起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，由于本人駕齡小，1.6L以上的車還未摸過(guò)，實(shí)在不知K3的動(dòng)力屬于哪個(gè)水平，但感覺(jué)換擋加速反應(yīng)很快，速度騰的就上去了，我對(duì)這方面還是挺滿意的。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力家用我覺(jué)得也夠了，當(dāng)然不能和1.8的比較。自己家的車，不舍得猛踩油，所以，動(dòng)力真的不是問(wèn)題，關(guān)鍵是舍不舍得深踩油門(mén)。加速表現(xiàn)：舍得給油的話，加速表現(xiàn)能夠滿足家用，5、6檔提速比較慢。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出這個(gè)還得看駕駛技術(shù)，檔位匹配，注意跟趾的話，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，加速也比較平順舒適。跑高速：高速超車表現(xiàn)一般吧，還行，其實(shí)我覺(jué)得80以上提速感覺(jué)稍微有點(diǎn)肉了。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力家用我覺(jué)得也夠了，當(dāng)然不能和1.8的比較。自己家的車，不舍得猛踩油，所以，動(dòng)力真的不是問(wèn)題，關(guān)鍵是舍不舍得深踩油門(mén)。加速表現(xiàn)：舍得給油的話，加速表現(xiàn)能夠滿足家用，5、6檔提速比較慢。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出這個(gè)還得看駕駛技術(shù)，檔位匹配，注意跟趾的話，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，加速也比較平順舒適。跑高速：高速超車表現(xiàn)一般吧，還行，其實(shí)我覺(jué)得80以上提速感覺(jué)稍微有點(diǎn)肉了。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力在我們這個(gè)3 4線城市已經(jīng)可以了，3.6排量的汽車我開(kāi)都能和這個(gè)一樣的速度,誰(shuí)和錢過(guò)不去呢是吧，一腳下去都是錢呀，從來(lái)都是緩慢起步。還是說(shuō)最多的那句話 只要舍得，動(dòng)力都不是問(wèn)題。不過(guò)跑到70KM 的時(shí)候換6檔，有明顯的提速感，難道是心理在作怪？哈哈，總之，動(dòng)力不是問(wèn)題，安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6352公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一檔轉(zhuǎn)速上3000起步推背感很強(qiáng)，不踩油門(mén)的話和蝸牛差不多，上2檔后就明顯有勁了.2.3.4檔稍微給油的話動(dòng)力很明顯，到5檔就差點(diǎn).上6檔時(shí)速70后，上高速直接就沒(méi)有明顯的加速油門(mén)踩到底都加速都不明顯，就看那速度慢慢的上升，一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候 速度在0-40方向盤(pán)較輕 40-100較重，100往上方向就明顯的變的很輕了 時(shí)速140方向輕的就需要兩手握了，車子開(kāi)始發(fā)飄了
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力比較足。先說(shuō)起步，油門(mén)踩三分之一左右，離合松快點(diǎn)，推背感較強(qiáng)，首保時(shí)換了好空濾，機(jī)油和火花塞后，還是油門(mén)踩三分之一左右，離合松快點(diǎn)，輪胎會(huì)打滑，還有點(diǎn)拽脖子的感覺(jué)。再說(shuō)加速，市區(qū)超車自如，高速時(shí)超車也還可以，超大貨車時(shí)，從加速變道到超過(guò)回原車道，整個(gè)過(guò)程時(shí)間很短。不過(guò)一開(kāi)空調(diào)就不行了，哪怕是一擋風(fēng)量，車就肉了，按我的駕駛習(xí)慣，起步時(shí)車身還很抖，抖的我很心疼，超車也有點(diǎn)力不從心了。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力在我們這個(gè)3 4線城市已經(jīng)可以了，3.6排量的汽車我開(kāi)都能和這個(gè)一樣的速度,誰(shuí)和錢過(guò)不去呢是吧，一腳下去都是錢呀，從來(lái)都是緩慢起步。還是說(shuō)最多的那句話 只要舍得，動(dòng)力都不是問(wèn)題。不過(guò)跑到70KM 的時(shí)候換6檔，有明顯的提速感，難道是心理在作怪？哈哈，總之，動(dòng)力不是問(wèn)題，安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力在我們這個(gè)3 4線城市已經(jīng)可以了，3.6排量的汽車我開(kāi)都能和這個(gè)一樣的速度,誰(shuí)和錢過(guò)不去呢是吧，一腳下去都是錢呀，從來(lái)都是緩慢起步。還是說(shuō)最多的那句話 只要舍得，動(dòng)力都不是問(wèn)題。不過(guò)跑到70KM 的時(shí)候換6檔，有明顯的提速感，難道是心理在作怪？哈哈，總之，動(dòng)力不是問(wèn)題，安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力在我們這個(gè)3 4線城市已經(jīng)可以了，3.6排量的汽車我開(kāi)都能和這個(gè)一樣的速度,誰(shuí)和錢過(guò)不去呢是吧，一腳下去都是錢呀，從來(lái)都是緩慢起步。還是說(shuō)最多的那句話 只要舍得，動(dòng)力都不是問(wèn)題。不過(guò)跑到70KM 的時(shí)候換6檔，有明顯的提速感，難道是心理在作怪？哈哈，總之，動(dòng)力不是問(wèn)題，安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)其他排量的車,但是感覺(jué)動(dòng)力夠用,反正咱不是賽車的,我一般不在市區(qū)跑,基本都是郊區(qū),上下班,旅游這些,我覺(jué)得手動(dòng)擋真的很爽,開(kāi)起來(lái)有那種整個(gè)車完全在你的掌控中的感覺(jué)(只是沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)的,這個(gè)也只是說(shuō)說(shuō))小3手動(dòng)擋的檔位還是比較清晰的,像我這種新手一摸擋桿我就知道在幾檔,而且掛擋的時(shí)候也沒(méi)什么卡澀,比較輕,就是離合好像有點(diǎn)高,沒(méi)次在城里開(kāi)都感覺(jué)有點(diǎn)累,腳很多時(shí)間都是懸空的,剎車又有點(diǎn)短,這個(gè)有好處也有壞處,這個(gè)大家都懂的.
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