起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點四川 瀘州
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀非常漂亮！還有內(nèi)飾和配置也很給力！
缺點：這是我的第一部車，自己平時也不大摸車，但經(jīng)常做各種車，國產(chǎn)的、進(jìn)口的、轎車、SUV什么的，小三總體都可以很滿意，就是有一次開車過一次鐵路道口感覺她的減震不是很舒服，有點硬，感覺不是很爽。
外觀：真心很漂亮，LED日行燈白天很漂亮，尤其是天快要黑但是還不用開燈那會。LED尾燈很有感覺。再有就是這個級別很少見的17寸花瓣輪轂，亮面和熏黑很協(xié)調(diào)也很漂亮。
內(nèi)飾：購買的全黑內(nèi)飾，加裝了導(dǎo)航一體機，效果還是非常好，功能比BBA強多了
空間：空間適合家用，后排感覺還行，后排地板中間凸起很小，乘坐者表示比較舒適。感覺這車既然是家用車，就是為駕駛者設(shè)計的的，一切都為駕駛者考慮，前排駕駛座的空間很寬敞。
動力：動力充沛，家用足夠了，拉過幾次高速，手自一體，高速用手動模式，感覺動力很足，超車是剛剛的，前幾天連霍上遇到領(lǐng)導(dǎo)的霸道，本人駕馭小K悄悄的超過他幾次，不過小K車重較低，不建議超速。
操控：
最近跑過2趟高速，平時就在市區(qū)轉(zhuǎn)悠，市區(qū)到處修路，路比較難走，交通比較擁 堵，小三應(yīng)對這些路況都還能勝任。方向盤不算非常靈敏，略有延時，喜歡油門敏 感一點的話需要關(guān)閉ESP，這樣油門反應(yīng)速度會快很多，操控更加靈敏。
油耗：開了5個月，行車電腦顯示的是7.3個，朋友說實際的應(yīng)該還要加0.5個左右，不過可以接受了，我都是在市區(qū)繁華路段開得多，天天堵車，而且心煩的時候還來個超車，所以7.3能接受。
舒適：舒適性還算不錯,特別是夏天有座椅通風(fēng),簡直就是解決了我這個愛出汗的大毛病
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購買時間2013年04月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀非常漂亮！還有內(nèi)飾和配置也很給力！
缺點：整車油漆稍薄，開門時輕輕碰到路邊花臺上，漆就磕掉一塊，音響不是很給力，聲音播放有雜音，內(nèi)飾做工不細(xì)致，塑料材料使用過多，價格優(yōu)惠少。
外觀：回頭率很高的車子，外漏霸氣。很陽剛
內(nèi)飾：真皮座椅比較好，就是工作臺、車門等塑料感比較強。
空間：：這還用說嗎，2米7的軸距在A級車?yán)飻?shù)一數(shù)二，實際空間更大，后排坐4個小妞沒問題。
配置：感覺這個是仁者見仁智者見智吧,只要自己喜歡,就合適!!
動力：壇子里很多都談到起步稍微有點肉，不過我覺得心急吃不了熱豆腐，任何事都有個過程，咱不是開F1，沒那個必要，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)最好！
操控：
我是個普通的上班族，不是什么專業(yè)的賽車手，也不是什么車技演員。所以那些高難度的動作我真真的做不來。但是我是一名通過了公安交警部門審核的合格的駕駛員。所以對于日常道路行駛過程中的一些要領(lǐng)，還是很熟練的。當(dāng)然，巧婦難為無米之炊，我的“小三”和我的配合也是我安全行駛過程中必不可少的因素。在這方面我也說不出什么道道來，我只知道，我開著“小三”，讓它往前它就往前，讓它往后它就往后，讓它往左它就往左，讓它往右它就往右……
油耗：現(xiàn)在跑了4000多公里7.7的油耗好是可以接受的,比現(xiàn)在很多車要好了.
舒適：真皮座椅，軟硬適度，可以自由調(diào)節(jié)靠背角度，坐著還是比較舒服的，還可以自動調(diào)整位置方便上下車，并有記憶功能，夏天有通風(fēng)，冬天能加熱，開車確實很舒服，后排有空調(diào)出風(fēng)口，乘客的舒適也能得到一定的保障，怠速時車內(nèi)很安靜，幾乎感覺不到發(fā)動機聲音，但行車時胎噪大，減震不舒服，就是過2塊路面之間的小間隙，高速路面上刷的漆都會咯噔一聲，
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：那必須是外觀了，大氣，帥~
缺點：無前置雷達(dá)
外觀：2米7的軸距確實有好處，提供了其他緊湊車型難以提供的穩(wěn)定性�？臻g在緊湊型車中算數(shù)一數(shù)二的，接近B型車。后排頭部空間稍顯遜色一點，1米85身高的一下的沒什么問題。
內(nèi)飾：1.6排量的小3足夠滿足日常使用需求。
空間：方向盤電子助力 40以下速度方向盤很輕 40以后略沉 適應(yīng)后感覺還是不錯的 換擋撥片超酷 沒事體驗下運動模式 一鍵啟動也是相當(dāng)酷的設(shè)計 剎車非常靈敏 ESP很給力 安全系數(shù)很高
配置：60-100之間的速度比較省油，一箱油計算，郊區(qū)行駛可以綜合穩(wěn)定在6個油左右。
動力：噪音不算大 聽音樂幾乎沒有噪音 懸架軟 舒服 真皮座椅體驗很好 后排頭枕略硬
操控：
買這款車第一點就是為了它的外觀。滿分led眼。加了個黑頂。運動感十足阿。。拼到500。字我了個去阿
油耗：不錯，還算厚道
舒適：K3在同排量的合資車型中性價比算是相當(dāng)不錯的。比配置。同級別比K3配置高的應(yīng)該還沒生產(chǎn)出來。
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1726公里
綜合評分
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優(yōu)點：那必須是外觀了，大氣，帥~
缺點：懸掛較硬
外觀：后排空間比同級車大
內(nèi)飾：本人第一輛汽車對動力要去不是很高畢竟小三搭載的是1.6自然吸氣的發(fā)動機比不了帶T渦輪增壓的。家用代步動力完全能夠勝任，我發(fā)現(xiàn)跟人家起步的時候我車起的比較快沒發(fā)現(xiàn)起步肉的問題啊還是我踩的油門比較狠的緣故
空間：操控很舒服，手動撥片換擋很方便，高速時方向盤很重，特別穩(wěn)。
配置：在油耗方面，本人一直維持在7.5-7.9之間，覺得這個油耗還不錯，對于1.6的排量來說是可以接收滴，就是到了夏天開空調(diào)了就不太清楚了~比較期待。
動力：舒適性還是不錯的，可惜的是副駕駛座位還是手動調(diào)節(jié)的，如果換成電動的一定更人性化。
操控：
外觀其實是最吸引我的地方，整個車無論從哪個角度都很漂亮，象個帥小伙，很智能的LED行車燈，平時日間行車燈很亮，一但光線暗下來，自動大燈一開，行車燈就自動變暗，避免晃到對面司機的眼睛。鎖車自動折疊的后視鏡很高檔，可惜欠缺加熱和自動防炫目功能，當(dāng)然，就這個價格我不能要求太多。全LED尾燈在晚上相當(dāng)?shù)钠�，哪怕都過了一年多，我有時候都喜歡晚上下車看看自己的尾燈。不得不提的是17寸的大輪廓是讓這個車檔次提高的又一利器，很多人都說，好車不用認(rèn)品牌，看輪子就行，越大的越好。
油耗：唯一遺憾就是駕駛座位后邊沒有儲物袋。黑色的內(nèi)飾很招灰塵。和暗櫻紅的外漆一樣不耐臟，需要經(jīng)常性的清洗。
舒適：高
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：那必須是外觀了，大氣，帥~
缺點：座椅偏硬不叫不舒適 塑料教多 四門除了放胳膊的地方全是硬塑料的 而且前排座椅后背也是硬塑料的 這個硬挨也是種安全隱患吧 還有后排出風(fēng)口 水溫已經(jīng)很高了 把空調(diào)溫度調(diào)到最高 風(fēng)力開到最大 吹了很長時間還是吹不出熱風(fēng)
外觀：空間還算不錯，2米7的軸距放在這還是有點用的，后排也夠用。儲物空間夠用，后排座椅不能放倒是一個遺憾，不過后排扶手可以直通尾箱，算是作為一個彌補吧
內(nèi)飾：動力在1.6這個排量里面一點也不肉，提速輕快，超車輕松。特別是變速箱和發(fā)動機配合的相當(dāng)好，油門的輕重會讓變速箱的升降檔隨心所欲。但限于排量，在車速超過100，提速就比較吃力了。
空間：方向比較精準(zhǔn)，40以下方向盤很輕。40以上比較重，可能是為了穩(wěn)定車子在高速行駛的時候的安全吧。
配置：由于正值夏日，提車以來就一直開著空調(diào)，之前一直12個多油，后來降下來穩(wěn)定在10.2左右。現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)涼了，不開空調(diào)就下10個油，行駛1800公里，聽各位前輩說首保之前的油耗都不能反應(yīng)真實情況，期待油耗早日降到大家的平均值7個油左右。
動力：舒適度在這個價位里算不錯了
操控：
外觀還需要說不= = 小三的賣點��！特別是兩條日行燈 人見人愛 今天和很多車停在一起 小弟的三兒就顯得特別突出 嘿嘿~漂亮的無法吐槽�。�！
油耗：硬塑料確實有點多。開始也不喜歡黑色，現(xiàn)在覺得還不錯。
舒適：總之呢，買小三我不后悔，總的來說各方面我都是非常滿意的，特別是開車出去，別人都用欣賞的眼光看自己小三的時候，感覺特別的開心。有人說小三只是樣子車，我倒是覺得樣子車也不錯啊，起碼每天看著小三都會有總滿足感。更何況小三的各項性能指標(biāo)也一點不差。所以性價比，我個人覺得還是非常值的。
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購買時間2013年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：緊湊型家轎中少見的配置豐富！非常人性化！具體的配置就不啰嗦了，大家在都可以查到哦！
缺點：后排座椅不能放到，有時搬運大型物件不方便
外觀：感覺同級別車系中,K3的空間確實算大的,本人176,空間完全滿意!!
內(nèi)飾：市內(nèi)跑問題不大，目前還處于磨合期，沒敢深給油，對推背感無從說起，家用絕對足夠！
空間：新手，沒什么感覺
配置：由于長期城市路況，對于1.6排量8個多油出頭的排量初步還算合格
動力：K3的舒適性有待提高，這主要受制于它的減震系統(tǒng)，車內(nèi)的舒適性還是不錯的，隔音做的也不錯，隔著車窗喊話，車內(nèi)幾乎聽不見。我有很多次因為沒聽見LD的呼喚而被狠批……
操控：
外觀時尚，漂亮，耐看。
油耗：做工還行 雖然談不上細(xì)膩 但是比大部分國產(chǎn)車內(nèi)飾還是有長處的 就是軟材質(zhì)的 地方還是留有空間的 要是在多點 就更好了
舒適：性價比還是不錯的
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2305公里
綜合評分
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優(yōu)點：虎嘯式前臉的霸氣，只需一眼就能讓人徹底折服，配置的齊全在當(dāng)前外資品牌汽車在中國市場瘋狂簡配的市場環(huán)境下，可謂獨樹一幟。電動折疊后視鏡適用且大氣，電動座椅、記憶、迎賓、通風(fēng)加熱功能在現(xiàn)在這種外資企業(yè)唯利是圖的環(huán)境中讓駕駛者得到一種被尊重的感覺。也許，這也是K3能夠火熱的原因之一。。我相信中國的車主在乎和選擇的，不僅僅是一張霸氣的前臉吧。。。
缺點：優(yōu)惠太少 等車時間稍長點
外觀：買這款車看中的就是它的外觀，時尚，日間行車燈很酷，虎瀑式的大嘴很有沖擊力，高配17寸的大腳很漂亮。
內(nèi)飾：個人很喜歡，偏向駕駛員的設(shè)計，合理的布局，漂亮的4.2彩色液晶屏更漂亮。門板上使用了軟性材質(zhì)的包裹，很溫馨。多功能方向盤，定速巡航，換擋撥片，電調(diào)座椅（通風(fēng) 加熱）更是喜歡的不得了，15萬能買到這樣的配置，呵呵，你懂得。
空間：在同級車來說是非常寬裕的了，之前想買昂科拉，可是一對比這空間，空間真不是一個級別的，可以說K3是A級別的價錢，B級別的空間也不為過。
動力：尚可，起步需稍加油門。加速性能也不錯，超車時一踩油門有推背感！
操控：
電子助力相當(dāng)輕，速度上去后方向盤又會重起來，不錯！就是指向性還稍微弱了點！
油耗：對于1.6手自一體變速箱百公里6.3的油耗還是很滿意的，高速也有，市區(qū)也有�？赡苁妆Ｖ笥秃倪�有所下降吧。
舒適：本人覺得舒適度還滿意，真皮座椅，座椅還帶通風(fēng)散熱和加熱功能，
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購買時間2013年02月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：虎嘯式前臉的霸氣，只需一眼就能讓人徹底折服，配置的齊全在當(dāng)前外資品牌汽車在中國市場瘋狂簡配的市場環(huán)境下，可謂獨樹一幟。電動折疊后視鏡適用且大氣，電動座椅、記憶、迎賓、通風(fēng)加熱功能在現(xiàn)在這種外資企業(yè)唯利是圖的環(huán)境中讓駕駛者得到一種被尊重的感覺。也許，這也是K3能夠火熱的原因之一。。我相信中國的車主在乎和選擇的，不僅僅是一張霸氣的前臉吧。。。
缺點：后排座椅不能放倒，后排中間座位安全帶是兩點式的，不太爽，另外就是懸掛了，比較顛簸，但好在還算利落，屬于偏硬的懸掛
外觀：回頭率超高，日行光燈太犀利了，暴帥！17寸的大輪轂以及車身的線條，無不透露著年輕動感的氣息，在買K3之前還對比過幾款車，包括大眾寶來，現(xiàn)代朗動，最終還是選擇了K3,虎嘯式中網(wǎng)，太霸氣了，這不是第一眼情人，K3只會讓你越來越愛，越愛越深。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，沒那么多按鈕，使用比來比較方便，多功能方向盤比較滿意。
空間：在同級車來說是非常寬裕的了，之前想買昂科拉，可是一對比這空間，空間真不是一個級別的，可以說K3是A級別的價錢，B級別的空間也不為過。
配置：還可以接受
動力：一般般吧，我是1.6P的，起步有點肉，高速超車100碼以上有些吃力，這夏天到了，空調(diào)打開的話爬坡捉襟見肘了。當(dāng)初就該直接上1.8的，現(xiàn)在很后悔啊~~~~
操控：
關(guān)于操控,方向盤指向不是很準(zhǔn)確,回正也有偏差,低速時方向盤太輕,高速又略重,雖然注重安全性,但是駕駛感還不是很滿意.K3路感回饋比較明顯,路面差的時候能感覺到,有助于駕駛員安全駕駛.油門踏板非常好,踏板式比懸掛式更省力,尤其是長途開車不上高速的時候,開定速巡航不安全,踏板式就會讓駕駛者的腳更放松. 4分
油耗：油耗方面因為目前只跑了200多公里，油耗看不出的。本來跑到7.2了 結(jié)果把空調(diào)打開停在那里裝GPS 裝完油耗就變成15.8了
舒適：很不錯，噪音控制的很好，底盤比較硬，過顛簸路面的時候車內(nèi)震動明顯
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 安慶
裸車價格14.08萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：虎嘯式前臉。
缺點：動力性能和動力輸出
外觀：這個應(yīng)該是選擇K3最大的因素了。特別是已經(jīng)提過的花瓣輪轂……
內(nèi)飾：車內(nèi)多數(shù)為軟質(zhì)材料，仿碳纖維的材料也運用的恰到好處，中控按鍵阻尼適中，儲物空間也足夠使用。近期新聞報道K3入選了2013年度沃德十大內(nèi)飾車型，應(yīng)該說這是對K3內(nèi)飾水準(zhǔn)最好的一個評價。
空間：緊湊車?yán)锩鎭碚f2.7米軸距帶來的車內(nèi)空間是很不錯的,后排中間突起小,坐滿3個人都沒問題,腿部空間有至少1拳
配置：GLS款性價比很不錯,韓系車的特點,價格越高,科技含量就越豐富的.
動力：1.6L的發(fā)動機動力輸出只能說夠用，不追求激烈駕駛快感的話1.6L的發(fā)動機還是蠻實用的
操控：
方向低速輕盈，隨著速度的提升方向跟著加重，和SUV方向一樣，很有質(zhì)感。個人比較喜歡，在高速上安全重要。
油耗：油耗方面因為目前只跑了200多公里，油耗看不出的。本來跑到7.2了 結(jié)果把空調(diào)打開停在那里裝GPS 裝完油耗就變成15.8了
舒適：電動座椅 隨心所欲 純皮的座椅 坐著很舒服 長時間駕駛不會特別疲勞 非常滿意
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購買時間2013年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：虎嘯式的前臉加上日行燈，顯得十分霸氣，外觀樣式非常棒，個人感覺很滿意
缺點：車內(nèi)密閉性稍有欠缺,跑高速噪聲較明顯
外觀：真的很漂亮滴。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很漂亮，但是好像材質(zhì)不太顯檔次，有點像塑料的
空間：基本滿意 只要不把家用車當(dāng)成農(nóng)用車 基本夠用 畢竟車的用途不一樣 想要多拉 還是買運輸車吧，小三后備箱是小一點 但是不影響哦
配置：性價比高是我購買此款車的最大原因之一!10來萬的車上的配置可以媲美20多萬車的配置,特別是看上座椅通風(fēng)這個優(yōu)點,在南方可是用處十分大
動力：朋友說沒2.0推不動，我覺得1.6夠用了。這車不是用來賽車的。6檔自動起步是差點，但速度上去了，動力還是可以的~~我試過高速120的時候來個地板油來超車，一個字~~~~爽！
操控：
本人是女士，所以不太追求這些，開著舒服就好
油耗：剛提車的時候油耗顯示30多,開了幾次縣道降到7點幾,然后過年期間市區(qū)各種堵車,最高時候升到9.8,現(xiàn)在穩(wěn)定在8.3左右,實際油耗是9.1,這個和駕駛習(xí)慣以及路況還是有很大關(guān)系,我是第一輛車,在市區(qū)開得多,平均車速在24左右,10000公里中大約有接近4000的高速,接近2000的縣道,其余都是在市區(qū)龜速行駛
舒適：舒適性還可以吧，就是減震硬，座椅比較軟不是那么的硬，感覺坐起來還是很舒服的
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