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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己很喜歡SUV的車型，昂科拉的外觀我很喜歡，特別是18寸的大腳，給人一種很強(qiáng)壯的感覺，特喜歡！還有就是喜歡昂科拉的各類安全配置，確實(shí)是比較豐富的，電子穩(wěn)定系統(tǒng)、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等等都還算比較齊全，對于一輛這樣的小車來說，應(yīng)該也是比較厚道的了，能給人比較充實(shí)的安全感。
缺點(diǎn)：空間、車頭離地距離比較小
外觀：自己很喜歡。本來想加裝前后流銀護(hù)板，但是擔(dān)心不異響，所以自己喜歡，但還是沒有加裝。另外，我還喜歡那種鯊魚鰭的天線。
內(nèi)飾：這個也非常滿意，別克的內(nèi)飾做工沒得說，符合預(yù)期，內(nèi)飾精致，按鍵質(zhì)感很多，相當(dāng)精致的一款車
空間：縱向乘坐空間滿意，頭部空間與腿部空間均不錯，橫向乘坐空間較小，后排適合兩人乘坐。后備箱空間偏小，裝稍大點(diǎn)的東西只能放到第二排座椅。
配置：沒優(yōu)惠前昂科拉肯定是性價比很低的一款車，趕得上mini和smart的精致感覺了，優(yōu)惠兩萬起后，性價比杠杠的。落地基本十五萬多一點(diǎn)。現(xiàn)在有那么多16萬買個1.6L、1.8L，各種缺失安全配置回來的，那才是沒有性價比。
動力：動力感覺不怎么樣啊，覺得反應(yīng)很慢，油門踩下去之后要差不多1秒后才可以感覺得到。過年開回老家走高速公路，開到了110碼才稍微感覺到了一點(diǎn)渦輪增壓，自己平時也就上下班代步，在市區(qū)內(nèi)渦輪完全起不到作用，有時候為了感受一下渦輪增壓深踩一腳油門，轉(zhuǎn)速依然在3000以內(nèi)，就聽到發(fā)動機(jī)噌的一響，車往前噌的一沖又慢下來了。
越野：
操控較好，指向明確，油門輕，剎車反應(yīng)較好，人車合一后，加速剎車隨心而動哈哈。由于車身苗條加上電子助力方向盤較靈敏，兩車道調(diào)頭也是一盤子搞定的事，市區(qū)里開方向輕，上高速了也不飄，不輸朋友的�？怂购透郀柗�，加上配備了牽引力控制系統(tǒng)和上坡輔助，增加了小昂駕駛的安全性。中控按鈕手感舒適分布合理，當(dāng)然還是改裝成多功能方向盤更安全。
油耗：剛接上車，在市區(qū)（烏魯木齊）行駛，油耗達(dá)11（非常擁堵，剎車頻繁），后面從烏市開車回家，全程700KM，不超過100KM/H行駛，儀表顯示最低油耗5.7，最高6.0，很滿意這樣的油耗。
舒適：同最滿意的一點(diǎn)
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