(xiàn)在買應(yīng)該來(lái)說(shuō)很合適了，下降的空間也不大了，是時(shí)候出手了
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，粗猛一點(diǎn)加速性很好，平時(shí)溫柔點(diǎn)很省油。
越野：
爽爽的，轉(zhuǎn)向靈敏油門響應(yīng)及時(shí)（就是光響不跑）不過(guò)后勁實(shí)足
油耗：10升/百公里走市區(qū)，我相信這是最大的問(wèn)題，沒(méi)有跑過(guò)高速很難斷定省不省油。但住城里的人沒(méi)有理由每天開高速吧……
舒適：挺好的，噪聲控制還可以加強(qiáng)！
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，大氣。
缺點(diǎn)：座椅包裹性差
外觀：外觀，大氣，雖然前臉沒(méi)有創(chuàng)酷飽滿，但是咱也有算是小家碧玉，打腫了臉也是個(gè)胖子，氣勢(shì)還是沒(méi)得說(shuō)的，特別是咱們的大腳，那不是一般的啊。不過(guò)后備箱底的天殘腳備胎，就不好意思說(shuō)了。。
內(nèi)飾：用的是軟塑料包圍，手感好，縫線處做工精致
配置：買車的時(shí)候做的預(yù)算是20萬(wàn)全搞定，合資SUV，排除日韓，自動(dòng)擋，天窗，帶T動(dòng)力。當(dāng)時(shí)2014年上半年沒(méi)得選擇。不過(guò)我自己是覺(jué)得，物有所值。
動(dòng)力：一般吧
越野：
方向低速輕盈 高速加重 有一定路感回饋
油耗：8個(gè)多
舒適：還行，高速時(shí)比不上轎車（是廢話啊...）
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控系統(tǒng) 安全系統(tǒng) 音效系統(tǒng)
缺點(diǎn)：怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很讓人不爽，感覺(jué)很不自然
外觀：很時(shí)尚的外觀，就是從后面看的時(shí)候感覺(jué)上半部分收的有點(diǎn)多，感覺(jué)好窄。
內(nèi)飾：還行，就是門內(nèi)飾織物面料不是很爽
空間：車子雖然內(nèi)部?jī)?chǔ)物點(diǎn)多，但是車子空間過(guò)于狹小，后排放了個(gè)兒童座椅后感覺(jué)只能乘坐1個(gè)大人了。后排腿部空間出奇的小，尾箱可能放不下一個(gè)中型的嬰兒車。
配置：高
動(dòng)力：120公里內(nèi)較好，再高一點(diǎn)提速較慢，坐5個(gè)人明顯感覺(jué)有些吃力
越野：
操控順手，指向比較精準(zhǔn)
油耗：當(dāng)時(shí)看論壇有很多人都能開到七八個(gè)油，我也做到過(guò)，但那么開太累了，現(xiàn)在是想怎么踹就怎么踹，說(shuō)上三千、四千轉(zhuǎn)就上，綜合油耗大概十升
舒適：駕駛位及副駕駛位坐人很舒服，由于后懸掛為半獨(dú)立，速度稍快過(guò)坎時(shí)，縱向拋離感較高，60km/h過(guò)彎不舒服，可能車重心較高的原因。
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工是很精致的，對(duì)于城市SUV而言還是非常的棒，非常適合在城市中行駛。對(duì)于其他車輛來(lái)說(shuō)除了日系的車型懶得看意外，還是很不錯(cuò)的！看過(guò)3008跟小昂，還有新福克斯以外，相對(duì)的比較以后還是選擇了昂科拉~冰藍(lán)色的大眼相當(dāng)?shù)膸洑�，朋友都說(shuō)買的值！
缺點(diǎn)：沒(méi)有定速巡航，屁股不太好看。
外觀：外觀看久了覺(jué)得還可以，挺年輕的吧，不過(guò)新款好看多了。
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：略微小了些 但是家用足夠了
配置：這個(gè)價(jià)格提的車，性價(jià)比算是一般般的了！
動(dòng)力：城市市內(nèi)基本滿足 起步很肉對(duì)于女性駕駛員很好 只要肯加油起步也可以很快 但是油耗 市內(nèi)沒(méi)必要了 100碼以內(nèi)超車沒(méi)多打問(wèn)題 響應(yīng)也很及時(shí) 過(guò)了100還米試
越野：
便捷、好用、舒適
油耗：剛提車的時(shí)候居然飆到13了，國(guó)慶節(jié)跑了幾天告訴降到9.0，后來(lái)每周跑下高速，目前1800公里，8.5，僅從數(shù)據(jù)上講，還是覺(jué)得高啊，油價(jià)快降快降�。�
舒適：還可以
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，標(biāo)配豐富，安全高。
缺點(diǎn)：首先從外觀說(shuō)起，覺(jué)得車頭還可以再圓潤(rùn)一點(diǎn)，，不喜歡車頭一下子削下去的感覺(jué)！其次就是覺(jué)得車起步有點(diǎn)慢，呵呵，，可能是自己技術(shù)差吧！
外觀：前臉沒(méi)得說(shuō) 圓潤(rùn)大氣 屁股被人切了一刀
內(nèi)飾：做工算比較好了，用料也不錯(cuò)。味道大點(diǎn)，需要多通風(fēng)，多曬太陽(yáng)，放了不少炭包，現(xiàn)在好多了。
空間：非常滿意，高度很合適，寬度更沒(méi)的說(shuō)。前后排感覺(jué)都很棒，后備箱也比預(yù)想的要大得多。
配置：別克的車給人感覺(jué)就是壯實(shí)，所以開著這樣的車，安全感很高。而且車重也大，給人很敦實(shí)的感覺(jué)。從安全性，外觀性，實(shí)用性來(lái)講，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用 只能是夠用 目前沒(méi)有不給力的時(shí)候 高速120 在發(fā)動(dòng)機(jī)1500-1800轉(zhuǎn) 可以了
越野：
簡(jiǎn)單方便易操控，自動(dòng)擋很好開，方向盤靈巧，音響效果也可。
油耗：感覺(jué)還是可以的，上下班10分鐘的路，不堵車，我新手司機(jī) 現(xiàn)在油耗也才7.6
舒適：一般
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀挺好看的，個(gè)人比較喜歡SUV車型，在預(yù)算比較有限的情況下，對(duì)昂科拉的外觀還是挺滿意的。
缺點(diǎn)：橫向空間小了點(diǎn)，后排坐3人擠了點(diǎn)
外觀：胖嘟嘟的，很可愛(ài)，買車也是完全被外觀吸引的，根本沒(méi)有考慮過(guò)油耗，空間，性能那些方面。停在路邊，經(jīng)常有陌生人問(wèn)小昂的價(jià)格，足以證明小昂很容易讓大家一眼愛(ài)上。
內(nèi)飾：很不錯(cuò)，同級(jí)別中最佳，采用的是軟質(zhì)材料，我自己花了2000搞了真皮座椅，逼格立馬提高了很多。
空間：前排夠用，主要我基本不會(huì)滿載
配置：14.59萬(wàn)，落地16.5萬(wàn)，還送2000油卡，挺實(shí)惠的。
動(dòng)力：起步肉，市區(qū)夠用。高速100公里以內(nèi)加速還好，100以上加速較慢.
越野：
中規(guī)中矩吧，不能急轉(zhuǎn)彎，車身高側(cè)傾嚴(yán)重
油耗：油耗很不滿意，之前一直10.2左右，最近跑高速跑了2天維持在9.2。一點(diǎn)都不低。高速路段表現(xiàn)：高速開起來(lái)還算比較穩(wěn)定的，但是剎車力度不夠，還是拉開車距比較安全。
舒適：懸架偏硬，舒適性欠佳。
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己很喜歡SUV的車型，昂科拉的外觀我很喜歡，特別是18寸的大腳，給人一種很強(qiáng)壯的感覺(jué)，特喜歡！還有就是喜歡昂科拉的各類安全配置，確實(shí)是比較豐富的，電子穩(wěn)定系統(tǒng)、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制等等都還算比較齊全，對(duì)于一輛這樣的小車來(lái)說(shuō)，應(yīng)該也是比較厚道的了，能給人比較充實(shí)的安全感。
缺點(diǎn)：空間、車頭離地距離比較小
外觀：自己很喜歡。本來(lái)想加裝前后流銀護(hù)板，但是擔(dān)心不異響，所以自己喜歡，但還是沒(méi)有加裝。另外，我還喜歡那種鯊魚鰭的天線。
內(nèi)飾：這個(gè)也非常滿意，別克的內(nèi)飾做工沒(méi)得說(shuō)，符合預(yù)期，內(nèi)飾精致，按鍵質(zhì)感很多，相當(dāng)精致的一款車
空間：縱向乘坐空間滿意，頭部空間與腿部空間均不錯(cuò)，橫向乘坐空間較小，后排適合兩人乘坐。后備箱空間偏小，裝稍大點(diǎn)的東西只能放到第二排座椅。
配置：沒(méi)優(yōu)惠前昂科拉肯定是性價(jià)比很低的一款車，趕得上mini和smart的精致感覺(jué)了，優(yōu)惠兩萬(wàn)起后，性價(jià)比杠杠的。落地基本十五萬(wàn)多一點(diǎn)�，F(xiàn)在有那么多16萬(wàn)買個(gè)1.6L、1.8L，各種缺失安全配置回來(lái)的，那才是沒(méi)有性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)不怎么樣啊，覺(jué)得反應(yīng)很慢，油門踩下去之后要差不多1秒后才可以感覺(jué)得到。過(guò)年開回老家走高速公路，開到了110碼才稍微感覺(jué)到了一點(diǎn)渦輪增壓，自己平時(shí)也就上下班代步，在市區(qū)內(nèi)渦輪完全起不到作用，有時(shí)候?yàn)榱烁惺芤幌聹u輪增壓深踩一腳油門，轉(zhuǎn)速依然在3000以內(nèi)，就聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噌的一響，車往前噌的一沖又慢下來(lái)了。
越野：
操控較好，指向明確，油門輕，剎車反應(yīng)較好，人車合一后，加速剎車隨心而動(dòng)哈哈。由于車身苗條加上電子助力方向盤較靈敏，兩車道調(diào)頭也是一盤子搞定的事，市區(qū)里開方向輕，上高速了也不飄，不輸朋友的�？怂购透郀柗颍由吓鋫淞藸恳刂葡到y(tǒng)和上坡輔助，增加了小昂駕駛的安全性。中控按鈕手感舒適分布合理，當(dāng)然還是改裝成多功能方向盤更安全。
油耗：剛接上車，在市區(qū)（烏魯木齊）行駛，油耗達(dá)11（非常擁堵，剎車頻繁），后面從烏市開車回家，全程700KM，不超過(guò)100KM/H行駛，儀表顯示最低油耗5.7，最高6.0，很滿意這樣的油耗。
舒適：同最滿意的一點(diǎn)
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，設(shè)計(jì)時(shí)尚，個(gè)人大愛(ài)，不論走到哪里回頭率都比較高，而且還顯得很貴的樣子，誰(shuí)一問(wèn)價(jià)格都覺(jué)得這個(gè)車的樣子肯定得20萬(wàn)以上，哈哈
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車鏡加熱。電子防眩暈內(nèi)飾鏡。風(fēng)噪略大。后備箱小了點(diǎn)。還有就是備胎啊。簡(jiǎn)直就是天殘腳啊。希望永遠(yuǎn)也不要用到它。
外觀：用老婆的話說(shuō)就是：圓圓的多萌多可愛(ài)啊。雖然不全是沖著外觀去的，但是也絕對(duì)是優(yōu)先選擇的一個(gè)理由。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用了大部分的軟性材料，阻尼很好的旋鈕和按鍵，再加上不錯(cuò)的裝配工藝，整體質(zhì)感很不錯(cuò)，看過(guò)同級(jí)很多小型SUV，都沒(méi)昂胖的內(nèi)飾做得好，但是有點(diǎn)小遺憾，我車子才半年，車門按鍵區(qū)域黑色磨砂裝飾面板有點(diǎn)掉漆了，露出黑色光亮的底子，在磨砂的面板上有點(diǎn)扎眼。
空間：乘坐空間基本夠用，四，五個(gè)大人不會(huì)覺(jué)得很擁擠
配置：奔著進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)而來(lái)，可以說(shuō)個(gè)人比較滿意和覺(jué)得有點(diǎn)性價(jià)比，同級(jí)別的什么日產(chǎn)的，福特的我覺(jué)得暫時(shí)沒(méi)法跟它比了！
動(dòng)力：之前看論壇說(shuō)，起步肉，我買這車根本沒(méi)試駕，直接買的，拿到手起初不敢大腳油門，感覺(jué)起步跟我以前1.4的手動(dòng)擋比確實(shí)不行，不過(guò)熟了后，使勁踩油門，動(dòng)力絕對(duì)有，起步也挺快的，而且動(dòng)力源源不斷，地盤扎實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽(tīng)，目前磨合期，沒(méi)上過(guò)100邁，反正頭80邁絕對(duì)只要敢踩油門，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，之前開過(guò)高爾夫1.4t，感覺(jué)這車動(dòng)力比高爾夫猛，地盤比高爾夫扎實(shí)，穩(wěn)多了。這個(gè)大家放心，我習(xí)慣大腳油門，就是爽。
越野：
操控較好，指向明確，油門輕，剎車反應(yīng)較好，人車合一后，加速剎車隨心而動(dòng)哈哈。由于車身苗條加上電子助力方向盤較靈敏，兩車道調(diào)頭也是一盤子搞定的事，市區(qū)里開方向輕，上高速了也不飄，不輸朋友的福克斯和高爾夫，加上配備了牽引力控制系統(tǒng)和上坡輔助，增加了小昂駕駛的安全性。中控按鈕手感舒適分布合理，當(dāng)然還是改裝成多功能方向盤更安全。
油耗：目前開了快三年，行駛了兩萬(wàn)多公里，因?yàn)槎际亲约荷舷掳嘤�，路程較短，所以油耗偏高，百公里8.7升
舒適：前排座椅舒適，后排3人就太緊張，后減震非獨(dú)立懸掛太硬，過(guò)減速帶太顛。
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