一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
離地間隙高(534)+1 通過性不錯(cuò)(220)+1 外形概念范(161)+1 運(yùn)動(dòng)性好(153)+1 較為時(shí)尚(127)+1缺點(diǎn):
變速箱容易壞(1482)+1 油耗較高(813)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
低速方向很輕,日本車的特點(diǎn)啊,高速方向變重,德國(guó)車的特點(diǎn)。倒車的時(shí)候總感覺方向有一點(diǎn)一點(diǎn)空的行程,去4S點(diǎn)問了,老師傅說或不會(huì)的,本人覺的還是沒有花冠的電子方向精準(zhǔn)啊?傮w的操控還是很贊的,上路上面超級(jí)穩(wěn)。還有就是掛檔老是過,總要低頭看看有沒有到D了,習(xí)慣了就好了吧(自我安慰哦),倒檔沒有滴滴音。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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越野:
斯巴魯XV的操控應(yīng)該沒什么好說的,精準(zhǔn)到位,在低速時(shí),方向輕準(zhǔn),當(dāng)速度上來后,比如高速上方向會(huì)變重,非常好,我試過60-80的速度過急彎,此時(shí)充分體現(xiàn)出斯巴魯扎實(shí)的地盤功底,前排的側(cè)傾不大,非常舒服,給駕駛者很明顯感受底板很穩(wěn)。還有一個(gè)很有爭(zhēng)議的是有些人覺得斯巴魯XV的車路面反饋很硬,一個(gè)小小的石子,一個(gè)小小的坑,都明顯傳遞給駕駛者,有些人覺得不好,有的覺得很好,我偏向后者,斯巴魯XV的車本來就是操控很強(qiáng)的車,路面反饋直接,這樣才能很好的進(jìn)行判斷,反正我是挺喜歡這點(diǎn)的!
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
-XV全時(shí)四驅(qū)搭配采用來自優(yōu)科豪馬的225/55 R17的SUV專用輪胎,以及ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP讓我駕控小V時(shí)信心倍增!平時(shí)開原標(biāo)致307在慣常線路相同速度過彎都要減速,開小V后以更快的速度不減速過彎都很有信心,全時(shí)四驅(qū)四輪實(shí)時(shí)抓地的感覺很明顯哈!另外感覺方向盤很輕巧阻尼合理,轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)向后回轉(zhuǎn)及時(shí)到位,直線行駛松開方向盤行車不會(huì)跑偏;
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.45萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
水平對(duì)置 不用說啦 40萬以下的SUV 就三菱跟沃沃還能跟XV火拼 其他車基本可以無視。清明時(shí)候回老家拜山 70歲老人家走山路不方便 我?guī)缀醵际菨M員 滿載 上山 每次都能順利上到山頂 很多大眾 本田 豐田 現(xiàn)代 這些車只能在山腰地方停下來 之前很多人開上去都是卡在半坡 那坡 慘不忍睹 平時(shí)都是些拉樹木的車上去 路非常爛。 那些人看著我的車能爬那么高的山 都奇怪 我是怎么開上來的 我只能回答 大概是XV動(dòng)力很足吧 呵呵
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.87萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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越野:
水平對(duì)置 不用說啦 40萬以下的SUV 就三菱跟沃沃還能跟XV火拼 其他車基本可以無視。清明時(shí)候回老家拜山 70歲老人家走山路不方便 我?guī)缀醵际菨M員 滿載 上山 每次都能順利上到山頂 很多大眾 本田 豐田 現(xiàn)代 這些車只能在山腰地方停下來 之前很多人開上去都是卡在半坡 那坡 慘不忍睹 平時(shí)都是些拉樹木的車上去 路非常爛。 那些人看著我的車能爬那么高的山 都奇怪 我是怎么開上來的 我只能回答 大概是XV動(dòng)力很足吧 呵呵
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程22856公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤指向性精準(zhǔn),過彎時(shí)車身側(cè)傾不算嚴(yán)重,駕駛員可以輕松完成過彎.另外有一點(diǎn),就是起步階段,踏板在小開度時(shí),會(huì)有一個(gè)小的向前沖的現(xiàn)象.我自己剛開始開會(huì)不太習(xí)慣,乘客的感覺也不是太好,沒辦法,自己小心點(diǎn)點(diǎn)油門踏板就ok了.
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9234公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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越野:
斯巴魯一系列的車都是以操控而聞名,我說多的顯得有點(diǎn)顯擺,單說一點(diǎn),80公里的時(shí)速轉(zhuǎn)一個(gè)90度的彎,感覺很不錯(cuò)~再快的話什么車都得出事。我發(fā)過一篇帖子就是由于太過自信XV而出的事故。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野:
水平對(duì)置 不用說啦 40萬以下的SUV 就三菱跟沃沃還能跟XV火拼 其他車基本可以無視。清明時(shí)候回老家拜山 70歲老人家走山路不方便 我?guī)缀醵际菨M員 滿載 上山 每次都能順利上到山頂 很多大眾 本田 豐田 現(xiàn)代 這些車只能在山腰地方停下來 之前很多人開上去都是卡在半坡 那坡 慘不忍睹 平時(shí)都是些拉樹木的車上去 路非常爛。 那些人看著我的車能爬那么高的山 都奇怪 我是怎么開上來的 我只能回答 大概是XV動(dòng)力很足吧 呵呵
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7