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科帕奇
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人身高體胖，車的高度幾乎是30w以內(nèi)最高的了，頭部空間比較舒服，配置在這個價位就算比較豐富了,而且四驅(qū)七座在這個級別suv中你沒有第二選擇，科帕奇上市時間也快10年了，整體評價不錯，車沒有硬傷。
缺點：后排沒有出風(fēng)口，窗戶不是四門一鍵升降，剎車和油門的高度差比一般車高，用一段就習(xí)慣了，另外，方向盤有些偏細，主要是這個方向盤比一般車大一圈所以細的手感并不好。
外觀：外觀屬于偏穩(wěn)重型，比較難看，如果后屁股的雪佛蘭標再大些就好看了，大科10年如一日的長相這點可真是一般車做不到的，這就充分證明了通用根本就沒重視這款車，不指著它來打開銷量。
內(nèi)飾：做工還可以，按鍵較雜亂，用一段就適應(yīng)了，方向盤上能調(diào)空調(diào)是亮點
空間：第二排屬于中等程度，夠用，七座后備箱大，頭部空間充裕。
配置：性價比毋庸多說，絕對高
動力：動力夠用，不開eco時候加油提速感覺也不錯，符合這個排量的表現(xiàn)，非要和2.0T的車比那就沒有可比性了
越野：
指向精準，操控不錯。
油耗：市區(qū)低速時油耗偏高，但還在接受范圍內(nèi)。
舒適：座椅舒適性一般，有些硬，包裹性也一般。
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比太高了，尤其是7座頂配電子輔助基本全了（除奢華配置）
缺點：沒有后出風(fēng)口，38度天7座最后排哭死了
外觀：這項是仁者見仁智者見智，我覺得比較耐看尤其是15款后尾燈改了排氣管改了，有了個漂亮的屁屁。以前就是個面包，整體科帕奇屬于居家男人，沒有不好但絕對不是第一眼美男子。
內(nèi)飾：符合這價位合資車該有的水平，內(nèi)飾個人覺得該換代了，十年磨一劍可以·十年用一套？？通用有點太專一了。
空間：以7座來說勉強可以用，以五座來說從容。平時不打開7座第二排可以做4個人，（只要不是180斤以上的）第二排平時座足三人我家6歲寶寶可以在二排剩余空間來回穿動。
配置：合資，7座，4驅(qū)，中型suv，配置較為均衡，20.9萬的頂配價格在今天的市場上放眼望去誰能比？？？？？滿足以上條件的話途觀17萬開始緊湊型pass，漢蘭達22萬沒四驅(qū)pass，crv16萬開始緊湊型pass，rav4緊湊型pass，不說了自己看吧！
動力：平時打空調(diào)座5人eco開，不要激烈運動動力剛好夠用，上坡毫無壓力，要動力好舍得給油即可，再激烈點關(guān)eco起步兩腳油門，不比一般轎車差。最后你要有這感覺那感覺，簡單切換手動擋關(guān)eco大腳油門。（代價你懂得）
越野：
這和轎車不太好比，說實話按照suv來說比較可以。因為大部分suv為了復(fù)雜路況往往指向會比轎車模糊點，我指小小幅度打方向哦
油耗：油耗我歸納為，高速滿載勻速100,9.2升，高速120滿載9.7升左右，純上海市中心高峰時段14.5升左右，城際快速路兼顧擁堵13.5左右，也有過12升以下情況。（以上均開空調(diào)）
舒適：不要和日系比，那是沙發(fā)級的，感覺日本應(yīng)該出產(chǎn)沙發(fā)不然虧了，（到現(xiàn)在我老婆還在懷念家里以前的04款的天籟350jm公爵）由于7頂配置較為全面，舒適度還是比較高的。和同價位suv比只好講中上游（減分在空調(diào)后出風(fēng)口沒有，和座椅包裹性一般）
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購買時間2015年01月
購買地點海南 �？�
裸車價格20.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位上來看，七座、四驅(qū)、頂配，安全配置齊全 ,性價比高到傲視群車了。
缺點：其實是大家都普遍認為的幾個方面了：1是后排出風(fēng)口問題,這個對長年炎熱的海南來說,尤顯重要；2、是所謂的一鍵啟動有點另類；3是2015款既然都改了霧燈，為什么就不能加個日行燈呢。。。。自己去加裝吧，又怕引起四兒子對保修的賴皮。
外觀：這車看個人吧，我感覺是中庸，我不是沖外表來的。談不上時尚取巧，也說不上方正剛猛，就一圓肉型科胖子。屬不討喜也不討厭的厚道人樣子。
內(nèi)飾：這個價格上，還算可以吧。皮質(zhì)部位感覺質(zhì)地不錯。內(nèi)部有些縫隙可能不勻，但結(jié)構(gòu)非常緊。我本想自己找些縫隙從中控塞一條行車記錄儀的電源線去前擋玻璃頂部的，結(jié)果扳也扳了，擠也擠了，硬是沒有整成，結(jié)構(gòu)太緊了，只好主動放棄私接線路了。呵呵 。對內(nèi)飾不太滿意的方面是內(nèi)門扶手的銀色部位，因為見過一些老科友的車，那些部位極容易掉色，顯得很難看。。。希望有所改進。
空間：我對比了同類尺寸的幾個車型，感覺科帕奇的空間還是蠻不錯，主要體現(xiàn)在：第二排地板平整；后兩排放倒完全平齊；第三排乘坐感覺還算可以.
配置：有目共睹了，買科頂?shù)娜耍紤?yīng)該主要是沖著出色的性價比來的了。
動力：不是激進型�？破呔拖笪覀冞@種中年人一樣，不急不緩，穩(wěn)步向前。
越野：
比較穩(wěn)重。我老婆開了一天，說感覺蠻好開，開著心里踏實。
油耗：提車時，表顯３１公里，平均油耗17.6L，從四兒子那出來，加了400元97號油（海南7塊3一升），這幾天跑了170公里左右，表上里程到了２００公里，表顯油耗為13.2。如果是真實話，咱也就高興了。但看表上的指針，我感覺400元油已經(jīng)用了一半多了，有點心里沒底。不過，綜合油耗還得看之后一段時間的長期考驗了。準備下周從海南回內(nèi)地一趟，來回全程3000公里。呵呵，試下高速真實油耗后，再向各位科友們報告。
舒適：提車才幾天，就我兩口子開過，感覺都不錯。視野好，避震、隔音都超出我們原本對美系車的期望值，安全感強，心里踏實（不看油表時更踏實）。哈哈。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格19.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1266公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾中庸，內(nèi)外兼修。
缺點：eco下提速稍慢，每次紅綠燈起步不是很快的，不過試著關(guān)了eco貌似還是挺快的，不過就不省油了，所以一直開著eco，不過買大科就不是來飆車的，是家用的，雖說自己才28，但是心態(tài)感覺顯老，呵，另外第二排沒有出風(fēng)口，其實并沒有完美的車，按照自己的需求買車就對了。
外觀：四個字：大氣側(cè)露，白色比較安全的，也顯大，提車那天，在4s店看到自己的車，心里本來是高興的，但是想想股災(zāi)少了一輛科帕奇的錢，早知道就提前止盈了，心里五味雜陳，哎，新手+新股民。（跑題了）生活還得繼續(xù)，科帕奇外觀挺好看的，特別是換了尾燈以后，晚上停車以后等自動落鎖的時間，看著真是一種享受，非常高大上，。
內(nèi)飾：四個字：簡潔大方，皮質(zhì)和軟質(zhì)塑料還是用的挺多的，整體布局和搭配挺時尚的，雖然有的人說內(nèi)飾老氣，但是我覺得不亂不雜，挺適合自己的審美的，而且另外一點，基本上所有的置物盒都是植絨內(nèi)里，通用在看不見的地方也是很用心的，這個值得點32個贊。貌似2015新款大科的內(nèi)飾有米色的，搭配起來很溫馨的感覺，不過自己一直喜歡白外黑內(nèi)，所以就黑色內(nèi)飾了，不過臭小子每次在車上都不老實，踩來踩去，弄得很顯臟的。
空間：五個字：很大很充裕，第一次在4s店內(nèi)看樣車，感覺太大了，比創(chuàng)酷大多了，坐進去以后也是的，不過第三排放起來，后備箱就沒有多少空間了，第二排第三排都沒有空調(diào)出風(fēng)口，有一次用了第三排，小舅子坐進去空氣不好，感覺不舒服，不過短途沒事的，大大提高了便利性；第三排收起的情況下，去市場進貨，拉貨就方便的很，感覺買了一個面包車+轎車+mpv的感覺，哈哈，兒子也馬上三歲了，感覺買個轎車的話，不適合我的家庭需求，還是買個suv，空間大，車身安全，挺不錯的。就是有一點，尾箱的遮物簾，如果打開三排的時候，這個桿真的沒有地方放的，只能放二排，而且剛剛夠放下。這個應(yīng)該是設(shè)計的細節(jié)問題吧。
配置：一個字：高，20多萬的價位，可以買到四驅(qū)，專業(yè)的suv底盤，倒車影像，中控導(dǎo)航屏，7座，真的是真真極好的性價比，誰的錢都不是白來的，每一分錢花到實處才是最重要的。但是就是不知道好多汽車網(wǎng)站推薦中型suv都不提科帕奇的，是不是公關(guān)交錢少了，但是推薦7座的話，還是會提到科帕奇的。不過新科帕奇上市了，通用還是一反常態(tài)舍得打廣告了，到處都能看到科帕奇的廣告，而且還贊助了虎媽貓爸，說實話，女的開科帕奇，還是很酷的，不信你看看趙薇。
動力：四個字：中規(guī)中矩，2.4的自然吸氣發(fā)動機，舍得踩油門就會有強勁動力輸出，不過新車買來，誰也不舍得深踩油門的，買回來就出過一次遠門，到杭州，第一次上高速，感覺非常穩(wěn)，而且也非常安靜，感覺心里很滿足的，最高跑到110碼，膽子小，不敢跑再快了。
越野：
四個字：游刃有余，由于是人生第一輛車，其實真沒有過多比較過，就拿教練車和家里的長安車來比較{都不是一個級別的，欺負人的感覺啊}，自己感覺指向精準，指哪兒打哪兒，就是自己才拿到駕照不到一年，車身大，寬，小磕擦好幾處了，好郁悶的趕腳。
油耗：三個字：差不多，現(xiàn)在跑了1200多公里了，平均油耗13.3，根據(jù)加油的費用，還是比較客觀真實的，期間就跑一次橫店和杭州，其它都是市區(qū)跑，而且義烏也是超級堵的，上次從市場出來剛好5點，走走停停，三四公里的路用了一個小時，第二天腳脖子疼的厲害，這個油耗還是可以接受的。
舒適：三個字：挺好的，真皮座椅，不硬也不軟，比較中性吧，一直也沒有買座套，感覺沒必要，本身就是真皮了，再買個真皮座套，多此一舉了，如果買個織物座套，那就更不類了。家人對這個車的評價都很好的。特別是兒子，因為我不經(jīng)常用車，隔兩三天，他沒有機會坐車，就著急了，就會說：爸爸，我要坐車車。看來兒子還是挺認可這款車的舒適性的。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格20.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，安全系數(shù)高，性價比高
缺點：導(dǎo)航太垃圾，沒有前擋泥板，后備箱亮條，沒有水箱表，沒有日行燈，沒有全景天窗，不是一鍵啟動，塑料包裹太多，沒有后排出風(fēng)口，
外觀：科帕奇是美國血統(tǒng)，這個車的大小在同等價位算是比較大的了，開出去也很有面子。而且我認為科帕奇的前臉漂亮，尤其配上金領(lǐng)結(jié)，車尾太圓潤了
內(nèi)飾：儲物空間很豐富，很大，能裝很多小物件。總的來說這車還是優(yōu)點多于缺點，很適合我們這個家庭，配置適當(dāng)，空間寬大，通過性強，性價比很不錯。而且品牌我也很接收�。。� iPhone版 2015年10月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《感覺還可以，底盤扎實，安全系數(shù)較高，都說油耗高，本人覺得可以》
空間：我對空間很滿意。無論高度和寬度都非常滿意，我180cm的身高也覺得非常滿意，不管是在駕駛位還是后排，做的都非常舒服
配置：性價比不錯，底盤扎實，安全系數(shù)高，降。價格有點貴，最好在官
動力：但是這么大的車，提速確實很一般我住在大城市，總的來說城區(qū)道路駕駛較多，環(huán)城道路有一部分，在這兩種路面上駕駛，動力較其他車不會有明顯的不足，包括一些緩坡、陡坡、起步。但是在高速上就明顯吃力了當(dāng)速度80到110的過程時間很長，車重，明顯吃虧
越野：
轉(zhuǎn)向非常靈敏了；這點很值得稱贊。高速上的一些急彎，很平穩(wěn)的就通過了；在通過一些顛簸路時，科帕奇這車真厚實，不會讓你覺得它只是勉強通過它真的超穩(wěn)的。
油耗：大部分時間都在城區(qū)駕駛，而且道路很擁堵所以13的油耗我是可以接受的。而且我開車還是很費用的，駕駛習(xí)慣不是很好，總愛提速加速。
舒適：座椅舒適度還可以，隔音效果很不錯的。
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購買時間2016年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格17.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重，從她外觀上看給人一種穩(wěn)，渾厚踏實，低調(diào)，值得依靠開車在我感覺不但是行路，更是一種享受。空間，空間的確不錯同等尺寸就算她了一家6口坐上去一點也不濟，平時喜歡帶上家人去散心一天的短途一點也不感到累，有時孩子們累了躺在后邊做個短暫休息，看著熟睡的樣子心里暖暖的。做功，實在不能恭維，雖然很低調(diào)但是還算說的過去。車重，在4兒店里提車時看到有位朋友的科魯茲前保險杠飛了，換的時候防撞梁露了出來，厚道。
缺點：方向盤有點重
外觀：外觀大，穩(wěn)，厚
內(nèi)飾：做工有點粗糙，用料不厚道啊
空間：空間沒的說確實大，家庭使用不錯的選擇。
配置：總體來說大科沒有激情，給人一種可靠，踏實，心安，用起來沒什么明現(xiàn)不足，以前都幾十萬的車現(xiàn)在降幾萬配置沒降反升。油耗有點高這個可以接受快1.8t的重量沒油耗怎會有動力，有些小馬拉大車的例子到處都是，看著1.6渦輪增壓可實際并不省油。
動力：動力夠用，起步有點肉，超車上坡沒什么影響，前天山路長而陡四個成人坐在里邊沒出現(xiàn)動力不足。
越野：
轉(zhuǎn)向精操控夠用
油耗：油耗有點高，不過1.8的重量可以接受。
舒適：后排扶手太小氣了像玩具，設(shè)計是怎么想的。
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購買時間2016年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格19.49萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點太多了：1、空間在同級別里沒有對手，我著重說一下第三排空間，我在感受過同是七座的勝達、酷威以后，我對大科的第三排非常滿意，如果你做過酷威的第三排，你就應(yīng)該知道，酷威的腳底下根本沒地方放腳。2、技術(shù)成熟穩(wěn)定，對于一款上市了10年的車型，在歷經(jīng)風(fēng)雨之后，該暴漏的問題早都已經(jīng)暴漏了，所以買新不買舊這個傳統(tǒng)說法我不太贊成，一款車必須要經(jīng)過市場檢驗才會知道他是什么樣子。3、安全穩(wěn)重，大科自重1.8噸，有網(wǎng)友空車過磅顯示1.9噸，這么個大家伙，跑在路上就是一輛小坦克，給人很強的安全感。4、專業(yè)SUV地盤+一體化籠式車身：車什么樣，升起來看看底盤就知道，全車身一根U型大梁貫穿整個車身，試問哪輛車有？全車身一體化，無焊接點的車身強度不是那種日韓系可比的，雪佛蘭的營銷在中國簡直太差，如果換成大眾來做，肯定不是這個銷量，有很多國人買車忽略了很多內(nèi)在的東西，而大科就是這樣一輛內(nèi)在美的典型，當(dāng)然如果是大眾來做營銷，就不會是這個價格了，就沒有性價比了！
缺點：1、油耗稍大，目前純市區(qū)，勻速20公里，表顯油耗12.5，不過過了磨合期應(yīng)該會在降。2、二排座椅不能移動、二排沒有空調(diào)出風(fēng)口，這樣一款家用車二排做的肯定是老人，一直不明白為什么二排不設(shè)置出風(fēng)口和座椅移動，又用不了多少成本，又很實用。3、其他的缺點我真的是想不出來了，有人說動力弱，發(fā)動機技術(shù)老舊，兄弟，這是一款家用城市SUV，拉的都是父母老小，誰會出去飆車啊，起步是稍微慢點，可是你要那么快的起步干什么？百公里破3秒，破4秒，在城市里開得了嗎？
外觀：這個得看個人，反正我覺得大科不管前面還是后面，都很漂亮。有人說他外觀過時，其實你看下勝達，勝達最火的時候一個月賣好幾千輛，現(xiàn)在低谷的時候，只有幾百兩，而大科一直是1000-2000輛左右，這只能說明，大科的外觀是屬于那種綿延千里，持之以恒，非常耐看的類型，什么時候也趕不上潮流，但也是什么時候都不會落伍。
內(nèi)飾：綜合來講還可以吧，除了那個收音機樣子有點落伍，其他的還好，有人說行車電腦的皮膚不好看，五顏六色的落伍，但是設(shè)置里可以換皮膚啊，我感覺我現(xiàn)在的這個還可以。
空間：空間在同級別沒有對手，二排、三排放倒后，鋪墊子可以當(dāng)雙人床，三排放倒后后備箱巨大，因為家用，滿座狀態(tài)下是6人，目前還沒有試過7人的時候，坐習(xí)慣了大科，坐別的車總感覺哪都小。高度、寬度空間良好，雖然大科長度只有不到4米7，但是第三排座位，我坐進去一點都不顯擁擠。雖然第二排第三排座椅都不能移動，但是沒什么擁擠的感覺，一切都顯得那么恰到好處，那么合適，那么舒服，不需要你去在調(diào)整什么，大科就是這樣。
配置：我只能說截止目前，合資車、7座沒有比科帕奇性價比高的，3年前科帕奇是30萬的車，現(xiàn)在20萬就能拿下。
動力：這個怎么說呢，看你是什么開車風(fēng)格的吧，我第一是個新手，駕照剛滿2個月，也是我的第一輛車，油門比小車稍微深一些，開了ECO的確油門反應(yīng)慢半拍，起步的時候的確能感覺出來大科很重，但是一旦跑起來動力還是有的，畢竟車重在這。
越野：
本人沒開過幾輛車，所以沒什么發(fā)言權(quán)，但感覺挺好。
油耗：油耗稍高，目前磨合期內(nèi)純市區(qū)，平均速度20公里/小時，油耗顯示12.5，但上次跑了一趟100公里的短途，油耗一下就降到12.2，感覺還有很大的下降空間。
舒適：本人開的車不是很多，所以也沒有什么對比，但感覺舒適性不錯，比小車好的太多，視野也高，看別人的車都是俯視，在提車之前和媳婦逛過很多超市的車用品區(qū)，什么坐墊、背墊、頭枕，都想買，但是真正提了車以后，做進去感覺一切都是那么合適，沒有不舒服的感覺，真皮座椅帶給你的只有舒適，所以什么墊子之類的也都沒買，既然設(shè)計師給你設(shè)計成這樣，就已經(jīng)是最恰到好處的，所以我認為根本就不需要什么墊子，順其自然。
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格20.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的隔音真心不錯。
缺點：A柱有點大，前排扶手后面無出風(fēng)口，第二排無法前后移動
外觀：外觀第一次看就像小坦克，個人很喜歡，幾天下來，樣子還是喜歡，就是越看這車越小。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾該用軟的地方都軟了，有車內(nèi)氛圍燈，迎賓踏板燈都有。
空間：空間總的來說儲物空間不錯，很多儲物格子，副駕駛座位下面都有個抽屜儲物格。車的空間只能說夠用，不算大，官方說中型SUV，我個人感覺只能算是緊湊型SUV ，畢竟長度只有4690.要是在長15-20cm就棒極了。第三排1米7一下的坐坐是沒問題的，大哥座就很局促了。
配置：性價比真心不錯，這個價位四驅(qū)，上坡輔助，ESP。定速巡航，陡坡緩降等等該有的都有了
動力：動力夠用，中規(guī)中矩，不能和什么車子輕幾百斤的2.0T 的那些去比什么推背感，必進車重接近1.9噸，比日系的同尺寸重幾百斤。當(dāng)然要猛的話你關(guān)了ECO在大腳油門也有爆發(fā)里的，但是油耗就。。。。。。你懂得。
越野：
超控也中規(guī)中矩，沒什么缺點。
油耗：油耗國道高速上跑百公里基本在10.0-10.3之間，市區(qū)擁堵的時候11-13之間，是儀表顯示的，不知準不準。其實一般的中型車也要這個以油耗。
舒適：舒適性座椅一般，沒什么人機工程學(xué)科技，不能和天籟的比，但是隔音很好，所以，總的舒適行不錯
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購買時間2016年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前不敢走的，小心走的，慢慢走的，心疼走的，現(xiàn)在一律踏實通過，不是特別爛根本不減速！底盤整體性特別好！不軟，舒服。
缺點：動力勉強，沒有后排出風(fēng)口！新車味道很大
外觀：外觀不錯，因為心儀的車子都50萬加，這個就行了
內(nèi)飾：做工樣式有待提高，有些老，中控臺按鍵太多，不細致
空間：空間不錯，完全夠用
配置：性價比爆缸，這個配置價格，無敵的存在
動力：動力線性勻稱
越野：
操控舒適，沒有期待，過彎不能跟轎車比
油耗：14之后還能省一些
舒適：可以說非常舒服，超出預(yù)期
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 河源
購買商家
河源經(jīng)銷商
裸車價格21.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程116000公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：外觀大氣，空間大，動力足，越野性能好，儲物空間大。
缺點：內(nèi)飾平庸，油耗偏高，隔音效果不佳，后期維修費用高。
外觀：大科由于車身尺寸大，外觀也顯得格外大氣，很有肌肉感，很有中大型suv的風(fēng)范，尾部雙邊出的排氣管顯得大科多了一份運動感。
內(nèi)飾：大科的內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩，用料一般，塑料成分比例較大。
空間：由于大科的車身尺寸大，乘坐空間和儲物空間都非常的大，特別是后備箱，別說滿足日常所需，把第二排座椅放倒簡直可以當(dāng)貨車拉貨了，而且下面還有許多個很大的儲物格，非常實用。
配置：配置方面說不上豐富，只能說夠用吧，什么上坡輔助，外后視鏡加熱，還有多功能方向盤的那些按鍵還是比較實用的。
動力：起步加速一般，有頓挫感，高速上超車換成手動擋之后加速不錯。
越野：
這個價位的這么大一臺越野車，操控只能說一般般吧，涉水性和越野性能還是比較好的。
油耗：綜合油耗大概在8到9之間吧，可以接受。
舒適：由于空間大，乘坐的舒適性還可以，但是座椅偏硬，車內(nèi)隔音效果也不是很好。
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