一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀(guān)流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是不錯(cuò)的，很多朋友說(shuō)方向盤(pán)硬，這個(gè)我剛買(mǎi)車(chē)時(shí)也感覺(jué)比較明顯，可是現(xiàn)在好多了，習(xí)慣了.呵呵.其實(shí)我感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)都談不上神馬操控，只是要自己去適應(yīng)車(chē)，習(xí)慣駕駛方式，人車(chē)合一，呵呵有點(diǎn)夸張了.不過(guò)自己車(chē)開(kāi)習(xí)慣了我I感覺(jué)還是很好開(kāi)的.只是提速肉點(diǎn)，但要諒解小三1.6的排量，要是1.6T那絕對(duì)杠杠的.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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操控：
直行的話(huà)感覺(jué)方向變重，30km以上就開(kāi)始重了，正常嗎？不過(guò)這樣更加穩(wěn)定了，但是說(shuō)好的電動(dòng)助力輕快呢？慢慢適應(yīng)吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程23560公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控應(yīng)該不是小3的強(qiáng)項(xiàng)了，本人是純新手才開(kāi)車(chē)3個(gè)月，不敢搞極限駕駛，開(kāi)過(guò)的車(chē)也有限，但就K3來(lái)講因?yàn)楹髴覓焓前氇?dú)立的，在操控性能上應(yīng)該是不如獨(dú)立懸掛的車(chē)。不過(guò)要是向我這樣天天上下班代步，接送個(gè)媳婦和父母之類(lèi)的用途的話(huà)，半獨(dú)立懸掛還是足以應(yīng)付的。K3沒(méi)有全系標(biāo)配esp這點(diǎn)確實(shí)是個(gè)遺憾，扣1分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗17.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
直行的話(huà)感覺(jué)方向變重，30km以上就開(kāi)始重了，正常嗎？不過(guò)這樣更加穩(wěn)定了，但是說(shuō)好的電動(dòng)助力輕快呢？慢慢適應(yīng)吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
提車(chē)到現(xiàn)在只在高速拉過(guò)十幾分鐘130碼，給我的感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)。平時(shí)只是上下班來(lái)回不到40km路程，車(chē)速一般不會(huì)超過(guò)70碼。談操控，我說(shuō)不上來(lái)多少,平時(shí)開(kāi)車(chē)小心翼翼，沒(méi)遇到過(guò)緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車(chē)和急拐彎之類(lèi)實(shí)在不敢。手動(dòng)檔的遇到堵車(chē)(小縣城嚴(yán)重堵車(chē)很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺(jué)手動(dòng)其實(shí)開(kāi)起來(lái)比較舒心。標(biāo)配的行車(chē)電腦很實(shí)用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤(pán)按鍵操作方便快捷，設(shè)置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設(shè)計(jì)的非常人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力的轉(zhuǎn)向非常靈敏，而且特別的輕松，我用一根手指就能隨意的撥動(dòng)，尤其是低速或者原地打方向的時(shí)候，液壓助力的朋友很是羨慕；檔位吸入感不錯(cuò)，檔位清晰，掛檔形成比較近，操作很是方便。底盤(pán)及懸架：底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)，懸架比較舒適，能過(guò)濾一些崎嶇的路，乘坐舒適感不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
機(jī)械液壓助力，還是可以的，個(gè)人不喜歡電動(dòng)助力帶來(lái)的輕快，畢竟喜歡開(kāi)大車(chē)，可能女孩子開(kāi)本車(chē)的話(huà) 會(huì)吃力一點(diǎn)點(diǎn)。覺(jué)得車(chē)只有ABS 和制動(dòng)力分配就已經(jīng)足夠了，在這平均時(shí)速都到不了30km的城市，那么多功能有什么用呢，放著都是錢(qián)，還沒(méi)怎么起步就紅燈了，大家說(shuō)有沒(méi)有！什么剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對(duì)我來(lái)說(shuō)微不足道。提前觀(guān)察路況，提前減速，安全超車(chē)，這是必須的，看到過(guò)無(wú)數(shù)的好車(chē)，該剮蹭的還是沒(méi)有避免，畢竟就是家用的代步車(chē)，太多功能反而沒(méi)有用處。個(gè)人嘗試過(guò)60km急轉(zhuǎn)彎，還是可以的，差點(diǎn)甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎，如果17寸的輪轂和225的輪胎，肯定更穩(wěn)，不過(guò)多耗油呀，都是錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控：
機(jī)械液壓助力，還是可以的，個(gè)人不喜歡電動(dòng)助力帶來(lái)的輕快，畢竟喜歡開(kāi)大車(chē)，可能女孩子開(kāi)本車(chē)的話(huà) 會(huì)吃力一點(diǎn)點(diǎn)。覺(jué)得車(chē)只有ABS 和制動(dòng)力分配就已經(jīng)足夠了，在這平均時(shí)速都到不了30km的城市，那么多功能有什么用呢，放著都是錢(qián)，還沒(méi)怎么起步就紅燈了，大家說(shuō)有沒(méi)有！什么剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對(duì)我來(lái)說(shuō)微不足道。提前觀(guān)察路況，提前減速，安全超車(chē)，這是必須的，看到過(guò)無(wú)數(shù)的好車(chē)，該剮蹭的還是沒(méi)有避免，畢竟就是家用的代步車(chē)，太多功能反而沒(méi)有用處。個(gè)人嘗試過(guò)60km急轉(zhuǎn)彎，還是可以的，差點(diǎn)甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎，如果17寸的輪轂和225的輪胎，肯定更穩(wěn)，不過(guò)多耗油呀，都是錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
提車(chē)到現(xiàn)在只在高速拉過(guò)十幾分鐘130碼，給我的感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)。平時(shí)只是上下班來(lái)回不到40km路程，車(chē)速一般不會(huì)超過(guò)70碼。談操控，我說(shuō)不上來(lái)多少,平時(shí)開(kāi)車(chē)小心翼翼，沒(méi)遇到過(guò)緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車(chē)和急拐彎之類(lèi)實(shí)在不敢。手動(dòng)檔的遇到堵車(chē)(小縣城嚴(yán)重堵車(chē)很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺(jué)手動(dòng)其實(shí)開(kāi)起來(lái)比較舒心。標(biāo)配的行車(chē)電腦很實(shí)用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤(pán)按鍵操作方便快捷，設(shè)置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設(shè)計(jì)的非常人性化。
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